1樓：卡薩布蘭卡之巔
馬達：motor的譯音即電機、電動機。電子啟動器就是現在人們通常所指的馬達，又稱啟動機。
它通過電磁感應帶動啟動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉，從而帶動曲軸轉動而著車。
也有成馬達叫 引擎的。
2樓：匿名使用者
你好！馬達是翻譯過來的叫法，我們一般都叫電動機或者電機。
3樓：匿名使用者
馬達泛指發動機和電動機，外來語，不規範稱呼。
4樓：匿名使用者
「馬達」：為英語motor的音譯，即為電動機、發動機。工作原理為通過電磁感應帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉。
電子啟動器就是現在人們通常所指的馬達，又稱起動機。它通過電磁感應帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉，從而帶動曲軸轉動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創新，奠定了汽車發展的技術基礎。
電子啟動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄，使汽車駕駛變得更加安全輕鬆方便，尤其受到了包括女性在內的廣大新消費群的青睞。當時，通用汽車凱迪拉克分公司的經理亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項技術成果的潛力，並很快將其作為標準配置，應用在公司1912版的凱迪拉克車型上，這款凱迪拉克也因此得名「無曲柄汽車」。電子啟動器的問世至今仍被公認為是二十世紀最具影響力的汽車革新。
分類液壓馬達：習慣上是指輸出旋轉運動的，將液壓泵提供的液壓能轉變為機械能的能量轉換裝置.
高速馬達：齒輪馬達具有體積小、重量輕、結構簡單、工藝性好、對油液的汙染不敏感、耐衝擊和慣性小等優點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小（僅為額定扭矩的60%——70%）和低速穩定性差等。
葉片馬達；是轉子槽內的葉片與殼體(定子環)相接觸，在流入的液體作用下使轉子旋轉的液壓馬達。葉片馬達與其他型別馬達相比較具有結構緊湊、輪廓尺寸較小、噪聲低、壽命長等優點，其慣性比柱塞馬達小、但抗汙染能力比齒輪馬達差、且轉速不能太高、一般在200r/min 以下工作。葉片馬達由於洩漏較大，故負載變化或低速時不穩定。
徑向柱塞馬達
軸向柱塞馬達
斜軸式柱塞馬達
斜盤式柱塞馬達
低速液壓馬達;徑向柱塞馬達 連桿式液壓馬達 是結構簡單、工作可靠、品種規格多、**低。其缺點是體積和重量較大，扭矩脈動較大。
無連桿式液壓馬達
擺缸式液壓馬達
滾柱式液壓馬達
軸向柱塞馬達
雙斜盤式柱塞馬達
軸向球塞式馬達
擺線馬達：是一種內齧合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩的液壓馬達。其結構簡單、低速效能好，短期超載能力強。
擺線馬達裡面有一個定子和一個活動葉片，定子、葉片和傳動軸把馬達分成兩個腔，每個腔有一個油口，當一個油口進油時另一個出油，進油的推動葉片擺動。
活塞式氣動馬達：是一種通過連桿、曲軸、活塞、氣缸、機體、配氣閥等組成。壓縮空氣通過配氣閥，依次向各氣缸供氣，從而膨脹做功，通過連桿推動曲軸旋轉。其功主要來自於氣體膨脹功。
汽車馬達內部的，叫什麼，有啥用？
5樓：黃子易
這個是汽車發電機碳刷架，碳刷架的作用是通過彈簧將壓力加在與換向器或集電環表面滑動接觸的碳刷上，使其在固定體與旋轉體之間穩定地傳導電流。對電機來說，碳刷架和碳刷都是非常重要的部件。不管碳刷的特性多麼好，碳刷架不合適時，碳刷不僅不能充分發揮它的優良特性，而且會給電機本身的效能和壽命帶來很大的影響。
