1樓：湖南萬通技工學校
原因可能是多種的：1、車主在車子剛啟動時抬離合過快並且離合抬得太高了也有可能使車輛出現抖動現象。2、也可能是動盤襯片有油汙或者出現破損等現象導致車輛抖動。
3、離合器壓緊彈簧彈力過大時，也可能在車主鬆開離合器時導致車輛發抖。4、一些重要部件的滯澀，如分離套筒和分離撥叉軸。5、汽車離合器的壓力分佈不均。
汽車抖動是指車主在啟動車輛時，由靜止開始起步時，慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發生抖動的現象。若離合器部件在汽車啟動時經常無法平穩的結合，則大概率會出現汽車抖動的現象。因此要注意離合器壓盤、壓緊彈簧、分離槓桿是否在同一平面。
2樓：
離合片元件磨損過度或者是彈簧損壞。
離合器在工作的車身抖動，說明離合器的元件有問題了。此時，應儘早去檢查和修復，否則有可能被它拋在半路上。
3樓：汽車大師白玉堂
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~提問桑塔納 新桑塔納 新桑塔納計程車鬆抬離合器的時候 車身有抖動 但是離合器很輕
回答你好，根據您問題描述分析。造成鬆離合器時車輛有抖動的情況，原因有。第1種。
離合器片本身導致磨損嚴重，會出現抖動。第2種壓盤出現偏磨，也會出現鬆離合時抖動。第3種大飛輪出現不同程度的磨損也會造成抖動。
造成這種原因，多數都是離合器三件套磨損以後，造成表面不平整導致抖動。如果將離合器完全鬆開，以後正常行駛抖動沒有？在踩離合器時，完全踩下時也沒有抖動。
只是在鬆開那一瞬間時有抖動，多數都是離合器三件套磨損導致的。解決方法只能更換離合器三件套。
您的這個表現還是離合器的問題。離合器三件套中存在偏磨以後導致表面不平整，所以說在鬆離合時感覺到車身整個都在抖動。這是他們三者之間有不平整的導致的這種情況。
和離合器鬆與沉是沒有關係的。所以建議您只能拆檢變速箱，檢查離合器壓盤，還有大飛輪的表面平整度。
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汽車鬆離合的時候抖動什麼原因？
4樓：無明天師
1、離合器發抖
讓發動機怠速運轉，掛上低速擋，慢慢鬆開離合器踏板並加大油門起步，如果車身此時出現了抖動，則說明是離合器抖動。
2、主、從動盤間正壓力分佈不均
經常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均勻，各分離槓桿調整不一致和/或膜片彈簧分離指端不平，會導致壓緊的先後時間不同步，壓盤受力不均勻，甚至使壓盤歪斜，致使主、從動盤接觸不良，造成離合器的抖動。北邁汽配網專家介紹說，此時應更換離合器壓緊彈簧並調平分離槓桿。
3、減振彈簧彈力變弱
離合器扭轉減振彈簧的彈力變弱，離合器壓緊彈簧的彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋等都會造成離合器接合時發抖。此時應該採取的策略就是更換彈簧。
4、離合器襯片接觸不良
離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起離合器發抖。此時應重新佛接離合器襯片。
5樓：蕭瑟中的寒風
手動擋轉彎鬆離合器車抖一般情況下油門踩多了。
鬆離合器至車子發抖這個一般是在半坡起步有：離合踩到底，掛1檔，慢慢踩油門，慢慢鬆離合到車發抖時，再慢慢鬆手剎。
轉彎鬆離合器車抖一般認為是油門加大了，慢慢加就可以了或者適當在轉彎時抬一下油門踏板車身抖動現象就會好很多。
試試離合器不要瞬間全部鬆開，把離合器快速送到一半的時候停頓下，剩下的慢慢鬆開，這樣你的車就不會抖動了。鬆離合器太快了。離合器需要 鬆--停頓--緩鬆 此方法一定可以不抖。
在鬆離合器時有些抖動什麼原因？
6樓：瀋陽萬通汽車學校
手動擋轉彎鬆離合器車抖一般情況下油門踩多了。
鬆離合器至車子發抖這個一般是在半坡起步有：離合踩到底，掛1檔，慢慢踩油門，慢慢鬆離合到車發抖時，再慢慢鬆手剎。
轉彎鬆離合器車抖一般認為是油門加大了，慢慢加就可以了或者適當在轉彎時抬一下油門踏板車身抖動現象就會好很多。
試試離合器不要瞬間全部鬆開，把離合器快速送到一半的時候停頓下，剩下的慢慢鬆開，這樣你的車就不會抖動了。鬆離合器太快了。離合器需要 鬆--停頓--緩鬆 此方法一定可以不抖。
離合器撥叉.分離軸承.壓盤及刮蹭片嚴重磨損，分動器無油，後傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花.
