1樓：匿名使用者
首先，應當注意從車輛的日常養護上注意，注重車輛的保養，車輛老化加快，會加速油量消耗。其次，應當注重減少額外的能量消耗。 夏天應當儘量減少開空調，溫度調的太低也很費油。
手自一體車應當儘量減少使用空調，熱車等造成車輛額外能量消耗的動作，以減少能耗。再次，注意平時開車的動作，避免費油的開車動作。 在開車過程中，減少猛踩剎車等動作一方面減少了剎車磨損度，另一方面也是省油的。
在等待紅綠燈的過程中，應當將擋位摘到空擋上，以減少油耗。在上坡前應當使得車輛保持一定的速度，減少坡道起步，上坡加油是很費油的。
2樓：月滿梔子
建議自己體會，你的自動擋車在多少速度下可以換上檔位，這樣可以避免你的高轉數。還可以保護你的變速箱。比如4擋要換5擋是在60碼，那麼速度到了60碼，你可以鬆一下油門，那麼檔位自然的到5擋，轉數低了，油也省了，而且你鬆油門換擋對變速箱衝擊
3樓：匿名使用者
自動擋的車注意勻加速，少剎車，起步緩就可以了
4樓：天下有車
在駕校學車的時候大多數人都是學習手動擋汽車的駕駛，而到了自己真的需要買車的時候，大部分人又會選擇買自動擋汽車，甚至有人可能會買手自一體的，也就是自動擋和手動擋都可以使用。但是學習了手動擋
六擋手自一體汽車如何開省油？
5樓：布樂正
在下坡的時候，需要用手動擋1擋牽引速度，遇到情況更容易應付，還可以減少剎車的力度。如果是遇到山路的下長坡，將擋位掛到2、3擋，用發動機制動來控速，不用頻繁或長時間踩著剎車，可避免長時間踩剎車造成剎車盤過熱。
過彎道時，如果使用手動擋提前減擋，讓發動機牽引力拉住車速，剎車基本就可以不用了。而且發動機轉速會提高，扭矩增大，只要輕踩油門就能迅速出彎。
一般油耗高的情況都出現在市區，尤其是比較堵的路段，走走停停車子油耗一下子就上來了。比如在紅綠燈口，明知道前面剛亮起紅燈，自己還不停踩油門衝過去搶一個比較靠前的位置，這時肯定又要來個緊急剎車，聰明的人，會鬆開油門讓車子溜到紅燈等待區，還有可能剛好綠燈又亮起，根本不用停車來等紅燈。
不同排量的車型在跑高速時都有不同的「經濟速度」，也就是油耗最經濟時候車子的速度。多跑幾次高速，多可以留意車上的平均油耗值，如果找到了這個「g點」，然後根據這個速度巡航行駛，那麼油耗會穩定在最舒服的狀態。
6樓：哀紹輝
如果車是at（手自一體變速箱）的，啟動時要輕踩油門，讓車輛有個緩衝，隨著檔位緩升微鬆油門，再次深給油，你會發現車輛動力出來的很乾脆，同時，養成緩衝的給油過程，也會提高車子的節油性。
如果是cvt（無級變速箱），車子啟動後應該緩給油，行駛過程中要勻速加油，不能急著深踩油門，如果你喜歡深踩油門，那隻能說cvt不適合。
如果是雙離合變速箱，猛給油是可以給你帶來駕駛樂趣和快感，但是真的耗油啊！正確做法是起步時緩給油，待速度起來後，稍微多踩一點，再次提速。
特別注意事項
1、嚴禁空檔(n檔)滑行。
2、儘量避免長時間連續制動，容易造成制動器過熱，制動效能降低，制動距離變長。
3、在切換檔位時，必須踩住制動車輛停穩或禁止時進行(即使是d檔和s檔切換，必需鬆開油門，等發動機怠速運轉後進行)。
4、嚴禁換擋時踩油門。
5、建議兩年或6萬公里對自動變速箱油進行更換。
7樓：向日葵
1、起步時
開車前的暖機時間不宜過長，起步時應緩加速。車輛起步後應待發動機的扭矩達到最大時換擋，過早或者太晚都會不利於省油。鬆開腳剎讓其自行滑動再緩緩加油是省油的，加速時，不宜將油門踏板踩下過多。
全程d擋自動省油。減速時，用手動擋降檔控制發動機轉速2000轉左右最省油。
2、在坡路上行駛時
在山路上駕駛時也應該使用變速器的手動模式限制擋位。上坡前，速度起來是省油的(時速50km/h以上)，速度起不來是費油的。上坡時掛在左邊利用手動是省油的，下長坡掛手動檔操作是省油的。
3、超車時