碳刷架的結構是保持碳刷在規定位置上的刷盒部分，用適當壓力壓住碳刷以防止碳刷振動的加壓部分，連線刷盒和加壓部分的框架部分以及將碳刷架固定到電機上的固定部分組成。對碳刷架的效能有如下要求：保持碳刷穩定、檢查或更換碳刷時，易於在刷盒內裝卸碳刷、能調整碳刷在刷盒下的露出 部分(刷盒下端邊緣與換向器或集電環表面的間隙)以防止磨壞換向器或集電環、碳刷壓力的變化、加壓方向和加壓位置等對碳刷磨損的影響要小，且結構牢固。
碳刷架主要採用青銅鑄件，鋁鑄件及其它合成材料。要求刷架本身材料具有良好的機械強度，加工效能，耐蝕效能，散熱效能和導電效能等
6樓：幸運王俊
碳刷架，保證馬達正常啟動。
馬達是不是就是電動機？如果不是，那麼馬達和電動機又有什麼區別？直流馬達和交流馬達又有什麼不同？
7樓：匿名使用者
馬達就是電動機,,工業用電都是交流的,一般玩具和汽車和摩托種種吧！只要是電瓶供的電機都是直流,
8樓：匿名使用者
電動機是馬達的一種，所謂馬達就是為機械提供動力的原動機包括電動機即電馬達，柴油機，汽油機，氣動馬達，液壓馬達等。直流馬達和交流馬達的區別在於使用電源不一樣。
馬達有問題是什麼症狀
9樓：甘枋潔
汽車馬達壞了的症狀是，在點火時，起動機磁力開關觸點燒蝕，磁力線圈不吸合，起動機無轉動徵狀。起動機單向齧合器損壞，馬達會產生空轉。齧合器的行程或磁力開關導通電源的時間調整不正確，起動機齒輪不能與飛輪齒圈齧合。
電刷磨損過甚，電刷彈簧壓力太小，換向器表面燒蝕或嚴重髒汙等，起動機磁場線圈區域性短，起動機會運轉無力。
相機機身馬達是什麼？有什麼作用？
10樓：學雅思
機身馬達是給鏡頭提供對焦動力的裝置。
作用就是讓相機有自動對焦功能。如果相機帶機身馬達，那麼配鏡頭就可以任意搭配有或無馬達的鏡頭。如果相機不帶機身馬達，那麼只能用帶馬達的鏡頭，不然只能手動調整光圈來對焦。
擴充套件資料機身馬達不必每支鏡頭都配置驅動馬達，可以有效地降低鏡頭成本和使用者配置多支鏡頭的開銷。但是機身馬達對焦速度慢，對於長焦、超長焦鏡頭及重量大的鏡頭驅動力不足。所以後期尼康等廠商開發的鏡頭均配置鏡頭馬達（自動對焦鏡頭），甚至對應前期的鏡頭配置馬達後成為新品。
尼康單反的中高階產品依然保留機身馬達應該是這兩個原因：一是考慮產品的連貫性，讓尼康的老使用者更換換代相機後可以繼續使用前期以「d」結尾的鏡頭自動對焦，二是前期鏡頭中有不少經典產品，也讓尼康新使用者可以使用這類產品。
11樓：匿名使用者
機身馬達：提供鏡頭對焦動力的裝置，一般單反單反都有，但低端或入門機沒有。如果沒有機身馬達，那麼就要選擇鏡頭帶馬達的。
高階鏡頭本身就配備馬達，不需要機身提供動力，一樣可以自動對焦，但是會比沒有鏡身馬達的貴。有機身馬達的機身，可以任意選擇有馬達或無馬達的鏡頭，無馬達鏡頭便宜，實用。如尼康無馬達的鏡頭與有馬達的鏡頭**差很多。
12樓：匿名使用者
補充一下一樓的。機身馬達的作用就是讓相機有自動對焦功能。如果相機帶機身馬達，那麼配鏡頭就可以任意搭配有或無馬達的鏡頭。
如果相機不帶機身馬達，那麼只能用帶馬達的鏡頭，不然只能手動調整光圈來對焦，麻煩一點。呵呵。
13樓：潭月肇揚
這個問題通常針對尼康提出，因為尼康的低端單反是不具備機身馬達的，比如d5100以及以下等型號。
機身馬達是用來實現自動對焦的，具體說來是針對af型自動鏡頭。
如果沒有機身馬達，想要實現自動對焦，就只有使用af-s鏡頭，這裡的「s」就表示鏡頭具備超聲波馬達。
祝你好運
請問什麼是汽車啟動馬達（電動機）？它在汽車裡有什麼作用？
14樓：月似當時
