1樓：匿名使用者
其它國家的車像歐美產的車車下車都有鋼架結構，比較笨重，但比較結實，撞車了也不會發生重大問題，但日本產的車不冊，下面沒有比較結實的鋼架，發後重大交通事故 就會撞成一團，車裡面的人也比較容易死亡，所以日本車不安全，但這個也有優點，就是日本車會少用很多鋼材，成本低了，還有就是，少用鋼材的話車會很輕，所以也比較省油，這就是日本車暢銷的原因。
2樓：匿名使用者
日本車以精緻 柔韌 節油為主要特點 車身比較輕 堅固程度和德系車有差矩 不過日本車的和鋼板柔韌性是最好的 與其它車相比較各有特點吧
3樓：肥城規劃師
合資的日本車，鈑金薄了，esp省了，日間行車燈沒了，安全氣囊也少了，可能被人偷了，，
防撞鋼樑也不知死哪去啦，
進口豐田b級車，自重1頓7.
合資豐田b級車，通常1頓4.
國內cncap也被央視**了，，哎，我親愛的祖國，
4樓：汽車之家
進口的日本車，鈑金厚，車重 也沒有國產這麼輕啊，你去查查進口雷克薩斯的車身重量，你在看看合資的日本車同樣大小的車，車身重量，
差了好幾百斤，比如凱美瑞長度接近4米9..車身重量為，1頓5...
而雷克薩斯gs,車身長度4米9...他的自重就1頓7多而國內的cncap已經被央視經濟半小時**了，5星碰撞不可信，
日本不安全，
5樓：cc陳生
為什麼說日本車安全係數低，歐洲車安全係數高，老司機說出了實話
日本車真的安全係數很低，為什麼這麼多人要
6樓：匿名使用者
1、車輛交通事故最大的原因是人為操作失誤或者違反交通規則，而不是汽車的質量問題；
2、汽車安全測試，日本車安全係數都不低。
3、在日本的車，很多都有主動剎車系統，且駕駛者都遵守交規。
4、日本車省油，不容易出現故障。
5、日本、美國、中國的汽車製造標準不同。符合標準的汽車才可以銷售。
7樓：中華鬥魚攝影
省油。因為車輕，當然省油。
都說車皮薄不安全，可為什麼不厚的日本車安全係數卻挺高的？
8樓：
首先，車皮薄和安全效能並沒有什麼直接的聯絡！車皮越厚安全效能就越好這種想法是完全錯誤的。豐田汽車車皮選用的材料雖然很薄，但由於緻密性很高，耐撞效能好，即便薄薄一層就能提供很好的防護作用，甚至比那些厚實的基礎材料更加安全。
同時，豐田在整體的安全效能上面都做了優化，在防撞樑設計上設計的非常科學嚴謹，當事故發生的時候能很好的消除衝擊力，給汽車全方位的保護，配上獨特的安全氣囊，安全方面真的沒話說。
其次，豐田的穩定性在行業內都是頂尖的。熟悉豐田的朋友都知道，豐田的汽車在圈內有著開不壞的美譽，非常結實耐用。和其他專注效能的品牌不一樣，豐田最集中的優勢其實體現在汽車的穩定性上，為了打造一流的耐用的產品，豐田在底盤和變速箱方面做了獨特的處理，幫助汽車在高速駕駛時車身執行狀況的恆定，同時發動機也進行了改造，降低汽車因為燃油導致的一系列搖晃或者抖動，車主駕駛時更加流暢自如。
最後，豐田的汽車真的非常省油。話說這也是最為打動國內消費者的原因之一，尤其對於每天都要用車的人來說，購買一輛豐田的汽車每個月能省下不少油費，養車的成本也大大降低了，實在很讓人省心。正因為豐田的發動機質量穩定而且效率極高，對汽油的燃燒更加成分，避免了燃油過程中不必要的浪費，再加上車身輕薄，給發動機造成的負荷更小，使得汽車執行的過程中需要的燃油也就更少了，因此豐田備受精打細算消費者的喜愛。
所以說我們很多事都不能只看表面！要是說豐田的安全效能真的像大家想的那樣不堪一擊，那就不可能有那麼多的人搶著購買豐田汽車了！群眾的眼睛是雪亮的真的沒錯，能在全球範圍內大賣特賣，表明豐田確實是有兩把刷子。
總的來說，安全問題並不取決於車皮薄，而是綜合整體來觀察，而整體方面豐田恰恰又做的很不錯，所以這才是豐田如此受歡迎的原因吧。
9樓：油膩少年
因為他們的車骨架穩健，具有很好的防撞效能。
10樓：悅樾躍鑰
因為日本車的技術好，材料也好，防撞效能極強，就算不厚也夠安全。
