1樓：
手動擋的意思。
m——manual，有些手自一體的車上會出現字母m，表示英文單詞「manual」，中文意思就是「手動、手工、手動擋」。
作用介紹：
手動擋m檔是手自一體擋汽車上的一個檔位，m檔是個比較綜合的檔位，駕駛人可以用將其當做「運動檔」使用，也可以當做「爬坡檔」和「下坡檔」使用，同時還能夠當做「超車檔」使用。實現這些功能，完全取決於駕駛人是否瞭解和熟練掌握m檔的使用技巧。
擴充套件資料
手自一體車、自動擋、手動擋三者之間的區別：
1、手動擋就是要通過離合換檔，
2、自動擋則不需要離合器而改由電腦控制換檔。
3、手自一體實際上也是由電腦控制，但手自一體換到手動檔後只有單純的上推加檔下推減檔，而且不用離合，其實就是把自動檔車電腦控制加減檔改為手動，但還是自動檔的原理。
從位置上看不管哪種樣式的手自一體變速器，d擋和m擋(或s擋)都是相鄰的。
2樓：芬蘭飛人
手動模式 然後換擋桿上面有+ -符號就是升檔和降檔。
3樓：舒樹枝蔡姬
m-是自動擋之中的手動擋
切入這個檔後切+或-可以像手動擋那樣切1,2,3,4檔。
p:parking
停車用的。
r：reverse
倒檔。n：neutral
空檔，短暫停車時候撥空檔，可以保護發動機。
d：drive
行車檔（自動檔）。常用。一般開車都撥到d
s：sport
運動檔。運動型轎車才有。比d檔更大發揮發動機的力量。但是較為費油。
更高階一點可能還會有ss檔，super
sport
4樓：凌霄暮靄
六檔手自一體中的m-是自動擋之中的手動擋 切入這個檔後切+或-可以像手動擋那樣切1,2,3,4檔。
其他還有：
p: parking 停車用的。
r：reverse 倒檔。
n：neutral 空檔，短暫停車時候撥空檔，可以保護發動機。
d：drive 行車檔（自動檔）。常用。一般開車都撥到ds：sport 運動檔。運動型轎車才有。比d檔更大發揮發動機的力量。但是較為費油。
六檔手自一體檔位什麼意思？m-d和下面那個+又是什麼意思啊？
5樓：匿名使用者
你好，有六個前進檔位，有手動模式，叫做手自一體，謝謝
6檔手自一體是什麼意思
6樓：熱詞替換
手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋完美的結合在一起。
7樓：邴蕊汝賦
六檔手自一體是指集六個變檔的手動擋和自動擋一起的變速箱。顧名思義，"手自一體"就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式、6檔說明這輛車有6個檔位。一般來說你的車最起碼有p、r、n、d。
在d檔裡可以手動和自動中切換。
檔位是一個抽象名詞，是變速箱各個齒輪組狀態的抽象概念。檔位的變化，即通過變速箱內各齒輪組的工作狀態或者說工作順序的改變，對發動機的動力進行低轉速與高轉速、低扭矩與高扭矩的轉換
。不同的車速、不同的扭力需要用不同的檔位轉換發動機的動力。
擴充套件資料：
手自一體變速箱實際上還是自動變速箱的一種，通過電控系統模擬出手動變速箱的操作。它的出現，在操作上給予駕駛者更大的自由度，就是可以自由選擇自己認為合適的擋位和換擋時機，大大提高了駕駛樂趣。
手自一體變速箱就是為了提高自動變速箱的經濟性和操控性而增加的設定，讓原來電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中。同時，如果在城市內堵車情況下，還是可以隨時使用自動擋以便使自己輕鬆。
檔位介紹
p：駐車檔。請注意是駐車，不是停車。長時間車輛停放時使用，並配合手剎使用。
r：倒車檔。一般停車入庫時使用。
n：空檔。請勿用n檔滑行，短距離拖車可以用n檔，較長時間紅燈（兩三分鐘以上的），可以n檔等待，也可以p檔等待。
d：前進檔。和自動擋的車前進擋功能一樣。
s：運動檔。升檔時機延後，一般至少2500以上換檔，並且不再使用第6檔，也就是說s檔只有5檔。
d(+、-)：手動檔。可手動切換檔位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。
可2檔實現起步。高檔時鬆油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔，可踩至紅線轉速。
