1樓：匿名使用者
夏天到了,汽車空調又得頻繁使用了,但是你瞭解車用雪種嗎?環保雪種指的又是什麼?請看本帖.
車載空調雪種分為兩種:r12雪種與r134a環保雪種,兩種雪種的結構是不一樣的,當然也就不能混用,否則空調壓縮機可能會因此損壞哦.r12的分子式是cf2-cl2,即俗稱的氟利昂,因含有氯分子會破壞大氣中的臭氧層,引致溫室效應,以現在已經逐漸被環保雪種取代,一些較為老式的車載空調仍然在使用.
r134a環保雪種的分子式是cf3-ch2f,學名四氟乙烷,俗稱環保雪種,由於不含氯分子對臭氧層沒有破壞作用，對汽車空調系統的改動較少，被聯合國有關組織推薦使用.為什麼環保雪種與r12雪種不能共通使用呢?主要是因為它們使用不同的雪種油(冷凍油),雪種油是一種與雪種相溶，能夠對壓縮機起潤滑作用且化學性質穩定的液體潤滑劑，r12不能溶於r134a的雪種油,同樣r134a也不能溶於r12的雪種油,所以它們是絕對不能混用的!
一般來說環保雪種的**是r12雪種的兩三倍,如果因為貪便宜本來應該用環保雪種而用了r12的話,短時間雖然能製冷,但是長時間使用會因為空調壓縮機得不到潤滑而報廢!現在市面上售賣的雪種也有一些貓膩,就是瓶子上註明是環保雪種,其實是r－12，也有些是兩者的混合品，含水量、含酸量較多，會加速冷氣系統中密封膠圈的硬化損壞，而使製冷部件出現過早的滲漏；較高的含水量的雪種將使冷氣泵潤滑不良，加劇磨損,而水還會在冷氣系統中結冰堵塞雪種迴圈，影響製冷效果。還有的瓶子上註明雪種含量是300克,但實際淨重只有兩百克甚至更少.
這些都是值得車主注意的.
2樓：匿名使用者
汽車空調製冷原理同其他製冷裝置原理相同。製冷劑工質以液態在蒸發器中吸熱製冷，低溫液體吸收汽化潛熱變成製冷劑氣體被壓縮機吸入並壓縮，被壓縮的氣體壓力和溫度都增高，之後流進冷凝器，冷凝器以風冷?穴汽車空調均為風冷?
雪對製冷劑氣體進行冷凝，冷凝後的高溫高壓液體儲存在冷凝器底部及儲液器中，冷凝時放出的熱量由風機帶出並散到車外，當高溫高壓的液體流經膨脹閥後，以低溫低壓的液體狀態再進入蒸發器吸收汽化潛熱而製冷，如此完成製冷迴圈。
汽車空調和其它空調製冷都一樣。把溫度通過人為的方式使它下降（或者說把溫度從較高的物體轉移給較低的物體）叫做「人工製冷」，簡稱「製冷」。
蒸汽壓縮迴圈式製冷（空調）系統都是通過四個過程來完成的。即：節流過程——蒸發過程——壓縮過程——冷凝過程。
節流，通過節流裝置，即節流閥（也稱調節閥或膨脹閥，在汽車空調中通常叫膨脹閥或孔管）。製冷劑的高壓液體經過閥的狹窄通道使其流量和壓力得到節流變小而成為低壓液體進入蒸發器，此時製冷劑的流量和壓力雖然變了，但製冷劑的液體形態仍未改變。
蒸發，通過熱交換裝置，即蒸發器。低壓液體在其中與外界（駕駛室）內的熱量進行熱交換（即傳熱，實際為吸熱）而產生沸騰（汽化）現象。從而使空間的溫度不斷得到降低。
沸騰（汽化）後產生低壓製冷劑蒸氣，從而改變了製冷劑的形態，由低壓液體改變成低壓氣體，但壓力未改變。
壓縮，通過氣體壓縮裝置，即製冷壓縮機。低壓低溫製冷劑氣體被壓縮機吸入，經過壓縮，變為高壓高溫氣體排出。在這其間只改變了壓力，氣體的形態未改變。
冷凝，通過熱交換裝置，即冷凝器（也稱散熱器）。高壓高溫製冷劑氣體在其中將熱量傳遞給外界（實際為放熱）而冷凝（冷卻）成高壓液體，從而又改變了製冷劑的形態，由高壓蒸氣改變成高壓液體，但壓力未改變。
整個製冷過程就是通過這四個裝置形成一個迴圈系統來完成的，系統用管道將此連線，製冷劑在此係統中如此反覆迴圈，從而不斷使溫度得到降低。
為了使製冷能正常進行，系統在冷凝器通向膨脹閥之間加設了儲液乾燥器（通常稱乾燥過濾器或乾燥瓶）。乾燥和過濾製冷劑中的水份和雜質，並儲存製冷迴圈所需要的製冷劑。
