1樓：生活小學問
會。
新輪胎需要磨合，一般磨合期在400-500公里之間。因為新輪胎的花紋比較深，輪胎與地面接觸部分沒有完全磨合好，輪胎的抓地力不強，會對輪胎的制動效果產生不好的影響。同時，4個新換輪胎也是不能跑高速的，如果上高速有可能會因抓地力不強這個問題而影響剎車，出現剎車剎不住，向前滑動的現象。
汽車新輪胎注意事項
要經常檢視輪胎是否有異常磨損，觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。輪胎上有磨損極限位置標誌，當輪胎磨損至此標誌時必須更換。
及時清除輪胎花紋裡的小石子等異物，異物既會引起行駛中的異響，也容易在車輪轉動時飛濺蹦出。及早發現輪胎是否有鼓包、裂紋、氣門嘴橡膠老化等情況，特別應注意檢查輪胎胎面及輪胎邊緣的磨損，這有可能是由於定位不良或輪胎氣壓不正常造成的。
2樓：
如果你經常開你的車子的話，你的感覺還是會比較的明顯的。因為新的輪胎氣壓要好一點，而且抓地力更好，所以你會感覺開汽車速度更容易提升，車子也更輕鬆的感覺。
3樓：匿名使用者
當然會不一樣了，就跟換了一輛新車差不多的，速度更快，剎車更靈，抓地更穩，很有感覺。
4樓：03941周
肯定不一樣，有安全感。
5樓：手機使用者
我沒感覺有什麼不一樣的
給汽車換了一新輪胎，在使用的時候有什麼需要注意呢?
6樓：途虎話養車
日常的輪胎保養可以從以下幾方面入手：
1，至少每月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，包括備胎在內。
2，不要超過駕駛條件所要求和法律限制的合理的速度（例如：遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時請緩慢通行或避讓)。
3，定期進行車輪定位和平衡對於保證您的駕駛安全和獲得理想的里程數很重要。
4，為了達到均勻磨損的效果從而延長輪胎使用壽命，車輛在行駛8000公里到10000公里左右要進行輪胎調位。
5，防止陽光、油、酸、碳氫化合物侵蝕輪胎。
6，需要養成良好的駕駛習慣，例如：避免緊急剎車，猛打方向盤等。
請問一下換了4個新輪胎,為什麼自從換了之後,我開起來後感覺方向盤變重了 呢？
7樓：湖南萬通技工學校
因為新輪胎的磨損係數大於原來的輪胎，所以感覺方向會變重一點，經過一段時間的磨合應該會感覺好點
希望能幫到你!
8樓：石家莊萬通汽車學校
一般新輪胎的抓地力強，摩擦力也就大，會感覺重，但如果感覺輕了，可能是胎壓太高了，可以適當調整一下。
標準胎壓為2.4-2.5bar。
根據具體情況的不同有不同的差別。比如季節、裝載。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到。
【合適的胎壓】
1、根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求:
標準型輪胎:2.4-2.5bar
增強型輪胎:2.8-2.9bar
最高氣壓:不應大於3.5bar
2、需要參考的其它因素:
(1)季節性因素:
a.冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。
b.夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。
(2)裝載負荷:
a.空載/半載:按汽車輪胎氣壓標準下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。
b.滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。
【採用合適胎壓的重要性】
輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大、增加滾動阻力、加大油耗。
左右輪胎氣壓要一致。當一側輪胎壓力過低時，行車、剎車過程中車輛就會向這一側跑偏。同時也要注意，同一車軸上的兩條輪胎應是花紋規格完全相同的，不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用於兩前輪，否則也會出現跑偏現象。
【輪胎更換原則】
1.規格相同 不同規格的輪胎其充氣後外直徑和斷面寬都不一樣，裝在同一車軸上則負荷分佈不一樣。
2.結構相同 因子午線胎和斜交胎的胎體結構不同，其緩衝效能、周向變形都不一樣。兩種輪胎混裝在同一軸上，承受的負荷必然不一樣，磨耗也不一致。
3.材質相同 材質主要指胎體簾線的材料。例如，全鋼子午線輪胎和纖維子午線輪胎的胎體厚度、簾線強度、散熱效能等都有較大的差異，混裝在一起影響使用效果。
4.層級相同 層級是輪胎的負荷級別，同時確定了相應的氣壓標準，負荷能力不同的輪胎混裝在一起，充氣壓力不一致，輪胎的變形也不同。
5.花紋相同 輪胎的花紋不同，不僅磨耗有差別，而且與地面的附著力也不一樣，汽車左右輪胎花紋不一致，會影響汽車的平順性，緊急剎車時會出現單邊和甩尾現象。
6.品牌相同 生產廠家不同，輪胎的輪轂尺寸、胎面寬度、花紋形狀、簾線材料都有一定的差別。不同品牌的輪胎混裝在一起會影響使用效果。
7.氣壓相同 氣壓由層級而定，層級相同的輪胎應保持氣壓一致，氣壓不一致會導致輪胎變形不同。
8.負荷相同 裝配同一種負荷能力的輪胎，使其負荷能力相同，可以延長輪胎的使用壽命。
為什麼換完輪胎之後感覺新換的輪胎比原車的輪胎小型號都是一樣的？
9樓：人啊為什麼活著
每一個牌子模具都不一樣，所以看著都不一樣，只要型號一致就行。
10樓：遙遠的她小小
檢查牌子，花紋是否一樣，，
我的車換了一個新輪胎為什麼車裡噪音這麼大
11樓：塵塵塵塵塵囂
換了輪胎噪音很大的原因：
1、是輪胎與路面擠壓空氣瞬時釋放產生噪音。
2、是輪胎花紋塊有節奏地敲擊地面引起共振產生噪音。
