1樓：張晉海
如何才能看出二手挖掘機有沒有大修過呢？
一、通過觀察發動機和液壓泵有無維修痕跡
挖掘機大修無非是發動機和液壓泵，如果大修過以後清理乾淨或是噴漆的話，拿就得把大修時必須需要卸下的螺栓拆下，看螺栓紋路是否有有缺口，螺栓和螺栓冒內是否乾淨，新的挖掘機安裝後才給螺栓噴漆，上的很緊，縫隙也被堵上了，贓東西是進不去的，如果螺栓表面或者螺栓紋路有破損或很髒，拿就證明拆過了，既然大修了肯定有痕跡，比如駕駛室裡面後面是否破損嚴重，或者發動機液壓泵和安置發動機液壓泵的部分是否有很多螺栓有磨損的痕跡 ，很容易看出來。
二、檢視該挖掘機小時表
一般的挖掘機在工作一萬個小時以後就會面臨大修。
可以通過看挖掘機上的小時表，如果工作小時有二萬以上，這臺挖掘機一般是大修過了的。
不過，現在很多二手挖掘機都把小時表調過了，表上的工作時間不再可靠。
通過上面兩點不難看出，一般-2，-3，-5等型號的二手挖掘機大修過的可能性是很大的。當然也不排除保養得非常好的機子。
三、看油漆是否重新做過
在看每臺機器的時候您應該注意這臺機器的油漆，是否有重新做過，如果是區域性的修補那都是很正常的，要是全車做了，那您就得慎重考慮了！
2樓：匿名使用者
其實很簡單的看是不是從新做的漆,螺絲是不是有動過的痕跡
3樓：匿名使用者
專業的問題還是專業的回答，你應該請孫悟空去看挖機，他看的比較透，即便是翻新機（妖怪）也看的出來的/
4樓：匿名使用者
專業的問題還得專業人士回答！本人感覺翻得再好也應該有漏洞！
大家好，二手挖機，如何區別是不是翻新機？
5樓：匿名使用者
不管你是想買新挖機還是二手挖機，都有可能一不小心買到翻新機，不過，翻得再好也會有漏洞，那麼如何能檢查出一臺挖掘機是否是屬於翻新機呢？趕緊收藏，要買二手的時候對照著看看
目前市場上翻新機分類
一、更換零配件
將一些車齡較長、車況較差的挖掘機通過更換零配件、並對外觀進行處理，經過一系列的處理方式將挖掘機改頭換面，難以分辨其真實機型和機況。
二、修補和噴漆
將挖掘機正常使用過程中一些磕碰的部位進行修補和噴漆。這類翻新其實是對挖掘機有好處的，今天咱們重點來談談第一類的翻新。因為買到這類挖掘機往往會給咱們使用者帶來很大的損失。
不過，翻得再好也會有漏洞。
商家慣用的翻新方法
一、整機噴漆
挖機使用年限較長以後，車漆褪色往往比較嚴重，一些部位擦碰後生鏽。為了讓一臺十年以上的挖掘機看起來像是隻使用兩三年，商家一般對整機進行三步處理。
1、對挖機進行整機噴漆。
2、針對一些國產機型的翻新，將挖掘機的品牌logo替換掉，這是由於同噸位下一些合資品牌挖掘機**要比國產挖掘機高，例如將老款的三
一、徐工、柳工挖掘機噴漆後logo替換成小松或是其他合資品牌的。
3、使用草酸等酸性液體或是稀水泥漿噴灑在新油漆上，這是因為整機噴漆後油漆過於鮮亮，通過噴灑來腐蝕新油漆，達到翻新做舊的目的。所以，使用者在選購二手挖掘機是一定要擦亮眼睛仔細辨別。
二、焊接、鈑金
有些挖掘機是事故車，經歷過側翻、塌方掩埋等事故，往往其鈑金件例如駕駛室、各艙門都已嚴重變形。如果這樣的挖掘機直接流入二手市場**會低很多，但是更換駕駛室和艙門**昂貴，一些商家會選擇使用傳統的焊接和鈑金工藝來對這些挖掘機進行處理。
