1樓：阿維子
排氣管du大,是汽車功率大,但不是排氣管多了就zhi可以跑得快,因dao為環保
內,有些大排量的車因廢氣處容理的原因,加多兩組,有的後面看的是四個排氣出口,其實也是一根排氣管有兩個出氣口而己.還有就是v型發動機,在八缸或十缸,因排氣量大而由兩個排氣管工作.但和動力沒有直接的聯絡,更多的是環保.
你最下面講的不正確.世界上還沒有一部車設計成一個氣缸一個排氣管的.因為氣缸工作不是同時工作,是有順序的,只要不超出十二個缸,不存在其中有兩個缸同時在排氣,所以就不會產生背壓,那麼就一個排氣管聯接四個缸或是五個缸都不會互相產生影響的.
樓下的講得有問題,就算是v6發動機,兩個缸蓋,但也是一個排氣管在前段和尾段分岔,中段還是一根呀聯接,也不是六缸就用。兩個排氣管的.您能講出哪款車六缸v6發動是用兩個排氣管的嗎?
別克,豐田1mz-fe發動機。
4缸的車一般都是用一個排氣管，也有用兩個的，6缸的一般都是兩個，因為有兩個缸蓋，不是你說的那樣的，幾個缸的有幾個支管，但是支管之後還是彙集到一起，要你那樣說賓士600有12缸，那要12個排氣管了，那車上還不都是排氣管了啊！
2樓：穎love兒哈
這些。無非是因為有的汽車的發動機系統比較好。而有的汽車發動機系統比較爛！
3樓：白居過萬載
排氣管多說明她耗油量應該也不小，這樣的車應該開起來會比較快
4樓：啦啦嚕啦啦
那是因為一個汽車排氣孔與它的設計技能有關，而4個也是與他的設計有關
5樓：匿名使用者
這是跟汽車的發動機有關係，發動機也好，排氣管也多吧。
6樓：我學吧我學吧
這個的話，他因為不同的汽車，它有不同的功能，而人們的需求也是不一樣的
7樓：不服輸的黑巖
因為這些汽車的發動機是不同的，所以排氣管數量也不同
8樓：ao崽
可能四個排氣管相對應的是這個汽車需所需求的吧！
9樓：匿名使用者
每個汽車的造型不一樣，因為配置不一樣，所需要的排氣裝置不同。
10樓：交大是你的母校
每個汽車的裝置和配備不同，所以排氣管也不同吧，大家覺得呢。
大部分汽車都只有一個排氣管,為什麼有些小轎車有兩個?
11樓：野仔是我妹
是排氣量需要,為了減小排氣阻力,一邊有一個或兩個,其實區別不是很大,要是一邊一個,那說明車子的排氣量最小也要3.0升了!~
12樓：全速執行
太空梭還有三個呢,火箭最少四個!!!
13樓：遠航在瀋陽
這個是根據排氣量定的 和美觀也有很大的關係 比如跑車有4個排氣管
14樓：戰略眼光
三菱 gt3000有4個咧..
15樓：手機使用者
提高排氣時的順暢度~~~提高功率~~~
~~~更美觀~~~
為什麼常見的汽車有的只有一個排氣管，有的有兩個甚至
16樓：匿名使用者
你好，一般小排量車都是一個排氣管的，即使在發動機高轉速情況下，排氣管的排氣量也是夠用的，大排量的車基本上是兩個排氣管的，為的是滿足高轉速時排氣量的
17樓：匿名使用者
2.0排量已下的大部分都是一個排氣管，再往上一些的大排量的車排氣管會多一個，為了更好的排除廢氣
18樓：啥明名字也有
有的車是自己加裝的，有的是出廠的時候就帶。兩個排氣管呢，是有原因的，一是發動機的排量。二是美觀。
19樓：匿名使用者
有的汽車只有一根排氣管有的卻有兩根，有什麼區別嗎？看完長知識
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