1樓：每日點評汽車
優點：乘坐空間非常大，動力很足，操縱效能非常好，座椅可調節地方多。隔音效果明顯~輔助駕駛功能非常實用。
整車給人的感覺是大氣並不笨重，低調而又奢華~而且這個價位能夠找到前後座椅都能通風、加熱、按摩的貌似沒有誰了。
缺點：語音操作功能有待提高……玻璃升降按鈕距離稍遠，方向盤多功能按鈕太多，盲操作不是很方便。
外觀：前臉霸氣，尾部稍顯平庸。
內飾：內飾我就真的要吐槽一下，感覺福特應該高新聘請一位高水準的內飾設計師。明明很實在的用料，非常良心的水準，但是設計出來的內飾真的跟豪華感佔不到什麼邊，個人感覺缺乏層次！
內飾是我最不滿意的地方！
空間：我一米七，絕對是綽綽有餘，感覺一米八的個子來也絕對感覺到寬敞！後排就更不用說了，葛優癱是沒有問題的，三個成年男人坐後面我問擠嗎？
他們都說一點不會，很寬敞！橫向對比：全景天窗加前排座椅通風，加上這個車的大小空間，這個價位也沒誰了！
配置：呵呵！一句話，價效比高。物有所值，非常滿意。
動力：目前處於磨合期，起步都比較輕穩，只有一次在高速上測試s檔，踩了幾腳油門，發動機到了2500，充分的感覺到那種推背力。起步，感覺略微軟那麼一丟丟，也是去上牌的時候發現，估計沒敢踩油門。
高速油耗：在限速120的情況下，發動處於2200左右的轉速，最低油耗在7.4（有圖為證），平時在市區12個左右，跟預期一樣。
操控：方向盤指向精準，沒有虛位。底盤調校軟硬適度，路面反映請晰。
剎車反應適當，沒有突兀的感覺。只是由於車身長度、寬度和軸距的原因，在相對狹小的路段空間轉彎停車需要格外當心。
油耗：由於經常接送領導，而且在冬季，經常長時間怠車熱車導致油耗偏高，但都在意料之內。
舒適：座椅雖然沒有艾力紳後排那麼舒服，但是眾多可調節的支撐部位還是很輕易的能找到舒適的角度。暫時未開長途，市區內舒適性非常滿意。
噪音？稍微開一丁點**（音量3），我就感覺完全與外界隔絕了。
優點：空間夠大
缺點：暫時沒有發現吧。
外觀：我非常喜歡這款內斂渾厚的外觀。
內飾：挺好，摸得到地方都是皮子。
空間：空間很大 很大 很大 後排可以半躺了
配置：價效比是我買這車的主要目的。
動力：雖然車子很重，但2.0t245馬力動力澎湃，輕點油門就有推背感。
操控：操控剎車不是很好，應該可以調。
油耗：此車油耗偏高 畢竟車重在那放著呢。高速比較省油。
市區12個吧。目前我行駛了1400公里，高速400公里，市區1000公里，目前綜合油耗10.8城市路段表現：
目前縣級城市坡多，下班高峰期擁堵，平時順暢 ，市區綜合油耗表顯10.8。而且是開空調。
溫柔踩油，提前預判紅綠燈，油耗還是可以控制的。高速路段表現：高速油耗表現出色，100-120油耗7.
4。高速行駛底盤沉穩，信心滿滿啊。
舒適：懸架不錯，對顛簸的過濾比較到位，看起來很穩
2樓：緣分的灰色天空
根據車主口碑，這款車的質量還是很好的。但是這款車價效比不高，而且油耗也比較高。如果考慮油耗的話，建議不要買這款車。
3樓：汽車知識番茄老師
大眾cc的質量是很好的，它的價效比是挺高的。因為大眾cc這款車的發動機動力充沛，底盤紮實，輪胎抓地力很好，操控性很好，油耗又不高。
4樓：惠華小知識
這款汽車的質量非常好，而且安全級別也比較高。綜合來說價效比是很高的。
5樓：阿祖聊世事
大眾cc值得買嗎？各方面表現怎麼樣？
大眾polo質量怎麼樣？
6樓：visionary丶塵
新polo拉皮的意味較大，最大的區別就是外形和內飾，新polo車身尺寸略長了一點高度降低了一點，發動機和變速箱都沒變，但發動機的重量減輕了一些，整車做了些輕量化設計，因此11和13款的更省油。
我去年4月入手1.6at致尚，4s優惠現金1.1萬，贈的車膜腳墊和座套。
購置稅9100，全辦下來115000左右，不是全險。新手加磨合期，主要在濟南市區跑，目前百公里在9個左右，比較滿意。同事的1.