一些遭受過惡劣的工況，或者是使用時間過長的挖掘機，大臂會出現開裂的情況。為了達到翻新的目的，一些商家會選擇將裂縫切開，從內部疊加鋼板焊接後再將切口填好焊接，之後將焊縫打磨平整重新噴漆，這樣的處理方式大臂的結構強度是難以得到保證的，希望使用者在檢查二手挖掘機是一定仔細觀察。
三、更換銘牌
挖掘機的銘牌是記錄資訊的部位，一般包括挖掘機的型號、總質量、生產日期、產地和序列號等資訊，發動機、大泵和主控閥等大件上的銘牌也記錄有型號、生產日期等資訊。
一些商家為了掩飾挖掘機的真實資訊會選擇將這些銘牌全部進行更換，更換銘牌成本低，操作也簡單，整機銘牌一般是鉚釘鉚接的，發動機、大泵等大件的銘牌可以撕下來直接更換，但是銘牌更換經常會留有痕跡，仔細觀察也不難發現。
四、調小時表
挖掘機的工作小時表是為統計工作小時數而設計的，跟挖掘機的使用年限存在著一定的關係，對二手挖掘機調錶是商家常用的翻新手段，調錶對一些商家而言是再簡單不過的事了，不過，一些經驗豐富的使用者在選購二手挖機的時候壓根不會去看小時表，因為很多二手挖機小時表都不再具有可信度。
五、改變車型特徵
通過改變車型特徵這種方式來處理二手挖掘機，一般的使用者很難辨別出來。例如以商家喜歡改的車型卡特325d和329d為例，將卡特325d經過換標及系列處理後很難跟329d區分開來。
不過「道高一尺，魔高一丈」，一些商家翻新技術在提升，但是咱們購買二手挖掘機的時候眼光也要提升，看準目標車型後可以通過網路或是**商處瞭解這代機型的原版機況，再對比選中的二手挖掘機機況是否一致，這樣也能極大可能避免購買到翻新機。
3分鐘識別挖掘機翻新與否
一、檢視全車的油管原裝程度
換的油管越多就說明車子的時間越長，乾的活很惡劣，時間短的挖機很難出現爆油管的這種情況，如果分不清楚原裝油管和非原裝油管的情況下可以看下車子上的哪種油管品牌多，品牌越多就說明換的油管過多，這種車子買回去也沒有什麼用，天天爆管夠你受的。
二、看鏈條、驅動輪、導向輪是不是原裝的
原裝的都帶走標誌，如果機器是新的，鏈條和驅動輪磨損得很嚴重的話那這機器就可能翻新很嚴重，機器上半體車況一定要和下盤體情況成正比。
三、可以看下駕駛室裡面的內飾
看不起眼的角角落落可以看出機器的使用年份。
四、看兩邊的行走馬達是不是一個品牌
把馬達後面的蓋子板也開啟，看是不是和原裝機器同一個系列的品牌，有的機器兩邊馬達不是同一個品牌就說明馬達換過，換過馬達的機器是永遠修不好的，修好也是用不了多大時間。
五、看機器三大件
1、看發動機是不是太過於乾淨，越乾淨就越有問題，發動機上面有銘牌可以大概查出是什麼時候生產的，看能不能和挖機年限大概對上，尤其是看螺絲有沒有動過，動過的螺絲邊角起毛了，用手摸一下看頓挫感，沒有動過的螺絲你用扳手去拆的話有咔嚓一聲響的。
2、看液壓泵有沒有調過流量，調過壓力，有沒有漏油的現象，有這種情況的話就當心了，很有可能就拆開翻新過。
3、看分配閥有沒有漏油的痕跡，有的分配閥是整體的，有的是一片一片的，如果做了油漆的話中間應該有痕跡，這個就可以看得出分配閥是不是動過。
六、挖機全車、大小臂、挖鬥和油缸
挖機全車大小臂和挖鬥還有油缸都有鋼印，看能不能對應連線起來，連線不起來的話就很有可能是拆車件換起來裝上去的，還有駕駛室那些零件型號能不能對應起來，以此來判斷是不是翻新機。
