1樓：玩世不恭
1、概念不同
絕對壓，或稱為真實壓，是以絕對零壓為起點計算的壓強。或真空為起點計算的壓強。絕對壓強，簡稱絕壓。
表壓強，簡稱表壓，是指以當時當地大氣壓為起點計算的壓強。當所測量的系統的壓強等於當時當地的大氣壓時，壓強表的指標指零。即表壓為零。
2、計算公式不同
絕對壓力其實就是指表壓加上當地大氣壓（一般加一標準大氣壓即可101.3kpa）
絕壓＝表壓+一個大氣壓
如果是mpa單位 絕壓＝表壓+0.1mpa
表壓=絕對壓力-大氣壓力
3、標誌不同
壓力後面帶g表示表壓，帶a表示絕壓；以絕對真空為基準測得的壓力為絕對壓力，以大氣壓力為基準測得的壓力為表壓或真空度。
2樓：
所謂「絕壓」，是指相對於絕對真空壓力（為零）而言的壓力。與絕壓對應的叫「表壓」。表壓是相對於當地大氣壓（也認為它為零）而言的壓力。
完成絕壓轉換的壓力感測器叫絕壓感測器，比如測量大氣壓強的感測器就是絕壓感測器。測量表壓的感測器叫表壓感測器，比如測量汽車輪胎充氣壓力的壓力計。絕壓＝表壓＋當地大氣壓。
3樓：
表壓型壓力變送器工作原理，是將大氣壓通過變送器電纜中的導氣管，把大氣壓引到壓力感測元件的一端與被測壓力進行比較，兩個壓力的差值即為測得的壓力。
絕壓型壓力變送器工作原理，是將被測壓力與絕對真空值進行比較，測得的結果再減掉當地的大氣壓，即能得到實測的壓力值。
由於各地的大氣壓不同，表壓的優點是精度較高，可達千分之一，缺點是增加了導氣管；絕壓沒有導氣管，減少了成本，便缺點是精度相對差，最高千分之三。
詳情見北京霄海科技****：xiaohai360.**
4樓：傑英特感測器
1，不可以。
2，在需要測量剔除大氣壓變化後的淨壓力變化時用到表壓，例如，測量水槽裡水的壓力就要用表壓。表壓的目的是剔除大氣壓力對測量結果的影響。絕壓，顧名思義，就是基於絕對零點，測量所有因素造成的壓力，其中可能包含大氣壓力。
3，感測器的壓力轉換元件電路都可以是一樣的，但封裝方式不同。不可以用表壓加上1bar來代表絕壓，當然如果你對精度一點沒有要求，那自然也是可以的。
4，在你的這個案例中，原則上不用表壓。用表壓之後顯示值將會受到大氣壓力變化影響，從而是實測資料失真，當然，如果你對這種精度沒有要求，自然也是可以用的。
我是傑英特感測器的產品經理，有問題可以搜我的id。
5樓：匿名使用者
絕對壓力＝表壓+1個大氣壓 理論上可以，不過各地的大氣壓不一樣。減去當地的大氣壓是最準的。測量比標準大氣壓，略低的真空度，用表壓感測器可以嗎 可以
北京匯金祥科技****就是專業生產壓力感測器的企業，有什麼不懂的可以直接問。
表壓、絕壓、差壓的定義和區別
6樓：王再註冊一次
定義
表壓（gauge pressure）：指作用於物體表面積上的全部壓力，其零點以當地大氣壓為參考點。
絕壓（absolut pressure）：絕對壓力，指作用於物體表面積上的全部壓力，其零點以絕對真空為基準，又稱總壓力或全壓力。
差壓（differential pressure）：任意兩個壓力之差稱為差壓。如靜壓式液位計和差壓式流量計就是利用測量差壓的大小來測量液位和流體量的大小的。
區別
絕壓=相對壓力（表壓）+大氣壓力；表壓=絕壓-大氣壓》0；差壓是兩個壓力之間的相對差值。
擴充套件資料
1、氣壓是作用在單位面積上的大氣壓力，即在數值上等於單位面積上向上延伸到大氣上界的垂直空氣柱所受到的重力。著名的馬德堡半球實驗證明了它的存在。氣壓的國際制單位是帕斯卡，簡稱帕，符號是pa。
2、標準大氣壓。表示氣壓的單位，習慣上常用水銀柱高度。經過換算：
一個標準大氣壓=1.013*10^5帕（百帕）；1毫米水銀(汞柱）柱高=4/3百帕（百帕）；1個標準大氣壓=760mm水銀(汞柱）柱高。
3、氣壓成因：從分子動理論可知，氣體的壓強是大量分子頻繁地碰撞容器壁而產生的。單個分子對容器壁的碰撞時間極短，作用是不連續的，但大量分子頻繁地碰撞器壁，對器壁的作用力是持續的、均勻的，這個壓力與器壁面積的比值就是壓強大小。
