1樓：跋涉者
小電機的話也差不了許多。電動自行車絕大部分是鉛酸電池，
2樓：
入夜漸微涼 繁花落地成霜 你在遠方眺望耗盡所有暮光 不思量自難相忘 夭夭桃花涼前世你怎舍下 這一海心茫茫 還故作不痛不癢不牽強都是假象 涼涼夜色為你思念成河 化作春泥呵護著我淺淺歲月拂滿愛人袖 片片芳菲入水流 涼涼天意瀲灩一身花色落入凡塵傷情著我 生劫易渡情劫難了 折舊的心還有幾分前生的恨還有幾分前生的恨 也曾鬢微霜 也曾因你回光悠悠歲月漫長 怎能浪費時光 去流浪 去流浪去換成長 灼灼桃花涼 今生愈漸滾燙 一朵已放心上足夠三生三世背影成雙 背影成雙 在水一方涼涼夜色為你思念成河 化作春泥呵護著我
淺淺歲月拂滿愛人袖 片片芳菲入水流
涼涼天意瀲灩一身花色 落入凡塵傷情著我
生劫易渡情劫難了 折舊的心還有幾分前生的恨涼涼三生三世恍然如夢 須臾的年風乾淚痕
若是回憶不能再相認 就讓情分落九塵
涼涼十里何時還會春盛 又見樹下一盞風存
落花有意流水無情 別讓恩怨愛恨涼透那花的純 吾生願牽塵
電動車用鋰電池好嗎？
3樓：塔木裡子
鋰電覆池好，同樣的容制量，體積小而且較輕，攜帶方便，使用壽命長，耐寒耐熱。目前市場上主流的電動車鋰電池大多分三種：錳酸鋰，三元鋰，磷酸鐵鋰。
大多數廠家用的都是錳酸鋰，像捷安特，新日，雅迪，愛瑪，這些廠家的鋰電都是錳酸鋰，代表性廠家就是國內的新恆鋰電；三元鋰多數用在摺疊鋰電車上，不過不推薦原因是不安全。最好的是磷酸鐵鋰電池，壽命極長迴圈次數好，壽命是錳酸鋰的2.5倍，大電流放電效能也很優秀。
關鍵問題是安全效能非常的出色，不**不**，是錳鋰和三元鋰不能比的，但是磷酸鐵力鋰也有他的缺點。就是體積比錳鋰和三元的大，低溫效能沒錳鋰和三元的好，不過在氣溫不低於0下15度的地區影響並不大。
4樓：肇琰司馬新潔
在常用蓄電池中，只有鎳鎘電池才必須「充滿放光」，因為它有很版強的記憶效應。
權鋰電池和鎳氫電池和鎳鎘電池都不一樣，他不存在記憶性，比鎳氫的記憶性還要低，不過它的充電次數是我們最頭疼的，鋰電池的壽命，與其充電週期的完成次數有關，什麼是充電週期呢？
拿600ma的電池舉例，就是累計充電600ma再用掉600ma的過程，也就是說一個充電週期意味著電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的過程。有這樣一個例子：600毫安的鋰電池，你第一次由0ma充到了400ma，用啊用啊用了nma；然後你又充了150ma，再用了nma；最後再充100ma，當最後一次充到50ma的時候，這塊電池的一個充電週期就到了(400+150+50=600)每完成一個充電週期，電量就會減少一點，鋰電的壽命一般為300～500個充電週期。
事實上，淺放淺充對於鋰電更有益處，只有在產品的電源模組為鋰電做校準時，才有深放深充的必要。所以，使用鋰電供電的產品不必拘泥於過程，一切以方便為先，隨時充電，不必擔心影響壽命。
鋰電池推廣的主要障礙在於**過高，安全性還有問題，不耐儲存。
5樓：匿名使用者
電動車鋰電池肯定好了，鋰電池的使用壽命起碼是鉛酸電池的3-5倍，特別是廣西浦北高邁智芯鋰電池使用壽命高達5-10年，可以說電動車配上一組高邁智芯鋰電池就可以用到車輛報廢。
6樓：富浚丁雪瑤
2500一類的48v鋰電覆池電動車可以制買，因為鋰電池包2年的，行駛距離45公里應該夠了，車身也比較輕，平時愛護點，車子壽命長達很。