磨黑，分動器後蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，一個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行；另一個就是其軸間間隙過大。建議你調節軸件間隙和軸件定位，
可能是汽車離合器的壓力分佈不均勻，也許是彈簧鬆動或斷開，壓力位不對，所以導致離合器不穩定。也可能是離合器壓緊彈簧彈力過大，造成了離合器的發抖。 分離套筒和分離撥叉軸等部件的滯澀，從而導致的離合器發抖。
可能是動盤襯片有油汙或者破裂等情況，或者從動盤厚度不一而導致的抖動情況。可能是主從動盤彎曲，分離槓桿高低不一致所引起的離合器抖動，需要看什麼情況，並且查出故障並且完成維修。手動擋轉彎鬆離合器2113車抖一般情況下油門踩多了。
鬆離合器至車子發抖這個一般是在半坡起步有：離合踩到底，掛1檔，慢慢踩油門，慢慢鬆離合到車發抖時，再慢慢鬆手剎。
轉彎鬆離合器車抖一般認為是油門加大了，慢慢加就可以了或者適當在轉彎時抬一下油門踏板車身抖動現象就會好很多。
試試離合器不要瞬間全部鬆開，把離合器快速送到一半的時候停頓下，剩下的慢慢鬆開，這樣你的車就不會抖動了。鬆離合器太快了。離合器需要 鬆--停頓--緩鬆 此方法一定可以不抖。
離合器撥叉.分離軸承.壓盤及刮蹭片嚴重磨損，分動器無油，後傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花.
磨黑，分動器後蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，一個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行；另一個就是其軸間間隙過大。建議你調節軸件間隙和軸件定位，
可能是汽車離合器的壓力分佈不均勻，也許是彈簧鬆動或斷開，壓力位不對，所以導致離合器不穩定。也可能是離合器壓緊彈簧彈力過大，造成了離合器的發抖。 分離套筒和分離撥叉軸等部件的滯澀，從而導致的離合器發抖。
可能是動盤襯片有油汙或者破裂等情況，或者從動盤厚度不一而導致的抖動情況。可能是主從動盤彎曲，分離槓桿高低不一致所引起的離合器抖動，需要看什麼情況，並且查出故障並且完成維修。
7樓：汽車大師白玉堂
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~提問桑塔納 新桑塔納 新桑塔納計程車鬆抬離合器的時候 車身有抖動 但是離合器很輕
回答你好，根據您問題描述分析。造成鬆離合器時車輛有抖動的情況，原因有。第1種。
離合器片本身導致磨損嚴重，會出現抖動。第2種壓盤出現偏磨，也會出現鬆離合時抖動。第3種大飛輪出現不同程度的磨損也會造成抖動。
造成這種原因，多數都是離合器三件套磨損以後，造成表面不平整導致抖動。如果將離合器完全鬆開，以後正常行駛抖動沒有？在踩離合器時，完全踩下時也沒有抖動。
只是在鬆開那一瞬間時有抖動，多數都是離合器三件套磨損導致的。解決方法只能更換離合器三件套。
您的這個表現還是離合器的問題。離合器三件套中存在偏磨以後導致表面不平整，所以說在鬆離合時感覺到車身整個都在抖動。這是他們三者之間有不平整的導致的這種情況。
和離合器鬆與沉是沒有關係的。所以建議您只能拆檢變速箱，檢查離合器壓盤，還有大飛輪的表面平整度。
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8樓：訴說了多少卑微的話
愛車油耗越來越高，車子踩離合器打滑抖動，竟是這裡的問題
在鬆離合器時有些抖動是啥原因？
9樓：重慶萬通汽車學校
1、離合器發抖
讓發動機怠速運轉，掛上低速擋，慢慢鬆開離合器踏板並加大油門起步，如果車身此時bai出現了抖動，則說明是離合器抖動。
2、主、從動盤間正壓力分佈不均
經常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均勻，各分離槓桿調整不一致和/或膜片彈簧分離指端不平，會導致壓緊的先後時間不同步，壓盤受力不均勻，甚至使壓盤歪斜，致使主、從動盤接觸不良，造成離合器的抖動。北邁汽配網專家介紹說，此時應更換離合器壓緊彈簧並調平分離槓桿。
3、減振彈簧彈力變弱
