1樓：每日點評汽車
在各種清潔劑出現緊急情況之前，清除積碳的唯一方法是拆卸發動機，但這既費時、費力又昂貴。拆卸發動機，然後用輔助工具進行清潔。但是，發動機的生產越來越複雜，拆卸後有很多後續問題。
因此，當各種清潔劑出現時，清潔發動機積碳的過程非常簡單。目前，市場上有兩種簡單的方法來清除碳沉積。
積碳的嚴重程度與機油和柴油的質量有很大關係，而燃油的質量與發動機氣缸內的積碳有更大的關係，然而，機油質量與進氣閥背面的碳沉積有更直接的關係。碳儲存的形成不僅會增加燃油消耗，還會導致氣缸壓力低和怠速時發動機轉速不穩定。
我們建議他對油路進行深度清潔，必須懸掛一個瓶子。清潔氣缸中的碳儲備，另一個瓶子是新增到油箱中的新增劑。使用者返回後的反應是，清洗後，發動機故障燈不亮了，早上開始後車輛的運動也有了很大的改善，非常輕，所以這次掛瓶清洗效果非常好。
碳儲量還會導致車輛功率降低，同時燃油消耗量也會有所增加，因為在碳沉積影響之前獲得相同功率時，有必要增加氣體的開度並增加其燃油**。
碳沉積的形成不需要每天兩天。這需要一個漫長的過程，就像家裡的水壺一樣。當蘇打水不多的時候，你可以經常用醋來煮，但是如果你長時間不用醋來煮，當蘇打水經常達到一定的濃度時，你只能用硬的東西來收穫。
汽車發動機積碳的主要原因：是指在發動機工作過程中，高溫燃油中的不飽和烯烴和膠體產生的燃燒物質。積碳對汽車發動機的危害最大，可分為兩個方面：
結構損傷和效能退化。構成氣缸內燃燒室的各種結構是積碳的主要部分，包括活塞、蠟燭、，氣缸噴油嘴、進氣門和廢氣以及進氣管氣缸的進口。
2樓：匿名使用者
一種方法是使用燃油寶，它是專門清理積碳的，它在一定程度上是可以清理發動機的積碳。第二種方法是清理節氣門，節氣門比較複雜，很多廠家說的燃油寶或許是不能徹底清除發動機積碳的，所以我們是需要去清理節氣門上的積碳的。還有一種就是去4s店解決，不過這樣會花費不少費用，而且可能會損壞發動機。
3樓：自己滴定
我們可以直接去買一些清理液，然後撒在這個發動機上面，這樣的話就可以清理積碳了。
4樓：一個
是需要通過做保養才能夠清理掉，送到保養店之後，他們就會在上面塗抹一些專門的東西，然後再去擦拭一下就好了。
5樓：一直愛肖雨
1.往油箱中加入燃油清潔劑；
2.使用加供液裝置進行清洗；
3.拆解發動機進行清洗即可。
發動機積碳怎麼快速清除？
6樓：途虎話養車
打吊瓶，切斷燃油供給，將積碳清洗劑接入發動機噴油嘴，用清洗劑將發動機內的積碳軟化從而被燃燒排放出來
如何快速清除汽車發動機的積碳？
7樓：途虎話養車
一般來說，我們常用的清除積炭的辦法有幾個：
1、打吊瓶，切斷燃油供給，將積碳清洗劑接入發動機噴油嘴，用清洗劑將發動機內的積碳軟化從而被燃燒排放出來，但是這種方法只適合輕微的積碳，對於那些積碳嚴重的車輛，沒有多大的意義。
2、拆解發動機進氣支管進行清洗，將發動機進氣支管拆下來，然後將頑固的積碳刮乾淨，清洗後重新裝車，這樣的效果是最好的，也是最明顯的。費用和打吊瓶也相差不了多少。
3、多跑長途或高速，車輛在熱車狀態幾乎不會產生什麼積碳吸附，同時高速運轉的發動機可以將一部分積碳排出來，這也是為什麼經常跑高速的車，省油而且好開。
8樓：何時明月老師