七、買機器和賣主談下**
要是**過低就要小心，太低的**可能就是一個陷阱引你進去，買的沒有賣的精，永遠都要記住不要貪便宜，一分錢一分貨，天上不會掉餡餅，只會掉鳥屎，記住這些再保持一個清醒的頭腦你就很難上當。
八、看全車大小臂其他痕跡
看全車大小臂有沒有裂痕，有沒有電焊的痕跡，以此來判斷機況是不是翻新的。
九、進儀表盤裡面調出機器資訊
看有沒有什麼報警記錄，另外再看下儀表盤的按鍵有沒有破損，如果破了就說明機手經常進去按來按去調挖機的系統，這樣也可以看出挖機的年限。
十、電瓶
電瓶也不要忽略，往往這些細節能看出門道。看電瓶裡面的電解液夠不夠，看電瓶的新舊程度，什麼品牌，電瓶樁頭有沒有氧化的痕跡。
十一、貨比三家
買挖機要貨比三家，不要急著下手，多看看，多逛逛。和心中要買的機型比較一下有什麼不同。
十二、看挖機的操作手柄
挖機的操作手柄能反應出來機器使用年限，這個在駕駛員手上天天摸的話會把表面摸得發光的，時間短的挖機上面的操作手柄應該有一層紋路，這個你得休息下，不管挖機怎麼翻新，一般不太會把操作手柄給換掉。
十三、帶一些資質老的挖機師傅去和挖機修理工
買機器多帶一些資質老的挖機師傅去和挖機修理工，多去個人把把關，一個人去試機，一個人在下面看著，看發動機排氣怎麼樣。
分辨翻新機主要就是細心觀察
購車時帶個資深的老師傅是必要的
購機不易，選機更需謹慎
願每位挖哥都能買到心儀的二手挖掘機
網頁連結
6樓：匿名使用者
何為翻新機，目前市場上一般將翻新機分為兩類，一類是將一些車齡較長、車況較差的挖掘機通過更換零配件、並對外觀進行處理，經過一系列的處理方式將挖掘機改頭換面，難以分辨其真實機型和機況；第二類是將挖掘機正常使用過程中一些磕碰的部位進行修補和噴漆。
第二類的翻新其實是對挖掘機有好處的，今天咱們重點來談談第一類的翻新，因為買到這類挖掘機往往會給咱們使用者帶來很大的損失，那麼咱們應該如何檢查一臺挖掘機是否屬於翻新機呢？
整機噴漆
整機噴漆是一些商家最常用的一種翻新手段，一些車齡較長的挖掘機，尤其是十年以上的機型，車漆褪色嚴重，一些部位擦碰後生鏽，針對這些挖掘機，商家一般會對全車進行打磨除鏽後重新噴漆。
由於同噸位下一些合資品牌挖掘機**要比國產挖掘機高，一些商家為了將二手挖掘機的**抬高還會將挖掘機的品牌logo也替換掉。最常見的是針對一些國產機型的翻新，將老款的三
一、徐工、柳工挖掘機噴漆後logo替換成小松或是其他合資品牌的。
為了避免整機噴漆後油漆過於鮮亮，一些商家還會使用草酸等酸性液體或是稀水泥漿噴灑在新油漆上，目的是腐蝕新油漆，達到翻新做舊的目的，通過這一系列的方法，能夠使一臺十年以上的挖掘機看起來像是隻使用兩三年，使用者在選購二手挖掘機是一定要擦亮眼睛仔細辨別。
焊接、鈑金
挖掘機在使用過程中難免會有磕碰，有些挖掘機還經歷過事故，例如側翻、塌方掩埋等等，這種挖掘機也叫事故車，這些挖掘機的鈑金件例如駕駛室、各艙門都已經變形嚴重，如果直接流入二手市場**會低很多，但是更換駕駛室和艙門**昂貴，一些商家還是願意使用傳統的焊接和鈑金工藝來對這些挖掘機進行處理。
事故挖掘機駕駛室焊接和鈑金