推薦下，如果買的是自行車樣式的鋰電池電動車，捷安特這個牌子自行車比較好，所以自行車樣式的鋰電池電動車車架也是比較好的。
7樓：平歌巫馬丹丹
挺好的我剛買了個邦德鋰電電動車挺好騎的，也不貴，2580元，很輕，48v，而且電池保3年，不錯。
8樓：匿名使用者
是的，鋰電池的容量要比一般鉛酸電池的容量大很多，電動車的續航里程大，但是電池成本較高，你可以綜合考慮是否使用。
9樓：錢鈺頓念煙
鋰電池的電瓶很好啊，算是比較先進的電瓶了，特點是電容量大，電瓶小巧，使用壽命長，缺點就是**略高一點。
10樓：
當然好，鋰電池相比鉛酸蓄電池要好。鋰電池沒有記憶效應，存貯容量大，是新一代的蓄電池，使用壽命長。是目前最好的蓄電池。
11樓：匿名使用者
因為我喜歡騎車來出去玩源，以前騎摩托，現在騎電瓶車，bai所以17年就裝了du
一個60v105ah的鋰電池，重量才zhi23公斤，輕鬆跑dao330公里，長途也可以把電池拿到酒店充電，用完電的情況下10個小時可以充滿。從老家到成都還剩一格電。這是鉛蓄電池無論如何也做不到的。
裝不裝鋰電看個人需求，前期投入大，個人覺得挺適合我平時愛出去玩的要求。
12樓：du知道君
當然好了。
bai現在的鋰電技術很du成熟了。同時zhi也看用什麼型別dao鋰電了。目前市
專場上主流的電動車鋰電池屬大多分三種:錳酸鋰，三元鋰，磷酸鐵鋰。大多數廠家用的都是錳酸鋰，像什麼捷安特，新日，雅迪，愛瑪。
這些廠家的鋰電都是錳酸鋰。代表性廠家就是國內的新恆鋰電。三元鋰多數用在摺疊鋰電車上。
不過個人不推薦原因是不安全。最好的是磷酸鐵鋰電池。壽命極長迴圈次數好。
壽命是錳酸鋰的2.5倍。大電流放電效能也很優秀。
關鍵問題是安全效能非常的出色。不**不**。是錳鋰和三元鋰不能比的。
但是磷酸鐵力鋰也有他的缺點。就是體積比錳鋰和三元的大。低溫效能沒錳鋰和三元的好。
不過在氣溫不低於0下15度的地區影響並不大。
13樓：慢車會
當然好了。
現在bai的鋰電技術很成熟了。du同zhi
時也看用什麼型別鋰電了。目dao前市場上主版流的電動車鋰電池大權多分三種:錳酸鋰，三元鋰，磷酸鐵鋰。
大多數廠家用的都是錳酸鋰，像什麼捷安特，新日，雅迪，愛瑪。這些廠家的鋰電都是錳酸鋰。代表性廠家就是國內的新恆鋰電。
三元鋰多數用在摺疊鋰電車上。不過個人不推薦原因是不安全。最好的是磷酸鐵鋰電池。
壽命極長迴圈次數好。壽命是錳酸鋰的2.5倍。
大電流放電效能也很優秀。關鍵問題是安全效能非常的出色。不**不**。
是錳鋰和三元鋰不能比的。但是磷酸鐵力鋰也有他的缺點。就是體積比錳鋰和三元的大。
低溫效能沒錳鋰和三元的好。不過在氣溫不低於0下15度的地區影響並不大。
一般電動車電池用什麼電池，鉛酸蓄電池好還是鋰電池好
14樓：哇哎西西
鉛酸蓄電池比較好。
鉛酸電池的銷量比鋰電池銷量要高的多，使用的更加普遍，如果你要選擇一款比較大眾的電池，那無疑是蓄電池了。鉛酸蓄電池比較便宜，也就是說價效比比較高，並且它的質量也是比較好的，並不是便宜了質量就差，總體來說，買鉛酸蓄是比較划算的。
而且，就使用效果來說，它也不差，防爆配置什麼的都比較好。如果要考慮它到底能跑多遠，那它肯定是比不過鋰電池的，但對於一般的家庭來說，它跑的距離，已經夠用了，所以使用這款電池是非常明智的選擇。
鋰電池也有一部分電動車在用，這個這款電池的確是成本比較高，比較好的需要1000，甚至2000，所以很多人因為**的原因都沒有選擇使用它。