積炭是燃油或潤滑油在高溫和氧的作用下形成的產物，汽車在行駛過程中都不可避免的會產生積碳，特別是不良的駕駛習慣或者經常低速行駛更容易導致積碳的產生。積碳如果不及時清理就很容易導致發動機啟動困難、怠速不穩、動力下降和油耗增加等問題。
在各類清潔劑出現之前，清理積碳的唯一方法就是拆解發動機，但是費時費力，成本也高，將發動機拆解後再用輔助工具進行清洗。但是，現在的發動機製造越來越精密，拆卸後導致的後續問題也很多。所以，當各類清潔劑問世後，就極大地簡化了清理發動機積碳的過程，目前市面上清理積碳比較簡單易行的方法主要有兩種。
燃燒室清潔劑
將各缸火花塞拆卸，將燃燒室清潔劑從火花塞孔注入氣缸，直到清潔劑泡沫益處孔口為止，清潔劑在氣缸內浸泡15-20分鐘，通過專用裝置將氣缸內部清潔劑及溶解物、積碳抽取乾淨後，使用高壓風槍將燃燒室的水分吹出，最好是啟動發動機再次用高壓風槍徹底吹乾水分。
然後依次安裝火花塞歸位，啟動發動機，保持空擋轉速在1500轉以上2-5分鐘，以便徹底完成節氣門和燃燒室內的溶解物及積碳清潔工作。燃燒室清潔劑同時也含有清潔進氣門的功能，燃燒室與進排氣門都可以清潔到呈現金屬原色的程度。
這是目前採用清潔劑清理積碳效果最好的一種方法，但因為效果太好，清理潔出來的積碳會大量卡在進排氣門座附近，使進排氣門無法緊閉，所以還要花大量的時間和精力來處理，而且機油也會遇到燃燒室清潔劑的稀釋，清潔燃燒室後也必須更換機油。
此外，現在清洗燃燒室積碳還有用乾冰的，我在寶馬4s店體驗過一次，**是2980元，比較貴。主要是通過熱脹冷縮原理，利用高壓氣將乾冰顆粒注入燃燒室內，利用兩者溫差迅速將積碳分離並脆化。
汽油新增劑
汽油新增劑的品牌和種類非常多，包括噴油嘴清潔劑、節氣門清潔劑、燃油寶等等，都是將汽油新增劑加入油箱中，使整箱汽油成為溫和的清潔劑，通過潔淨活化因子促燃汽油中的膠質物和積碳等有害物質，在汽車行駛的同時清理潔積碳，只要是汽油經過的地方就能夠清理乾淨。
在每次加油前都先注入汽油新增劑，通過連續多次注入汽油新增劑，排氣管上的積碳會明顯減少，濾清器、排氣閥、燃油系統都能夠一定程度的清潔。這種清理積碳的方法沒有***，對氧感測器和催化轉換器都沒有損害。但這種方法也無法起到立竿見影的效果，清理積碳的速度會比較慢，所以一定要堅持。
9樓：天下有車
不知道大家有沒有這樣的體驗，那就是車輛在行駛一段時間之後會出現動力不足且油耗升高的情況。其實這種情況我很久以前我們就提到過，是由於汽車發動機積碳所造成的。一般的司機對於積碳的處理方式可能就是去跑跑高速
10樓：幸運的喬大大
教你一個小方法，清理的乾淨還不傷車，高壓清洗發動機缸，清洗完後要換機油，如果不及時清理，可能會浪費油，發動機的壽命也不長哦！
11樓：皮皮魯歐尼
快速清除汽車發動機的積碳，我建議拆解發動機進氣支管進行清洗，將發動機進氣支管拆下來，然後將頑固的積碳刮乾淨，清洗後重新裝車，這樣的效果是最好的。
12樓：拉上我
如何快速清除汽車發動機的積碳，切斷燃油供給，將積碳清洗劑接入發動機噴油嘴，清洗劑將發動機內的積碳軟化從而被燃燒排放出來，但是這種方法只適合輕微的積碳，對於那些積碳嚴重的車輛，沒有多大的意義。去加油站等地方購買使用燃油新增劑
13樓：天在看看天下
汽車發動機的積碳過多，對發動機功力造成嚴重的動力影響，還對發動機爭加油量，所以積碳清除最好還是拆開進氣管，始用積碳清洗濟最好
汽車發動機積碳怎麼快速清除？?
