1樓：上海志誠化工****
200-1000不等。 發動機積碳清理整個油路系統做的話， 包擴燃燒室，噴油嘴，進氣系統， 三元催化等不同專案。 可選作。
2樓：阿祖聊社會
發動機積碳清理要多少錢？
積碳清理需要多少錢
3樓：匿名使用者
清理積碳大概是400~700元左右，根據車輛不同，地方不同，**也不同。維修廠會先清理節氣門和進氣道，用抹布進行擦洗，最重要的步驟是使用清潔劑打到燃燒室內，產生化學反應以後抽出廢液，清潔積碳。
發動機工作久了多少都有積碳，一定程度的積碳是允許的，只有過量才會影響效能。當你發現冷車時需要多次才能正常啟動、提速慢加速無力、尾氣刺鼻、油耗也比以往有所增加，那麼發動機的積碳情況已經有點嚴重，需要去清理。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
相信即便是對汽車並不瞭解的同學也都聽說過積碳這個名詞，是的，作為發動機最為常見的「慢性病」之一，積碳在發動機內的各個部位都有存在。而我們去4s店做保養的時候，想必售後接待們也都向我們推薦過發動機積碳清理的專案，那麼，發動機積碳究竟是怎麼清理的呢？清理發動機積碳大概又要多少錢？
下面我們便帶大家一起來了解一下。
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發動機積碳怎麼清理？
目前針對發動機內部積碳的清洗，我們可以使用新增劑清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三種方式進行，而最為主流的便是吊瓶清洗。
新增劑清洗（燃油寶）：新增劑清洗就是將清洗劑直接加註至燃油箱內與燃油混合，待車輛啟動後，清洗劑便會隨著燃油一同進入燃燒室，在清洗劑進入燃燒室的同時，便會對發動機內部的積碳進行一定程度的清洗。
吊瓶清洗：吊瓶清洗也就是我們平常所說的免拆清洗，這也是目前4s店力推的一種清洗方式。該方式通過吊瓶的形式將清洗劑由發動機進氣管處，隨進氣氣流一同被吸入發動機燃燒室，而在這個過程中，清洗劑便會對發動機進氣道以及燃燒室內的積碳進行清洗。
拆卸清洗：顧名思義，拆卸清洗就是將發動機有積碳堆積的部位拆卸下來進行清洗。這種方式雖然清潔效果最好，但由於工作量大、耗時耗力，所以一般4s店都不會提供拆洗服務。
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清理發動機積碳要多少錢？
由於目前4s店力推的是吊瓶清洗的方式，且基本不提供拆卸清洗的服務，所以我們單就介紹一下4s店吊瓶清洗的**：
一般情況下，根據車輛品牌的溢價，以及使用清洗材料的不同，清洗一次發動機積碳大概需要300-600左右。
5樓：對方正在寫入
提問多一般多久清洗一次吶。
多一般多久清洗一次吶。
清洗發動機積碳是不是，還得把機油一併更換了呢？
清洗發動機積碳是不是，還得把機油一併更換了呢？
回答您好。長期低速行駛，城市路況，會導致積炭迅速產生，我的車是每次保養的時候建議清洗一下節氣門，加一瓶燃油清洗劑。也就是5000公里或6個月。
您在保養車的時候，更換機油，隨便加一瓶汽車發動機清潔劑就行了。
順便看您的愛車經常跑不跑高速，如果經常高速的話3萬清理一次就夠了，不經常拉高速則需要萬清理一次。
6樓：上海志誠化工****
200-1000不等。 發動機積碳清理整個油路系統做的話， 包擴燃燒室，噴油嘴，進氣系統， 三元催化等不同專案。 可選作。
7樓：阿祖聊社會
發動機積碳清理要多少錢？
8樓：網友
汽車系嘆窮里的話，大概需要300多塊錢左右。
9樓：羅賓
發動機到4s店做積碳清理要好幾百，看品牌和車型不一樣，也可以用汽油新增劑即噴油嘴清洗劑，加油的時候加，會慢慢清潔噴油嘴積炭的。注意要選擇質量可靠的新增劑，否則會影響發動機油路密封，我一般用美國瑞安勃的，每次加油的時候按1000:1比例新增。