4手動常在郊區開，油耗也就6個多點，很不錯。新polo外形確實犀利，內飾操控做工基本是國產a0級裡面的一哥，德系精品小車。
只是後排空間較小，如果對空間要求大就不能選擇。這車價效比一般確實小貴但是個人還是比較喜歡，保值很不錯。
優點：操控靈活，底盤紮實。門密封非常好，關門的感覺很爽，聲音聽起來沉悶有力。由於是鐳射焊接，從外邊看起來確實很堅固的樣子。我也曾經不小心與前車追尾過，結果受傷不是很嚴重。
缺點：方向盤為機械助力。因為是女生，手勁兒小。尤其在需要大範圍打方向盤時有點費力。
外觀：很滿意。符合大眾一貫的風格。樸實無華。挺耐看。因為耀眼的紅和運動版的緣故使得她有那麼一點與眾不同。當初還嫌棄人家外觀不拉風。
內飾：滿意。大眾做工精緻顯好。細節處做的很好。開了2年，這車小毛病幾乎沒有，非常省心。
空間：對我來說足夠用。因為這車主要是自己開。
偶爾載人多時，後排空間顯得有些擁擠。實際只能坐2人，坐3人的話就有點擠了。後備廂夠用，日常購物都能滿足要求。
但若是長途自駕加上行李較多的話就有點勉強了。
配置：與同級其它品牌的a0級小車比起來，配置還算不錯，有一些在配置表上不看不出來，但是很貼心的功能。
動力：滿意。別看咱車小，1.6l的排量超車加速都很給力，只要捨得給油，ganggang滴。8過，如果滿載還是有點吃力哈。
操控：特棒！打哪指哪，檔位非常清晰，入檔輕鬆省力，而且升降檔非常平順。目前可以吹牛的說操控自如，有點人車合一的意思了哈。
油耗：基本平均下來9升百公里。主要是城市代步和周邊自駕。其實，我基本沒怎麼統計過油耗，也沒怎麼為了省油絞盡腦汁。
舒適：前面已經說了缺點。現在主要說說優點：1、音響很棒哈，而且有usb介面很方便，非常喜歡在車裡聽**的感覺。
7樓：哈哈欠為你違逆
目前在售的polo是第六代車型，基於mqb a0平臺研發，代號是aw。這代車型自2023年在海外上市，較國內早了兩年多，國內在這兩年多時間裡一直在銷售上一代車型。
這一代國產以後，命名為polo plus，名字和海外版不同，動力總成也不相同，海外有相當一部分配置是三缸發動機，而國內上汽考慮到消費者對三缸機的顧慮，所以全系標配ea211四缸自吸發動機，搭配愛信6at變速箱。
這套動力總成依舊偏向燃油經濟性，可靠性也有很不錯的表現，但是與同價位前面幾位競爭對手相比，在駕駛性上有明顯不足，具體表現為動力響應偏慢，提速也並不快，零百加速時間要13秒，比飛度慢了3秒多。
polo在同級當中的優勢在於底盤質感，懸掛濾震非常有質感，既不會像mini和上一代飛度那麼硬，也不會像這一代飛度那麼軟，隔音能力也是同級當中數一數二的水平，在意質感的使用者非常適合買polo。
內飾主要也是看配置，兩個低配車型和這一代飛度sport版一樣只有收音機，沒有觸控屏，然後全系都是塑料方向盤，這一點比飛度還略遜一籌，不過到了高配以後，質感就好很多了，坐進車裡和低配完全兩種感覺，有個6.5寸觸控屏，還支援carplay，比飛度只支援carlife要好不少。最低配也有四個喇叭，也比沒有喇叭的最低配飛度好，高配可以選裝beats音響，頂配直接標配。
後排空間是polo的短板，即便這一代加長了，後排的乘坐感受提升也有限，後排雖然有三個座位，但是隻有兩邊可以舒適乘坐，**地臺隆起很高，**扶手也侵佔了一部分後排空間，所以後排中間只能應付短途出行，和mni cooper差別不大。同級當中威馳和飛度的後排都擁有更大的空間，車窗也更大，所以後排的視野和乘坐感受都比polo好很多。
可靠性一直是大眾集團的短板，但是polo有點例外，以它的銷量而言，並沒有出現大面積的通病投訴，至少第五代polo的動力總成和電子系統部分只有個別故障報告，更多的反而是消費者和經銷商之間的糾紛。
