1樓：
1、汽車長時間怠速
發生長時間怠速的情況，在車內長時間滯留，並且著車開空調、音響等。這種長時間原地怠速，但是因為車輛在原地未動，所有導致車輛電腦在統計平均油耗時，就會增高很多。
2、一腳油門一腳剎車
因為道路上車輛較多，有些人開車經常是給一腳大油門，追上前車後，在帶一腳剎車減速，剛給進發動機的油，還沒有完全燃燒完，正準備發力時，就被一腳剎車給扼殺了，所以這樣是很費油的，看起來也沒有激烈駕駛，但是油耗卻不低，所以跟車時控制好油門，不要給的太大。
3、經常龜速或超速
家用車輛，整車動力系統調教的經濟時速都在80公里每小時左右，在80公里每小時的速度時是最省油狀態，車速過快或者過慢其實都是費油的。
2樓：
汽車越來越費油的原因有很多，如：
1、駕駛習慣（急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符）、胎壓過低、新增了劣質油品、點火系統故障和電控系統故障等，這些故障都會增加車輛的燃油消耗。
2、如果車輛沒有按時保養，例如沒有及時更換空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞和離合器片等這些部件，同樣會導致油耗增加。
3、積碳和電控系統的故障，例如節氣門體、怠速閥和噴油器的積碳，氧感測器、進氣壓力感測器和水溫感測器訊號失準等，這些都會影響到車輛的燃油消耗，油耗過高需要進行全面檢查。
3樓：匿名使用者
客觀地說，如果不考慮安全和其他因素，胎壓越高越省油，因為胎壓越高摩擦力越小~~~~~~~~~~當然胎壓過高會帶來很多壞處，比如抓地力降低，輪胎**磨損加重，車子顛簸等等~
4樓：匿名使用者
你好，首先告訴你一個比較省錢而且一針見血的好辦法：清洗節氣門，更換火花塞去專業維修部門，百公里大概能省一個多油這樣！試試吧
請問汽車越來越費油是什麼情況？
5樓：太原萬通汽車學校
造成這個問題的原因一般有以下幾個
其一：開車習慣不好，見空就鑽，急停急剎，掛低檔開高速等習慣都會導致汽車很費油，如果想要更省油一些可以儘量保持勻速行駛，依靠慣性剎車燈。
其二：發動機積碳，發動機在積碳以後也會造成油耗過高，不妨買上清洗積碳的汽車用品清理一下發動機的積碳，讓車子不那麼費油。
其三：輪胎胎壓低，車輪的胎壓過低和車輪充氣不足也會造成車子很費油，在開車時不妨先檢測一下車輪的充氣問題，而胎壓也有儀器可以檢測，及時對車輪進行充氣會降低油耗。
其四：後備箱過重，後備箱放置太多物品也會讓車子很費油，及時清理後備箱的物品將一些不必要的東西丟下，為愛車肩負它自然就沒有那麼費油了。
其五：發動機磨損、火花塞出現故障也會造成汽車費油，你可以檢查一下你的汽車是不是有這兩個問題。
其六：沒熱車，冬天在開車之前不熱車不僅會造成發動機容易磨損，而且車子也會很費油。所以在冬天開車之前最好先做一下熱車，不要著急的開車就走而是在原地怠速行駛一分鐘，在正常行車後也應該先保持低速，而後再慢慢地將速度停下來。
如果這些都沒有，那你看一下是不是氧感測器壞了，離合器打滑這一類的。
而且車子在用了幾年以後發動機出現磨損機械組老化都會出現車子越開越費油的問題。平時養成良好的習慣，定期去4s店保養維護，沒事清理一下發動機積碳都會減少油耗，
6樓：湖南萬通汽車學校
汽車耗油輛大的原因，其實不光是汽車的排量大，在其他地方也能找到汽車耗油的原因，比如駕駛員的技術水平、發動機的技術狀況、行走系統的潤滑和調整，路面的狀況等等，都是決定車輛是否耗油的重要原因。這個會根據公里數還要你車的狀況，還有維修保養的狀態去進行判定的。f3一般用黃殼就可以了，根據你所在地區的最低溫度確定機油的標號。
7樓：匿名使用者
對於車輛保養時更換機油來說，建議選擇使用原廠的機油，這款車做常規保養的話，**一般在500元左右。
8樓：匿名使用者
像你這種情況下常規保養400左右。
個人推薦用磁護機油加機慮，之前用用感覺會比較省油。
開車費油的不當行為如下：
1、長時間怠速時不熄火
相比於正常行駛工況，汽車在怠速狀態下或剛起動時，發動機ecu控制噴出的油量要多，如果長時間怠速不熄火或頻繁打火，那麼油耗勢必會增加。停車超過1分鐘儘量選擇熄火等待，這樣既節油又環保。
2、經常急加速
