1樓：冷de陌
1、離合器各聯動機構過髒或鏽蝕（機械式）。
解決方法：將離合器機構拆下進行清洗保養（需更換的更換）、注油，按標準調整好間隙。
2、離合器總、分泵液壓油及管路過髒；各皮碗、密封圈變質或油路堵塞。
解決方法：清洗離合器並疏通密封圈。
2樓：匿名使用者
你好，一般影響離合器重的原因有線子髮卡和離合器壓盤故障，如果是油壓的，直接更換壓盤就可以，如果是拉線的，需要先檢查拉線，如果拉線沒問題那就是壓盤，希望能幫到你。
3樓：汽車大師張無忌
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！手動擋車型，車輛熱車以後離合器踏板拆起來沉重，這種情況是由於車輛離合器壓盤分離唐璜出現故障導致，需要更換離合器壓盤，拆裝更換變速箱，離合器壓盤需要將變速箱從車輛上拆下，一般車輛車型不同，維修的**也存在較大差異。
提問。踩下也是重。
踩下也是重，就是由於車輛離合器壓盤分離不好導致的，如果離合器沒有更換過什麼配件後，導致的離合器中需要更換離合器壓盤。
提問。冷車踩下時正常不費力，走了段時間後就重了，這種情況就是離合器壓盤不好導致，離合器壓盤熱車出現分離疲軟，離合器分離壓盤內的，支點墊片磨損，或者分離片老化造成的。
4樓：途虎話養車
2個可能，一個是離合器設計就是這樣，車子出廠就離合器很沉重。某些車確實如此。這個不是車壞了，而是先天設計就如此。
第二個可能，是離合器鋼絲缺油，有點卡澀。所以踩起來覺得沉重。對鋼絲潤滑後就可以緩解。
5樓：匿名使用者
把油換下，不行換壓盤。
各位車友，請教大家一個問題，手動檔汽車在換擋的時候，有時候離合沒有踩到底，傷害嚴重嗎？
6樓：匿名使用者
你好離合器沒有踩到底就掛檔容易導致離合器分離不徹底，離合器容易異常磨損，變速器齒輪也會被打壞。或者導致磨損嚴重而掛檔不順，容易跳檔等問題。
希望能夠幫助到你，如有不明請追問。
7樓：匿名使用者
您好：不建議這麼操作，離合器分離不徹底會導致變速器內齒輪打齒，也就是齒輪異常磨損，長時間後會導致掛檔生澀甚至無法換擋！希望可以幫到你，如有疑問請追問。
8樓：匿名使用者
如果說聽到咔咔的聲音那就是變速箱齒輪碰撞的聲音，因為沒有完全分離，所以才有這樣的聲音，這個對變速箱還是有影響的，齒輪會被磨損，同步器齧合就會越來越困難，所以建議你每次換擋的時候離合器踩到底，否則長久下去變速箱掛檔就會困難。希望能幫到你。
請教大家起步熄火都有哪些原因？
9樓：湖南萬通技工學校
起步熄火主要有以下幾種原因：
1、使用了劣質的燃油，導致發動機積碳而熄火。
2、新車(自動擋)出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。
3、或使用了質量不達標的油使發動機集碳等導致的熄火。
4、對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在執行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多汙垢，當汙垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。
5、起步熄火的原因還是離合松得太快，踩死離合掛到一檔，慢慢抬起離合，當離合半聯動狀態時車頭抖動，這時候放下手剎，左腳一定穩住別動，等車子走一兩秒再慢慢抬起全部離合，加油換擋。
10樓：篤鈞令沛藍
科目二坡道定點熄火原因。
1、出現溜車後，急忙剎車或抬離合造成的。
2、起步時離合抬過了接觸點而手剎松晚了造成的。
方法：避免坡道定點溜車或熄火方法。
1、坡道起步給油。
在上坡的時候，如果不給油，很可能會因為怠速不夠，無法帶動車輛起動而熄火。一旦出現溜車的現象，想不熄火都難。出現溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住後重新起步。
