1樓：我想發財啊啊啦
1.空擋滑行：車輛動能損失少、滑行的距離更長，但需要付出維持怠速的燃料，換句話說空檔滑行發動機是處於噴友狀態的！
帶擋滑行所體現的省油在於短距離滑行的瞬態省油、而空擋滑行所體現的省油在於長距離下的穩態省油；所以誰更省油要分出高下的關鍵在於滑行距離，具體點說就是帶擋滑行採取補充動能的油耗與空擋滑行持續怠速的油耗誰更多？
因為帶擋滑行動能損失大，車速降低更快，所以在這個時候若想保持帶擋滑行車輛與空擋滑行車輛同樣的速度，就必須為帶擋滑行車輛補油（補充動能），只要採取了補油動作，那麼補充的油量就比空擋滑行車輛怠速消耗要高很多，所以保持這種同速狀態直至空擋滑行車輛完全停止時，帶擋滑行車輛的油耗就高於空擋滑行車輛了，所以在這種超長距離場景下，理論上空擋滑行更省油！
2樓：愛看**的昕
車輛動能損失少、滑行的距離更長，雖然怠速消耗的燃油很少，但終究比停噴要多
3樓：
但在短距離之內發動機可以不噴油，也就是說在短距離的框架下，帶擋滑行真的可以做到0油（理論）。
4樓：匿名使用者
這種情況下肯定是帶擋滑行更省油（理論）；而空檔滑行無論距離的長短它做不到停噴，所以雖然怠速消耗的燃油很少，但終究比停噴要多。
5樓：吹氣球小男孩
車輛動能損失大、可滑行的距離偏短，但在短距離之內發動機可以不噴油
6樓：飛翔的鯤
空擋滑行車輛都能損失少，滑行的距離更長所以可以省油。。
7樓：
空擋滑行與帶擋滑行相比，能否省油關鍵看距離；短距離下，帶擋滑行即便動能大幅度消耗，但由於距離短，依靠殘存的動能也能保持停噴狀態滑到終點，這種情況下肯定是帶擋滑行更省油
8樓：戀微聊車
汽車在空擋滑行的時候真的省油嗎？
9樓：匿名使用者
距離偏短，但在短距離之內發動機可以不噴油。
在什麼情況下空擋滑行才能省油
10樓：啊往事知多少
總有人說空檔滑行省油，也有人說現在的車空擋滑行不省油，那對於現在常見的電噴發動機車型來說，到底誰才是對的呢?
一般人都認為空擋滑行可以省油，其實這種說法是片面的，空擋滑行不一定就省油。想要空擋滑行省油，也要講究天時地利人和。開過化油器車的老車手們都知道，空檔滑行可以省油。
那麼現在的電噴車還可能通過空檔滑行來節油嗎?結論是，滑行可以節油，但儘量不要空檔滑行。
車輛空擋滑行時腳離開油門踏板，發動機轉速會迅速回落至怠速轉速，節氣門位置感測器檢測到這一訊號並傳遞至電腦，電腦將按照設計怠速工況控制噴油嘴的噴油脈寬使發動機處於怠速轉速。帶擋滑行時腳離開油門踏板，由於反拖作用發動機的轉速隨著車速的下降緩慢下降，有一個過程。
所謂的電噴發動機，實際上就是由電腦控制燃油噴射的發動機，啥時噴油，噴多少，完全由電腦控制，而這個控制程式是由設計師們預先設定的，它的噴射是有條件的，當符合條件才會噴射。其中有個停止噴油的時刻，那就是加速踏板被完全抬起並且發動機轉速高於某個轉速時，電腦會指令停止噴油。
這個「某個轉速」是多少，每個廠家的發動機在設定時會有所不同，一般在1200轉/分以上，就停止噴油。這在專業上成為電噴發動機「減速停油」過程。當你高速行駛時，在掛檔的情況下你的右腳從加速踏板上抬起，在慣性下，車速和轉速都開始下降。
11樓：戀微聊車
汽車在空擋滑行的時候真的省油嗎？
有人說自動擋車空擋滑行能省油，這是真的嗎？
12樓：曼珠沙華說影
先說手動擋，手動擋車型掛在空擋的時候，發動機跟變速箱之間切斷動力傳輸，發動機仍然是噴油以維持怠速，此時油耗是維持怠速的噴油量，所以它就比較低的。至於為什麼這樣規定，很多人就語焉不詳了。今天老侯就從行車安全和自動變速箱的機械結構兩個方面來分析一下，空檔滑行對變速箱究竟有什麼影響。
