1樓：匿名使用者
1.可以上高速，只要最高速不低於80碼。
2.在**，這個問題就不好回答了，哪一個都是正確答案。
3.強行上高速，你不載人，不超速，手續齊全，交警也只能讓你在最近的出口下高速。
有幾個省的高速是可以上的，例如湖北，貴州，只是要繳納通行費。
2樓：方丈的頭髮
只要是外國人騎著s1000rr和h2r等等在中國高速上300km/h狂奔，這是可以的。中國人這樣做是不行的
3樓：我是小滿滿啊
摩托車可以上高速公路，需要注意什麼呢？
4樓：天下有車**
我國現階段的高速公路已經算是非常的完善了，出遠門人的司機朋友們開車走高速的話是可以節約不少的時間的，還有就是高速的路況較好，對於車輛的磨損也會小很多。那麼問題來了，摩托車可以上高速嗎？
5樓：匿名使用者
關於第2點，國家有沒有允許我不確定，我也是查這個才進來的，但是即便國家允許而地方禁止，這也不算違反上位法，國家禁止而地方允許這才是違反上位法。
6樓：試著v改變
要我說啊 應該緊挨高速路多修一條摩托車專用高速
7樓：
我也經常參加法律學習，越學越迷茫。按法律精神下位法是不能違反上位法，但這也只能說說而也，現實生活中下位法違反上位法的條款比比皆是，憲法夠大了吧，不把它放在眼裡的機構到處都是，上位法是與國際接軌，是寫給國際友人看的，免得讓他們沒事在那裡說我們欺負弱勢群體。下位法可是具有中國特色的呵！
中國人口太多，所以地方法規就只有先保護有錢人嘍。在現實生活中他才是處理事情的法律依據，位置越低的法律效力越大。
如果你強行駛入高速，處理結果有n種。一是取決於當地的交通法規（注意是當地，不要拿憲法說事）；二是取決於你遇到的交警是否善良（這個因素也很大）；三就是取決於你自身的軟硬體了，有沒有後臺。不過也不用擔心，騎摩托車違章（是不是違章有爭議）處罰能重到哪去，我都已經窮到騎摩托車了，難不成還要把我罰死嗎！
8樓：匿名使用者
河南、山東、江蘇、福建、江西、四川、重慶、寧夏、海南、上海、浙江、青海等省市明令禁止摩托車上高速。
9樓：匿名使用者
**法很多出不來中南海，還是聽地方老大的法吧
10樓：閆懿柯
能。摩托車屬於機動車嗎？
屬於，因為以燃油發動機為動力的摩托車排量在50cc【包括50cc】以上的均屬於機動車，排量低於50cc的屬於燃油助力車，二輪電動車以國家規定整車質量不超過40公斤，時速在20公里每小時範圍內屬於電動助力車。
摩托車機油怎麼選？
摩托車常用的機油主要是兩類：一種是發動機油，另一種是齒輪油。
1、多數有級變束賓四衝程摩托車只用發動機油，而多數踏板式摩托車還需在變速箱中加齒輪油。特別需要注意的是，發動機油同齒輪油成分和作用不同，切不可隨意互代。
2、發動機油有潤滑、密封、散熱、清洗四大功能。正確選用發動機油是車輛保養的關鍵。好的機油可以提高機體效能，節能降耗，延長壽命。
摩托車發動機有二衝程發動機和四衝程發動機之分，兩者結構和工作狀態不同，對機油要求也不同，應區別使用，不可互換或混用。
3、四衝程摩托車發動機同汽車發動機結構基本相同，兩者用油可以通用。但摩托車發動機工作條件較差，因而用油級別應較高。
11樓：最後一隻恐龍
看每個地方的規定。交通法是很特殊的一個法規，跟國家標準有點類似，規定了最低層面的要求，地方法規自行制定，但必須不低於交通法，然後可以自己加更嚴格的條文，就是這樣。所以，各地可能有差異，絕大部分地方不會讓上。
12樓：少羽明寶
你看下美國，是州的權力大還是聯邦**的權力大？州的法律和聯邦**對著幹的有的是。這算不算下位法違反上位法呢？
其次交通法說摩托車可以上，並沒說地方上不能禁止摩托車上高速，所以，不算下位法違反上位法，這點自主權地方還是有的。其次，就中國這摩托車水準，有幾個能跑到80還處在安全速度的？除了那些效能好的，這就要求上高速前檢查你這摩托合不合格，現在這摩托車審查相比汽車差的遠，一點都不完善，你能知道哪個摩托車合格不合格？
與其存在很大的安全漏洞，還不如直接禁止摩托車上高速，除非你已經建立了完善的摩托車審查檢測制度，可以確定哪些摩托車是合格的，那你就可以放開，否則，還是不放開的好，貴陽的主幹道沒有非機動車道，電動車摩托車和汽車混行，你就知道有多扯，事故率有多高。還有那個點贊最高的，明顯是和法規對著幹，明顯是違法，還振振有詞，要是都這樣，社會早就亂套了。一邊自己去違法，一邊說中國法制不行，也是呵呵了。
13樓：我是王小盛
摩托車可以上高速行駛，但是必須佩戴頭盔，並且時速不得超過80km。摩托車四年免檢，之後每年年檢一次，後座不得乘坐不滿12週歲的未成年人。
14樓：還是那個李
大哥，100rr能騎300km，，猜到你是手誤1000rr
15樓：匿名使用者
地方法能否違背國家根本法？我保留意見。但是很同情他的遭遇，**那樣做真的不對。
16樓：匿名使用者
那些說可以的。你倒說說是那款法律那一條。讓我瞧一瞧
在中國摩托車可以上高速公路行駛嗎？
17樓：匿名使用者
最高時速不低於七十公里的摩托車，可以進入高速公路行駛。
《道路交通安全法》第六十七條規定：「行人、非機動車、拖拉機、鉸接式客車、安掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標誌標明的最高時速不得超過一百二十公里。
」《道路交通安全法實施條例》第七十八條規定：「在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。
第八十三條規定：「在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。兩輪摩托車在高速公路行駛時不得載人。」
18樓：朦朧美