14樓：石家莊萬通汽車學校
1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。
2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購買，操作非常簡單，自己就可以動手操作。
3進氣系統清洗，買一瓶進氣系統清潔劑，倒在專用清洗裝置的儲液罐裡，連線到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩。
15樓：途虎話養車
一般來說，我們常用的清除積炭的辦法有幾個：1、打吊瓶，切斷燃油供給，將積碳清洗劑接入發動機噴油嘴，用清洗劑將發動機內的積碳軟化從而被燃燒排放出來，但是這種方法只適合輕微的積碳，對於那些積碳嚴重的車輛，沒有多大的意義。2、拆解發動機進氣支管進行清洗，將發動機進氣支管拆下來，然後將頑固的積碳刮乾淨，清洗後重新裝車，這樣的效果是最好的，也是最明顯的。
費用和打吊瓶也相差不了多少。3、多跑長途或高速，車輛在熱車狀態幾乎不會產生什麼積碳吸附，同時高速運轉的發動機可以將一部分積碳排出來，這也是為什麼經常跑高速的車，省油而且好開。
16樓：微言悚聽
一般情況下，積碳產生的主要原因是發動機燃油效率較低，並且積碳的形成是日積月累的，並不是一下子產生的。積碳主要是在城市路況形成，城市堵車或低速緩慢行駛，車輛經常性冷啟動時，發動機容易產生積碳，但如果車主定期跑一下高速，車輛行駛時間稍微長一些，車輛發動機轉速增高一些，其燃油效率會顯著增加，這種駕駛方法，對不是很牢固的發動機積碳很容易清除。
發動機積碳，主要是發動機缸體內部燃油效率較低造成的，發動機進氣管道、排氣口、發動機缸體、活塞、噴油嘴、火花塞等位置均有可能形成較多的積碳，徹底去除積碳的方法就是把發動機各個零部件全部拆下來，人工進行清洗，這種方法雖然笨拙，但確實是徹底清洗發動機積碳的有效方法。
17樓：瀋陽萬通汽車學校
目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴重的採用免拆卸清洗法，通過加註某種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的，則要採用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。有一種是自己開車採取一些預防補救措施，儘可能減少積碳，1、使用清潔的符合標號的燃油；2、培養良好的開車習慣，手波換檔要在2000轉以上；3、定期拉拉高速，讓發動機高速運**行清除輕微積碳。
18樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機清洗劑，往上面噴一噴，積碳油汙就會降解，這時候你用毛巾輕輕一擦就乾淨。
發動機積碳怎麼清理？
19樓：西安萬通汽修學校
一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清晰、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗
這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑
積碳有一個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。說起來比較神奇的這種新增劑，其實效果不是很明顯。
如何有效清理發動機的積碳
1 清洗節氣門 取下發動機飾蓋，拆下節氣門，並使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦乾後安裝即可。清洗節氣門基本上每次去4s店保養工作人員都會建議我們這麼做。一般情況下節氣門的清洗週期在20000公里，4s店的收費根據品牌和車型的不同收費差距 也很大，從200元至800元不等。2 清洗發動機內部積碳 開...
發動機積碳清洗多少錢，積碳清理需要多少錢
200 1000不等。發動機積碳清理整個油路系統做的話，包擴燃燒室，噴油嘴，進氣系統，三元催化等不同專案。可選作。發動機積碳清理要多少錢？積碳清理需要多少錢 清理積碳大概是400 700元左右，根據車輛不同，地方不同，也不同。維修廠會先清理節氣門和進氣道，用抹布進行擦洗，最重要的步驟是使用清潔劑打到...
多久需要清理一回，發動機內部的積碳
如果積碳不及時處理的話，那肯定會對車子造成很大的影響，就比如對它的運傳，還有就是發動機內部容易造成堵塞，讓它的動力變得很差，還會降低它的功率，從而導致我們的油耗升高。如果車子經常在城市內行駛，那在1.5萬公里清理一次就可以了，如果經常在高速上那3萬公里也行。首先要清理節氣門和進氣管，然後再進行擦拭，...