1樓:匿名使用者
中檔以下的車,發動機故障燈亮,只要不影響駕駛,可以不用管它。不影響駕駛而又亮故障燈的情況有這麼幾個:樓上說的三元催化是一個,節氣門髒了或節氣門位置感測器資料不在正常範圍內(自己用清洗劑清理即可),火花塞積炭,氣門間隙大,凸輪軸感測器損壞(這東西在一些低檔車上經常出毛病),還有發動機與排氣管的介面墊子損壞後漏氣,發動機故障燈也會亮。
如果影響正常駕駛,比如不好啟動(考慮節氣門或凸輪軸),行駛打哏熄火,排氣管冒煙量大或很濃,就得去修理廠或4s店好好檢查了。
如果樓主不放心,就去4s店用診斷電腦測下故障碼,免費的。我這裡一輛捷達,從買了車後跑了2萬公里,故障燈就亮,去4s店一測,說了凸輪軸磨損壞了,要換凸輪軸,已經超保修期了。我立馬就走了,還蒙我,雖然故障燈亮,但車子一點毛病沒有,頂多是凸輪軸感測器的毛病。
那捷達到現在跑了7萬多了,故障燈就沒熄過,一點事沒有。
2樓:匿名使用者
停車,檢查機油和冷卻液的液麵
3樓:
三元催化該換了,尾氣感測器的問題
福特嘉年華發動機故障燈亮了怎麼回事
4樓:幸福的
1、發動機、火花塞有積碳
發動機使用一段時間後就會累積一些積碳,這些積碳會導致發動機損害、啟動困難、加速不良、發動機噪音過大等現象。積存的熱量會導致發動機無序點火,從而引發發動機爆震。這種情況,發動機故障燈就會亮。
2、水溫感測器損壞
當電腦接收氧感測器的引數後尾氣排放嚴重超過國家法定標準後,電腦內部程式無法修正到標準範圍之內,此時發動機控制電腦就會通過儀表發出汙染排放超標的警示燈(黃色的汙染燈亮),用以提醒車主到維修站去檢查發動機汙染排放燈。
3、燃油質量的問題
燃油品質差不達標。剛加完油,儀表盤上就亮起了發動機故障燈,這個一般是在不規範的加油站加了質量差的油導致的。這種情況不會影響車輛的行駛,但是會對發動機造成損害。
擴充套件資料:
導致汙染燈亮的內在原因不排除汽油品質不好,有以下因素:
1、進氣道,活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致汙染燈亮。
2、冷車啟動時,特別是天氣溫度急劇下降時,由於電腦的溫度修正問題啟動時會導致汙染燈亮,但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化後就會相對穩定。
3、發動機行駛里程過長,火花塞工作特性減弱會導致汙染燈點亮。
4、車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致汙染燈亮。
5、部分感測器電腦板本身故障導致汙染燈亮。
鳳凰網-發動機故障燈亮了,一般是什麼原因造成的?
鳳凰網-發動機故障燈突然亮起,原因在這
5樓:
一、發動機故障燈亮的表面原因
1、燃燒狀態不好 。
發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上,為了確保發動機處於良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命,在發動機上設計安裝了氧感測器,用於監測發動機燃燒狀態,一旦發動機燃燒狀態不好,比如碳氫化合物氣體(hc)含量太高一氧化碳含量(co)太高、氮氧化物(no)含量太高,這些都是不好的燃燒狀態,不僅汙染環境,也會造成燃油浪費和發動機過度磨損。
以上各項指標分別意味著:
碳氫化合物(hc):未經燃燒的燃油成份;
一氧化碳(co):未充分燃燒的燃油成份,該物質對人類健康有較大的損害,一氧化碳中毒可致人中毒死亡;
氮氧化物(no):在發動機內過高溫度下產生,表明發動機磨損加劇,在大氣中會汙染環境。
2、發動機爆震。
發動機另有一個專門的爆震感測器,專門監測發動機爆震。發動機爆震已經意味著有可能帶來發動機嚴重的機件損害或者嚴重的動力損失。通常情況下,爆震分為有感爆震和無感爆震,在無感爆震的情況下,發動機電腦會根據監測到的情況調整發動機控制引數,避免帶來更大的不良影響,但當無感爆震已經超過了發動機電腦可以調整的範圍時,發動機故障燈也會點亮報警。
二、發動機故障燈亮的內在原因
1、燃油質量不好 。
