1樓：上汽通用汽車雪佛蘭
手動檔魯茲的手動擋啟動操作方法如下：
1、腳踩離合，左右搖動檔杆，確定檔杆處於空檔位置（空檔時可以左右搖動）
2、踩離合，轉動鑰匙至第二檔的位置，停留三秒鐘左右，繼續轉到鑰匙點火3、發動機起動成功後放離合，待轉速下降到1000轉以下時準備起步4、踩離合，右手將檔杆往左掰，同時往前推，掛入1檔，放離合，起步。如果要倒車則將檔把處防塵罩上的圓環向上拉住，再將檔把掰到最左，向前推掛入倒檔。
5、當發動機轉速達到2200轉以上時，踩離合換檔
2樓：匿名使用者
你好！踩住離合就可以啟動了
3樓：匿名使用者
踩著離合器到底就可以啟動了
4樓：手上畫過你手錶
手動檔魯茲的行車操作方法如下：
1、腳踩離合，左右搖動檔杆，確定檔杆處於空檔位置（空檔時可以左右搖動）
2、踩離合，轉動鑰匙至第二檔的位置，停留三秒鐘左右，繼續轉到鑰匙點火3、發動機起動成功後放離合，待轉速下降到1000轉以下時準備起步4、踩離合，右手將檔杆往左掰，同時往前推，掛入1檔，放離合，起步。如果要倒車則將檔把處防塵罩上的圓環向上拉住，再將檔把掰到最左，向前推掛入倒檔。
5、當發動機轉速達到2200轉以上時，踩離合換檔
手動擋科魯茲該怎樣開
5樓：匿名使用者
一檔2000換擋，以後2500換擋比較好，離合器不要抬得太快，換擋時請保持行駛一段時間，儘量減少頻繁換擋。換擋同時油門沒必要完全都抬起來。僅供參考。
6樓：匿名使用者
2000轉換擋，2檔20邁換，3檔40邁換，4檔60邁換，80邁可以上5檔了
7樓：夢旭
手動檔魯茲的行車操作方法如下：
1、腳踩離合，左右搖動檔杆，確定檔杆處於空檔位置（空檔時可以左右搖動）
2、踩離合，轉動鑰匙至第二檔的位置，停留三秒鐘左右，繼續轉到鑰匙點火3、發動機起動成功後放離合，待轉速下降到1000轉以下時準備起步4、踩離合，右手將檔杆往左掰，同時往前推，掛入1檔，放離合，起步。如果要倒車則將檔把處防塵罩上的圓環向上拉住，再將檔把掰到最左，向前推掛入倒檔。
5、當發動機轉速達到2200轉以上時，踩離合換檔
手動擋科魯茲發動汽車得步驟
8樓：匿名使用者
理論上是插入鑰匙打到acc檔，這時車輛通電自檢，大約5秒後自檢完成，踩下離合器打火，車輛會自動熱車，當轉速降到1000以下時，掛檔鬆手剎，輕抬離合，出發！
科魯茲 手動擋 如何掛檔
9樓：沈笑同
你3年都在開拖拉機啊！！檔位麼，你多開幾天車不就會了啊！！帶倒擋鎖的要麼就是按下去，要麼就是拉上來！！不是很簡單的！！榆木腦袋
10樓：匿名使用者
r 1 3 5
|_____|_____|_____|
| |
2 4
掛r檔先把檔杆下面的套提起搖到最左邊推進去掛其他檔就不要提套了，12檔在不提套的情況下的最左邊，34檔在中間，就是檔杆停止不動的位置、
5檔最右
11樓：匿名使用者
朋友你開過捷達和速騰麼?
科魯茲的手動檔和捷達、速騰是一樣的
不要看的那麼複雜,科魯茲的倒檔和一般的手動檔比只不過是從5檔的"下面"移到了一檔的旁邊.
掛在空擋時,擋杆的位置是在三擋和四擋中間.
