如何有效清理發動機的積碳

1樓：我惜情愛

1、清洗節氣門：取下發動機飾蓋，拆下節氣門，並使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦乾後安裝即可。清洗節氣門基本上每次去4s店保養工作人員都會建議我們這麼做。

一般情況下節氣門的清洗週期在20000公里，4s店的收費根據品牌和車型的不同收費差距也很大，從200元至800元不等。

2、清洗發動機內部積碳：開啟機油蓋，將整罐清潔劑倒入（與舊機油混合）後，蓋上機油蓋，打火怠速10分鐘後熄火。清洗發動機內部積碳，清潔劑溶解發動機內部油泥、膠質、水分及金屬碎屑等沉積物，並能減少對新機油的汙染，延長發動機的使用壽命。

它的清洗週期一般在30000公里一次，對於發動機內部積碳的清洗方法也是非常簡單的，只需要在保養之前，在機油口內加入一瓶發動機內部清洗劑，並怠速運轉 10分鐘左右，然後立即保養更換機油機濾即可。

3、清洗油路積碳：加油前，將整瓶燃油新增劑加入油箱中。看清說明書你汽車油箱是幾升？

一般50—80升油箱用一瓶燃油新增劑。清洗油路積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節流閥等部位。清洗這些並不需要任何拆卸，只要定期給愛車的油箱內新增專用清洗型燃油新增劑就可以達到很好的清洗效果。

一般燃油新增劑分為三種：清洗型、養護型及提高辛烷值，請大家不要選錯，要根據自己的實際情況進行購買，並選擇大電商的知名品牌。建議每3000公里新增一支。

4、清洗進氣系統積碳：買一瓶進氣系統清潔劑，倒在專用清洗裝置的儲液罐裡，連線到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。

其目的為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩。一般4s 店或修理廠會採用掛吊瓶的方法把進氣清洗液打入進氣管內，且費用頗高。一般週期在60000公里左右做一次清洗就可以了。

被清洗下來的部分積碳雖然會通過發動機排出，但總會有一部分積碳被三元催化器截住，容易堵塞三元系統，因此清洗次數不宜過多。

2樓：匿名使用者

如何安全有效的清理發動機積碳，兩種方法，第二種比較簡單

3樓：彩虹收集者

汽車在行駛一段時間後，會產生積碳，其積碳原理：

1，純淨的汽油在燃燒過程中是不會產生積炭的，只會產生水和二氧化碳，以及一些微量氣體。如果汽油中含有雜質，在燃燒過程中就會被燒焦，形成積炭。雜質越多，積碳越多。

2，汽車熄火時，火花塞斷電，一部分可燃混合氣兒，不能完全燃燒，形成積炭。

3，曲軸箱強制通風系統中的機油蒸氣形成的積碳。

4，汽車本身故障，導致噴油量過多，燃燒不完全產生的積碳。這些就是汽車積碳形成的原因。但是，十萬公里以內，對汽車造成不了影響，我想有三年以上駕齡的朋友們，應該深有體會。