汽車啟動馬達（電動機）就是汽車起動機。它在汽車裡將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動。
起動機一般由三部分組成：
（1）直流串激式電動機，它是由電樞、磁極、外殼、電刷與刷架等組成，其作用是產生轉矩。
（2）傳動機構，由驅動齒輪、滾柱式離合器、撥叉、齧合彈簧等組成，安裝在起動機軸的花鍵部分。啟動時，傳動機構使驅動齒輪沿起動機軸花鍵槽外移與飛輪齒圈齧合，將電動機產生的力矩通過飛輪傳遞給發動機曲軸，使發動機啟動。
啟動後，飛輪轉速提高，將通過驅動齒輪帶動電動機軸高速旋轉，引起電動機超速。因此，在發動機啟動後，傳動機構應使驅動齒輪與電動機脫開，防止電動機超速。
（3）控制裝置，用來接通和切斷起動機與蓄電池之間的電路。在有些汽車上，還具有接入和隔除點火線圈附加電阻的作用。
擴充套件資料
起動機的功用是利用起動機將蓄電池的電能轉換為機械能，再通過傳動機構將發動機拖轉啟動。
起動機實質上就是一個直流電動機，作用是通過蓄電池供電，帶動發動機進入工作狀態，其效能的好壞直接影響和制約汽車的正常啟動，所以起動機的工作原理可以通過其主要部件直流電動機的工作原理來說明。直流電動機是將電能轉變為機械能的裝置，它是以帶電導體在磁場中受到電磁力作用的原理為基礎而製成的。
由於一個線圈所產生的轉矩太小，且轉速不穩定，因此，實際上，電動機的電樞繞有很多線圈，換向片數也隨線圈的增多而相應增加，從而保證產生足夠大的轉矩和穩定的轉速。
在發動機起動機時使起動機軸上的小齒輪齧入飛輪齒環，將起動機的轉矩傳遞給發動機曲軸；在發動機起動後又能使起動機小齒輪與飛輪齒環自動脫開。控制裝置又稱起動機開關。控制裝置的作用是用來接通和斷開電動機與蓄電池之間的電路，同時還能接入和切斷點火線圈的附加電阻。
15樓：匿名使用者
想一想使靜止的發動機進入
工作狀態，必須先用外力轉動發動機曲軸，使活塞開始上下運動，氣缸內吸入可燃混合氣，並將其壓縮、點燃，體積迅速膨脹產生強大的動力，推動活塞運動並帶動曲軸旋轉，發動機才能自動地進入工作迴圈。所以需要以電動機作為動力源。當電動機軸上的驅動齒輪與發動機飛輪周緣上的環齒齧合時，電動機旋轉時產生的電磁轉矩通過飛輪傳遞給發動機的曲軸，使發動機起動。
16樓：無心為君總是死
汽車靠電瓶帶動電動機轉動，然後帶動氣缸活塞運動，之後進氣點火，然後汽車就發動了。
你別小看這個電動機，其實它在汽車運動時也充當發動機的
一
汽車馬達的作用
作用是 通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉，從而帶動曲軸轉動而著車。馬達組成部分 這個部件由一個內齒圈和一個與之相配的齒輪或轉子組成。內齒圈與殼體固定能接在一起，從油口進入的油推動轉子繞一箇中心點公轉。這種緩慢旋轉的轉子通過花鍵軸驅動輸出成為擺線液壓馬達...
挖機油門馬達壞了，會有什麼現象，汽車馬達壞了，會有什麼樣的現象
油門忽高忽低 1 機油壓力感測器有問題 2 電腦板 線路有問題 3 油門旋鈕問題 馬達裝上去沒反應 1 線路問題 2 插頭插針變形 錯位 3 用備用油門試試 一般在座椅後面 備用油門可以加減油，則一般是線路或電腦板的問題，不行的話則可能是馬達問題 卡特油門馬達校正 標定 第一步，按選單鍵 第二步，按...
什麼賽車馬達最好，奧迪四驅車有什麼最好用的馬達
參考資料 http hi.baidu.com ferrari1 回答者 憂鬱王子adam 營運長 十二級 3 22 19 30 具體資料都在上面 回答者 open keep 江湖新秀 五級 3 22 20 34 f2007 f2007的底盤車體與去年的車型248 f1有顯著的差異，新設計的懸掛系統引...