1樓：途虎話養車
名圖是合資品牌現代的入門中級車，入門b級車的配置，a級車的**，現在優惠力度不錯，我所在地區能優惠到24000左右，地區不一樣可能有點差別，但是應該不會太大，全部辦下來應該在14萬多，**很給力。
外觀，我想很多人看中現代，大部分是被它的外觀所吸引，現代一貫的前臉大嘴巴，車身線條，我覺得從我的角度來說，不錯，跟的上潮流。
2樓：跨越時間的艾
配置高,
油耗低，
外觀顏值優美。
名圖，是一款北京現代全新中高階轎車，mistra名圖定位於b級別，介於朗動和索納塔之間，是北京現代瞄準細分市場空隙，在b級中高階轎車市場投放的又一款精品之作，也是又一款專門針對中國市場研發的車型。
於2023年4月20日在2013（第十五屆）上海車展亮相，同時這也是該車在國內的首發亮相。“mistra”的命名靈感**自於希臘南部拉哥尼亞地區一個優美的城市，為拜占庭帝國的遺址，它蘊含著美麗，高貴和神祕，彰顯著巨匠之韻。
外觀方面，名圖延續流體雕塑設計語言基礎上進一步深化，特別是將採用與新勝達相類似的寬大格柵橫條設計，並將配備透鏡，燈內有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾。據瞭解，北京現代“名圖”車身長度約為4.7米，軸距將達到2770mm，這也意味著其後排空間將更為寬適，同時可應對同級長軸大空間的車型。
3樓：匿名使用者
駕駛室內顯然也經過類似的修改，淺色的內飾和座椅、大面積的仿木質裝飾和四平八穩的功能佈局表明現代汽車深諳國人喜好。不過雖然看起來容易產生視覺疲勞，但名圖的內飾質量是值得信賴的，裝配工藝紮實、材料質感也不錯。在車內落座，有一種乘坐更高階別轎車的奇妙錯覺，這不僅是因為空間寬敞、座椅舒適，前半部分可以開啟的全景天窗也起到了非常好的效果。
在城市道路上行駛，剛才的錯覺仍然在持續。當路面不夠平整時，名圖的懸掛系統可以有效地隔絕顛簸和波動，大量吸音材料的應用明顯起到了降低行駛噪聲的作用。而在面對坑窪或者是減速坎這樣的障礙時，懸掛又顯現出硬朗的一面，衝擊感較為強烈，這讓人聯想到這款車的淵源。
4樓：說車原創**
曾經賣得很火北京現代名圖到底怎麼樣
5樓：車途派
現代名圖質量怎麼樣，值不值得買？聽老司機深度分析，買車不糾結
6樓：荊北彭柔淑
現代名圖汽車個人認為我優點是車子價位，實用性方面比較好，缺點是車子品牌知名度還有實用性一般。
北京現代名圖怎麼樣，開過的來。
7樓：若邪小童鞋
當時買車的預算是14萬左右，名圖這車也跟我的預算差不多，總體的價效比還是比較高的。當時這車外觀漂亮時尚前衛。小改款之後的外面年輕了許多，很符合年輕人的審美。
內部空間大，我178cm身高，170斤的大漢，前排我駕駛位，後面依舊能蹺二郎腿。
配置高。日常使用的配置全都有，新增的右後視鏡上面的攝像頭大大減小了右後的盲區。安全性大大提高。
1.6t的動力完全勝任日常使用。超車加速輕鬆愜意。
全景天窗，逼格滿滿。
操控性不錯，離不開方向盤，剎車，彎道行駛，說到方向盤，因為具體聽說，它是電子助力的，所以我感覺挺輕的，基本上不費力在轉彎的時候，剎車也沒什麼問題，abs能夠很準確的使用，彎道行駛，在不減速的情況下，能夠很穩的轉彎，因為它有車身轉彎穩定系統。
百公里七個油城市路段表現：擁堵的的時候能到十個以上，要是跑跑快速路再堵堵車綜合也得再九個以上！高速路段表現：
高速很平穩，我跑了900公里高速，堵車半天，表顯5個油，平均油耗6.1，這個油耗還是可以的。
綜合來說這車還是不錯的，14萬的車重點是有個全景天窗、更有esp。空間方面還是很大的。名圖在這個價位上還是可以的。
8樓：枳實果子
北京現代名圖怎麼樣？在11~15萬之間能買到的價效比最高的合資中級車就該屬現代名圖了吧！不少人拜倒在它的高顏值下，很多車主第一眼就被吸引了，再看那充足的空間，魂都被勾走了。
2023年也收穫了134,437輛的銷量成績。不過現代名圖的致命缺點一樣不然忽視。
如果現代名圖的車主都愛上了**，這可能要歸功於名圖集異響於一身。特別是車主鍾愛的全景天窗卻是異響投訴最高的；發動機異響；轉向系統異響；車主和中控也是異響高發區。除此之外，輪胎也響，車速一過60胎噪就上來了，再過車速80胎噪就不得不配上**了。