此外還有一些附屬裝置，如冷凝器用的散熱電子風扇，蒸發器用的鼓風機，這些都是必不可少的。有些在低壓側蒸發器至壓縮機之間還加設了氣液（油）分離器等。為了使空調系統能安全自動執行，系統在高低壓側分別設定了壓力控制器（壓力開關）；低壓側的蒸發器上設定了溫度控制器（溫度感應器或感測器）；整個電氣系統由電腦或控制器控制，實現自動化執行。
3樓：匿名使用者
汽車空調要加雪種呀
和家用的空調原理一樣的
空調製冷原理是什麼
4樓：執今以律古
空調製冷原理是什麼呢？
5樓：易書科技
家用空調的原理是熱力學第二定律。它是通過消耗機械能改變製冷劑的狀態，才將熱量從溫度低的物體傳給溫度高的環境的。同時熱力學第二定律貫穿於整個空調的始終，它的這一原理在的工作和生活當中也是經常用到和看到的。
家用空調的製冷原理是空調在通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器，同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓液體，高壓液體經過過濾器、節流機構後噴入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換，並將放熱後變冷的空氣送向室內，這樣使室內的空氣不斷地迴圈，從而到達降低溫度的作用。
本條內容**於：建築工業出版社《家居裝修知識問答》
6樓：手機使用者
壓縮機將氣態的氟利昂壓縮為高溫高壓的液態氟利昂，然後送到冷凝器（室外機）散熱後成為常溫高壓的液態氟利昂，所以室外機吹出來的是熱風。 液態的氟利昂經 毛細管，進入蒸發器（室內機），空間突然增大，壓力減小，液態的氟利昂就會汽化，變成氣態低溫的氟利昂，從而吸收大量的熱量，蒸發器就會變冷，室內機的風扇將室內的空氣從蒸發器中吹過，所以室內機吹出來的就是冷風；空氣中的水蒸汽遇到冷的蒸發器後就會凝結成水滴，順著水管流出去，這就是空調會出水的原因。 然後氣態的氟利昂回到壓縮機繼續壓縮，繼續迴圈。
制熱的時候有一個叫四通閥的部件，使氟利昂在冷凝器與蒸發器的流動方向與製冷時相反，所以制熱的時候室外吹的是冷風，室內機吹的是熱風。 其實就是用的初中物理裡學到的液化（由氣體變為液態）時要排出熱量和汽化（由液體變為氣體）時要吸收熱量的原理。
空調不製冷空調老化 一般大型的家用電器[1]的使用年限大致再15年左右，雖然有報道稱某些品牌空調在使用了20年依然可以正常工作，但是這其實是很少見的。空調超齡使用便會出現很多的故障，即使修好了也會陸續不斷的出問題。
解決辦法：購置新空調空調缺氟 空調不製冷有個常見的原因便是缺氟，常稱為缺雪種。如果你發現自己家中的空調製冷效果沒有以前那麼好了多半就是因為製冷劑不足或者洩露。
解決方法：這種不製冷的原因大多出在已使用三四年以後的空調，大部份也是一種正常的現象，屬於長時間使用而使得空調冷媒（即我們常說的氟利昂或雪種）的正常消耗，但這只是表現為空調與以前正常情況相比製冷不夠，並不會完全的不製冷，因為只是壓力不夠，不會與正常值相關太遠，這時候您只要找一家正規的維修網點補加就行了；當然也有的是因為安裝原因或機器本身的原因漏雪種，這是一種常見且比較容易查詢到的原因，這種問題處理起來是也是比較容易的。用壓力錶查壓，不夠的話補加就行了。
解決辦法：加氟
空調的功率不夠
一些朋友為了節約錢買一臺匹數很小的空調放在非常大的房間中，本來小匹數的空調功率就不夠而有的雖然空調功率與房間面積看起來是匹配的，但由於房間相對不密閉，或者房間內有發熱的熱源（電腦很多）當然玻璃房照晒也是熱源之一，等等。這類狀況是我們平常比擬容易無視的，可以找到這為緣由並很好的處理的話，不只能夠使空調更製冷，還能夠省電，也能夠延長空調的運用壽命。