解答這個問題得把日曆翻到上個世紀末，在那個汽車發動機主要依靠化油器的時代。開過幾十年汽車的老司機一提到化油器肯定都十分熟悉，變速箱內部的變速齒輪仍然在工作，得不到很好的潤滑，長時間沒有潤滑下幹摩擦，會對變速箱波輪磨損傷害很大，自動變速箱的維修成本很高，一旦損壞變速箱部件得不償失。首先現在的汽車都有帶檔滑行0油耗的設計，只要帶檔滑行的時候發動機就會停止噴油，這樣就可以達到降低油耗的目的，所以沒必要空檔滑行。
而是為了跟車安全或停車安全，不容易誤操作而追尾或越過停車線造成違章或碰撞。短暫停車也宜空檔踩剎車或拉手剎，保護變速箱。
建議不要這樣做，一是危險，二是省不了多少油。省油可以勻速行駛，勿忽快忽慢！自動擋沒有空檔，何來空擋滑行？
n檔，相當於手動擋車的空檔。相當於，不是等於。一斤60度白酒，相當於6兩酒精。
能喝一斤白酒的，去灌6兩乙醇試試？喝6兩甲醇，也差不多相當。自動擋空擋滑行相當於對車輛進行牽引拖行，短路低速勉強可以，而且非常不建議。
長距離，或高速拖行會燒壞變速箱的，手動擋空擋滑行可以。
會造成變速箱內的液壓供油管路油壓不足，會增加變速箱內的摩擦力，降低潤滑效果，從而損壞變速箱內的摩擦片。
13樓：養桖蓮
自動擋空擋滑行不省油。現代採用的電噴式發動機由於工作方式與以前的化油器發動機工作方式不同，空擋滑行會費油。空擋滑行對剎車有損害，會造成剎車失效
14樓：緣分的灰色天空
這並不是真的。因為空擋滑行的時候，發動機其實還是在工作的。
15樓：李佳楠那男
可能是真的。但你最好還是不要這樣做，因為一旦有一些突發情況，你是沒有辦法反應過來的。
汽車空擋滑行省油還是費油，為什麼？
16樓：戀微聊車
汽車在空擋滑行的時候真的省油嗎？
17樓：匿名使用者
有時省有時費，看什麼情況。臨近紅燈要停車，車速不高，空檔省；速度較快要減速，或者下坡尤其是長坡，掛檔省（這個嚴重推薦）。
再說了，省也好費也好，總共沒多少，糾結那些幹嘛，安全行車，開心駕駛就好。
希望我的回答能夠幫助你，謝謝！
18樓：怒江福貢開鎖換鎖公司
其實省不省油要根據實際路況來定，如果坡度不大，在滑行的過程中不需要因為車速太快而踩剎車，那麼我告訴你，空擋滑行肯定比帶擋滑行省油，雖然現在電噴車在帶擋滑行中會停止噴油，不過由於在滑行中慣性力需要帶動發動機旋轉，那麼行駛阻力會大大增加，如果一個坡度有三百米，三百米後有兩百米的平地，那麼空擋滑行可以直接滑倒盡頭，而帶擋的話在兩百米的地方你就需要踩油門，因為不踩油門車子就會停下來…所以綜合來說空擋滑行肯定要比帶擋滑行省油。
請問為什麼汽車禁止空擋滑行，請問自動擋的車，為什麼不能空擋滑行？謝謝！
空擋時離開的離合器，在擋是離合器沒有分開，剎車時可靠。第一,空擋滑行影響你對車的感覺及容易引起溜號 第二,也是最重要的一點,你踩剎車容易跑偏引起交通事故,而且同樣的速度空擋和帶擋的剎車距離不一樣 因為那樣的話汽車的制動性特別差,外一出現什麼特殊的情況,踩下剎車,剎車距離回特別長,起不到剎車的作用的 ...
3 手動檔電控汽車，為什麼在空檔滑行時不省油？為什麼？？我個人認為，應該省油，因為退回空檔後
不同的車在發動機控制方面有各自的不同的技術和控制邏輯，既有空檔省油的也有空檔滑行比帶檔滑行更費油的。但一般來說手動檔空檔省油的情況更多，手動檔本身就是為了省錢為主，更不會在ecu程式設計上弄太多花樣去弄成帶檔省油。如果你開的還是化油器供油的車，空擋滑行能省油。原因是空擋滑行時發動機只以怠速的油門耗油...
為什麼有人說我醜，有人說我漂亮為什麼有人說醜，有人說我漂亮呢？
你沒發 有些人是這樣的，說你醜讓你產生自卑心裡然後就可以泡你。如果是同性就有可能是嫉妒你漂亮。十個人有十個人的欣賞眼光，看你漂不漂亮，因人而異。也有可能是一些人故意說你不好看 出於嫉妒 也可能是一些人故意說你好看 嘴巴抹了蜂蜜的 或者他們也是真心覺得你好 不好看的。做自己就好，不要在意別人的眼光啦，...