開車時猛踩油門，同樣的車速，油耗相差至少12毫升。另外，急加速會造成輪胎與地面的強烈摩擦，加速輪胎磨損，也會增加油耗。
而且，急加速的過程容易產生發動機積炭，噴油器工作不良，也會增加油耗。
3、熱車時間過長
對於採用電噴發動機的車型，並不需要靜置車輛熱車，但不熱車直接行駛時，請勿狂轟油門，轉速保持在1500-2000轉左右即可。
這樣使用車輛一方面能夠減少燃油的浪費，另一方面也能夠讓發動機在部分負載情況下加速升溫，達到一個更好的「熱車」效果。
4、油箱加很滿
如果油箱經常加滿油，遇上夏季高溫，汽油揮發較多，油箱壓力增大，對油箱壽命是個考驗，而且在一定程度上也會增加車重，增加油耗。一般來說加到跳槍就可以了。
5、高速行駛時開窗
開窗是為了通風，但如果在高速公路上行駛時這樣做，那麼直接會導致車輛行駛阻力增大，影響安全，也會使油耗增加。
6、胎壓不正確
如果輪胎氣壓低於標準氣壓，會直接增加輪胎的滾動阻力使油耗增加。如果左右、前後輪胎氣壓不均衡，那麼摩擦力、側向轉向阻力就會相應地增加，進而增加油耗。
7、輪胎花紋差異
車胎花紋大致分為三大類：越野型、運動型和舒適寧靜型。越野型輪胎花紋較大，適宜在砂石等較壞的路況下行駛，其油耗量相對大。
運動型輪胎，一般抓地力較強，胎面較寬，操控自如，油耗中等。舒適寧靜型輪胎因其花紋細膩、流暢，油耗低。
8、頻繁剎車
在城市行駛經常會遇到交通擁堵的情況，如果車速、與前車的距離控制得不是很好，頻繁急剎車，中斷給油，也會增加油耗。
9、經常高速行駛
每個車型都有經濟時速，在這個時速下行駛才省油，低於或者高於這個速度後，油耗都會大幅攀升。
10、手動擋換擋時機不準
換擋時機過早或過晚，都會增加油耗。一般在發動機轉速為2000~3000r/min之間換檔，發動機省油，磨損也比較小。
11、短距離行駛
發動機起動後，需要較長的一段時間讓各個零部件達到較佳工作狀態，如果經常短距離行駛，零部件總在欠佳的狀態下工作，磨損也會加劇，油耗非常蹭蹭地往上長。
12、機油過多或過少
機油過多，就有可能參與燃燒，使混合氣燃燒不完全，火花塞、消聲器等部位產生積炭，增速緩慢，動力下降，油耗增加。
機油過少，則會造成零件間幹摩擦，使發動機過熱，動力下降，油耗增加。
13、「三濾」不及時更換
「三濾」如果長時間不更換，其內部就會有較多髒物堵塞，影響使用，傳遞給發動機ecu的資料存在較大的誤差，造成混合氣燃燒不充分，發動機積炭增加，導致油耗增加。
14、冷卻液過多或者過少
發動機正常工作時，冷卻液溫度在80~90℃，冷卻液不足時，很容易導致溫度迅速攀升，當溫度超過95℃時，油耗會比正常溫度下增加30%~40%，而且還很容易導致機件磨損甚至損壞。
9樓：90重生
汽車越來越費油的原因有很多，如：
1、駕駛習慣（急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符）、胎壓過低、新增了劣質油品、點火系統故障和電控系統故障等，這些故障都會增加車輛的燃油消耗。
2、如果車輛沒有按時保養，例如沒有及時更換空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞和離合器片等這些部件，同樣會導致油耗增加。
3、積碳和電控系統的故障，例如節氣門體、怠速閥和噴油器的積碳，氧感測器、進氣壓力感測器和水溫感測器訊號失準等，這些都會影響到車輛的燃油消耗，油耗過高需要進行全面檢查。
10樓：匿名使用者
有可能以下原因：1、活塞
、活塞環破損，出現燒機油現象，燃油不能充分燃燒做功;2、開車新手上路，油門踩下去不抬，不注意變速行駛，這樣無形中造成了油耗指數的**
3、機器老化，電腦控油系統出現故障;4、油箱和油管道破損，有陰油現象。5氧感測器壞了、或者是三元催化堵塞了，但是沒完全堵塞，能開，可能提速稍微慢點有發悶的感覺。
不過你是新車，所以你還是去檢查一下是不是有漏油的現象，還有檢查各油管接頭，碳瓶、電磁閥
11樓：匿名使用者
發動機的碳堆積比較多，燃油的燃燒率降低油耗也就增加了。在市區行駛油耗也是比走高速要大，還有就是要注意檢查潤滑油。
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