1樓：小炒牛肉
逆行方主要責任，醉酒方次要責任。
但是關鍵還看交警,他出的事故認定書上誰主要責任，誰就主要責任，我們說了不算。
車輛鑑定費，血液鑑定費收費不合理，你應該向**投訴交警這種亂收費的行為。
2樓：匿名使用者
你自己。因為你是酒後駕駛比逆行嚴重的多。那個鑑定費就不知道了。我還從來沒有酒後駕駛叫警察逮住過呢
3樓：匿名使用者
交警這樣做當然不合理了，可是這用問嗎，喝酒另說，就是逆向行駛這一條就夠了，
4樓：匿名使用者
雙方都有責任，主要看交警的認定
酒後騎電瓶車與逆行電瓶車相撞，誰負主要責任？
5樓：佳誠恆信
責任各佔一半
也不要諮詢律師了，你耽誤不起時間的，沒有時間和他們扯皮。
找一下對方，是否也有相同的費用發生
如果費用相同，也就是說對等的責任，沒有大的傷，也就算了私了吧！各自修車，各付自己醫藥費。
千萬不要打官司，人家是掙錢和你扯皮，咱們是弱勢群體，耽誤不起時間。
交警的收費很不好判斷是否合理。。
考慮一下自己的實際情況，自己的時間，再做決定吧！！
6樓：匿名使用者
電瓶車也屬機動車，不論什麼原因，酒後者負主要責任。
從機動車規章制度講，逆行屬違章，酒後屬違法，你想誰的責任大？
7樓：select程曦
收費顯然不合理。具體收多少這個問題該請教一下律師。不過別明目張膽的指出派出所收費不合理，他們都是地頭蛇啊，況且民與官鬥始終民吃虧。
還是別鑑定了，私了吧。真咽不下這口氣就去找**，事情鬧大了派出所才不敢亂來。
逆行者附主要責任。
8樓：匿名使用者
酒後不駕駛機動車，有沒為犯交通規則算不有責任，逆行無論機動不機動車都違反交通規則！
9樓：
兩種情況不能相互抵消責任，逆行的對事故負全部責任，喝酒的另外接受相應的處罰。車輛鑑定費和血液鑑定費並沒有國家統一標準，誰嘴大隻好由他了。
10樓：思蕊
你是逆行的，還是喝酒的 ？
收你們一筆，各打50大板，再教育教育，私了。
有相關依據嗎？---當然有，你沒錯嗎？
這種收費合理嗎？-----不合理，他敢收嗎？
遇這事都盼著別人不對，自己不負責或少負責，有甚者還指望者撈一筆，最後實際落得兩敗俱傷，魚翁得力。兩家冷靜下來說開就得了，各看個的，能有多重呀，警察手裡全是卻胳膊少腿的案子，打官司贏個十萬八萬的也不一定全是自己的。
細想就是鬥個氣罷了！
11樓：紫涵
應該是雙方各負一半的責任。
取車說要交400元車輛鑑定費，600元血液鑑定費比國民黨還要黑！！！！！！！！！！
比國民黨還要黑！！！！！！！！！！
比國民黨還要黑！！！！！！！！！！
可以去投訴的。
12樓：匿名使用者
合不合理誰能說了算？還不是交警，不管誰錯誰對，你還想要車嗎？加起來要1000噢，我不如去另外買一輛了，不要了管他媽媽的
13樓：匿名使用者
這次來個私了比較好個回各家！下次別逆行 別喝酒 在撞到y的 讓y賠死！
酒後騎電動車與逆行的機動車相撞的責任是如何劃分的？？
14樓：匿名使用者
雙方各有過錯，要看誰的過錯大些，各自的速度怎麼樣。交警隊的有鑑定權，其他人說了也是白說。
15樓：匿名使用者
當然算了
一是你確實喝酒了。你有一定責任；
二是撞你的人是逆行，可能要負70%的責任，如果你沒喝酒，那全部責任由撞把你的人負。
16樓：匿名使用者
要搞清楚是你撞機動車，還是機動車撞你，還是兩個互相撞？這很重要
我喝點酒騎電瓶車正常行駛被對方電瓶車逆行撞了誰的責任大？
17樓：芙蕖觀雨
我老公喝酒4號晚上騎電瓶車，正常行駛，對方逆行，最後對方報警，敲詐了300元，就結案了，我老公呆了一晚，說腦袋疼，做檢查說是蛛網膜出血，住院5天了，交通局已經給我們弄清了，我們對方也簽字了，請問我在回去找交通局通知對方可以嗎
今天騎電瓶車跟另外一個騎電瓶車相撞了，我逆行交警說我是主要責任，對方次要責任，
18樓：獅子沒張口
不處罰對方不合來理，且判你全則自有你待商榷。建議提起行政複議。可以減輕處罰，但不能免去處罰。
《道路交通安全法》標準則詳細規定了車輛駕駛人員飲酒或醉酒駕車時血液、呼氣中的酒精含量閾值和檢驗方法,規定車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於20mg/100ml、小於80mg/100ml的駕駛行為為飲酒駕車。
對方明顯屬於酒駕，據《道路交通安全法》關於酒後駕駛新規定 飲酒後駕駛機動車的，處暫扣6個月機動車駕駛證，並處1000元以上2000元以下罰款。
交警對事故的責任認定，除了要考慮我們都能明顯看到的逆行等，還要結合現場的調查、勘查等證據。
道路交通事故處理程式規定（2008）
第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
注意：省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
喝酒騎電動車被機動車撞了，誰負事故的主要責任？
19樓：匿名使用者
你好，這個是個責任是要根據事故發生的原因來定責的，一般喝酒方是存在過錯的，需要承擔一定的責任。 酒後駕車的，是要被行政拘留的。
認定道路交通事故責任的原則有以下三點：
1 當事人有違章行為。即交通事故的當事人有違犯道路交通法規的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬於交通事故。
2 違章行為與損害結果之間存在因果關係。交通違章行為與交通事故之間有因果關係的,要負相應交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關係的，不負交通事故責任。
3 當事人違章行為在交通事故中作用的大小，認定當事人應負交通事故責任的大小。一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。
三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。
科普為什麼喝酒不能開車？
1.觸覺能力降低。飲酒後駕車，由於酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正常控制油門、剎車及方向盤。
2.判斷能力和操作能力降低。飲酒後，對光、聲刺激反應時間延長，本能反射動作的時間也相應延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發生障礙，因此，無法正確判斷距離、速度。
3.視覺障礙。飲酒後可使視力暫時受損，視像不穩，辨色能力下降，因此不能發現和正確領會交通訊號、標誌和標線。
同時飲酒後視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處於視野邊緣的危險隱患難以發現，易發生事故。