參考資料：搜狗百科——六速手自一體
8樓：濯清安柏棋
六速手自一體是指集六個變檔的手動擋和自動擋一起的變速箱。顧名思義，「手自一體」就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。
手自一體變速箱實際上還是自動變速箱的一種，通過電控系統模擬出手動變速箱的操作。保時捷tiptronic順序升降擋系統是變速箱管理系統，是軟體而不是硬體。它的出現，在操作上給予駕駛者更大的自由度，就是可以自由選擇自己認為合適的擋位和換擋時機，大大提高了駕駛樂趣。
自動變速箱能夠大大減少手動換檔對汽車傳動系的衝擊，從而延長汽車的使用壽命，提高乘坐舒適性。它能夠根據路面狀況選擇適當的檔位，使發動機工作於最佳狀況。對於經常穿梭於複雜路況的轎車，它可以使司機不必踏離合器進行頻繁換檔，因此可以降低司機的勞動強度。
手動變速箱因為沒有自動變速箱那樣的液力耦合器，所以一般會比較省油，（尤其是在城市道路，對同一輛車同樣的駕駛方式也會有1-2l/100公里的差距）同時也使人不能充分感受駕駛的樂趣。
手自一體變速箱就是為了提高自動變速箱的經濟性和操控性而增加的設定，讓原來電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中。同時，如果在城市內堵車情況下，還是可以隨時使用自動擋以便使自己輕鬆
檔位功能：
p:parking
停車用的。
r：reverse
倒檔。n：neutral
空檔，短暫停車時候撥空檔，可以保護發動機。
d：drive
行車檔（自動檔）。常用。一般開車都撥到d
d檔旁邊的-
+號是手自一體的汽車才具有的。是人工升降檔位如1檔換2檔就撥一下+，3檔換2檔就撥一下-。願意自己操控的時候用，比d檔更貼合車主需要。+
-檔類似於手動檔的汽車。速度參照手動檔。
s：sport
運動檔。運動型轎車才有。比d檔更大發揮發動機的力量。但是較為費油。
更高階一點可能還會有ss檔，super
sport
9樓：及時縱樂
6檔是如果你用手動檔狀態開車，在不同的速度你要換不同檔，6檔說明這輛車有6個檔位。
手自一體說明這輛車，既可以當手動檔開又可以當自動擋開。
一般來說你的車最起碼有p d n r 在d檔裡可以手動和自動中切換。
檔位是一個抽象名詞，是變速箱各個齒輪組狀態的抽象概念。檔位的變化，即通過變速箱內各齒輪組的工作狀態或者說工作順序的改變，對發動機的動力進行低轉速與高轉速、低扭矩與高扭矩的轉換 。不同的車速、不同的扭力需要用不同的檔位轉換發動機的動力
p——parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——peverse gear，倒車檔。倒車時用。
n——none，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
八擋手自一體和自動檔有什麼區別，手自一體擋,和自動擋有什麼區別
其實自動檔和普通手自一體的從硬體上看！是沒有任何區別的！拿一臺6檔手自一體的變速箱打比方！正常情況下！你放在d檔上！他就是一如完全意義的自動檔！但一般自動檔都是根據節氣門位置感測器，檔位感測器 這個每臺變速箱都有！只是不顯示檔位在儀表上而言 轉速和車速感測器等的資料傳給ecu，經過計算後，根據變速箱...
8擋手自一體什麼意思
1.手自一體的車是變速箱分自動和手動模式兩種，而8檔手自一體是車的變速箱是8級變速,當汽車切換到手動模式時，8檔為最高檔位。2.詳細解釋一下，按照檔位從上到下的順序為，自動擋的車標示為 p駐車檔位，r倒車檔位，n空擋 d前進檔位，s加速檔位，是切換到手動模擬加減檔位。第8檔減少了高速行駛時的發動機轉...
手自一體是屬於自動擋還是手動檔，手自一體和自動擋的區別在於什麼？
手自一體屬於自動擋也屬於手動檔 手自一體 sh u z y t 就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。因為有手動擋的話，自己就可以自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。手動模式的技巧 1 下坡技巧 1 下坡的時候如果開手動擋，正確的操作模式是換入低速擋，...