1樓：
先踩下離合就不能充分利用發動機制動，車輛的制動距離會比較長。
目前通常的看法是如下，包括絕大多數司機、駕校老師都是這麼教的：
1、如果車速較高時停車，先踩剎車，等車速降到比較低車身將要抖動時再踩下離合，防止發動機熄火，剎停。
2、如果車速較低時停車，先踩下離合，再踩剎車，剎停。
但目前來看結論1未必準確，持這種觀點的人的主要看法是這樣制動距離比較短，但根據最新的實驗表明，如果高速時同時踩下剎車和離合 相比 先踩剎車後踩離合的制動距離幾乎一樣，甚至前者更短。
國內汽車之家**流言終結者欄目也曾經做過一個實驗，取得了相同的結論，有興趣可以參考。
個人的建議是，緊急情況，不用多想，先踩剎車，為了防止發動機熄火，造成方向盤助力轉彎困難和二次事故風險，在速度較低的時候踩下離合器。
希望這個建議對你有幫助。
2樓：山野裡的小草
這個需要根據你當時的車速來看。 正常的停車應該先踩下剎車減速（減檔），到速度降下來之後帶離合，最後剎住停下。
如果在高速的時候就踩離合退擋（掛空擋），那麼此時由於缺乏發動機制動作用會需要加長剎車的距離，降低安全，對於一些老車或貨車，如果此時發生緊急情況，那麼會出現無法掛上檔的意外，如果是在下陡坡路段停車的時候，會可能導致剎車急劇的升溫，導致失效。
因此其實不管是停車還是減速，都應養成好的習慣避免較高速的時候就踩離合掛空擋，靠剎車減速，應該減速，根據速度踩離合降擋。
手動檔汽車在空檔時起動發動機，要踩下離合器嗎
離合是切斷動力傳bai輸的，既然 du已經掛zhi 在空檔就說明動力的傳輸dao已經切斷了，回所以手動檔答汽車掛在空檔時不需要踩離合也能發動車子。離合的作用是連線發動機飛輪與變速箱輸入軸的，空擋時變速箱輸入軸與輸出軸齒輪不齧合，不踩離合啟動時只帶著輸入軸轉，不會使車輛運動。但是在檔上變速箱的輸入軸與...
手動檔汽車在正常高速行駛時，如果要停車，是先踩下制動踏板後踩離合
對的，先踩下制動，等速度降下來後 約25邁 再踩離合。如果你先採離合，速度還是那麼速度，最好是有檔位的時候採剎車，這樣防止翻車。上次在一個轉彎的地方我是先採離合到空檔，在採剎車，結果空翻了，還好菩薩保佑沒出什麼事，這是我親身經歷，求 分 除非緊急剎車，正常是先踩制動後踩離合。先踩剎車，車速降到低速 ...
手動檔汽車停車時直接掛空檔然後只踩剎車停車可以嗎
這個是可以的，n檔為空檔，空擋通常指機動車變速桿不放入任何前進或後退擋位，變速箱與驅動輪完全分離的狀態。這時車完全是順著慣性在滑行，只要踩剎車便可停下，等紅綠燈或者在車內等人時可掛空檔並踩剎車，但如果是長時間停車，還請你掛p檔停車。p檔和n檔都是空檔，發動機輸入端產生動力無法傳遞到變速箱輸出端，這就...