離合器扭轉減振彈簧的彈力變弱，離合器壓緊彈簧的彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋等都會造成離合器接合時發抖。此時應該採取的策略就是更換彈簧。
4、離合器襯片接觸不良
離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起離合器發抖。此時應重新佛接離合器襯
離合器操作三要領：一快、二慢、三聯動。 抬起離合器踏板時，則要遵循「一快、二慢、三聯動」的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。
所謂「一快、二慢、三聯動」就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。
在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。
10樓：西安萬通汽修學校
說明離合器撥叉.分離軸承.壓盤及磨擦片嚴重磨損，分動器無油，後傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花.
磨黑，分動器後蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，一個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行；另一個就是其軸間間隙過大。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
11樓：汽車大師白玉堂
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~提問桑塔納 新桑塔納 新桑塔納計程車鬆抬離合器的時候 車身有抖動 但是離合器很輕
回答你好，根據您問題描述分析。造成鬆離合器時車輛有抖動的情況，原因有。第1種。
離合器片本身導致磨損嚴重，會出現抖動。第2種壓盤出現偏磨，也會出現鬆離合時抖動。第3種大飛輪出現不同程度的磨損也會造成抖動。
造成這種原因，多數都是離合器三件套磨損以後，造成表面不平整導致抖動。如果將離合器完全鬆開，以後正常行駛抖動沒有？在踩離合器時，完全踩下時也沒有抖動。
只是在鬆開那一瞬間時有抖動，多數都是離合器三件套磨損導致的。解決方法只能更換離合器三件套。
您的這個表現還是離合器的問題。離合器三件套中存在偏磨以後導致表面不平整，所以說在鬆離合時感覺到車身整個都在抖動。這是他們三者之間有不平整的導致的這種情況。
和離合器鬆與沉是沒有關係的。所以建議您只能拆檢變速箱，檢查離合器壓盤，還有大飛輪的表面平整度。
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12樓：匿名使用者
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坡道起步時離合器要抬到車子抖動才鬆剎車，那車要抖到什麼程度
不是抖到什麼程度，不同車不一樣，車越破都得越厲害，好車可能都試不出來。關鍵是抖了之後，鬆剎車的時候離合定住不要動，車子走了一點之後再完全鬆開。如果車子一動就直接把離合全鬆了，熄火就是難免的了。一般輕抖就可以，抖大了控制不好就熄火了。排量大，輕抖就可以。排量小，抖了之後還要踩點油門。這個問題看我就對了...
減檔怎麼松離合器，汽車比較平穩
減檔踩住離合 然後右腳點一下剎車 把車速和相應檔位的速度控制在同一個區域內 然後自然放開離合器 就會很平穩了。減檔要減速油門要配合好，熟能生巧。要慢慢的松，坐在車上的人才感覺不到。慢松，需要多練，在練習中找感覺。建檔我都是用剎車。行駛中離合換擋，離合可以快松嗎？在高檔位掛入低檔位時，離合應該慢放，低...
鬆離合有異響，什麼原因呢，鬆離合有異響，什麼原因呢
一般造成離合器異響大多是車主的操作方式不對。都習慣踩離合器，掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞，並且離合器片會磨損，這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響。離合器踏板以很慢的速度抬起，車輛衝撞起步，發出 咯噔 響聲。這是主 從動部分突然接合所致，原因來自...