4、影響因素：氣壓的大小與海拔高度、大氣溫度、大氣密度等有關，一般隨高度升高按指數律遞減。一年之中，冬季比夏季氣壓高。
一天中，氣壓有一個最高值、一個最低值，分別出現在9～10時和15～16時，還有一個次高值和一個次低值，分別出現在21～22時和3～4時。
參考資料
7樓：叫那個知道
絕壓（absolut pressure）：
絕對壓力，指作用於物體表面積上的全部壓力，其零點以絕對真空為基準，又稱總壓力或全壓力。
表壓（gauge pressure）：指作用於物體表面積上的全部壓力，其零點以當地大氣壓為參考點。
差壓（differential pressure）：任意兩個壓力之差稱為差壓。如靜壓式液位計和差壓式流量計就是利用測量差壓的大小來測量液位和流體量的大小的。
【區別】
1、在測量上
普通壓力錶測的就是表壓，加上大氣壓就是絕壓，測量絕壓有專用的絕壓表。
2、使用情況
一般而言，絕壓和差壓比較多，只有特殊情況下才需要用到表壓。
3、關係
絕對壓力=相對壓力（表壓）+大氣壓力；
表壓=絕對壓力-大氣壓》0；
差壓是兩個壓力之間的相對差值。
8樓：含光君
差壓(壓差)是指：兩個壓力之間的相對差值。
絕對壓力是指介質(液體、氣體或蒸汽)所處空間的所有壓力。絕對壓力是相對零壓力而言的壓力。
表壓力(相對壓力)是指如果絕對壓力和大氣壓的差值是一個正值，那麼這個正值就是表壓力，即表壓力=絕對壓力-大氣壓》0。
三者的區別和關係如下圖所示：
通俗地說，普通壓力錶測的就是表壓，加上大氣壓就是絕壓，測量絕壓有專用的絕壓表。在管道上兩個不同位置取壓，兩個壓力的差值就是差壓，一般的差壓變送器就是測差壓的。
9樓：匿名使用者
1、大氣壓：地球表面上的空氣柱因重力而產生的壓力。它和所處的海拔高度、緯度及氣象狀況有關。
2、差壓(壓差)：兩個壓力之間的相對差值。
3、絕對壓力：介質(液體、氣體或蒸汽)所處空間的所有壓力。絕對壓力是相對零壓力而言的壓力。
4、表壓力(相對壓力)：如果絕對壓力和大氣壓的差值是一個正值，那麼這個正值就是表壓力，即表壓力=絕對壓力-大氣壓》0。
通俗地說，普通壓力錶測的就是表壓，加上大氣壓就是絕壓，測量絕壓有專用的絕壓表．
在管道上兩個不同位置取壓，兩個壓力的差值就是差壓，一般的差壓變送器就是測差壓的
10樓：澤天感測器
大氣壓力:指地球表面上的空氣柱重量所產生的壓力。
絕壓（absolut pressure）:絕對壓力，指作用於物體表面積上的全部壓力，其零點以絕對真空為基準，又稱總壓力或全壓力
表壓（gauge pressure）：指作用於物體表面積上的全部壓力，其零點以當地大氣壓為參考點。
密封表壓：密封表壓是在感測器內部封有一個標準大氣壓時的壓力值。
差壓（differential pressure）：任意兩個壓力之差稱為差壓。如靜壓式液位計和差壓式流量計就是利用測量差壓的大小來測量液位和流體量的大小的。
表壓和絕對壓力區別
11樓：半山樹
一個標準大氣壓是這樣規定的：把溫度為0℃、緯度45度海平面上的氣壓稱為1個大氣壓,水銀氣壓表上的數值為760毫米水銀柱高(相當於1013.25百帕)。
表壓力加上大氣壓力就是絕對壓力。它以絕對真空為零算起的。 絕對壓力=表壓力+大氣壓力 絕對壓力=大氣壓力-真空壓力 絕對壓力在計算中用p表示。
一般壓力感測器壓力錶上所指出的氣體壓力，並不是代表氣體的真實壓力，而為超出大氣之壓力值，也就是說沒有把大氣壓力計算在內。指示壓力是以大氣壓力為零算起的。也叫表壓力或計壓力。
簡稱表壓。表壓力=絕對壓力-大氣壓。表壓是相對於大氣壓而言。
4在引擎調校過程中採用的進氣歧管絕對壓力（map）訊號，從其名稱便可以知道其所表示的是進氣歧管內的絕對壓力，作為一個引擎的負荷訊號，後市場的引擎調校中應用非常的流行，除此之外，表壓mgp訊號也有應用，然其實質沒有區別。所以具體是採用表壓，還是絕對壓力，完全取決於你的個人習慣。
