1樓：海的第三稜瑞瑞
地車誕生的最初目的，是用來進行越野騎行，所以搭載了避震裝置、較為粗壯的輪胎以及易於操控的直把或燕把，具有較高的操控性和舒適性，但在人工鋪設的公路上並不具備速度優勢。
如果你想玩越野，就選山地車，但要注意，擁有輕度越野能力的山地車**一般都在3500元以上，3000元以下的基本都屬於休閒娛樂級別，作為通勤、長途騎行沒問題，但用於越野的話，強度和效能就無法保證了。
此外，如果不想要過快的速度，以休閒、日常通勤或長途騎行為目的，更多顧及舒適性，山地車也是更好的選擇。
如果你的騎行環境路況較差不平整，則也建議考慮山地車。
公路車為公路競速而生，是公路運動騎行的最佳選擇：
公路車的所有配置都是為了速度而生——更有速度感的車架幾何、纖細的輪胎、羊角狀的彎把，這些都為公路車創造了良好的公路競速條件。
如果你喜歡速度，想用自行車在城市中進行鍛鍊，且騎行環境路況良好，公路車是你的最佳選擇。但是，公路車的舒適性會比山地車稍遜一些，操控性也不如山地車，所以，如果作為長途騎行用車，對於初學者來說，不建議使用公路車。
2樓：餜惙鐨勫偛濞
山地車更適合路況較差的野外，能爬山地爬坡，舒適性高，材質也不一樣，公路車是速度比較好
3樓：梅嵐談金融
不知道，我沒用過山地車和公路車
公路車和山地車的優勢與劣勢，詳細點
4樓：匿名使用者
公路車優勢：阻力小，齒輪比大，同樣踩踏頻率和力量下，速度快。劣勢：騎車姿回勢較山地車趴得較低不答是很舒適，長時間騎行肌肉更容易疲勞。
山地車：騎乘姿勢比公路車舒適，尤其帶有避震前叉的山地車，遇到小坎兒能很好的緩衝， 沒有公路車那麼顛，但是輪胎寬，阻力大，齒比也較公路車的小一些，因此，騎行速度相對較慢。
所以，路況好的平路、柏油公路騎公路，土路、不太好的複雜路況騎山地；
同樣是好路況的情況下，追求速度騎公路，追求舒適度騎山地。
公路車和山地車的優缺點
5樓：
基本上多數人所謂的山地車實際上屬於山馬，真正的山地車，自己去各大自行車官方**看看，我這裡只說山馬和公路車的優缺點，
山馬優點，我也是山馬開始玩自行車，沒接觸過真正的運動自行車而先接觸山馬的話，實際上給你的印象跟普通自行車差距不多，頂多是外形看起來「運動」，山馬好處其實也有很多，1.便宜，折後兩三千的就是不錯的山馬，基本上也沒有升級的餘地；2.耐操，也跟便宜有關係，因為用了一些可靠便宜的零件，沒有真正運動型零部件那麼精密和嬌貴；3.
山馬基本上都可以安裝貨架；4.相對來說，適用面比較廣，通勤，休閒騎，騎遊都可以，對路面的適應性也比較好；
公路的優點，你真正接觸公路車才明白，我第一輛公路車是一個小眾國外品牌的次頂級車架+ut r8000套，適應了之後，我再也不想騎山馬。1.速度快，包括加速和巡航速度和極速，以前一個一起騎山馬的朋友，換了公路跟他一起騎，我要經常停下來等他；2.
很省力，因為齒比不一樣，幾何不一樣，車架剛性也不一樣，輪胎滾阻不一樣，非常省力氣；3.有加速的衝動，特別是路況很好的時候；
山馬的缺點，其實就是公路的優點反過來，1.速度慢，加速不行，巡航也不行，極速更不用說，上面說了，我蹬幾下就要停下等騎山馬的朋友；2.費力，騎山馬換外胎的可能還好點，如果直接用原配1.
95，騎公路非常費力；3.幾乎沒有加速的念頭，因為路況再好也根本騎不快；
公路的缺點，1.貴，頂級碳纖維車架就接近2w甚至2w+，輪組更貴，而且入坑後很可能還想再折騰；2.嬌貴，磕磕碰碰都不說了，一般用的都是c剎（碟剎整車更貴），這種剎車很傷輪組的剎車圈，而且要經常保養，騎得多一點都會發現變速器有幾個檔位是有異響的；3.
