1樓：民間雜家
都是直行的話，支路讓幹路先行，支幹不分的誰在先誰先行，轉彎讓直行，右轉讓左轉先行
無紅綠燈的十字路口發生交通事故責任如何認定，案例如下：
2樓：天蟾如月
1。鄉道不屬於公路，事故不按道路交通事故定性。一般處理原則是：誰撞誰負責。事故中，摩托車被撞，則小車承擔賠償責任。
2。可以參照道路交通安全法來進行定責，根據無訊號燈路口右側車輛先行的規定，摩托車承擔主要責任。
由上所述，可見定責不一。建議根據第一條處理，原因是：鄉道路面狹窄視線不清，路況比較複雜。
小車處於強勢地位，更應注意行駛過程對它車、人的安全，在路口減速、低速通過。很顯然，小車在事故中違反了機動車操作規範，這是形成事故的主要原因。
3樓：我是你大雨寶寶
在交通訊號燈或者訊號燈停止使用的時間，通過十字路口機動車雙方都直行的情況下發生的碰撞事故，由應該讓行的一方承擔事故的全部或者主要責任。
4樓：匿名使用者
按照法律規定在沒有紅綠燈控制的路口 右側來車有優先通過權 但也要分主路和輔路 還有撞車具體位置 基於保護弱勢群體的權利 估計汽車要付上百分之三十的權利 不管責任認定怎麼樣 第一時間報警報險 10000元醫療費之內強制險是給報銷的
在無紅綠燈的十字路口雙方都直行撞車責任怎樣劃分
5樓：海綿浩子
從描述來看，應該是由西向東行駛車輛的責任。
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
」所以結合描述來看，由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞，應該是由西向東行駛車輛的責任。
6樓：範韻楊凱復
這種情況需要遵循讓右原則，如圖，a全責
案例是機動車在電瓶車右側，所以電瓶車需要禮讓機動車，出事故電瓶車全責。
機動車超速不影響事故定責。超速處罰是罰款100-200，記3分
7樓：華律網
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
」所以結合描述來看，由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞，應該是由西向東行駛車輛的責任。
8樓：藍天白雲
在交通訊號燈或者訊號燈停止使用的時間，通過十字路口機動車雙方都直行的情況下發生的碰撞事故，由應該讓行的一方承擔事故的全部或者主要責任。
1. 依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條 之規定，機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口：
（1）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（2）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（3）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（4）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
2. 簡單直接地來說，
（1）一方路口有讓行交通標誌的，需要讓優先通行的一方先行，需要讓行承擔全部或主要責任（是另外一方有其他違法行為的）
（2）沒有紅綠燈的，由東向西的讓由北向南的先通行，由北向南的讓由西向東的先通行，由西向東的讓由南向北的先通行，由北向南的讓由東向西的先通行。否則發生碰撞以後，需要讓行承擔全部或主要責任（是另外一方有其他違法行為的）。
3. 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。[因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
4 . 公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十日內製作道路交通事故認定書。
對需要進行檢驗、鑑定的，應當在檢驗、鑑定結論確定之日起五日內製作道路交通事故認定書。