5理論上其最大充氣壓力可以達到大氣壓力，但是無法高過大氣壓，所以這裡會有以map為軸設定的上限為100kpa的大氣壓力值，也有以表壓mgp設定的, 上限為0kpa的情況，而在0kpa以下，則用真空度來表示，壓力數值前有「-」號，數值大小表示低於大氣壓的程度。
12樓：肖修市鴻暉
絕對壓，或稱為真實壓，是以絕對零壓為起點計算的壓強。或真空為起點計算的壓強。絕對壓強，簡稱絕壓。
表壓強，簡稱表壓，是指以當時當地大氣壓為起點計算的壓強。當所測量的系統的壓強等於當時當地的大氣壓時，壓強表的指標指零。即表壓為零。
真空度，當被測量的系統的絕對壓強小於當時當地的大氣壓時，當時當地的大氣壓與系統絕對壓之差，稱為真空度。此時所用的測壓儀表稱為真空表。
絕對壓、表壓、真空度之間的關係如圖所示。
見圖：http://****
gxtvu.***.**/eduwest/web_courseware/chemistry/0069/jiangshou/image/pic2-3.
jpg圖為：絕對壓、表壓和真空度的關係
a-測壓點壓強小於當時大氣壓
b-測壓點壓強大於當時大氣壓
由圖可知：
系統p>大氣壓時
絕對壓=大氣壓+表壓
系統p《大氣壓時
絕對壓=大氣壓-真空度
絕壓變送器能與表壓變送器互用嗎
13樓：匿名使用者
復看使用要求制。
絕壓與表壓的bai區別在於參考du點不同，一zhi個是絕對真空，一個是大dao
氣壓力。
從理論上講是可以換算的，但實際上大氣壓是波動的，如果你認為這種波動帶來的影響（誤差）可以接受，就可以用加0.1mpa的辦法用絕壓變送器測表壓，或者用減0.1mpa的辦法用表壓變送器測絕壓。
如果不能接受就需要區別使用。
大氣壓波動對測量帶來的相對影響，隨變送器量程增大而減小。
表壓變送器不一定都可以測量小於0.1mpa絕壓的壓力。
14樓：摩羯羋粒
壓差表和壓
抄差變送器不一樣。
襲壓差表：測兩個bai壓力值，並計算du出壓差值。差壓變送器zhi用來測差壓,輸出的是模
dao擬訊號。電接點壓力錶用來測量壓力,輸出是開關量訊號。
差壓變送器是測量變送器兩端壓力之差的變送器，輸出標準訊號(如 4~20ma、0~5v)。差壓變送器與一般的壓力變送器不同的是它們均有2個壓力介面，
差壓變送器一般分為正壓端和負壓端，一般情況下， 差壓變送器正壓端的壓力應大於負壓段壓力才能測量。
壓力容器安裝了壓力感測器後，是否可以取消壓力錶呢？參照什麼規程？謝謝
最好不要取消，壓力錶是機械的，感測器是需要電源的，如果出現非正常停車時，壓力錶就其上作用了，誤差是肯定的，他們的精度首先不一樣，在一個壓力錶人眼觀察時誤差較大。但是只要在允許誤差範圍內就可以了。不能取消，壓力感測器是遠傳至控制室的，壓力錶是現場儀表。壓力容器的壓力錶可以不安裝在容器本體上嗎?不一定都...
壓力感測器接線方法，壓力感測器的型別和接線方法？
壓力感測器一般有兩線制 三線制 四線制，有的還有五線制的。壓力感測器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎麼接線，一根線連線電源正極，另一個線也就是訊號線經過儀器連線到電源負極，這種是最簡單的，壓力感測器三線制是在兩線制基礎上加了一個線，這根線直接連線到電源的負極，較兩線制麻煩一點。四線制壓力感測器肯定是...
汽車進氣壓力感測器作用，汽車進氣壓力感測器有什麼作用
進氣壓力感測器，簡稱map。它以真空管連線進氣歧管，隨著引擎不同的度轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓訊號，供ecu電腦修正噴油量和點火正時角度。換言之，ecu電腦輸出知5v電壓給進氣壓力感知器，再有訊號端偵測電壓值,電腦，當引擎在怠速時，其電壓訊號約1 1.5...