2、松離合要緩慢。
坡道起步時，左腳緩松離合踏板至車輛出現抖動時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，不要繼續將離合踏板抬起，以防熄火。當車輛向前走時，右手將手剎徹底放下，緩慢加油。離合不要抬的過高，過高而沒鬆手剎，也會熄火，車頭上揚一些就行了，不用非到「完美接觸點」不可。
3、避免長時間踩油門加速。
在起步過程中，要避免長時間在半聯動狀態下踩油門加速——只要車輛被油門帶動，就不會後溜了，儘管放心鬆開離合器踏板，踩油門起步。
4、拉手剎摘空擋。
鍛鍊油離的配合。在考試的時候，不論什麼情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空擋。
5、油離配合。
指在操作順序上，先油門後離合。剎車時，先剎後離。考試時先踩離合的算空擋滑行。
持續踩剎車到一定程度後，車身會抖，說明因為剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷發動機的動力傳送，從而避免熄火。
請教大家，科目二考試過程中是要一直踩離合器嗎？
11樓：景愛呀
科目二考試過程中是不需要一直踩離合器的。
離合器是為了控制車行進或者倒退的速度的。在開車的時候沒必要一直踩著離合，只要在起步的時候稍微吊一下離合就可以了。由於起步的時候對於離合的控制要求比較高，任何失誤都有可能導致汽車在起步的時候死火。
控制離合器的注意事項：
1、首先是要學會正確踩離合器的姿勢，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。
2、其次關鍵就是一腳上去就能達到半聯動與空擋滑行的臨界值之上。不同車輛調解的臨界點高低不同，如果要找這個臨界值，就是先掛檔，後踩離合，踩到剛剛能進檔的地方就是動力結合的臨界值，所以稍稍抬一點就已經是半聯動了。那麼腳剎或手剎鬆掉車輛就可以動了。
12樓：反翽葚讛笀仕藖
不是。離合器是為了控制車行進或者倒退的速度的。在考試中，如果進入了考試專案的考試區域，壓著離合器控制速度是比不壓力合器進行考試更容易通過的。
但是長時間壓著離合器，腳會痛，所以可以在候考區域的時候松離合器，但是前提是要車子已經熄火完畢。
13樓：雨夜空
記得我考科目二的時候幾乎是一直踩著離合器的，教練讓我們用半離合狀態去開的，說這樣比較容易過，實際上，現在想想有些過程是可以放的，但那時候真不熟練啊，沒辦法。
14樓：網友
不用，但是全程小踩離合能讓車速很低，這樣就好控制，容易通過考試。
我自己考的時候是，就倒車那裡不熟練，就半聯動過的，其他專案都沒踩離合，直接開。
踩不踩離合不重要，自己把握，那種舒服就怎麼開。
15樓：手機使用者
離合器控制車速，考試中途不可以停車，所以要一直踩著，控制車速的同時調整方向盤。
請教，大家開車時，會不會一直把腳放在離合器上
16樓：創作者
車子在正常行駛時不可以把腳放在離合器踏板上。一是腳會自覺不自覺地踩踏離合器，增加離合器片的不合理磨損，一定程度上會影響離合器的使用壽命；二是容易造成在剎車時也會自覺不自覺的踩踏離合器，降低剎車效果，影響行車的安全。所以在駕駛中一定要養成良好的駕駛習慣。
市內駕車時，因離合器使用頻繁，初學駕駛的朋友就幹跪把左腳放在離合器踏板上，久而久之養成習慣。這樣一來，在高速行駛遇到特殊情況需要緊急制動時，在右腳踩下制動踏板的同時，左腳也自然而然地踩下離合器踏板，從而使車輛失去了發動機的牽引作用而不能停在有效制動範圍內，進而導致本可以避免的事故發生。
開車3大禁忌。
① 忌單手握轉向盤：無論你技術有多好，駕齡有多長，駕車時也不能只用單手握轉向盤，例如邊聽手提**邊開車、邊抽菸邊開車等都是壞習慣。駕駛員開車時一定要雙手時刻不離轉向盤，保持最警覺的駕車姿勢，確保汽車方向時刻都在自己的雙手操控之下。