另外不知道是不是遺傳的問題，異味這種東西也跟異響一樣代代相傳，生生不息。異味大多來自內飾，材料看起來沒問題，但異味很難散去，雖然說新車有異味正常，但正常的車異味也散去的比較快。
現代名圖動力起步肉，如果嫌動力不夠可以上1.6t，但那雙離合又讓不少人打了退堂鼓，雙離合的頓挫始終還是較難以避免的問題。減震太硬，速度快點過爛路，乘客經常被拋來拋去，拋多就會詩意大發，名圖堪稱行走的排毒養顏膠囊，建議上車前最好先清空一下記憶體，家裡有老人的更加要多帶出來走走，別讓老便祕，拖累好身體。
現代名圖鹵素大燈不夠亮，就算沒做虧心事，半夜出門也擔驚受怕；車身縫隙大，一到下雨天，總擔心會漏雨滲水；車漆薄，一不留意就一條刮痕，非常鍛鍊車主心理和錢包的承受力；底盤低，上個馬路牙子都是一次特技表演。
內飾設計較為簡陋，全系沒有導航，真皮座椅，後排不能放倒，也不能調節角度，坐久了感覺腰都不是自己的，為了彌補這一缺陷，後排都有扶手，乘客可以選擇讓腰累還是讓手累。高配才有胎壓監測、定速巡航和腰部支撐調節，所以司機沒得選，一場高速下來，不僅腰累，手腳也累。說好的韓系車配置豐富的呢？
名圖的致命缺點真的不明顯，而現代名圖的優點不外乎開篇提到的誘人外觀，以及大空間；油耗的表現還能讓人滿意；相對於其他的合資車，價效比還是很高的，在中型車中競爭力還是不錯的。只是還略差於大眾帕薩特、大眾邁騰、本田雅閣，而且bba的奧迪a4l，賓士c級，寶馬3系也是中型車這塊蛋糕分食大戶，即便名圖的**不在同一水平上，競爭還是會有的。
9樓：慕曉曉曦
缺點：1、內飾材料軟，你用手摁摁中控臺上方的軟性材料，再摁摁儀表臺上方的那塊，試試看有沒有凹陷的感覺，不知道它塑料的膠皮裡面包裹的是什麼東西；
2、轉向的電子味道濃厚，整臺車開起來也沒有多少樂趣；
3、路噪和胎噪的抑制不夠好；
4、車廂氛圍比較顯老氣，不太容易獲得年輕群體的認同；
5、後排座椅不能放倒，影響尾廂拓展性。
優點：1、首先說外形，算不上高大的話，撐撐門面還是足夠的，設計穩重又不失精緻感，不得不服現代的整容水平；
2、底盤濾震有一定厚實感，貼服感也比索納塔有進步；
3、對發動機噪音和風噪的抑制做得較好；
4、車廂乘坐空間較為寬敞；儲物空間比較豐富，而且實用性都較高。
5、座椅乘坐舒適性比較好；
名圖有1.8l發動機和2.0l發動機兩款動力系統可供選擇，1.
8l最大功率為105kw，2.0l最大功率為114kw。除了1.
8l有一款車型匹配6擋手動變速箱，剩餘車型均匹配6擋手自一體變速箱。加速方面1.8l的夠用，2.
0l的動力表現強勁。
名圖的空間表現不錯，雖然外**著比索納塔八小了一圈，但是內部乘坐空間還是跟索納塔八不相上下，前排與後排之間間距比較大，翹個二郎腿那也是不在話下。後排座椅乘坐三個人也不會覺得擁擠，乘坐起來比較舒適，能夠進軍到中型車的級別，那空間表現上自然也不能太差。
新車提供五年或10萬公里的整車質保。保養方面，日常每間隔5000公里進行常規保養。更換機油機濾**200元左右，更換機油機濾約600元左右。
10樓：匿名使用者
優點： 外形設計穩重又不失精緻感； 動力匹配的完善度很高； 轉向系統偏舒適，日常行車輕鬆； 柔性轉向系統為使用者提供了更多駕駛模式選擇； 底盤濾震有一定厚實感，貼服感也比索納塔有進步； 對發動機噪音和風噪的抑制做得較好； 車廂乘坐空間較為寬敞； 座椅乘坐舒適性比較好； 車廂內的裝備水準較高； 儲物空間比較豐富，而且實用性都較高。
缺點： 發動機中高轉的動力平庸； 轉向的電子味道濃厚，整臺車開起來也沒有多少樂趣； 路噪和胎噪的抑制不夠好； 車廂氛圍比較顯老氣，不太容易獲得年輕群體的認同； 後排座椅不能放倒，影響尾廂拓展性。
外觀方面，名圖延續流體雕塑設計語言基礎上進一步深化，特別是將採用與新勝達相類似的寬大格柵橫條設計，並將配備透鏡，燈內有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾。
據瞭解，北京現代“名圖”車身長度約為4.7米，軸距將達到2770mm，這也意味著其後排空間將更為寬適，同時可應對同級長軸大空間的車型。
在配置方面，名圖將延續北京現代新車高配置的特點，新車將配備自動恆溫空調、前排座椅加熱以及位於中控臺**位置的多**顯示屏等。
動力部分，名圖將分別搭載1.8l自然吸氣發動機以及2.0l g4na發動機，前者最大輸出功率107kw,峰值扭矩175n.
