1樓：文庫精選
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原發布者：gxe31xd
汽車維修複習資料1、汽車由哪幾個基本部分組成？答：汽車通常是由發動機、底盤、車身、電氣裝置四部分組成。
2、發動機的作用有哪些？答：發動機的作用是使供入其中的燃料燃燒而發出動力。
大多數汽車都採用往復活塞式內燃機(由於現代科技的高速發展，汽車發動機除了有內燃機外，還有了燃料電池式發動機，蓄電池式電動機等，我們將在以後的新技術裡面介紹)3、發動機由哪些部件組成？答：它一般是由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、供給系、冷卻系、潤滑系、點火系(汽油發動機採用)、起動系等部分組成。
4、發動機的日常保養有哪些？答：
一、.正確起動和起步。
二、正確選用潤滑油。
三、加強濾清器的保養。
四、保持發動機正常工作溫度。
五、提高保修質量5、底盤由哪幾部分組成？答： 傳動系 行駛系 轉向系 制動裝置6、底盤的作用有哪些？
答：底盤接受發動機的動力，使汽車產生運動，並保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。7、電氣裝置由哪幾樣組成？
答：電氣裝置由電源組、發動機起動系和點火系、汽車照明和訊號裝置組成。8、輪胎的不正常磨損有哪幾種型別？
答：一、輪胎的**部分早期磨損。
二、輪胎兩邊磨損過大。
三、輪胎的一邊磨損量過大。
四、輪胎胎面出現鋸齒狀磨損。
五、個別輪胎磨損量大。
六、輪胎出現斑禿形磨損9、制動系統常見故障有哪些？答：
一、制動不良或失靈。
二、制動單邊。
三、制動噪音。
四、制動鼓發熱10、跑高速時怎樣診斷抖動現象？答：高速振擺有兩種情。
2樓：__yin為有你
1、發動機。
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。
如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。
發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
2、底盤。底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛。
3、車身。車身指的是車輛用來載人裝貨的部分，也指車輛整體。有的車輛的車身既是駕駛員的工作場所，又是容納乘客和貨物的場所。車身包括車窗、車門、駕駛艙、乘客艙、發動機艙和行李艙等。
車身的造型有廂型、魚型、船型、流線型及楔型等幾種，結構形式分單廂、兩廂和三廂等型別。車身造型結構是車輛的形體語言，其設計好壞將直接影響到車輛的效能。
4、電氣裝置。
電氣裝置（electrical equipment）是在電力系統中對發電機、變壓器、電力線路、斷路器等裝置的統稱。
5、輪胎。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。
輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。
3樓：途虎話養車
汽車通常是由發動機、底盤、車身和電氣裝置4大部分組成。
一、發動機：曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、點火系、潤滑系、冷卻系和起動系。
二、底盤：傳動系、行駛系、轉向系和制動系。 傳動系是將發動機動力傳給驅動輪 ，由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器等總成組成。
行駛系由車架、轉向橋、驅動橋、懸架、車輪等組成。 轉向系由轉向器和轉向機構組成。 制動系一般由兩套獨立的裝置組成，即行車制動系統和駐車制動系統。
三、車身：用以安置駕駛員、乘客和貨物。
四、電器：由電源、點火系、起動系以及汽車照明系、訊號系及儀表等組成。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車通常由：發動機、底盤、車身和電氣（電子）裝置等四部分組成。 1.
發動機是汽車的動力裝置，它的作用是：使供入其中的燃料燃燒而發出動力。一般汽車都採用往復活塞式內燃機。
5樓：四川萬通汽車學院
一般由發動機、底盤、電氣裝置、車身及附屬裝置四部分組成。
1．發動機 發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，發動機主要有汽油機和柴油機兩種。汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。
柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。
2．底盤 底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
3．車身 車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
4．電氣裝置 電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機，是個大總成。
傳動系統，包括：離合器，變速器，傳動軸，驅動橋行駛系：包括：車架，車橋和車輪，懸架。
轉向系統。制動系統。
電器部分。車身，有些車身和車架是一體的。
附件，比如空調，暖風，內飾，收音機等等。
7樓：匿名使用者
1.發動機：曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系起動系。
2.底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
3.車身：車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨廂兩部分組成。
4.電氣裝置：電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其他用電裝置。
簡單點說分四部分。
1.發動。2.底盤。
3.車身。4.電氣裝置。
再簡單點說：車是鈔票構成的。
8樓：匿名使用者
你好，汽車分為四個部分，發動機，底盤，車身，電氣裝置，四個部分缺一不可，都是車輛整體組成的一部分！核心是發動機！
汽車車漆有啥區別?
