1樓：3226王
三樓的朋友，我倒想問問你對鐵路瞭解多少？現在人們的出行方式有多種，有汽車、輪船還有飛機，沒有人求著你非得坐火車，所以說鐵路對交通是壟斷不了的。只能說是鐵路票價相比要便宜得多，而國人還不富餘，老百姓願意乘列車出行。
我們不能拿個別工作人員的素質說事兒，來全盤否定全體鐵路人的幸勤勞動。至於說到國家對鐵路的投資，那是二十年前的事兒了，現在的鐵路建設成本全都是鐵路企業自己的錢，換句話說那是鐵路職工的血汗。為什麼鐵路工人的工資要比其它的國企低很多，他們創造的財富除了上繳國家外，有很大一部分用來投資鐵路建設了，而到個人手裡只佔百分之一不到。
可能你也是被一些新聞**誤導了，說是國家拿出了多少個億投向鐵路，實話告訴你吧，那是國家批准的貸款指標，這些錢最終要還的，誰來還？還不是我們普通的鐵路職工嗎！
2樓：清心文竹老師
個人感覺，列車乘務員的前景和待遇比較好。
3樓：
兩個前景都好，待遇應該都不錯，不能要求絕對。只要你愛崗敬業，待人親切，服務周到，努力精通業務，提升自己，都能有好的前景。
4樓：匿名使用者
個人喜歡列車乘務員，路程長一些
5樓：匿名使用者
地鐵是公交 列車是鐵路 公交公司我覺得沒有鐵路好吧，但好單位也不好進啊
6樓：匿名使用者
當然是列車乘務員，無論是待遇或者福利都比地鐵要好
7樓：我是西特樂
你狠牛，不好進！你是關係戶嗎？還挑？
地鐵和高鐵還有火車對於乘務員來說。哪個待遇好點
8樓：匿名使用者
地鐵沒有乘務員，只有司機一個人，高鐵和火車乘務員相比，高鐵乘務員的待遇較高。如果您說的乘務員指司機的話，依然是高鐵的待遇最好。
9樓：匿名使用者
地鐵根本不能跟高鐵比的，高鐵待遇高多瞭望採納
地鐵乘務員待遇！前途！
10樓：匿名使用者
告訴你一個最好的方法，就是到招聘**查你將要工作的職位 比如在各大招聘**上搜 「地鐵」你就可以看到地鐵各職位的薪水了。
一下是節選 僅供參考
招聘北京鐵路乘務員
年齡18歲至21週歲，女性，身高1.63米以上，視力1.0以上，中專、大專以上文化程度。
1、 五官端正，體態均勻；身體健康無疾病；政治可靠無前科。
2、 敬崗愛業，能盡職盡責，能吃苦耐勞。
3、 戶口不限
工資待遇：
試用期為一個月，試用期工資收入800元，轉正後工資在1500元左右。
實行綜合工時制。
其他待遇：
1、 按北京市政策規定與每位員工簽訂《勞動合同》，並按時足額繳納社會保險；
2、 法定節日加班時，按北京市**有關規定執行；
3、 享受單位節假日等發放的食物；
5、 派遣公司簽訂勞動合同。
11樓：匿名使用者
客運類的前途無量。無論是地鐵乘務還是列車乘務、空中乘務,都是差不多的待遇。不是很理想。
地鐵乘務員工作待遇怎麼樣
12樓：匿名使用者
地鐵乘務員目前在我國不是很多，是一個小眾工作。目前其工資不是很高在2500-4000之間，具體要看自己所在城市的生活水平。目前地鐵乘務員的缺口比較大，工作應該比較容易找到，與之相對應的待遇不是太好也不是太壞，回家規定的五險都是有的，一金的話就要看城市是否普及。
這個工作能養活自己，要想更好未來就要看自己的努力了。
13樓：紈絝邪神
四班三運轉，白班，夜班，早班，休息，上班時間不固定，根據輪乘位置圖的時間出勤，時長也不固定，無節假日，輪到休息當天就休息，輪到上班就上班，有年假，實拿2600至3200不等，跟工齡，公里費，保險扣費，違章罰款，請假扣款有關，
14樓：是不是真的
軌道交通運輸學校的高鐵乘務專業是以培養可以具備在高鐵、動車、城際列車等交通工具上工作，擁有良好服務技能和知識人才的專業。對於這個專業，多年前很少有考生和家長知道，但隨著我國鐵路建設的發展，已經成為眾多重點大學的特色專業，那麼高鐵乘務專業的就業前景如何呢?
