1樓：匿名使用者
長時間在城裡跑，發動機轉速上不去會造成積碳，但偶爾跑跑高速可以起到清除部分發動機內積碳的作用，要是兩個車一前一後，有時你可以看到前車的排氣管往出拍黑煙，那就是裡面的積碳。所以你回來感覺提速快了，發動機好使了，其實是這個原因。
2樓：洪賓
如果你是新車，磨合後是會省油。 如果你已經是過了磨合的車子，怎麼開高速也不會讓你的車變得更省油
3樓：阿健
能省一段時間，不過開一段發動機有積碳就又開始費油了
4樓：陶思柔悟雁
1、控制最佳轉速
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最省油。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
2、保持最佳車速
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。
3、控制換檔轉速
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
4、不變道、不超車
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急
剎車，費油又費車，危險係數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記儘量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
汽車首保跑完高速後會省油嗎
5樓：匿名使用者
相對來說會省一點，因為磨合期已經過了，機器處於最佳狀態，所以省油。
汽車是不是跑過高速才省油
6樓：愛笑的羽瑄
凡是開過車的人都知道,同樣的車,跑高速省油,
7樓：匿名使用者
因為跑高速 紅燈少 車流量快，所以車子總保持差不多一個速度，也省去了剎車起步的油耗，所以跑告訴油耗會相對少一點
8樓：匿名使用者
現在汽車不需要跑高速磨合，經濟時速最省油。
9樓：止步手
是的，高速自然省油一些
為什麼說跑高速省油
10樓：貓頭e君
如果跑高速的話，是手動擋省油還是自動擋省油
11樓：太師屯小學
並不是說跑高速省油，而是在一定的速速範圍值內省油。高速路給我們提供了一個可以不頻繁變換油門的場地，由於可以避免過多的剎車、換擋，這樣就比市區省油了，但是如果車速過高的話，比如跑到勻速120以上，相比較勻速80—90的話就要費很多油的。
12樓：匿名使用者
勻速，不要頻繁更換速度要省油，平時市內一般80左右就比較好
13樓：痞子張一
1、不頻繁換檔（高檔行駛）
2、沒有紅綠燈不用停
3、勻速行駛，有一定的慣性
4、經濟時速
14樓：匿名使用者
最高車速的80%即為該車的經濟車速，這個速度最省油
15樓：雷克薩斯
汽車在勻速行駛下是最最省油的！一般時速保持在80左右！最省！過了這個速度跑到一百多油耗就適當的高了點！
你問普通家轎一般什麼速度？是說最高車速嗎？中排量小車最高一般在180上下！
16樓：匿名使用者
車都有個經濟時速的。高速省油是指車速在它自身的經濟時速內。車速合適的時候，短時間內可以跑得很遠，正好符合汽車做為交通工具的功能－－－跑得快又遠。
當車速超過某個值（跟汽車本身的設計有關），發動機的效率就會下降，風阻很大。發動機的能量大部分用於克服風助力了。所以表現出來的就是更耗油了。
如果車上裝載有行車電腦顯示屏就很容易觀察到。
17樓：匿名使用者
跑高速用的是高速檔！而且沒有紅綠燈不用停，與在市區走走停停肯定省油哈
18樓：戰神
每個車型都有自己的經濟時速,在經濟時速內,油耗最低
經常提速,轉彎或者剎車會增加油耗
19樓：秀氣伊人
因為平均速度高了。油耗就下來了
為什麼汽車跑高速時比平時還省油
20樓：匿名使用者
你好，車輛油耗主要是起步和提速的時候會比較高，在市區經常起起停停，遇到擁堵還會長時間怠速，油耗會高一些。車輛在跑高速時，基本處於勻速行駛，所以油耗比較低。
21樓：whu張小宇
汽油發動機工作時，50-90碼勻速行駛是最省油的，平時開車，加速時發動機額外噴油，燃燒不充分，還有就是等紅綠燈，怠速下也有額外消耗的油，所以油耗大
汽車為什麼拉完高速,油耗就降低了?
22樓：nemo_羽落
明確的說，汽車油耗跟跑不跑高速之間不是必然關係。
跑高速能輔助降低油耗的幾點因素：
高速限制的時速與汽車的經濟時速（大約在80-100之間）很接近，就這會讓汽車一直在經濟油耗的理想範圍內。
當汽車在高速上行駛時，因為時速問題，發動機必然會提高轉速。這就會讓之前低速行駛時，發動機轉速過低而產生的一部分積碳燃燒，致使發動機內得到有效清潔，燃燒更加充分，同時會提升一些動力。因為是充分燃燒，所以燃油的使用量會相對降低，但動力更強。
因為在高速上行駛，能讓汽車各個部位的零件之間處於一種理想性“磨合”狀態，這樣會無形中加速汽車的各部件的順滑性，不必浪費多餘的動力。
因為高速沒有市裡的紅綠燈，這就在另一方面讓汽車更能保持動力，並且汽車的發動機以及其他部件能一直處於良好的平順的工作狀態，避免停停走走帶來的油耗過損。而正常的勻速行駛時最省油的。
綜上幾點，汽車在拉完高速之後，內阻減小，燃油燃燒更加充分，這就導致拉完高速之後，油耗降低了。
23樓：石家莊萬通汽車學校
慢起步，不要急加速，低轉速換擋，請勿地板油，與他人紅燈拼起步，車身有凹陷處請作處理，速度快時關閉車窗，不然會增加阻力，高檔位滑行，千萬別空檔滑行，容易轉向、剎車失靈，有好多少，會因為個人開車習慣而相差很大，最後，安全駕駛，請勿酒後駕駛，請勿疲勞駕駛，請勿超速超載，開車系好安全帶
24樓：暈倒的大熊
基本上你可以理解為摩擦內阻下降，效率提高，從而省油。
25樓：史態
拉到百公里150以上，汽車油耗比市區還要高，而且拉高速之前速度控制80、90以下，都是經濟時速區，雖然磨合，油耗也比超高速要低。
新車剛提車油耗肯定相對高阿 慢慢就下來了。普遍汽車高速油耗都相對低
26樓：匿名使用者
多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。
27樓：武工大水果刀
在高速上，汽車的發動機轉速相對波動比較小，而且很少有急加速、制動等影響油耗的操作;
相比較一般城市道路，其油耗明顯降低，所以說跑完高速，整體油耗會有所降低
28樓：匿名使用者
你好！簡單的說，城市中因為車輛大多數都是中低速行駛，日積月累氣門等機件會產生積碳，而跑過高速後，這些積碳有一定機率燃燒掉了，傳送機的燃燒更加充分，你還會體驗到車還有勁了，是吧？功率利用的更加充分，內部阻力降低，故導致車輛燃油的經濟性出現！
29樓：
不一定吧！我的車一直還是那樣！！可能分車吧！
跑高速，是手動省油還是自動省油
30樓：du知道君
前提：排除人為的駕駛習慣等因素，單純就拿手動和自動變速箱來比，一定是手動更省油！
真正原因是：
手動檔變速箱純機械式，傳動效率高，可達95%以上。
自動檔變速箱電子的，傳動效率低，通常是85%以下。
油耗的差距在於，自動檔的汽車有10%—15%的油耗消耗在變速箱中，動力沒有傳到車輪上！這也是為什麼同排量的同一款車，手動檔更有勁的原因。
cvt無級變速、dsg雙離合變速傳動效率都很高，達97%以上，更省油！
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