它的質量也的確要比鉛酸蓄電池好的多。它的重量比較輕，也就是，電動車安裝它跑得更遠，使用的時間比較長。但鋰電池的缺點是，比較容易**，有很多人使用電池，都發生了**事件，尤其是天氣比較熱的時候，更加的容易**，儘量不要在夏天使用。
總的來說，鉛酸蓄電池要比鋰電池使用起來保險一點，而且也更加的使用，大多數人選擇使用鉛酸蓄電池，肯定有他使用的道理。當然有，鋰電池也是比較不錯的，使用起來也的確比鉛酸蓄電池要好。
15樓：湖人總冠軍
鉛酸蓄電池好。一般電動車電池用的都是是鉛酸蓄電池，一小部分比較小的電動車用的是鋰電池。鉛酸電池的銷量比鋰電池銷量要高的多，使用的更加普遍，如果要選擇一款比較大眾的電池，那無疑是蓄電池了。
鉛酸蓄電池比較便宜，也就是說價效比比較高，並且它的質量也是比較好的，並不是便宜了質量就差，總體來說，買鉛酸蓄是比較划算的。
而且，就使用效果來說，它也不差，防爆配置什麼的都比較好。如果要考慮它到底能跑多遠，那它肯定是比不過鋰電池的，但對於一般的家庭來說，它跑的距離，已經夠用了，所以使用這款電池是非常明智的選擇。
16樓：逍遙子靚仔
鉛酸蓄電池好。一般來說電動汽車使用鉛酸蓄電池，而電動汽車的一小部分使用鋰電池。鉛酸電池的銷售量遠高於鋰電池，且使用較為普遍。
如果你想選擇一款更受歡迎的電池，那它無疑是一款蓄電池。
鉛酸蓄電池**相對便宜，即價效比高，質量也相對較好。便宜的時候質量也不差。一般來說，購買鉛酸蓄電池更划算。
而且，就使用效果而言，還不錯，防爆配置更好。如果你想考慮它能跑多遠，就不能和鋰電池相比，但是對於普通家庭來說，它跑的距離足夠了，所以使用這種電池是非常明智的選擇。
17樓：匿名使用者
鉛酸電池好，鉛酸電池價效比更高。原因：1、維護成本來講鉛酸電池完全勝出。
鉛酸電池只要前期安裝好，基本上就不會有什麼安全問題，最主要的是後期不用怎麼維護；但是鋰電卻不一樣，怕熱、怕冷、怕撞、怕水等，用著實在操心。
2、鋰電的優勢並不一定就是優勢。比如質量輕，質量輕固然好，但是在不改變車型設計的情況下，質量太輕會引起車輛行駛不穩，造成許多安全隱患。同樣型號的鉛酸和鋰電其實行駛里程差不了多少。
3、廢舊電池處理。每次賣廢舊電池，鉛酸的都是爭著來收；但是鋰電壓根都不要。
18樓：free黎不離
從質量上來說肯定是鋰電池好，但是從**上來說，用蓄電池的比較普遍。
電動車的電池比較單調，一般電動車電池用的都是是鉛酸蓄電池，一小部分比較小的電動車用的是鋰電池。鉛酸電池的銷量比鋰電池銷量要高得多，使用的更加普遍，如果你要選擇一款比較大眾的電池，那無疑是蓄電池了。
鉛酸蓄電池比較便宜，也就是說價效比比較高，並且它的質量也是比較好的，並不是便宜了質量就差，總體來說，買鉛酸蓄是比較划算的。而且，就使用效果來說，它也不差，防爆配置什麼的都比較好。
如果要考慮它到底能跑多遠，那它肯定是比不過鋰電池的，但對於一般的家庭來說，它跑的距離，已經夠用了，所以使用這款電池是非常明智的選擇。 鋰電池也有一部分電動車在用，這個這款電池的確是成本比較高，比較好的需要1000，甚至2000，所以很多人因為**的原因都沒有選擇使用它。
它的質量也的確要比鉛酸蓄電池好的多。它的重量比較輕，也就是，電動車安裝它跑得更遠，使用的時間比較長。 但鋰電池的缺點是，比較容易**，有很多人使用電池，都發生了**事件，尤其是天氣比較熱的時候，更加的容易**，儘量不要在夏天使用。
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