公路車不能安裝貨架；4.除了越野公路車，對渣路面的適應性比較差，因為用的多數都是23-25的高壓公路胎，參加過騎行活動就知道了，減速帶如果不減速直接碾上去就可能爆胎，而且，很多老一些的車架根本不支援超過25的輪胎
公路自行車的優點和缺點是什麼？
6樓：愛與恨
優點：騎著相比山地車要快很多，也比較省勁。缺點：車把低，長時間不太彎腰的人，腰椎受不了。由於輪子太窄，壓強交大，容易扎胎。對路面要求較高。其他沒啥。
7樓：吐屁者
弟阻力，可以騎更快 輕便 缺點 不抗震，舒適度不高
公路和山地自行車，各有何優點和缺點？
8樓：
公路車並不存在易爆胎問題，但是對道路要求較高是比較真實的，如有條件可以使用鋼刀圈，可以降低輪組的損耗，但是操控和維修確實是公路車的一大問題，不推薦日常生活使用山地車相較之下比較靈活，現如今在國內，山地車零配件普及率相較於公路車也更為廣泛，但是由於寬輪組和強度要求，山地車的重量和騎行阻力會比較大，日常生活使用的話推薦輪組改為光頭胎普通車其實是最適合日常生活使用的，普遍普通車都是中型光頭胎，阻力較小，車體較輕，操控靈活，不過在於年輕人的角度來說，普遍車型不夠拉風，無法滿足年輕人的優越感
山地車、公路自行車、普通自行車各有那些優缺點？
9樓：戰雲星辰
山地比普通快，公路比山地塊。公路路面要求高，山地要求低，而且山地胎容易壞。
10樓：
要我說的話
普通自行車，
維修方便，自行車零件好找，維修**低，實用性強。
缺點在於侷限性大，損耗較為嚴重，需經常保養維護山地車適應各種路面，侷限性小，抓地力強。
缺點在於高階配置的山地車零件不容易找，小部件調整維修難度大。
公路車騎行速度較快，車體較輕，行動靈活。
缺點在於對路面要求高，高階配置零件難找，小部件調整維修難度大。
推薦使用山地車
11樓：way北極熊
糾正一下各位的觀點，公路車並不存在易爆胎問題，但是對道路要求較高是比較真實的，如有條件可以使用鋼刀圈，可以降低輪組的損耗，但是操控和維修確實是公路車的一大問題，不推薦日常生活使用
山地車相較之下比較靈活，現如今在國內，山地車零配件普及率相較於公路車也更為廣泛，但是由於寬輪組和強度要求，山地車的重量和騎行阻力會比較大，日常生活使用的話推薦輪組改為光頭胎
普通車其實是最適合日常生活使用的，普遍普通車都是中型光頭胎，阻力較小，車體較輕，操控靈活，不過在於年輕人的角度來說，普遍車型不夠拉風，無法滿足年輕人的優越感
12樓：p孔
山地操控性好不改裝沒速度
公路沒速度只是穩
普通淑女車垃圾垃圾
13樓：會游泳的魚乾
普通車優點：便宜 維修方便 適用於日常生活所需（如買菜、上學等）當然你
拿至尊96去買菜我也沒意見 對路面要求低
缺點：不適合做極限運動 無變速功能
山地車優點：以g i a n t的熔岩530 之類的 大眾整車 來說可以變速（廢話因
為是品牌車，一般都有質量保證，可以修。（不包括部分服務態度惡的店） 也可以滿足日常生活所需 對路面要求低，一兩個石子爆不了胎缺點：速度相較公路來說比較慢 如果做「漂移」之類的運動比較費胎。
廉價山地車不適合做極限運動
公路車優點：以廉價公路來說 維修方便 速度快缺點：如果路面有個小石子，然後在上面高速駛過，就會爆胎
14樓：噩夢小霧
山地車：
優點：皮實，結實，耐用，有變速系統，上坡相對容易，操控容易，適合普通旅行使用，舒適程度中等偏上（針對長距離），安全效能最好
缺點：較貴，重（這是最重要的），盜賊的目標公路車：
優點：車體輕,騎起來蠻帥，速度快
缺點：**高（同等級的車跟山地比要貴2倍以上），操控性差，不結實（各個零件都不結實），容易爆胎（車胎特點是窄，薄，花紋深度小）
山地車公路競賽比賽，山地車公路競賽比賽
呃，我雖然沒參加過什麼大型的比賽，但還是懂一點的，我騎的是公路車，不知樓主的山地感覺和公路車差別大不大，但都差不多的是吧？恩，如果是一堆人一起出發的話，儘量保持在隊伍的 到後半賽段的話就要慢慢超車了，注意，別超太快，否則的話會很快消耗體力，然後你就完了。另外樓主這裡說到，起步用什麼檔，這個其實是挺關...
死飛是公路車還是山地車
1 公路車，顧名思義，就是設計用途在公路上使用的自行車，是愛好運動的歐洲人發明的。設計目的就是戶外競速。根據不同的用途，有越野公路車 走爛路的，大組賽公路車 輕量化 剛性好 適合爬坡和衝刺的，計時賽車 破風 適合編隊或單獨騎行。2 山地車，也可以稱為out of road，也就是在非公路上使用的自行...
請教山地車和公路車哪種適合從廈門 漳州港 漳浦趙家堡路程（約50公里）的路途騎行
山地車好，不解釋，路上公路車很少見了。我是868單車論壇超級群裡的成員，本人漳浦的，趙家堡去過，以前有土路 868單車論壇群號117639009 山地車能跑，最佳選擇，我鄰居就有人騎著山地自行車從漳浦城關回老家杜潯。我們是老鄉哦。騎山地吧，公路賽不適合走長線的，你既然買了車的話，就總會有考慮到走長線...