1樓：匿名使用者
如果機動車是正常行駛，非機動逆行，那麼責任就是非機動車的。機動車無責。
道路交通事故就是看雙方在道路行駛中有哪些違法行為，只要有違法行為的都要承擔相應的責任，你說的事故中，機動車正常行駛，這個還要包括是否超速，超載，是否有違反訊號燈指示等等，要是機動車儘管靠右側行駛，但有其他違法行為，那麼機動車要承擔次責，對方就是主責。如果機動車沒有任何的違法行為，那就是非機動車的全責。
道路交通事故參考的因素比較多，就看具體情況了。
2樓：膀大腰圓蘿莉心
機動車與非機動車之間發生交通事故，非機動車並沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任：
《交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任:
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
3樓：瞪附吃屹
機動車負主要責任。
《道路交通安全法》第76條明確規定：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任。」
這裡十分明確規定，交通事故在此情況下，適用無過錯責任原則。
由於交通事故中最容易受損害的是行人、非機動車駕駛人，因此，按此規定，能充分保護在交通事故中弱者的利益，體現了以人為本的先進思想，是對那種主張「撞了白撞」的有力回擊。
該法第76條還規定：「有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。」這裡雖有過錯責任的體現，但從「減輕」一詞來看，仍不失為是適用無過錯責任原則。
交通事故民事賠償應當以適應無過錯責任為主，過錯責任為補原則。
根據這個原則， 交通事故造成的損害按下列方式承擔賠償責任：機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛人之間，由機動車一方承擔責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任，可適當減輕機動車一方的責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的，機動車一方不承擔責任；機動車之間發生交通事故的，由有過錯一方承擔責任，雙方都有過錯，按各自過錯的比例承擔責任。
4樓：匿名使用者
建議由交警劃定事故責任，再根據責任劃分報保險賠償。不建議你無原則的墊付醫藥費，有什麼問題儘可能與保險溝通聽他們的建議，免得超出你應承擔的賠償責任，造成不必要的損失。
從描述和圖示來看，應當是電動車負主要以上責任。賠償按交通法規定，交通事故賠償先在交強險分項賠償責任額度內全額賠償對方損失。有責死亡傷殘11萬元、醫療費用1萬元、財產損失2000元；無責死亡傷殘1.
1萬元、醫療費用1000元、財產損失100元。交強險賠償完畢後如仍有不足部分再根據責任劃分各自由商業險或自行承擔。一方是非機動車或行人時，減輕其賠償責任10%左右
5樓：挑戰黑
根據你上述情況描述如屬實，交警也認定的話。
一、107國道，時速60邁，你沒有超速行駛。屬於正常直線行駛。拐彎電動三輪車的主要責任。
二、你剎車來不及，是因為要麼你走神了，要麼時速過快，屬於沒有在路口與其他車輛保持足夠的安全距離。機動車的主要責任。
三、電動三輪車在機動車道左拐，根據交規路權的相關法規，左拐讓直行，發生碰撞，電動三輪車的主要責任。
四、機動車與非機動車發生碰撞，為保護弱勢群體原則，機動車負主要責任。
根據上述四條，一般（無其他人為因素）公正的情況下交警對這起交通事故會各打五十大板。
你的補充問題的補充回答：傷者傷情不算嚴重，但故意拖延住院時間，在墊付一部分醫療費用後，你既然已經報告110（110、122聯動）給傷者留下聯絡**，並催促交警部門出具《交通事故責任認定書》請求承擔相應責任（公了）。根據交警的責任認定書承擔相應的經濟賠償責任。
對墊付的部分醫藥費用多退少補。
6樓：賴賢稽雪
受傷了這種情況不能認全責，如果沒人受傷可以認，因為非機動車沒有保險，你修車會很麻煩，不過這種情況交警還是會給你劃分至少一半的責任，理由是過路口沒有減速疏於觀察，主要對方是非機動車
機動車與非機動車的交通事故，責任劃分
7樓：匿名使用者
分幾種情bai
況：1、非機道被佔
du，允許非機藉機動車zhi
道行駛dao，此時機動車撞版
前方已經在機動車道內行駛的
權非機，要負事故全責。
2、即使非機道未被佔，如果非機已經在機動車道內行駛，機動車從後方撞前方同向行駛的非機，屬於機動車嚴重疏忽大意，要負80%的責任，非機負20%的責任。
3、只有一種情況例外，就是非機在機動車臨近時突然駛入機動車道，機動車緊急剎車都無法避免事故，那麼非機要負主責以上