一些挖掘機在遭受過惡劣的工況或是使用時間過長後大臂會出現開裂的情況，對於這種挖掘機，商家一般不會在外面疊加鋼板進行焊接，因為這樣會留下明顯的痕跡。一些商家會選擇將裂縫切開，從內部疊加鋼板焊接後再將切口填好焊接，之後將焊縫打磨平整重新噴漆，這樣的處理方式大臂的結構強度是難以得到保證的，希望使用者在檢查二手挖掘機是一定仔細觀察。
更換銘牌
銘牌是能直接體現一臺挖掘機資訊的部位，一般整機銘牌上記錄有挖掘機的型號、總質量、生產日期、產地和序列號等資訊，發動機、大泵和主控閥等大件上的銘牌也記錄有型號、生產日期等資訊，一些商家為了掩飾挖掘機的真實資訊會選擇將這些銘牌全部進行更換。
更換銘牌成本低，操作也簡單，整機銘牌一般是鉚釘鉚接的，發動機、大泵等大件的銘牌可以撕下來直接更換。
調小時表
挖掘機的工作小時表設計的初衷是為了統計挖掘機的工作小時數的，而這個小時數往往也跟挖掘機的使用年限存在著一定的關係，所以二手挖掘機調錶也是市場上特別常見的一種翻新手段。
挖掘機工作小時表
一些經驗豐富的使用者在選購二手挖掘機時壓根不會去看小時表，因為調錶對於一些商家而言是再簡單不過的事，很多二手挖掘機小時表都不再具有可信度。
改變車型特徵
咱們本文中的車型特徵指的是同品牌同型號不同系列的特徵，比如小松pc200的-7系列和-6系列，進口和國產機型。
以卡特325d和329d為例，這也是商家喜歡改的車型，將卡特325d經過換標及系列處理後很難跟3296d區分開來。
對不同系列的機型進行特徵改變是個技術活，這需要商家對機型非常熟悉，通過這種方式處理的二手挖掘機一般的使用者很難辨別出來。
正所謂「道高一尺，魔高一丈」，一些商家翻新技術在提升，但是咱們購買二手挖掘機的時候眼光也要提升，看準目標車型後可以通過網路或是**商處瞭解這代機型的原版機況，再對比選中的二手挖掘機機況是否一致，這樣也能極大可能避免購買到翻新機。
全國最新最全工程機械駕駛員招聘求職資訊，裝載機、挖掘機駕駛員招聘求職，盡在【專獵駕駛員】市場！
想買挖掘機的問題，購買二手挖掘機主要看些什麼？
1 上海，深圳，都有相當多的大規模的二手機械，當然了很多是純進口機。確實是這樣，但如果要去買的話，一定要十分專業的人員才看得出機的狀況，因為他們維修技術都很不錯。都處理得很好。一時之間根本看不出問題。另外也有許多國產機給冒充成純進口機器的也不少。我在深圳買過，自己去深圳挑了臺。然後付了2萬定金，坐平...
二手亨特挖掘機一年的多少錢
亨特車老壞我朋友買一輛亨特一年車14萬回來沒幹活光修車花了2萬。二手哼特挖掘機怎麼樣。二手山東恆特國產2008年出場的120挖掘機大約多少錢 一般這種車沒有人要，國產車太垃圾了。亨特的廠家就是把中國人以為是傻子，這種廠家只有一個結果。倒閉。山東亨特挖掘機配重鐵是什麼做的？總重12噸如有混凝土應有多重...
怎樣從日本進口二手挖掘機，如何從日本人進口二手挖掘機
二手進口的日本挖機，轉手下就能多賣幾十萬，先在當地買好，拆好包裝成幾個大木箱，海運到香港，然後找渠道到內地，有疑問追加 進口二手挖掘機到國內報關所需資料及流程 進口舊機電產品裝運前預檢驗證書 自動進口許可證 若需 入境貨物通關單 海關進口貨物報關單 根據 關於取消和調整一批行政審批專案等事項的決定 ...