1樓：匿名使用者
你好，奧拓汽車的正時機構是皮帶的，一般要求每行駛6-8萬公里更換一次，請按照要求及時更換，防止老化斷裂，損傷發動機。
2樓：匿名使用者
奧拓這車的正時系統是沒有采用正時鏈條的設計，而是正時皮帶的設計，一般來說車子正時皮帶在車子行駛超過十萬公里或者車齡超過五年就應該進行更換。
3樓：匿名使用者
你好，這款車用的是正時皮帶，一般6萬公里左右更換一次就可以了。
4樓：匿名使用者
奧拓這車是正時皮帶的， 建議到8-10萬公里的時候更換， 平時多注意檢查
5樓：匿名使用者
對於這款車來說，車輛採用的是正時皮帶。對於車輛的正時皮帶更換期限來說，一般建議是6萬公里左右進行更換，不過也要根據平時使用情況來決定。
6樓：匿名使用者
你好！奧拓這款車型來說，使用的是正時皮帶，向正時皮帶是需要定期進行更換的，這個在後期使用過程當中，建議您每6萬公里更換一次就可以了。
7樓：匿名使用者
您好，鈴木奧拓的發動機使用正時皮帶的，一般建議6萬公里檢查，8萬公里左右更換一次了，按期更換避免皮帶斷裂造成發動機損傷
8樓：匿名使用者
你好，這款汽車它應該是正時皮帶系統的。一般都是8萬公里更換一次。
9樓：匿名使用者
你好，這個車發動機正時採用正時皮帶，一般5-7萬公里更換一次，建議更換正時皮帶宜早不宜晚，防止正時皮帶斷裂導致發動機頂氣門，
10樓：匿名使用者
他這個一般的正常情況下更換的話都是在6萬公里更換一次就可以了。
長安鈴木奧拓車是什麼傳動，鏈條還是正時皮帶 10
11樓：一樹梨花細雨中
您好，這個鈴木新奧拓的話一般是屬於正時鏈條的，是終身免維護的。
12樓：匿名使用者
長安鈴木奧拓車**的1.0排量發動機的奧拓車型發動機是採用正時鏈條的，老款的0.8排量發動機的奧拓車型是採用正時鏈條。
北京現代瑞納車是正時皮帶,還是正時鏈條
14年的瑞納車是正時皮帶，還是正時鏈條。汽車上常見的皮帶有三種型別 風扇帶，多楔帶和正時皮帶。汽車皮帶的安裝位置 在汽車應用方面，主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪 水泵 發電機 空調壓縮機 轉向助力泵等位置。1 風扇帶是一種由曲軸帶動的皮帶，其主要目的是帶動引擎風扇和水泵。2 多楔帶，又叫空調皮帶，...
正時皮帶和正時鏈條有什麼區別？哪一種更好呢？
區別就是材質，皮帶一般是氯丁橡膠材質，而鏈條一般為鋼製，我認為鏈條更好，因為壽命長。我認為正時鏈條更好一些，因為鏈條是用鋼鐵製成，而皮帶是用橡膠類製成。汽車發動機正時皮帶和正時鏈條哪個好？有哪些區別？正時鏈條比較好一些，兩者之間的作用是一樣的，但是使用壽命存在很大的差距，正時鏈條可以終身免維護，而正...
汽車正時皮帶斷了，是由哪些情況引起的？怎麼維修
哦，那請問bai車有沒有進du到修理廠，你是什麼地方 zhi？珠海這邊的市場 dao普桑大修發動機在外面專的修理廠屬工時費是1800到2800不懂，一類修理廠的 會比較貴點，小修理廠的工時費就要低點。另外4s店的話就要更貴了，我想你現在都很久沒去4s店了。配件的話看是原廠的還是好點的副廠的還是更次點...