1樓：匿名使用者
我是老款馬三2.0的車主，車子小改花了4萬多元，因為星騁的改裝異曲同工，簡單的談一下：
一、走外觀路線的話，
1、等你包圍尾翼各種拉花和花哨輪轂一圈全部走下來了您可能會明白「一趴遮百醜」的道理，一個沒降下來的改裝車在懂審美的人眼裡永遠是畫虎不成反類犬。要想一步到位，別的先不說，根據您平時會開的路線好壞和駕駛習慣選擇一款軟硬合適的短簧避震把車身降下來是王道。
2、馬三成熟改裝件非常非常多，如果要改包圍，autoexe系列是主流，還有常說的k款、n款之類的國外常用件推薦，大氣耐看。山寨款包圍千萬別買，材質承力、貼合度、漆面平整度、下巴相容度這些會讓你哭！
3、如果單純是為了帥改廉價的輪轂和胎是非常不推薦的，千里之行始於足下，胎轂的重量、質量直接關乎您的操控、油耗甚至是生命安全。胎轂要動，一定要選牌子貨。打個比方，寧可買安踏李寧鞋也不要買假耐克。
如果您是1.6的15寸還有一個選擇是換一套2.0的原廠16寸，成色好一點的二手2千元左右，相信我，避震降了一樣很帥而且質量***。
4、尾翼在買菜車上不敢算效能件，我用的仿rx8真碳纖尾翼怎麼調都不對勁，個人覺得馬三上沒有很合適的尾翼，不下賽道的話別選晾衣杆子丟人。。除了增加油耗尾翼這東西在小排量車上跟您保證一無是處。
二、改動力的話
這部分在這裡沒法講細了，簡單一點改動比如火花塞、進排氣、電子油門加速器、外掛電腦，複雜一點的上小號渦輪等等，誠心建議如果沒有深入研究不要輕易改動力，大部分車的動力改裝是失敗的，轟轟轟的傻拉風，動力沒有提升事小，車壽命減短，各種故障增多是必然的。當然一套十分成熟的改裝方案和一個豐富經驗的改裝店是可以帶來大幅的動力提升的。另需考慮年審難度。
三、效能改裝
1、頂吧、防傾杆、底盤強化件這些都可以提升車身強度、提高車輛過彎能力，但是請您量體裁衣，對於一個動力上不足以有激烈過彎可能的車這些都是浮雲。
2、避震除了讓車更帥，更短的避震行程能讓您對馬三本來就很優秀的操控高高的豎起大拇指，如果您受不了過強的抖動，請不要選擇臺灣bc之流的能把你抖成腦癱的品牌。
3、輪胎輪轂，前面講到不再贅述，輪轂選牌子貨且合適大氣的造型的輕量化的，胎的話粗略地講馬牌米其林偏軟舒適但是不耐用，固特異之類品牌大部分產品耐磨但是硬，a級買菜車就這麼點動力胎紋什麼的真覺得不重要，我用的倍耐力p7千多元也沒覺得強大的抓地力帶來質的飛躍。
4、燈光姑且算到效能裡面吧，我前後的所有燈組都已經不是原廠的了，經驗看來一個主流的雙光透鏡（q5小糸、博世等）改裝能帶來很大的效果改變，氙燈反而是其次的了，如果要改建議燈泡可以低配但安定一定要高配（國產燈泡+電裝等等的進口高檔安定器都行，啟動時間很重要），大燈不要為了炫選6000k以上的以至於影響安全。天使眼、惡魔眼、淚眼這些看自己喜好，建議不要弄成絢麗的移動小發廊了。
5、機油是消耗品，因為其重要性姑且也算到效能裡面吧，全合成（最適合標號是5-30）的機油是最適合馬三的中高**動機的，萬分重要！我自己車子的0-100多次儀器測試用礦物機油和用紅線比至少相差0.3秒，開老爺車的建議用美孚保護發動機，開飛機的建議用摩特、紅線。
6、改裝剎車在買菜車上估計只能算外觀件。。太投價，不上渦輪的話完全沒有必要動剎車系統來匹配，假鮑魚殼子貼不牢的更不要用。非要動一下的話可以換個大一點的剎車盤和價效比高的剎車片。
另外車身區域性改色要慎重（貼碳纖紙、拉花等）。小件如彩色輕量化輪轂螺絲（**）、彩色拖鉤、短天線、頂翼、合適深度的防爆膜、燈眉、畫龍點睛的小貼紙等等都是車子很好的飾品。篇幅有限不多說了，建議多看看汽車之家、愛卡等論壇，老車型的論壇裡面高手很多。
不確定的部分三思而後行，多去看看達人的帖子，期望您能夠合理選擇到合適的改裝方案。
2樓：尹小明白
把前臉弄得更突出！ hamman 關注一下 它是世界上不錯的改裝廠 看看他的作品 吸收一下
馬自達3改裝還能年審嗎
3樓：匿名使用者
你好，這個具體看見如何改裝了，可以去車管所諮詢一下，車輛改裝以後能不能變更相關的行駛本，如果可以變更的話？是沒有問題的
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