② 忌跟車太緊：構成交通意外的主要原因之一，就是跟車太緊所致。要遵守「兩秒守」，但當遇到下雨路滑的情形，或者是尾隨大型車輛（例如貨櫃車等），跟車距離就要拉長至4s甚至5s，以免駕駛視野受阻，影響駕車的反應。
③ 忌眼光短淺：最高超的駕駛技巧，就是保持車速平均，不要突然加速或突然減速。能夠順暢地開車，就要有好的預見性，預先做出準備，早一點放慢車速，而無須緊急制動。
要習慣以油門來控制車速，少一點依靠腳剎。控制油門的動作要柔順，加速和減速便能憑油門的深淺度來控制。謹記：
「腳剎」是用來停車用的，並非控制車速的主要系統。
17樓：可愛的矮油哥哥
我會放，車多或者等紅燈的時候我會放，但是我只是放在上面我不踩啊，我是以防突然需要踩的時候做準備，車少或者在高速的時候沒必要。
18樓：個人電腦
開車時一直把腳放在離合器是不好的。
在初學者學車時候，教練會告訴你腳放在離合上壓住速度。實際上這僅適合練車考試。
新手都有這樣的毛病，怕熄火習慣把腳放在離合器上，這是個壞習慣一定要改，腳一直放在離合器上會加速離合器的磨損，傷車。還有剎車不用踩離合器的，有情況鬆油門踩剎車就行了，等車速很慢或快停得時候再踩離合器。踩離合器剎車的話由於車速快慣性大，剎車距離就會加長，比較危險不安全。
大眾cc2010款2.0t變速箱電腦和離合器壞了，說維修需要一萬多大家有懂的麻煩請教**合理嗎？ 20
19樓：樂山海天
無論是什麼故障，必須找廠家的4s店，不能隨意找路邊店維修。如果感覺該4s店的**太離譜，可以直接向廠家投訴。
20樓：why帶點壞
**還是高了，大眾的變速箱的確問題多多，類似老款的特 cc 更換總成的話也要1萬多，但是是總成，就是等於把變速箱全部都換了，，你這的電腦和離合器兩個就要1萬多肯定是高了點兒，但是即使低也不會低太多，因為這兩個東西也不便宜，具體多走幾家店查檢視看，有些變速箱電腦主機板是可以維修的，不需要更換。
請教下大家師傅都是怎麼教倒車入庫的？？
21樓：南古盤香
這個問提複雜啊，用離合控制車速。不要放完離合。半離合，到了標記點後向右一圈半打死 ，然後看見右邊的反光鏡，後車把快到黃線的時候回半圈，注意，如果車速控制的到，不用回什麼半圈，慢滿回。
知道看見和黃線平行了就ok。方向回正了後一直倒，肩膀到標記時停住，然後掛1檔開出去到前面有根黃線，車頭到黃線時向左打死，一直開，中間不要回方向，到左邊過線了停，著個時候可以試下慢慢打盤子，不要一下打完。小點小點的來，然後掛倒檔繼續倒，也是看後車把快到黃線的時候馬上再回一圈。
方向回正了後一直倒，肩膀到標記時停住，然後掛一檔出去 。
倒車入庫的過程中踩剎車停住的時候離合器是踩死的，離合器不踩死檔是掛不進去的。下半聯動時停車先離合踩死，再踩剎車。
離合器踩下出現漏油是什麼原因，離合器這裡漏油什麼原因？
離合器踩下出現漏油有三種可能的原因 如果發動機曲軸後油封漏油並且粘度是中等，漏出來的是機油。如果變速器前油封漏油而且粘度很高，漏出來的是齒輪油，如果離合器分泵漏油並且粘度較低，漏出來的是剎車油。當離合器踏板釋放時，飛輪內的壓板利用彈簧的力量，緊緊壓住摩擦盤，使兩者不會滑動，引擎的動力因而可以透過此一...
在鬆離合器時抖動什麼原因，汽車鬆離合的時候抖動什麼原因？
原因可能是多種的 1 車主在車子剛啟動時抬離合過快並且離合抬得太高了也有可能使車輛出現抖動現象。2 也可能是動盤襯片有油汙或者出現破損等現象導致車輛抖動。3 離合器壓緊彈簧彈力過大時，也可能在車主鬆開離合器時導致車輛發抖。4 一些重要部件的滯澀，如分離套筒和分離撥叉軸。5 汽車離合器的壓力分佈不均。...
離合器的作用？離合器的作用是什麼？
離合器是保證汽車平穩起步 實現平順換擋的零件，離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上。離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入動力。離合器是在車輛...