安全性方面，這一代polo沒有在美國上市，所以沒有iihs的碰撞成績，在國內也還沒有參加c-iasi和c-ncap的碰撞測試，只有e-ncap在2023年做過一次測試，獲得5星評價，其中乘員防護獲得96分，在這個級別中是非常高的分數。國內的polo除了最低配以外都有6氣囊，全系都標配了esp，被動安全配置在同級中名列前茅。
8樓：途虎話養車
從早期的「四眼仔」到後來外觀改變後的新造型，不得不說polo的剎車雖然減配（當年從盤剎減配為鼓剎，被罵了很久），但外觀卻是越來越帥氣，與大眾其他車型保持高度的家族化前臉風格的一致性。
現在的polo，發動機有1.5l自然吸氣可選，變速箱也有傳統的自動擋可選。避開了渦輪增壓與雙離合之後，算是給消費者多了一層選擇。
1.5l+傳統自動擋的配置應該是相對成熟靠譜的，家用沒問題。
9樓：海攀說汽車
大眾polo好嗎？***嗎？車主說了心裡話
10樓：印夫表彭
大眾在中國是口碑最好的車，而polo也是10萬車裡比較出色的，我也比較喜歡這款車，正在糾結！
11樓：江鶴程新美
大眾polo質量方面還是不錯的，該車型在保值性還有品牌知名度方面也比較好，缺點是車子簡配嚴重，安全性一般。
12樓：匿名使用者
親，大眾polo雖然只是大眾的最低階車型，但效能穩定，操作方便，安全性高，省油，小毛病少，價效比非常高，保值率也不錯，是家用代步的最佳選擇。因為我自己也開polo
13樓：匿名使用者
polo今年也進行了中期改款，改變不多，依舊有濃郁的家族風格，不過就像上面所說，或許在你看來這樣的「大眾式」風格是挺好看的，按照我的理解，像polo這樣不那麼浮誇、比較簡潔的外觀設計就如同買了經典款包包一般，能一下吸引你並且永遠耐看。polo作為精緻小型車的代表，在內裝上自然花費了不少功夫。儘管大眾格調的家族式設計並不會提供太多新意，但重點就在於上手難度低，功能配置安置很符合人體工程學，材質用料雖不高階，但是精細的做工讓它很容易被接受。
一汽大眾cc質量怎麼樣
14樓：阿祖聊世事
大眾cc值得買嗎？各方面表現怎麼樣？
15樓：發兔冷知識
大眾cc是大眾旗下的一款汽車，整體的價效比還是很高的，外形時尚，內飾做工也不錯，最終的是，汽車隔音不錯，只要把車窗搖上來，就能隔絕大部分的外界噪音。
16樓：網通社
cc被稱為「史上最美的大眾轎車」，動力搭載的是2.0t發動機，加速效能非常出色，這款車最吸引人的應該是無框車門，同等價位來說cc是非常棒的；這款車的安全性也是毋庸置疑的，像acc自動巡航、剎車輔助、偏離預警、併線輔助都是配備的，非常值得購買。
比亞迪質量到底怎麼樣，比亞迪汽車質量到底怎麼樣
比亞迪車子無論是動力 穩定性 可靠性 車輛外觀方面都是不錯的。比亞迪配置高，低，後期維護便宜，無論是動力表現還是油耗都可圈可點。在同級別的汽車當中，比亞迪秦車型作為代步車價效比還是比較高的。比亞迪秦100延續搭載由1.5ti發動機和電動機組成的插電式混動系統。同時擋杆也採用了全新造型。懸掛方面，秦1...
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別克的車質量到底怎麼樣啊？別克車質量怎麼樣啊
別克的車同價位的話，動力絕對猛，內飾絕對漂亮，配置是必須很多，優惠大大的，所以一句話，買個新車，別克的價效比很高，這基本就是走的國產車的套路了，靠內飾和配置來吸引你買車。但是別克車的缺點也很明顯，質量太差了，新車頭3年是很好開的，第四年就開始出問題了，有些 一點的，6年7年之後也開始出問題了，每年花...