很多發現發動機故障燈亮的車友都有一個感覺:那就是加到一箱油後發動機故障燈突然就亮了。因為發動機對於油的質量指標是有要求的,尤其是隨著各處規範對發動機的要求越來越高,那麼對油的質量指標也就要求越來越高。
比如說,以前的汽車發動機通常壓縮比都在7.0以下,而現在的汽車發動機壓縮比通常都在10.0以上,這種情況下,一般都要求辛烷值95號以上的汽油。
當然,除了這個燃油標號以外,還有其它一些技術指標也十分重要,因為技術性太強,就不一一列舉了。然而,在實際生活上,畢竟有一些加油站並不能完全按規範提供滿足高效能發動機的燃油,這就導致了發動機故障燈亮時有發生。
2、發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳 。
經過一定使用時間的發動機內部必須會積累一些積碳,這些積碳本身會導致發動機設計引數發生變化,同時其性質不穩定、積存熱量,這些積存的熱量會導致發動機無序點火,從而引起發動機爆震。這種情況下,發動機故障燈也就亮起來了。
6樓:福州萬通汽車學校
發動機故障標誌亮燈的原因是:1、汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分;2、進氣道和活塞積碳會導致霧化不良從而引起燃燒不充分;3、火花塞長時間不換,工作特性減弱;4、汽車感測器故障。
7樓:希思菱
發動機有故障,到服務站用解碼電腦診斷
福特嘉年華突然打不著火了,儀表燈光還亮著
8樓:匿名使用者
你這種情況大多是電瓶壽命快到了,找汽修店或4s店派個人來用電筆測測就能查出來。
沒電前夕都這樣,都是開始先是難打火,然後某天熄火後就再也打不著了。
別以為儀表盤還能亮就叫有電,電池壽命到了,儀表盤一樣能亮著,但卻不能打著火。
也有可能是你的鑰匙裡的電池沒電了,如果你的車是無鑰匙啟動系統,鑰匙裡都有電池,如果電池電量完了,就會出現車子感應不到鑰匙的情況,那這樣同樣會發生打不著火的現象。
打不著火有很多種原因,我說說打不著火的幾種常見情況。
1、最常見的情況是電池沒電了,這種情況是突然發生的,甚至有很多車主在開車路上遇到這種情況,導致車子拋錨。這種原因有可能是電池壽命到了,也有可能電池虧電(例如車燈忘記關了,亮了一晚上,又或者放了一個星期沒開等等)。
如果是電池壽命到了,直接換新電池就行了。
而如果是電池虧電,那需要找人接個電打火,然後讓車子怠速個十幾分鍾,讓電池充下電。
2、火花塞或點火線圈壞了或者積碳嚴重,這個需要去4s店或汽修店檢查才知道。
3、車子的發電機壞了。這個比較容易檢測出來,找師傅用電錶測測就知道了。
4、燃油泵洩壓也會產生打不著火的現象。
9樓:汽車大師潘石凱
回答您好,很高興為您解答問題。
福特嘉年華突然打不著火的話,這種情況首先考慮一下電瓶虧電,可以試著電瓶搭電,然後看一下。
提問汽車打不著火兒,等著過一會兒對付勁兒就可以打著
測試電瓶有電
回答確定電瓶有電的話,看一下起動機有沒有反應。
啟動瞬間,如果起動機沒有反應的話,測量一下啟動機的訊號線是否有電。
提問沒有反應
回答啟動就沒有反應,那就要檢查一下啟動機的訊號線,看一下有沒有電,有電的話那就是啟動機的問題,沒電那就是保險盒的問題。
提問鑰匙通電一會就有點反應了
然後就打著了
回答起動機訊號線有沒有電到
要先測一下訊號線有沒有電,然後來確定一下是啟動繼電器訊號線路的問題還是啟動機的問題。
提問打著火之後,再關了一打就著火
回答如果是打著火關一下,然後再打火就正常的話,這種情況著重檢查一下節氣門。
如果我的回答能夠幫助到您,還請您給我一個贊~謝謝!
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10樓:匿名使用者
油浮子壞了,整個油泵一起的。
11樓:匿名使用者
車主您好,檢查燃油位置感測器是不是壞了。需要更換。希望我的回答對您有幫助,如果您還有疑問,您可以繼續諮詢我,祝您生活愉快,順心如意--------汽車大師竭誠為您提供專業服務
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