9樓：呆麼
1.車身標準漆，一般就bai
是所du謂素色漆，也就是普通漆了。
zhi，金屬漆一般分加入了鋁dao片的銀粉漆。內2.汽車油漆一般都是烘烤漆容。車廠裡面，車架、車殼焊接完成後，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。
10樓：最愛彩虹糖
1、汽車油漆有兩種，一種是純色漆也稱素色漆 ，一種是金屬漆。
2、漆面效果不專同。純色漆的效屬果是單色的，眼睛觀察表面沒有閃爍顆粒。金屬漆裡面加入鋁粉，眼睛觀察表面有閃爍顆粒。
3、相關性。它們都屬與汽車烤漆的，噴漆工藝相同。
11樓：匿名使用者
汽車漆bai分類。
汽車漆主要分du為幾種：
普通漆的主要成分為樹zhi脂、顏dao料和新增劑；
金屬漆內多了鋁粉，所以完成。
容以後看上去亮；
珠光漆是加入雲母粒，雲母是很斑斕的效果。
假如是金屬漆加上清漆層，油漆看上去就是耀眼。
歷史上經過了三個主要飛躍：
20世紀20年代的醇酸（磁）漆；
60年代的丙烯酸（磁）漆和80年代的透明漆（氨基甲酸酯）。
在20世紀，汽車漆取得飛躍的發展。為了便於理解，把汽車漆簡單劃為普通漆和透明漆。
12樓：
市面上常見的汽車表面漆主要有三。
種，分別為普通漆、金屬漆、珠光漆。
1、普回通漆：質地偏。
答軟，顏色可調節度高，普通漆面軟，易刮傷。
2、金屬漆：在漆內加入金屬粉末，使車漆硬度提高，有金屬閃光質感，更加抗氧化抗腐蝕，硬度高、不容易刮傷。
3、珠光漆：又稱雲母漆，它是用雲母替換金屬粉末加入車漆之中，通過光線折射產生更加通透和多變的顏色，色彩斑瀾。
13樓：鍾帥
車漆分為普通。
bai漆、金屬du漆和珠光漆三種。
金屬漆和普通zhi漆的區別在於金dao屬漆中添。
14樓：匿名使用者
汽車小知識：車漆有幾種？普通漆，珠光漆，金屬漆，有什麼區別？
15樓：途虎話養車
不管噴漆還是烤漆，汽車的底漆都是電泳底漆。噴漆就是面漆油漆。而烤漆則是面漆噴粉，相比噴漆耐候性更強些，但是**會貴。
16樓：重慶萬通汽車學校
汽車漆分為三種：普通車漆、金屬漆、珠光漆。
普通車漆的主要成分為樹脂、顏料和新增劑；
金屬漆多加了鋁粉，所以完成以後看上去亮；
珠光漆是加入雲母粒，雲母是很斑斕的效果。
ds是什麼車的標誌
17樓：周洋
標緻雪鐵龍旗下高階品牌。
2023年，ds於巴黎車展首次亮相就以設計和技術上的創新引起了轟動，並引發了汽車業的革命，在汽車發展史上有著非常重要的地位。ds極受法國政要的歡迎，被譽為「**座駕」，從戴高樂到奧朗德，ds都是法國**的不二之選。 2023年，長安標緻雪鐵龍汽車****成立。
2023年，ds品牌攜旗下產品正式登陸中國，作為標緻雪鐵龍汽車集團旗下的新世代豪華汽車品牌，致力於為消費者提供創新、個性化以及激發靈感的駕乘感受。
你的採納就是對我最大的肯定！謝謝！
18樓：_周公謹
ds就是一個牌品 法國車。
開昂克賽拉算什麼檔次？這款車評價好不好？
19樓：網友
開昂克賽拉算是中高檔次，馬自達也有東瀛寶馬的外號，採用的創馳藍天技術也為其招致好評。昂克賽拉是由長安馬自達汽車生產的一款汽車，採用新一代「創馳藍天」技術和全新設計主題「魂動」的第三款車型。
動力方面馬自達昂克賽拉使用的的和兩款自然吸氣發動機，其1.
5l發動機的最大功率為86千瓦，而的發動機為116千瓦，最大扭矩148牛米，而2.
0l的最大扭矩為202牛米。
昂克賽拉的底盤偏硬，但是並不會讓你在駕駛中感覺到難受，相反它兼顧舒適性，對路面的坑窪都進行了恰當的過濾；動力輸出線性，加速表現也是層層推進，那種動力爆發，加速飆升在昂克賽拉身上不會出現。
20樓：文化永生
昂克賽拉屬於中等檔次，這款車評價一般般。
全新一代馬自達3最引以為傲的自然是這套使用了創馳藍天技術的動力系統。自然吸氣發動機最大功率117馬力（86千瓦），最大扭矩148牛·米，資料與老款車型上的1.
6l發動機相仿，與之相匹配的則是一臺6速手動變速箱。
駕駛一臺手動擋車型總會給人有種盡在掌握的感覺，而這種感覺或多或少都會讓你對動力有上些許的期待。不過當你踩下油門踏板之後便會發現，肯定是自己想多了。這臺1.
5l發動機的動力輸出始終是平淡無奇，即便降擋拉高轉速也不會打亂它自己的輸出節奏。
感覺就在跟一位大爺打太極，任你疾風驟雨，我自巋然不動，城市裡開還好，上了高速就別跟人家較勁了。
6速手動變速箱擋位行程適中，入擋沒有預想中的機械感，吸入感也不是很強，徹頭徹尾的家用作風，而離合器的結合點也比較低，無需刻意適應。齒比方面，6個擋位之間的齒比銜接很密，換擋時轉速不會有過大的跌落，動力輸出很連貫。
馬自達良好的操控性在這臺昂克賽拉身上得到了傳承，不過發動機能夠提供的動力實在有限，單純因為運動選擇昂克賽拉的話，不如花同樣的錢買一臺星騁，畢竟這位老朋友還在售，只不過減配有點嚴重，不然就再攢攢錢買一臺2.
0l車型。至於這臺的昂克賽拉，則更加適合那些被外觀設計所吸引的消費者。
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