9樓：匿名使用者
因為沒有紅綠燈的路口，有幾個原則，支道讓幹道、轉彎讓直行等，還有車速的問題，看交警如何判斷了，以我愚見，如果沒有幹道支道之分的情況，多半對方責任大點。
10樓：森森影視歲月
在沒有紅綠燈的十字路口，兩輛直行車輛發生事故，責任怎麼劃分
11樓：與各位同行
右方道路的來車責任小些。
請看！沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
12樓：黑桃灬雨
讓右原則，司機要避讓右邊車輛。
13樓：夏先生
第2.條裡的第(2)條，這句話寫錯了：由北向南的讓由東向西的先通行。否則發生碰撞以後，
應該是：由南向北的讓由東向西的先通行。否則發生碰撞以後，
14樓：塘浪旭邊村
沒有紅綠燈，就算有讓行標誌 怎麼讓?車流不斷，不停有車咧，怎麼讓?如：
省道和縣道是十字路**叉，省道沒有讓行標誌，縣道有停車讓行標誌，縣道的車進入交叉路口時發生**，財產受損，省道的車不用負責，要讓行(縣道的一方負責)???搞笑
在沒有紅綠燈的十字路口兩車相撞，責任怎麼判定 20
15樓：蘇州老的哥
交通法規定：(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
右方道路的來車有先行權。左方要避讓。發生事故左方要負主責。
16樓：匿名使用者
因為 這個路口沒有紅綠
等 在一般沒有紅綠等的情況下 是要根據司機的視線做決定的還有根據事故的嚴重性 像這個事故 責任應該在自西向東行駛的車主的責任應該大一點 ，因為他的視線 很容易就能看到 右面路口有車 ， 自南向北的車主 他的視線觀察左面路口來車視線 沒有向右觀察的視線好。
17樓：匿名使用者
我車都回去了右側?撞我車後尾燈是誰的責任
18樓：周鑫是個球
兩輛車都在行使中 都有交通責任 所以都付50%責任
交通事故，未發生碰撞，但是是對方違反交通規則，責任怎麼算？怎麼算賠償？急！
19樓：匿名使用者
如果你不甘心交警部門斷定.到法院也會像交警部門斷定的結果. 因為現在是講究的法制證據.
20樓：孔肇賢律師
如果按你的說法，對方肯定有責任，交警不想處理是不對的，你應要求他們版
21樓：匿名使用者
1、既然沒有發生碰撞，不算是兩車間發生的交通事故。
2、你屬於對路面動態注意不專足，意外事件；
屬對方是屬於違規現象，最多就是在證據確鑿的情況下罰款；
3、你可以嘗試去法院申訴，但是請律師費以及後期的處理程式繁瑣，而且未必告對方就能夠有你想要的結果；
4、建議：如果沒有什麼事，就算了吧。以後開車對路面動態多注意一下，而且速度一定不要太快。社會應該和諧一點！另外，你可以嘗試跟對方說，從人性化角度適當賠償你一點費用。
22樓：匿名使用者
第一，bai
交通隊的事故認定沒有問題。du根據zhi交通法規，駕駛人應當保證安dao全行駛，也就是專說你應當保屬
證不會因為其他車的問題出現事故。如果發生碰撞，由於對方違反交規，對方肯定是全責。但在未碰撞的情況下，是不會認定對方的責任的。
第二，雖然從事故責任認定上，不認定對方責任。但事故責任並不等於民事責任。你可以起訴到法院，以緊急避險為由要求對方承擔責任。
由於對方是危險製造者，你為了躲避危險造成損害，對方是要承擔責任的。
第三，訴訟講的是證據，你是否有證據證明你所說的事實？交通隊是否對對方做了筆錄，事故現場有沒有攝像頭和錄影？如果沒有證據，你會敗，如果有則有可能勝訴。
第四，各地法院水平不一，有的案件就算你有證據，但由於交警未認定責任，你也有敗訴的風險。
在沒有紅綠燈的十字路口兩車相撞，責任怎麼判定？
23樓：霸氣男人範
交通法規定抄：
(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停了瞭望，讓右方道路的來車先行。
右方道路的來車有先行權。左方要避讓。發生事故左方要負主責。
紅綠燈的用途：
在今天，紅綠燈安裝在各個道口上，已經成為疏導交通車輛最常見和最有效的手段。