10樓：穰智藍雪晴
一般來說車子行駛超過三四萬公里，出現車子動力不足，費油等問題，很有可能是發動機積碳過多導致的，積碳清理一次多少錢要看什麼品牌的哪一款車型，一般家用車也就是幾百元一次。
有沒有必要去4s店做積碳清理？清理要多少錢？
11樓：愛玩遊戲的小憨憨
當汽車開了一段時間之後可以去4s店做積碳清理，每個地方具體價位不同，大概在1000元左右，具體介紹如下：
積碳，就是咱們發動機燃料和機油燃燒不充分形成的一種黏黏的膠質物。這個積碳不僅僅會存在在燃燒室，還有氣缸邊緣、火花塞，活塞頂端等等。一般去外面做積碳清理不如4s店清理的好。
積碳剛剛開始形成還是比較柔軟、黏黏的，像酸奶，隨著越積越多，再加上高溫燃燒，會慢慢變得像個果凍的，變硬了，最後會就真的變成硬邦邦的一大塊黑色的積碳了。不要等到變硬之後再去4s店，應該提前去。
把清洗劑注入一個機器裡，然後用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。這種做法對於一些嚴重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發動機，不過費用較高，清洗之後還需要更換機油。
注意事項：
1、積碳是每輛車都有的，只是多少不同而已罷了，但是隻要定時清理就行了。
2、平時開車注意規劃好路線，避開擁堵、紅綠燈多的路線，有時候甚至走一些環路、高架、甚至是高速，哪怕距離遠一些，也比擁堵和紅綠燈路段更省油，還不容易產生積碳。
12樓：石家莊萬通汽車學校
1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。
2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購買，操作非常簡單，自己就可以動手操作。
3進氣系統清洗，買一瓶進氣系統清潔劑，倒在專用清洗裝置的儲液罐裡，連線到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩。
13樓：網友
現在除積碳不用去4s店，自己處理就行了。我自己都是買幾瓶百信油霸倒進汽油裡，在行車過程中就能除碳了，他都是有機化合成分的用著很安全。去4s店除碳太浪費了。
14樓：老高你好二手車
車齡不長公里數不多，4s店卻叫我做清理積碳專案，到底做不做。
15樓：來自大孤山楚楚動人的鯨鯊
不一定非要去4s店清洗，洗車行也行。至於讀喲燒錢，需要看具體的清洗方式，一般汽車發動機除碳有兩類方法：
1汽車打吊瓶。
在發動機上方吊一個瓶狀工具，然後把清潔劑zhi倒入瓶裝工具裡，通過導管匯入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。**在1000元左右。當然，打吊瓶清洗的話只能清洗得當差不差，而且如果發動機積碳嚴重，採用這種方式會導致三元催化系統堵塞或者損壞。
2.發動機拆洗。
這種方法應該是最有效果的，直接把發動機整個拆下來，使用清洗劑、或者乾冰清洗機等方式完全、徹底的清除零部件上的積碳。不過可以看到，發動機拆洗需要大量時間和精力，**自然是最貴的。
16樓：忙中偷閒帶寶寶
這個如果開車的時間長了可以做一下幾趟處理具體**看你的車子。
發動機清洗積碳大概多少銀子
17樓：wz漫步人生路
1.清洗發動機積碳的產品很多，一種是清淨劑，可以直接新增在油箱中的，按主劑的不同可分為聚異丁烯胺和聚醚胺兩大類產品。兩類產品均能對進氣閥和噴油嘴積碳有抑制作用，但聚異丁烯胺類產品會加劇燃燒室積碳生成，而聚醚胺類產品則不會出現這種現象，相對第一種產品**稍貴，一般一瓶幾十元，連續用幾瓶才有效。