隨著我國國內經濟的飛速發展，建立高效、協調的旅客運輸體系成為了時代關注的熱點問題。而動車、高鐵、地鐵作為新型的鐵路運輸方式，具有經濟、速度快、運輸能力大、安全舒適度高、節能、環保等技術經濟優勢。這些新型的運力形式不僅能加強和完善綜合運輸通道，也能為旅客帶來更方便，快捷的服務。
為滿足我國綜合交通體系建設的需要，2023年***在《綜合交通網中長期發展規劃》中指出到2023年我國鐵路網營業里程將達到12萬公里以上，建設客運專線1. 6萬公里以上；2023年，十三五規劃明確中國建設「八縱八橫」鐵路網，為軌道交通運輸學校的畢業生指明的就業方向。
從目前的形勢來看全國各大、中城市紛紛開通了高鐵、地鐵，動車等。以蘭州為例，**總投資221.71億元，根據國家***批覆的蘭州市快速軌道交通近期建設規劃，將建成軌道交通1號線一期工程和2號線一期工程。
在蘭州地鐵竣工後，它將改變人們的生活方式，並帶來大量就業機會，預計每公里的地鐵線路將新增100個工作崗位。軌道交通運輸學校依託於蘭新高鐵的建成而發展中壯大，這幾年招生和就業一路向上，發展成為蘭州鐵路類中職學校的領頭羊。
從以上的資訊我們可以清楚的瞭解到這是一個巨大的就業缺口，如果按人車比150：1的比例計算，在未來10年間，全國各大城市將需要鐵路乘務專業服務人。所以高鐵乘務專業不僅是一個可以讓你獲得高薪職業的專業，更是一個就業前景非常不錯的一個專業。
隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業的發展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現一種供不應求的局面，根據國家十三五統一規劃，中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批覆二十八個城市修建地鐵規劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，鐵路客執行業的發展，將呈現出明顯的「井噴」態勢，軌道交通運輸學校平涼校區畢業的高鐵乘務專業畢業生的就業率得到保障。同時隨著企業技術科技含量的提高，國外裝置的大量引進，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環境的全方位改善。
15樓：匿名使用者
比上不足，比下有餘的工作！收入不高，待遇還行！
16樓：匿名使用者
地鐵是沒有乘務員的。中國地鐵，不論是四節編組的，還是六節編組的，都只有一個地鐵司機，沒有乘務員的。
17樓：虎式重型堂客
一般般，是個正常人都能做的工作工資都不會高
中國是人口大國，缺啥都不缺人
18樓：鐵路技術學校
沒有這個專業！地鐵招聘中沒有這個專業！
19樓：匿名使用者
一般吧，工資不高，但是五險一金啥的都是齊的。還算是個不錯的選擇
地鐵乘務員工作的發展前景如何？
20樓：
軌道交通運輸學校的高鐵乘務專業是以培養可以具備在高鐵、動車、城際列車等交通工具上工作，擁有良好服務技能和知識人才的專業。對於這個專業，多年前很少有考生和家長知道，但隨著我國鐵路建設的發展，已經成為眾多重點大學的特色專業，那麼高鐵乘務專業的就業前景如何呢?
