1樓：京畿一家人
這是正常現象，copy因為在鬆油門的過程中，bai發動機的反du應比車速的反應要來得快，所
zhi以會頓。如果在鬆油門時dao，配合著剎車，就不會頓了。同樣，在加油門的過程中，發動機的反應比車速的反應快，所以才會衝。
等加油門過了這個位置後，發動機和車輛本身處在同樣的加速過程中，所以就感覺平穩了。
建議，在鬆油門時，如果不用踩剎車，請捏開離合器，這樣就不會頓了。在撒開離合器時，讓發動機適當提速，保證離合器捏合順暢，車身自然就平穩了。
摩托車正常行駛，有時候鬆油門在加油門就感覺加不上油門了，然後就熄火。還能啟動，但是加油門就熄火，過
2樓：踏雪尋熊不捉魚
清洗空濾和化油器，檢查油箱蓋是否封閉太嚴造成不願意出油，汽油箱開關、汽油過濾器等是否有堵塞情況或油箱打折卡住影響出油。如果這些都沒有問題，且故障現象比較有規律，比如跑一定的距離肯定熄火，也不排除是點火部件有熱車斷火故障，可以檢查磁電機線圈（包括點火線器和觸發線圈）、點火器、高壓包等是否有問題。
3樓：在九天洞耍空竹的長頸鹿
看看你的汽油有沒有問題
4樓：
清洗化油器！肯定解決問題！
摩托車怠速狀態正常加油門一衝一頓
5樓：由染黨子
一般摩托車穩定怠速在1500-+200左右可以達到不熄火。如果在1500左右還熄火那就不正常了。
一般慣性是調節化油器混合柄，按照提供資訊應該是往緊旋轉。還應該檢查化油器接頭器是否有裂痕，密閉不嚴也可能造成混合氣過稀。
所以，本著先簡後難得原則，先清洗空慮，更換火花塞。試車，再調節混合柄，檢查介面密封。如果還出現問題，就調節氣門間隙，理論是應該是調大，進氣比出氣大一點。
簡單得例行檢查完畢，如果還出現，就應該檢查線路和發動機（一般不會的），檢查跳火試驗，高油是否斷火，如果可能把高壓線頭剪短一截。
發動機請找專業技師，不過像怠速不穩一般除了氣門外和發動機沒有太大關係。
那應該是氣門間歇過小了。沒說的，絕對的了。
6樓：小huitai狼
這種情況是化油器主量孔堵塞或者火花塞損壞造成的。建議先更換火花塞試車如果不能解決問題清洗化油器即可。有其他問題可以繼續追問我。
汽車在正常行駛中，鬆油門和加油門時，有頓挫感
7樓：讚的都帥
既然您檢查過車子沒有問題，車輛行駛過程中產生頓挫感可能是因為駕駛技術的問題了。
送油門時有頓挫感，大部分是在低檔位會出現，主要是換擋轉速追求太高，比如發動機轉速超過2000餘轉時還沒有換擋，此時送油門後發動機由於供油下降到怠速的油量，造成發動機轉速急速下，降反制了變速器的輸出轉速，導致頓挫感；而在高檔比如5、6檔，因為變速器速比差較小，反制情況輕微，鬆油門時頓挫感就不那麼明顯了。
建議鬆開油門時不要太快，注意松油慢一點，就可找到不頓挫的感覺。加速時是一樣的，踩油門的力度稍輕一些，緩緩加油，頓挫也會消除。
此為，由於變速器構造原因，先天存在輕微頓挫感，這都是正常現象，無需擔心。
比亞迪f3採用的是有級式變速器，註定在換擋位時存在頓挫感。
有級式變速器是使用最廣的一種。它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。
轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。
8樓：匿名使用者
原因：可能是電磁閥損壞是引起頓挫，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。
區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。
同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會資料稱：「在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。」
解決辦法：
1、建議繼續觀察一下在燃油較少時在平路上，會不會有這樣的情況。如果不管油多油少，坡道還是平路都會有這個情況，建議檢查一下油泵。
2、建議檢查變速箱是否有問題。
拓展資料：
變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
9樓：途虎話養車
產生的原因可能有三個，分別是：
1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。
受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關係，建議平時注意清理積碳。
2、燃油品質不合格，燃燒不充分。
3、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到店裡檢查處理，並及時進行維修，避免產生更多的安全隱患。
10樓：匿名使用者
你好，檢查火花塞，油泵壓力，發動機機腳
11樓：紫冰幽蓮
出現頓挫的原因可能是變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道，則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
12樓：匿名使用者
離合器踏板後面有兩個橡膠墊子，檢查一下，我的寶駿也是正常行駛鬆油門有明顯頓挫！今天更換墊子，問題解決！
13樓：想完善個人資料
我的也是這種情況，發動機故障燈還亮，你的修好了嗎
14樓：劉元海燕
怎麼比亞迪f3都是這樣情況啊，我的也是
摩托車行駛中熄火，摩托車在正常行駛中自動熄火
1 溢流管裡漏油，是三角油針封閉不嚴造成的，不過不影響啟動和行駛2 車子在行駛過程中，排氣筒有時會發出 噗 的響聲，是因為燃燒不好，油裡有水或點火時間晚造成的 現在都是電子點火，不存在點火時間晚問題 3 行駛過程中 在行駛中踩剎車速度降下來的時候就熄火，接著一直啟動都啟動不了，腳踩也發動不了。那是因...
踏板摩托車老是熄火，正常行駛還好，已鬆油門就熄火，再發動時須加大油門
你好。根據你 copy的描述。摩托車怠速太低bai 了。導致du的摩托車經常zhi熄火。而且發動dao的時候還必須加油門。你可以把摩托車的怠速調高一點。調整摩托車的怠速，應該在摩托車溫熱了以後進行。也就是說，預熱完摩托車以後，調整摩托車的怠速。每分鐘1500轉左右，是摩托車的最佳怠速。跟我的雅馬哈1...
摩托車正常行駛時前面汽車突然停車，摩托車撞上了旁邊停著的汽車，摩托車有責任嗎？那輛突然停車的汽車有
如果這個地方允許停車，停車時也有燈光訊號，摩托車責任 如果這個地方不允許臨時停車，雙方都有責任。報警吧！聽警察的。摩托車當然有責任了，而且是主責或全責。全責啊 你沒保持安全距離 有證嗎？有牌嗎？這最重要！汽車賠償開摩托的醫藥費。一般情況下都是私底下解決的。因為汽車會扣分 去查一下追尾是誰的責任 摩托...