所以輪胎噪音大小和花紋設計有直接關係。另外新輪胎初裝時輪胎花紋敲擊共振較大，噪音也會很較大。
12樓：顧小蝦水瓶
之所以換了新輪胎胎噪大是因為新輪胎的花紋共振較大，使得胎噪大；還可能是新輪胎與舊輪胎的扁平比不同，新輪胎的扁平比低，與地面接觸面積大，因此產生的胎噪也大。也有可能是因為新輪胎胎質偏硬，導致胎噪大。
此外，其實胎壓與胎噪的關係十分密切，胎壓影響著胎噪的大小。如果輪胎胎壓過高，會導致輪胎剛性變強，從而胎噪變大。而胎壓過低也不行，胎壓過低，也會導致輪胎與地面接觸面積變大，摩擦係數變大，阻力變大，從而使胎噪變大且更耗油。
換完新輪胎嗡嗡響還可能是在更換輪胎時採取方式不恰當：
1、汽車在更換完新輪胎之後，技術人員沒有做動平衡，導致各輪胎受到的阻力磨損不均勻，出現「吃胎」的現象。
2、新換的輪胎比之前的舊輪胎更寬，輪胎與地面的接觸面積更大，摩擦係數增大，胎噪也增大。因為胎噪比以往更大，讓駕駛者感覺到有嗡嗡的異常聲響。
3、汽車在更換新輪胎的過程中，可能某些地方做不好，導致軸承出問題。
13樓：李荃
輪胎的胎噪產生的兩個途徑：
1、是輪胎與路面擠壓空氣瞬時釋放產生噪音；
2、是輪胎花紋塊有節奏的敲擊地面引起共振產生噪音。
所以輪胎噪音大小和花紋設計有直接關係。另外新輪胎初裝時輪胎花紋敲擊共振較大，噪音也會很較大。
建議選購輪胎時將靜音效能也作為選購參考標準之一。
這裡推薦goodyear 固特異輪胎 eagle efficientgrip 御乘/靜音舒適輪胎
剛換的新胎開慢點好還是快點好？需要磨合嗎？
14樓：匿名使用者
這個還是不要開的太快吧，新輪胎還是要磨合一段時間下是可以的，一般磨合個1000公里就還是可以！
15樓：吳豆寶
新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。
汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。
磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
16樓：匿名使用者
你好，剛換的新輪胎沒有特別的快慢之說，正常使用就可以了。禁止蹭路牙子之類的東西。
17樓：匿名使用者
你好，車輛剛換完新胎的話，操作不建議過快，慢慢的跑一下，磨合磨合。
18樓：匿名使用者
這個沒有，快慢之分，只要的話呢，你正常就可以了一般磨合期的話，還說不要超過三千時速不要超過一百就可以啦。
19樓：匿名使用者
新輪胎只要正常使用就可以了，與你以前的舊輪胎在使用上沒有什麼特別需要注意的地方
20樓：匿名使用者
更換新輪胎以後正常行駛就行，這個不用聽廠家或者書面一些保養知識，沒事的。
21樓：匿名使用者
你好，剛換的輪胎沒有快慢只說，就按正常情況使用就行了。
22樓：匿名使用者
你好輪胎沒有必要磨合的這個沒有那個必要的，直接跟原來怎麼開都是可以的
23樓：匿名使用者
你好，正常行駛就可以了，不過建議還是不要開得太快，因為畢竟是新胎，還是需要磨合的。
24樓：匿名使用者
車主您好，新更換的輪胎正常行駛就好沒有磨合的說法的，用一萬公里換一下位置就行
汽車剛換了新輪胎走起來車身抖是什麼原因
25樓：素人學者喵
檢查減震器上方的平面軸承或者叫頂膠的東西。
一般這個配件的襯套變型，膠質變性也會出現該響聲，另外車況較老，可以順帶檢查下發動機膠墊，如果沒換過，估計膠質也該老化了。
因此前輪的輪胎最好用新的。無論貨車還是轎車都是如此。失去方向控制的車是極其可怕的，容易發生爆胎。舊胎橡膠老化前輪承擔著70%左右的剎車力量。
26樓：
如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。一般有以下三種原因。
1、可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主儘快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。
2、可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查，這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。
3、是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在地盤碰撞過的車比較多。
27樓：李明望的文庫
汽車行駛時車身抖動的原因：
如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主儘快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。
另外一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查，這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。
第三種情況是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在地盤碰撞過的車比較多。
28樓：米其林工程師**
您好！導致車輛抖動的原因有很多，動平衡不良，輪胎異常磨損，輪胎的安裝、氣壓以及車輛定位或者零部件損壞都有可能導致車輛抖動。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
29樓：匿名使用者
換胎之前做記號了嗎？做動平衡了嗎？
30樓：匿名使用者
輪胎型號對嘛！還有胎壓是不是多了，做下平衡看看
汽車開起來顛簸感很強，這是汽車的哪個部位出問題了？
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