中國摩托車符合規定的範圍內是可以上高速公路的。
各地有不同的規定，有些明確了摩托車不能上高速，對於沒有明確禁止摩托車上高速的地方符合規定就可以上高速。
關於《道路交通安全法實施條例》對高速公路的有以下特別規定：
1)高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。
在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。
同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里;同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。
道路限速標誌的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標誌標明的車速行駛。
2)機動車從匝道駛人高速公路，應當開啟左轉向訊號燈，在不妨礙已在高速公路內的機動車正常行駛的情況下駛人車道。
機動車駛離高速公路時，應當開啟右轉向訊號燈，駛人減速車道，降低車速後駛離。
3)機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低於每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少於50米。
4)機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定：
①能見度小於200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離。
②能見度小於100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離。
③能見度小於50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口儘快駛離高速公路。
遇有前款規定情形時，高速公路管理部門應當通過顯示屏等方式釋出速度限制、保持車距等提示資訊。
5)機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：①倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭或者在車道內停車。②在匝道、加速車道或者減速車道上超車。
③騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛。④非緊急情況時在應急車道行駛或者停車。⑤試車或者學習駕駛機動車。
19樓：匿名使用者
現在我國的高速總里程已經位於世界第一位，所以我國的高速公路還是很發達的。但是現在我國高速公路上面行駛的一般都是汽車，幾乎看不到摩托車的身影。
20樓：匿名使用者
在中國摩托車可以上高速公路行駛，但要符合以下要求：
我國交通法規和交通管理條例規定：
1、摩托車駕駛速度不得低於60公里/小時，並且最高速度不超過80公里/小時。由於最低時速的限定，所以排氣量50cc以下的摩托車被「拒之路外」。
2、駕駛摩托車在高速路行駛不得帶人、必須佩帶頭盔。
3、除了***規定的節假日免費外，其他時間按7座以下小客車計費標準繳費。
4、根據高速公路不同車道的規定速度限制，摩托車應當在高速路最外側車道行駛。
21樓：床戲猜猜猜猜
可以，我就騎摩托車，河北有些地方不讓，取卡的收費站不行，不是車輛不讓取卡，你可以找工作人員，但有的時候人家不理你，還有就是證件要齊全，交警就看不慣騎摩托的，沒事就擠兌你，注意點就行，望採納
22樓：匿名使用者
應該可以駛向高速公路，但是時速也得按照高速公路的標準
23樓：匿名使用者
個人一直覺得摩托車是不能上高速公路的，相信很多網友是持一樣的想法。但是從網上資料來看，發現國內對於摩托車上高速並沒有統一的明確法律規定。
首先根據2023年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》，第四章第五十一條的內容，摩托車是被認為是機動車的。
2023年12月22日公安部令第20號釋出的高速公路交通管理辦法（公安部令第20號）的內容，是允許摩托車上高速公路行駛的，只要符合：
第八條，除駕駛員外不能載人；
第十一條，行駛時候的時速大於等於60碼，小於等於80碼；
第十四條，在高速公路最右側的道路行駛。
除此之外還要求摩托車和摩托車駕駛員的證照齊全。
不過該法令在2023年9月3日公安部令第76號已公佈廢止，而公安部的相關法律條文也未找到關於高速公路行駛的新的條文。據此分析，應該是公安部把高速公路管理辦法的細則許可權下放到了每個省份，由各省份根據實際情況做出詳細的認定。
通過對各個省份高速公路相關管理條例的蒐集檢索，除去部分未查到相關資料的省份，各省份的高速公路管理條例對於摩托車能否在高速公路上行駛的規定大概可以分為以下兩類。
1、嚴明禁止摩托車不能進入高速公路行駛，以條款形式註明摩托車是不能上高速公路的。
2、未提及摩托車能否在高速公路中行駛。
而第2類又可以細分為以下兩類：
2.1整個條例全文沒有提及禁止進入高速公路行駛的車輛型別
2.2詳細列明瞭不能進入高速公路行駛的車輛型別和行人等，但車輛型別中並沒有摩托車。
所以綜上來看，摩托車禁止上高速還是的不少，就是沒有明確在法規條文中，也沒有明確允許。為了安全著想，還是不要騎摩托車上高速了。
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