如果在高速公路需要快速超車時，我們也可以將檔位切換至受到擋模式，利用變速器的手動模式迅速降擋，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。
汽車開的或快或慢都浪費燃料，特別是猛加時，耗費燃料最多，使用的擋位越低，氣門開度越小，發動機的功率利用越小，耗油自然就越大。
特別在行駛過程中，某些速度既可用較高檔行駛，又可用較低擋行駛時，則應及時掛入較高擋，使汽車以接近於各擋位的經濟車速行駛。 遇到需要停車的場合時，應儘可能避免急剎車。
北方經常遇到冰雪路面，最好是使用手動擋2擋來起步，因為如果利用1擋起步，扭矩過大，輪胎容易打滑，導致原地空轉越陷越深。
8樓：梓敬風雲錄
減重省油。 車上應避免放置無用的物品。不要以為放置零星物品隨車行駛，對車影響不大。
正確起步省油法。 起步時，最好緩慢些，急速起步傷車，也浪費燃料。
合理的速度行車，或快或慢都浪費燃料
車輛在行駛過程中，某些速度既可用較高檔行駛，又可用較低檔行駛時，則應及時掛入較高檔，使汽車以接近於各檔位的經濟車速行駛
定期對化油器進行檢驗、調整和清洗，以提供理想的混合氣成分，從而提高汽車的燃油經濟性
「手自一體」就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。手動擋因為自己可以自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。
9樓：匿名使用者
可能是手動模式稍微省油一點吧，就儘快到6檔保持勻速吧，具體是多少速度還有發動機轉數這些我就不清楚了
10樓：匿名使用者
用d檔就可以，所謂的手自一體，無非就是增加了一點駕駛樂趣，或者在冰雪路面時用手動檔，可以用檔位來控制車速，開的時候用d檔，起步用怠速，緩緩加油，緩緩剎車。
11樓：匿名使用者
沒什麼祕籍 減少急加速和剎車的次數
手自一體汽車怎樣開最省油
12樓：匿名使用者
市區手動，上高速用自動檔開，比較省油。
13樓：愛笑的羽瑄
不管什麼車，勻速開車，不要一直加速和踩剎車，車速在80-100之間最省油！
14樓：匿名使用者
控制轉速別超過2500轉，勻速駕駛比較省油。
私家車一般車速在70-90是最經濟的時速。
當然了，停著不開是最最省油。
lz果斷才有我的回答吧
15樓：消方快
不開快車，不猛給油，儘量不用剎車，爬坡用n1，其它正常即可
16樓：天下有車
在駕校學車的時候大多數人都是學習手動擋汽車的駕駛，而到了自己真的需要買車的時候，大部分人又會選擇買自動擋汽車，甚至有人可能會買手自一體的，也就是自動擋和手動擋都可以使用。但是學習了手動擋
寶馬X1手自一體如何省油，手自一體車怎麼省油
不轟踩油門，安全駕駛不飆車。紅燈熄火空擋。這樣就夠省了。天不熱，最好空調也不要開，開窗戶把 省油的話肯定是手動排剩油，因為手動排是硬結合，而且沒有變扭器，手自一體的車雖說也有手動排的功能，但是絕對沒有手動排的效果，不可能一換檔就結合，手自一體的車有變扭器，變扭器是將高轉速轉為高扭力，所以有的時候，坐...
凱美瑞手自一體怎麼開，凱美瑞手自一體的手動擋怎麼用
手自一體車怎麼開之變速方式介紹 手自一體車採用的是手自一體變速器，同 手動變速器 自動變速器 無級變速器 一樣，是汽車的一種變速方式。對於大多數新手來說，手動擋 自動擋 是再熟悉不過的了，二者也有著各自的特點 手動擋 mt 駕駛的時候可自由調節擋位及轉速，完全由自己控制，駕駛起來有種暢快的感覺，運動...
八擋手自一體和自動檔有什麼區別，手自一體擋,和自動擋有什麼區別
其實自動檔和普通手自一體的從硬體上看！是沒有任何區別的！拿一臺6檔手自一體的變速箱打比方！正常情況下！你放在d檔上！他就是一如完全意義的自動檔！但一般自動檔都是根據節氣門位置感測器，檔位感測器 這個每臺變速箱都有！只是不顯示檔位在儀表上而言 轉速和車速感測器等的資料傳給ecu，經過計算後，根據變速箱...