11樓：最強王者斌
為什麼說日系不結實，指的不是重大事故，是日常的輕微刮碰損壞程度較高，別的車沒啥事日系車就一個大坑，損壞程度很明顯
12樓：雪
車輛裡面都會有很多的泡沫，很好保護人身安全。
13樓：玥樾
因為人家更注重質量，而且人家科技很強，就算車皮薄也很安全。
14樓：中土豆
因為它其它地方的配置要很高的，不單單是說車皮薄就不安全了。
15樓：夏菱青雲
就是比較抗打擊的材料有很好的防撞效能。
16樓：饅頭饃饃餅
這個就是一個技術的體現了吧，因為技術比較的先進啊
17樓：榷予
很有可能一部分的日系車用的就是比較抗打擊的材料
18樓：一點都不正直
應該是它的設計的時候就是會考慮到這些方面的吧
19樓：
這個我覺得還是原材料的緣故吧，人家的材料比較的好
請問日本車安全係數真的很低嗎？。 5
20樓：汽車之家
日本車安全性確實不怎麼樣，最近cctv新聞頻道報道的，本田公司涉嫌在美國年度安全死亡報告書造假，如果要是很安全 幹嘛要造假呢？
現在全世界都罵日本車不安全，我去韓國旅行發現幾乎看不到日本車，，，只有現在一些國內的車脫 在說日本車安全，其實他們心裡也明白，現在利益社會，各種車脫，包括一些汽車**也不公正，不客觀，都充滿利益交格，世界安全性最好是瑞典的沃爾沃，其次美國和德國， 德國的材料也先進，比如一些德國車都是碳纖維的材質，強度是剛質的好幾倍，而日本車一般都是剛質的材質的，，材料強度就不夠，而且鈑金卻越來越薄。那差的就更多了，，，一些日本車脫什麼五星碰撞，而日本車死亡率卻很高，，，造成這樣的結果，只能說五星碰裝還不是完善，標準不夠高，
沃爾沃的車1000起事故 不會有一人死亡！這就是安全而日本車呢，1000起有78人死亡，，這就是差距，，其實目前市場上，100輛車 98輛都能做到5星碰撞，但是德系和美系死亡率可是非常低，而日本車死亡率就太高了，，沒事都看看大資料，別聽車脫忽悠，
21樓：
沒錯是的，很差，正面碰撞都有吸能都差不多，都能做到5星碰撞，但是誰想過側面的碰撞？？比如你開著一個商務的轎車，另一個車撞在你的流線上，這時沒有結構和吸能，靠的就是鈑金的強度和厚度，和安全氣囊，這時日本車鈑金的缺點就顯現出來，但是一些日本車脫，和評測**的脫，不和你提側面的碰撞，只和你提正面的碰撞，這就是很多人最後放棄日本車的原因，鈑金薄，車內噪音也大，
22樓：匿名使用者
我可以告訴你安全性很高，說到安全性當然得看碰撞測試。然而日本車的碰撞測試與他的外殼薄的特點完全相反。
大家都說日系車安全性不高，真的是這樣的嗎？
世界上安全係數最高的車是 什麼車安全係數最高？
volvo只不過是把安全作為一個賣點而已。他只是個歐洲的二線公司，他的所謂安全在中國不成熟的汽車消費環境下莫名其妙的受到追捧，還有人認為開沃爾沃是品味的象徵，結果沃爾沃就把自己宣傳成世界上最安全的車。事實上賓士，寶馬，大眾這樣的企業生產的汽車安全性絕對不在沃爾沃之下，但是他們有其他更好的品質，不需要...
歐美車和日本車的特點是什麼日本車和歐洲車各有什麼特點和缺點？
歐洲車也分好幾個系列啊，德國，英國，法國，義大利，瑞典等，各個國家造的車都具有自己獨特的風格，德國人比較嚴謹，所以德國車機械精密，外形比較古板，英國車具有濃厚的英倫風格，法國人天生浪漫，在汽車外形上也是天馬行空，義大利是超跑之國，法拉利，蘭博基尼，瑪莎拉蒂都是義大利的，義大利的汽車外形設計，雖沒有法...
日本車和美國車哪個好？有什麼區別
個人感覺日本車比較好一些，耐性好，動力強，合理。每個國家的車都是有不同特點的，工藝不一樣，所以沒辦法具體區分。主要品牌有 豐田toyota 日產nissan 本田honda 斯巴魯subaru 馬自達mazda 三菱mitsubishi 五十鈴isuzu 鈴木suzuki 大發daihatsu等。但...