2.另一種產品叫清洗液，是直接對發動機燃油或進氣系統進行清洗，一次有效，一般個人不能操作，需要去4s店，**300-400元左右。目前這些產品大部分主劑來自巴斯夫和靈液益動、路博潤。
發動機的積碳不可避免，只要使用燃油就會產生積碳，這是因為國內燃油烯烴含量較高，路況擁堵，汽車常在低速怠速狀態下行駛，因次積碳的產生不可避免的，積碳是慢慢生成的，要想在清洗的過程中無害安全也要慢慢的清洗，對積碳逐漸的軟化、溶解、分散，排出發動機外。
問題回答：1、乙醇汽油比無鉛汽油更容易生成積碳，因此建議使用乙醇汽油的汽車每5000公里清洗一次，使用無鉛汽油的汽車每5000-8000公里清洗一次。
2、使用直接加到汽油箱的「傲威積碳清洗劑」，沒有等待時間，直接以汽油為載體，在發動機工作的過程中即可將「噴油嘴、進氣道、進氣閥、活塞環和燃燒室」的積碳進行清除。
3、使用「傲威積碳清洗劑」清洗發動機積碳每瓶只要160元。「傲威積碳清洗劑」屬於真正的免拆洗產品，「簡單、便捷、有效」，傲威是第一個向客戶提供功能驗證，第一個向客戶承諾無效退款的。
18樓：匿名使用者
選用免拆洗引擎內部清洗劑才幾十元，在更換新機油前使用一至兩瓶清洗劑，達到清洗引擎的作用。
19樓：匿名使用者
您好，jefp店發動機清洗**100。
20樓：匿名使用者
積碳的成因主要是不完全燃燒的產物，而機油和燃油中的新增劑和不良成分會加重這種情況。
威普綠能（深圳）科技****，研發了基於新材料領域的roe還原電子固態激氧燃燒技術。在世界上第一次推出「激氧燃燒」新概念。該技術成功應用在汽油發動機中，將汽車發展引入了「高效燃油時代」；開創了舒適操控和以科技定義綠色豪華的全新格局；並將材料革新、效能優勢及燃油經濟性集於一身，成為綠色動力時期的夢想之車，3eois這種材料不用在新增到燃油裡面，不會對發動機造成損傷，而是直接噴塗在空氣濾芯盒上面，一次噴塗終生使用，安全有效。
3，清洗發動機積碳一般需要多少錢
21樓：阿祖聊社會
發動機積碳清理要多少錢？
汽車清理積碳的費用是多少
22樓：山東創意藝術團
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害，解決方法：更換好的燃油，定期新增燃油新增劑，比如瑪蒂、虎牌、道奇爾等促進燃油的燃燒效果。
2.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
因此，清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。
3.潤滑下降導致出現機械磨損。
如何有效清理發動機的積碳
1 清洗節氣門 取下發動機飾蓋，拆下節氣門，並使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦乾後安裝即可。清洗節氣門基本上每次去4s店保養工作人員都會建議我們這麼做。一般情況下節氣門的清洗週期在20000公里，4s店的收費根據品牌和車型的不同收費差距 也很大，從200元至800元不等。2 清洗發動機內部積碳 開...
怎麼解決發動機積碳
怎麼解決發動機積碳？有沒有簡單實用的小方法？發動機積碳在近幾年被廣泛提及，並且談到積碳對應的往往是動力下降 抖動等問題，因此很多車主開始考慮如何解決積碳問題，其實稍微深入瞭解一下，就知道發動機積碳是不可避免的，這是由發動機工作原理所決定的。當然發動機在設計之處早就考慮到這個問題了，一般情況下只要積碳...
發動機上的積碳，怎樣才能快速清理
在各種清潔劑出現緊急情況之前，清除積碳的唯一方法是拆卸發動機，但這既費時 費力又昂貴。拆卸發動機，然後用輔助工具進行清潔。但是，發動機的生產越來越複雜，拆卸後有很多後續問題。因此，當各種清潔劑出現時，清潔發動機積碳的過程非常簡單。目前，市場上有兩種簡單的方法來清除碳沉積。積碳的嚴重程度與機油和柴油的...