機動車無交強險，那麼本應由交強險賠償的部分由駕駛員賠償，另外予以2倍保險費的罰款
8樓：法妞問答法律
機動車與非機動車交通事故責任認定標準是什麼
9樓：dwy雨過天晴
高清監控識別最清楚了靠說無法區分出來的
非機動車與非機動車相撞，責任怎麼劃分？
10樓：善良的大個
如果均無過錯，則屬於交通意處，各方均無責任。由於均無責任，所以由此造成的損失各自負擔。
一、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的；
2、變更車道發生事故的；
3、倒車、溜後發生交通事故的；
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；
8、逆向行駛的；
9、右側超車發生交通事故的；
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；
11、衝紅燈發生交通事故的；
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的；
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；
14、開關車門造成交通事故的；
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；
16、單方發生交通事故。
二、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
三、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
11樓：654鄉
如果非機動車
沒有過錯的，那麼就是機動車的責任。如果非機動車有一定過錯的，那麼就會適當減輕機動車的責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
非機動車與非機動車相撞的責任情況分析：
一、非機動車在非機動車道受阻後，駛入機動車道時，機動車未主動避讓的，通常是機動車負主要事故責任。
二、非機動車臨時駛入機動車道，發生事故的，雙方負同等責任。
意思就是如果一輛單車行駛到機動車道了，車主沒有避讓然後撞到該單車的，雖然是單車自身行為導致的後果，但車主也要擔一半責。
三、如果道路上沒有人行橫道、過街天橋、地下通道，機動車遇見行人橫穿馬路沒有主動避讓的，機動車通常負主要責任。
四、在未區分車道的道路上，機動車因駕駛原因追尾撞擊非機動車的，通常由機動車負主要責任。若事故發生在夜間，則雙方負同等責任。
五、機動車通過人行橫道時，如果沒有訊號燈，與行人或非機動車發生事故的，機動車負全部責任。行人偏離人行橫道或有其他過錯，機動車可以適當減輕責任。
所以看到斑馬線時，無論是不是綠燈，車主一定要注意兩側安全，如果有行人闖紅燈被撞，車主一樣要擔責。
六、如果在沒有明確劃分機動車道和非機動車道的道路上，機動車沒有按規定行駛的，若發生事故基本上要負主要責任。
1、車道寬14米以上的，車輛沒有距離道路兩側各3.5米行駛，若發生事故，機動車負主要責任。
2、車道寬10米、不足14米的，機動車超出行駛範圍中間7米，若發生事故，機動車負主要責任。
3、車道寬6米、不足10米的，車輛沒有距離道路兩側各1.5米行駛，若發生事故，機動車負主要責任。
4、車道寬度不足6米的，機動車沒有按照通行順序行駛，如超車等，若發生事故，機動車負主要責任。
總的來說，在交規裡非機動車和行人都處於弱勢方，若發生事故，機動車一方的責任會稍微大一些，但具體責任的劃分，還要看現場雙方的行為而定。
12樓：匿名使用者
同等責任或者都無責任。
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發生事故的；3、倒車、溜後發生交通事故的；4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；8、逆向行駛的；9、右側超車發生交通事故的；10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；11、衝紅燈發生交通事故的；12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的；13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；14、開關車門造成交通事故的；15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；16、單方發生交通事故。
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
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