隨著我國國內經濟的飛速發展，建立高效、協調的旅客運輸體系成為了時代關注的熱點問題。而動車、高鐵、地鐵作為新型的鐵路運輸方式，具有經濟、速度快、運輸能力大、安全舒適度高、節能、環保等技術經濟優勢。這些新型的運力形式不僅能加強和完善綜合運輸通道，也能為旅客帶來更方便，快捷的服務。
為滿足我國綜合交通體系建設的需要，2023年***在《綜合交通網中長期發展規劃》中指出到2023年我國鐵路網營業里程將達到12萬公里以上，建設客運專線1. 6萬公里以上；2023年，十三五規劃明確中國建設「八縱八橫」鐵路網，為軌道交通運輸學校的畢業生指明的就業方向。
從目前的形勢來看全國各大、中城市紛紛開通了高鐵、地鐵，動車等。以蘭州為例，**總投資221.71億元，根據國家***批覆的蘭州市快速軌道交通近期建設規劃，將建成軌道交通1號線一期工程和2號線一期工程。
在蘭州地鐵竣工後，它將改變人們的生活方式，並帶來大量就業機會，預計每公里的地鐵線路將新增100個工作崗位。軌道交通運輸學校依託於蘭新高鐵的建成而發展中壯大，這幾年招生和就業一路向上，發展成為蘭州鐵路類中職學校的領頭羊。
從以上的資訊我們可以清楚的瞭解到這是一個巨大的就業缺口，如果按人車比150：1的比例計算，在未來10年間，全國各大城市將需要鐵路乘務專業服務人。所以高鐵乘務專業不僅是一個可以讓你獲得高薪職業的專業，更是一個就業前景非常不錯的一個專業。
隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業的發展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現一種供不應求的局面，根據國家十三五統一規劃，中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批覆二十八個城市修建地鐵規劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，鐵路客執行業的發展，將呈現出明顯的「井噴」態勢，軌道交通運輸學校平涼校區畢業的高鐵乘務專業畢業生的就業率得到保障。同時隨著企業技術科技含量的提高，國外裝置的大量引進，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環境的全方位改善。
地鐵乘務員和站務員有什麼區別
21樓：阿樓愛吃肉
地鐵乘務員和站務員有3點不同：
一、兩者的主要職責不同：
1、乘務員的主要職責是為乘客提供熱情優質的服務，確保旅客出行舒適與安全，並及時處理旅途中的各種突發事件。
2、站務員的主要職責包括負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作；負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒；負責車站售票裝置和其它裝置的操作；監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺；負責站廳和站臺等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。
二、兩者的工作地點不同：
1、地鐵站務員的工作地點是在地鐵站廳、站臺和巡查出入口。
2、地鐵乘務員的工作地點是在地鐵上。
三、兩者的職業優點不同：
1、站務員不屬於專業工種，如果沒有走上管理崗位，發展潛力不大。但優點是對應聘者的專業技術和工作經驗要求較低，只要求有一定的綜合文化素質，對所指派的工作一般會給予相應培訓或指導，適合應屆畢業生和非專業人士。
2、乘務員：隨著我國，交通行業的快速發展，乘務員成為了當下比較熱門的職業。此外，公共交通屬於事業單位，所以福利待遇和工作穩定性也會比較高。
22樓：匿名使用者
乘務員是負責車上的工作，站務員是負責站內的工作。
23樓：匿名使用者
地鐵基本上沒有乘務員的，一般都是站務
地鐵乘務員體檢要求什麼，地鐵乘務員是做什麼的？
對地鐵乘務員頭髮的要求很簡單 不能有顏色較深的染髮，頭髮需盤起來，短髮當然更好，省的盤了，對頭髮在沒有其他特別要求了，希望我的回答能幫助到你，祝你好運！請及時採納！醫院做公司招工體檢是普通專案 單位入職體檢要一百多元錢 如果體檢人體檢沒乙肝.肺病 基本上就代表體檢通過了 國家頒佈乘務員體檢標準身體要...
地鐵乘務員需要什麼條件，地鐵乘務員是做什麼的？
1 負責地鐵車站票亭的售票及售票系統裝置操作 2 負責地鐵車站站臺的安全和裝置的完好使用 3 引導乘客乘坐地鐵，及時處理顧客的投訴和錯誤操作。以上是地鐵乘務員的基本工作，所以說一般上是不需要很多很專業的要求的，但最重要一點是要有很好的耐心和很強的服務精神，因為你一天到晚都是不聽的說啊指啊，機械重複又...
客艙乘務員的禮儀規範客艙乘務員的禮儀規範
別說客艙乘務員的禮儀規範，即使普通人的起碼禮儀規範 在請別人對自己提供幫 去書店買吧。幾句話說不清的。基本是。從頭到腳，都有要求。航空服務禮儀是一種行為規範，是指空姐在飛機上的服務工作中應遵守的行為規範，它具體是指空姐在客艙服務中的各服務環節，從在客艙迎接旅客登飛機 與旅客的溝通，到飛機飛行中的供餐...