4.心理**。在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往幹出一些力不從心的事。
5.疲勞。飲酒後易睏倦，表現為行駛不規律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為。
現行的《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條規定：飲酒後駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，並處二百元以上五百元以下罰款；醉酒後駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，並處五百元以上二千元以下罰款。
飲酒後駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，並處五百元罰款；醉酒後駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，並處二千元以下罰款。
一年內有前兩款規定醉酒後駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。
科學研究發現，駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發現前方有危險情況，從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應時間為0.75秒，飲酒後尚能駕車的情況下反應時間要減慢2-3倍，同速行駛下的制動距離也要相應延長，這大大增加了出事的可能性。資料表明，人呈微醉狀開車，其發生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。
所以，飲酒駕車，特別是醉酒後駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴重的。
但是按照現行法律，一般性的酒後駕車如果沒有造成致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的（否則就構成交通肇事罪），主要是經濟處罰；即使是情節嚴重的酒後駕車，最嚴重的也就是治安拘留15天。而全球有不少國家把酒後駕車認定為犯罪，如英國。美國也有一些州對酒後駕車者判刑。
西安交通大學馬治國教授認為，隨著家用汽車的逐漸普及，人車之間的矛盾會越來越突出。而酒後駕車致人死亡的事故頻頻發生，也足以說明其社會危害性之大。因此，他認為可以討論增設酒後駕車罪。
如果駕車的人飲酒達到了一定的度（可以通過血液中酒精濃度的檢測確定），就應該追究他的刑事責任。
騎電動車逆行被撞誰負主要責任
20樓：軍統小武
如果你真是逆行的話，我只能說你他tm怎麼沒被撞死啊，正道不走非要走反道活該被撞死。
捷達沒把你撞死，算你命大。我tm平時最恨非機動車逆行與機動車搶到行為，一般是不讓它的。反正自己不違章，就不理會它們。
21樓：西安鋰電車
你是逆行，負對半的責任。
22樓：帥帥愛朵朵
告訴你個不好的訊息.電動車不讓上路的規定出來都幾年了,所以，不管如何,你都有責任.當然了，出了交通事故後，傷者為重
你們的問題有可能各佔一半，最後就看誰的關係好點了
23樓：嘻哈小天才2號
氣車負主要責任。因為。他，沒有剎車，
騎自行車逆行，與一輛電動車相撞，算誰的責任？
24樓：雲端的金槍魚
在對方沒有超速、酒駕的情況下逆行付主要責任，
要是電車超速或者酒駕的情況下各付一半責任。
公安部令第123號，車輛逆行的扣分標準為
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭的。
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的。
《道路交通安全法》第九十條規定的逆行的處罰
機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的。
駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的。
駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的。
駕駛機動車在高速公路上行駛低於規定最低時速的。
駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的。
駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的。
駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的。
駕駛機動車違反禁令標誌、禁止標線指示的。
駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的。
駕駛機動車違反規定牽引掛車的。
在道路上車輛發生故障、事故停車後，不按規定使用燈光和設定警告標誌的。
上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。
我在下班的路上，騎電瓶車和對方的電瓶車相撞，對方負主要責任，我負次要責任，這樣算工傷嗎
只要有交警部門出具的交通事故責任認定書，明確不是你負主要責任，同時事故路段在上下班途中，是上下班時間，就是屬於工傷。詳見第十四條第 六 項。工傷保險條例 第三章 工傷認定 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷 一 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的 二 工作時間前後在工作場所...
電瓶車闖紅燈被正常行駛電瓶車相撞，導致受傷，責任方是闖紅燈的
應該是闖紅燈電瓶車的責任，交警也會這麼判定的。電動車正常行駛撞到闖紅燈的電動車責任應該怎麼認定?電動車正常行駛撞到闖紅燈的電動車，責任應該由闖紅燈的一方負主要責任或全部，如果有爭議的，應該報警。根據 道路交通安全法實施條例 中的相關規定 非機動車與非機動車或者行人在道路上發生交通事故，未造 身 且基...
交通事故，電瓶車和機動車相撞（我是電瓶車），電瓶車直行在紅綠燈路口當時是綠燈變黃燈，電瓶車停在了停
判定基本合理，1 電瓶車屬於非機動車，不能在機動車道上行駛。沒有非機動車道的情況下，電瓶車也只能在道路的右側行駛，且通過路口時要下車推行。2 在紅綠燈前的停車時，不能越線，越線就會影響轉彎車輛，也是違章的一種。3 機動車的問題，沒帶駕駛證和沒有駕駛證是兩回事，沒帶只能罰款，沒有其他的處罰。如果實在認...