正確是這樣的,擋杆在空擋時從一擋掛到五擋是這樣操作的:左上→1擋、下→2擋
、右前→三擋、下→四擋、右前→五擋.掛倒擋時把擋杆撥到最左面然後向下按再向上推就掛上了...
不知道你看明白沒有.....
12樓：世銳照明
不奇怪，一汽大眾的手動擋車倒檔還是下壓呢
10年手動擋科魯茲啟動繼電器在哪，做好給我個圖，謝謝？
13樓：啊往事知多少
你好，15年這款科魯茲的啟動繼電器，在發動機艙內的保險絲盒裡面的。已贊過 已踩過 你對這個回答的評價是
請教科魯茲手動檔的開車技巧
14樓：血刺伊凡
想一擋一擋的降下來最有效的方法就是補油,但究竟補多少油就看你實際轉速是多少,一般擋位越低,補得油也要越多,因為低擋減速比很大,轉速落差也較大,需要更高轉速維持車輛平順。但按你說3、4擋接近怠速狀態需要換到1、2擋,只需「點」一下油門已足夠。但要記住離合器要完全踩下,以免損傷變速箱齒輪。
不過建議如退到1擋,在補油後離合不要馬上鬆開,依然按照靜止起步使用半離動狀態直至車速起來。至於如何開得平順且省油,可以參考6樓的這一段話「過程是這樣,先用3擋開,到2500轉之後停止加油,然後帶擋慢慢讓車滑動,待轉速回落到基本怠速狀態。接著開始給油,這時你可以把油門踏板踩到底或者踩2/3,起碼要有1/2,讓發動機全負荷啟動,這時是很考驗發動機低扭的表現。
當然剛開始你會感覺發動機抖動明顯這時正常的,要的就是這種感覺,就是讓你感覺轉速到哪個數值發動機就不再發抖了,等你多次進行找到這一個點之後,就能確定那個點為你以後每次換擋的最低點(即以後每次換擋轉速不能低於哪個轉速點)。因為我不知道科魯茲的手動變速箱齒輪比是多少,到多少轉換擋不太清楚,但只要掌握了上面的方法,起碼開車變得平順多,這輛行進也輕鬆,至於油耗我不敢擔保,但起碼不會比原來高。"也是一個很不錯的方法。
記得采納啊
手動擋汽車如何啟動？
15樓：六日談
手動擋汽車應先點火，掛一檔，左腳踩離合，右腳虛空放到油門，慢抬離合的同時鬆手剎輕踩油門啟動。
具體操作步驟如下：
（1）用鑰匙點火。
（2）掛一檔。
（3）左腳把離合器踩到底，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時鬆手剎同時輕踩油門，踩油門後踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩起步。
16樓：車管業務答主
回答有這個功能的才可以，親。
車上的窗戶按鈕在主駕駛位車門扶手處或駕駛艙內，其它車門也有相應的按鈕，用力向下一按車窗會自動降到底，車窗開啟。用力向上一撥會自動升到頂端，車窗關閉。
車窗操作方法，一鍵下降，完全按下開關並釋放。一鍵上升，全抬起開關並釋放，再次按下或抬起開關，車窗將停止運動。不支援一鍵升降的需要一直按下或抬起。
如後座有小孩時，可按下後窗鎖止功能。
車窗一鍵升降是指汽車車窗玻璃可用一次鍵控制升降就位的系統。配有車窗一鍵升降的汽車，車窗升降控制開關有兩擋，第一按鍵位置和普通電動車窗一樣。第二個位置就是按一下後放開的話，窗戶將自動完全開啟或者完全關閉。
而普通的電動車窗使用時需按住開關，車窗升降到需要的位置時鬆開按鍵，升降過程停止。
更多2條
雪佛蘭科魯茲手動擋怎麼去掛檔
17樓：星空
1、踩離合（器），鬆油門；
2、換擋；
3、抬離合、加油。
注意事項：
● 牢記擋點陣圖