m。後者將是索納塔8代車型上那款2.0l g4na發動機，而兩款車型將分別與之匹配6速手動與六速手自一體變速箱。
11樓：貓蜘蛛
兄弟我3月第買了這個車，車比凱美瑞小重量差不多，估計鐵皮比日貨略厚，但是皮厚這不是優點，車結實不結實主要還是在設計水平、材料，結構等方面，很大程度上不在於厚度（超跑都輕薄，強度卻更高），這車在歐版基礎上新設計的，工業品買新不買舊，這車反正比親戚家丐版速騰好開，方向輕靈活，換擋比較順暢，剎車一點就有，行駛噪音也小，但是比起君威、邁銳寶來說胎比較窄，原廠破胎差了點。這車外觀仿造了雷克薩斯，帶全景天窗，對於每月掙那兩個毛錢的我來說，已經很好了。
12樓：匿名使用者
我的名圖尊貴型，一五年買的8萬公里，除了電瓶換了其它都還行，輪胎近期準備換，缺點就是有異響，皮薄！
13樓：蹲牆頭的魚
我的名圖14年買的，1.8l尊貴型，到現在5年了，換了兩次輪胎，別的大毛病沒有，天窗過顛簸路段還是有異響，車內異響也有點，平時基本在工業區開，市區偶爾開，高速偶爾跑，綜合油耗6.7左右！
整體來說名圖是一輛比較家用型的車子，空間還是比較大，中規中矩，價效比相對比較高！
14樓：秋天丶
名圖，是北京現代繼第八代索納塔之後的又一款全新中高階轎車，專為中國市場量身打造。作為一款引領新時代的中高階座駕，名圖將搶佔中高階轎車市場的開拓性地位，迎合和滿足新時代下，新的精英消費群體對汽車的需求。名圖的車身尺寸達到了4,710mm×1,820mm×1,470mm，擁有2,770mm的超長軸距，能夠提供舒適駕乘空間，搭配寬敞時尚的全景天窗、高達526l的後備箱容積，能夠非常好地滿足消費者對中高階車的空間需求。
優點：空間大、靜音效果好、全景天窗、同級車裡**相對便宜。
缺點：懸掛偏硬，過坑坑的舒適度不好；木有四車窗一鍵升降，僅主駕才有。轉向燈的聲音太小。
北京現代名圖到底怎麼樣，北京現代名圖怎麼樣，開過的來。
1.外觀 白車黑頂感覺很時尚，led尾燈和日行燈相當提氣，不過要是轉向燈和剎車燈也做成led就更好了。全景天窗效果不錯，透光和開啟面積都挺不錯的，鍍鉻單邊雙出的排氣和17寸拋光輪轂也很好。2.內飾 軟性材質用得很多，摸起來手感不錯。內飾風格走的是成熟路線。3.空間 乘坐空間寬大，後排腿部空間很給力，...
北京現代名圖怎麼樣，開過的來
當時買車的預算是14萬左右，名圖這車也跟我的預算差不多，總體的價效比還是比較高的。當時這車外觀漂亮時尚前衛。小改款之後的外面年輕了許多，很符合年輕人的審美。內部空間大，我178cm身高，170斤的大漢，前排我駕駛位，後面依舊能蹺二郎腿。配置高。日常使用的配置全都有，新增的右後視鏡上面的攝像頭大大減小...
北京現代名圖特點是什麼，現代名圖的優缺點有哪些？
1.外觀 白車黑頂感覺很時尚，led尾燈和日行燈相當提氣，不過要是轉向燈和剎車燈也做成led就更好了。全景天窗效果不錯，透光和開啟面積都挺不錯的，鍍鉻單邊雙出的排氣和17寸拋光輪轂也很好。2.內飾 軟性材質用得很多，摸起來手感不錯。內飾風格走的是成熟路線。3.空間 乘坐空間寬大，後排腿部空間很給力，...