訊號燈的出現，使交通得以有效管制，對於疏導交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。2023年，聯合國《道路交通和道路標誌訊號協定》對各種訊號燈的含義作了規定。綠燈是通行訊號，面對綠燈的車輛可以直行，左轉彎和右轉彎，除非另一種標誌禁止某一種轉向。
左右轉彎車輛都必須讓合法地正在路口內行駛的車輛和過人行橫道的行人優先通行。紅燈是禁行訊號，面對紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線後停車。黃燈是警告訊號，面對黃燈的車輛不能越過停車線，但車輛已十分接近停車線而不能安全停車時可以進入交叉路口。
此後，這一規定在全世界開始通用。
24樓：森森影視歲月
在沒有紅綠燈的十字路口，兩輛直行車輛發生事故，責任怎麼劃分
25樓：裘曄莫冰嵐
行徑無訊號燈路口應該讓右方來車先行。看誰沒有讓行就是誰的責任。
在沒有紅綠燈的十字路口發生交通事故如何定責？
26樓：匿名使用者
沒有紅綠燈的路口
bai，支路車讓幹路du車先行。不zhi分支幹路的，同dao類車相遇，讓右便無來車回的先行。答
十字路口一般通行規則是右手邊路口的車輛先行。
交通事故責任由交警部門根據各方過錯出具事故認定書進行認定，如果對事故認定不服的，可以申請複核。
如果有保險，並且在保險責任範圍之內的事故，儘量由某一方承當全責，處理方便一些，如果都只有交強險，就最多是半責。
27樓：花淺陌微涼
看附近bai有沒有電子眼拍攝違章，最後責du任zhi怎麼定需要根據交警的交dao通事故認定書為準。
專交通事故認定書，是屬指公安交通管理部門通過對交通事故現場勘察、技術分析和有關檢驗、鑑定結論，分析查明交通事故的基本事實、成因和當事人責任後所作的技術性結論，該結論不具有拘束力和執行力。根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，交通事故認定書是一種證據。作為證據，當事人可以就交通事故認定書的真實性、可靠性和科學性提出質疑，法院應依證據規則審查其效力性及證明力，若有其他證據證明其存在錯誤，法院不應採信該證據，而應以自己審理認定的事實作為定案根據。
根據《道路交通事故處理程式規定》 第四十八條規定，交通事故認定書應當載明以下內容：
（1）交通事故當事人、車輛、道路和交通環境的基本情況；
（2）交通事故的基本事實；
（3）當事人導致交通事故的過錯及責任或者意外情況。
交通事故認定書應當加蓋公安機關交通管理部門交通事故處理專用章，分別送達當事人，並告知當事人申請公安機關交通管理部門調解的期限。
28樓：風琬鈕若雲
由交警判責，對於交警判責不滿的可以提交法院，。如果有保險，並且在保險責任範圍之內的事故，儘量由某一方承當全責，處理方便一些，如果都只有交強險，就最都是半責
我騎超標電動車走沒有紅綠燈的路口，發生交通事故受傷，因沒遵循
親愛的朋友，要注意自身安全，把超標電動車改回來吧。讓右原則，是主要原因，超速是次要的。合理，一般這種事故都是沒讓右先行一方全責。交通事故諮詢責任認定，我方騎電動車過一沒有紅綠燈的十字路口，到了 50 肯定對方責任阿，你停在那裡，人家撞你，你錯什麼？找交警隊鬧 弄死那個交警 電動車與轎車在沒有紅綠燈和...
無紅綠燈的路口汽車與摩托相撞責任劃分
交通事故的責任劃分 如果雙方能夠協商一致，就按雙方協商的結果處理。如果不能協商回，請儘快報警，答由交警根據現場情況，出具權威的責任認定書。別人說的都沒用。沒有交通標誌 標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行 轉彎的機動車讓直行的車輛先行 相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行...
路口，我由東向西，他由北向南，我綠燈。他無紅綠燈，他撞到我車屁股，誰的責任
路口有訊號燈，車輛按照訊號燈指示通行 既然你這邊是綠燈，那麼你的車輛有通行權，你無責，是對方的全責。無紅綠燈的十字路口雙方都是直行由我是東向西撞到他由北向南左側車門，我踩剎車，他沒踩，這是誰的責任 你的責任啊！由於雙方都著急過馬路，所以出了車禍，但是我認為是你的責任。其實交警先生的話才是最重要的 無...