手動擋車的擋位分佈就那幾種，當你坐在駕駛座上，第一眼就應該掃描變速桿手把上的擋點陣圖，(我的訣竅就是記住1擋和倒擋位置即可)。切記開車時不能低頭看變速桿換擋，特別是在市區和高速時，低頭換擋容易造成車輛跑偏，往往事故隨之發生。
● 換擋時離合不踩到底
踩不到底致使離合器不能徹底分離，使發動機和變速器第一軸不能徹底脫開，傳動時離時合，造成換擋時發響，特別容易打壞齒輪。
● 換擋時方向跑偏
很多人右手換擋時，左手不自覺地向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成汽車突然越線或佔道行駛，這在道路行駛中是非常的危險。
● 切忌換擋不到位
換擋時一次不到位，硬推硬拉，特別容易打壞齒輪，這不但損壞零件，還易導致汽車事故。
● 長時間用低速擋行駛
長時間低速行駛，車速低但轉速高，在單位時間內行駛里程少，相對地增加耗油量，此時油耗應是正常的2-3倍。所以車輛起步以後，只要不是低溫冷車，就應儘快將擋位升高到合適等級。相對來說，高速擋比低速擋要省油。
● 變速桿移至空擋後來回搖晃
很多人掛至空擋後都習慣性來回搖晃一下手把，殊不知掛空擋後，變速桿往往不穩，來回搖晃，易造成撥叉等零件的磨損。
● 高轉速下越級加擋
經常看到有人從1擋直接加3擋,從3擋直接上5擋(當然下大坡時等特殊情況除外)，這裡牽扯到發動機轉速與車速(即同步轉速)匹不匹配等等問題(理論上省去500字)。我們應逐級加擋，不可越級加擋，目的是為了保護變速箱，以及防止熄火。但這兒要強調指出的是：
減檔可以越級，需要根據車速來確定到底減到幾檔，並且在日常行駛中要經常進行越級減擋。
● 車沒停穩時換倒擋
汽車沒停穩時，齒輪仍在正轉，如果此時就換成倒擋，往往會出現打壞齒輪等現象。
● 兩腳離合器換擋及減擋轟空油門
老駕駛員都會用，但現在不大提倡了，因為現在汽車都裝有同步器，使汽車的換擋變得較容易，但從理論上採用兩腳離合器換擋及減擋轟空油門法(很多人都覺得操作麻煩，故不詳談)但對於延長零件的使用壽命是有利的。
18樓：寶英雄
不是我，科魯茲這款車型的倒檔是把擋把下的一個小環提起來，再進行掛檔即可，一檔正常推入
19樓：cruze隼
不是,倒檔需要往上提檔把
雪佛蘭科魯茲手動擋啟動沒反應什麼原因
啟動沒反應原因主要有 1 轉速訊號系統故障。發動機轉速和曲軸位置感測器在發動機工作時檢測其轉速訊號 提供曲軸位置訊號，並作為控制系統進行各項控制的主要依據和基礎。如果感測器或其線路出現故障，電控單元不能接收到速度訊號和曲軸位置訊號，就無法正確地控制燃油噴射和點火正時，就會出現噴油器不動作，火花塞不跳...
科魯茲經典手動噪音大嗎，科魯茲1 8自動擋怎麼樣？
經典款和老款的外觀極為相似，只有細小的變化，基本能找到原來的感覺，而且既然是 各方面肯定有更新和改進，肯定有所提高，對經典款還是充滿了期待的。但事實上很多東西都是事與願違的，不知道你們有沒有這種感覺，總之我覺得我就是這類人。就拿經典款來說，本來充滿了信心和期待的，但是卻發現了很多的不如意。配置方面先...
手動擋怎麼停車不熄火，手動擋如何起步不熄火和停車不熄火
手動擋起步如何才能不熄火？試試這幾個技巧吧，很實用 手動擋汽車要想起步不熄火就要半抬離合多加油門，停車不熄火就要先踩離合再剎車，這樣經過一段時間的配合，就熟練地掌握了起步和停車的技巧了，具體操作步驟如下 1 踩下汽車的離合器踏板。2 將檔位掛到1檔。3 在離合踏板抬起一半時踩下油門踏板。4 在車輛完...