解決方法：一般就只能從增加空調數量（以讓實際要求的製冷面積與空調功率所能管轄的製冷面積相匹配）；改變使用環境的條件；增加使用環境的密閉性；減少空調使用環境中的制熱源等等方面入手來解決不製冷的問題。
外界環境溫度過高
這種不製冷的情況常見於我們的室外機裝在比較封閉的空間或外機周圍的溫度過高，這樣就極其容易由於室外機所在的小空間的不空氣不流通，導致散熱器散出來的熱量沒辦法流走而使得空調不製冷；還有一種大家比較普遍的說法就是當室外溫度超過43度的侯，大多數空調難以把室內熱量通過室外機的散熱器傳遞給室外，這樣也會造成空調不製冷。
解決辦法：改變室外機的使用環境(移離高溫環境或使室外機的周圍空氣更容易流通)
室外機與室內機之間的銅管過長
銅管過長增加了傳送的距離，導致空調的製冷效果下降。
解決方法：儘量減短空調室外機與室內機之間的銅管長度。
空調長時間不清洗保養
由於室外機裝在室外，大家都容易疏忽，室外機經過長時間的運用會使得散熱器上面吸附很多的灰塵渣滓等髒物，這樣散熱器的散熱效果差而使空調不製冷。另外，長時間使用空調而不加以清洗保養會導致房間空氣的不衛生，容易引發空調病，耗電量的增加，減短空調運用壽命等。
解決方法：定期清洗保養空調。
可以****問答堂的官方微博，參與討論更多問題,點選右側的微博。
更多關於家電問題請點選
問答堂精編問答
7樓：
1、可能是空調系統中的製冷劑洩漏完：
空調系統中的製冷劑洩漏完，導致沒有製冷劑，所以空調不製冷。這種情況可以檢查空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的洩漏。另外也可以在新增製冷劑的同時新增熒光劑，使用一段時間之後使用專用的熒光燈檢查空調系統，如有有洩漏點會發亮，說明部件損壞。
建議前往售後維修並重新新增製冷劑即可。
2、可能是空調泵內部損壞：
空調泵內部損壞，導致無法啟動製冷，一般空調泵損壞會出現異響。如果檢查發現空調泵損壞，建議聯絡售後或者專業第三方檢修機構更換空調泵。
3、可能是冷凝器散熱片過髒導致空調泵停止工作：
空調系統中的冷凝器散熱片過髒，導致空調系統的壓力和溫度過高，為保護空調系統，空調泵停止工作，所以空調不製冷。這種情況可以使用高壓水槍清洗冷凝器的散熱片，清洗完之後使用高壓槍吹乾即可。
空調製冷制熱的原理，空調製熱和製冷原理的區別
物質.汽化吸熱.液化放熱.是通過這個原理來製冷與制熱.下面是 的 空調器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高溫高壓蒸汽後排至冷凝器 散熱 同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高溫高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器 節流機構 毛細管 後噴入蒸...
為什麼空調製冷效果不好，空調製冷效果不好為什麼？
隨著使用時間的延長，空調製冷系統的蒸發器和冷凝器都會出現腐蝕現象，影響空調製冷效果是正常的，國家規定的家用空調強制使用年限是8年，但你的空調已經加過2次雪種，而製冷效果還不盡如人意，請按以下方法解決 1.打美的總部的400 投訴，把你原來的維修經歷告訴他們，爭取按照美的現在的保修標準整機6年享受免費...
空調製熱和製冷的耗電量一樣嗎空調製熱製冷分別是多少功率耗電量是多少？
空調製冷和制熱耗電情況，在實際使用的時候還要考慮到室外環境對空調的影響 夏天 當室外溫度過高時，空調的散熱效果不好，空調的整體執行效率就會降低，也就是比較耗電一些。冬天 當室外溫度過低時，空調的室外機就會結霜，影響吸熱，制熱效率就會低一些 如果室外溫度再低，空調室外機就有可能結冰，這時空調化霜時間可...