成品油是什麼油？

1樓：生活達人小羅

廣義的成品油是指經過**生產加工而成的油品，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。

根據商務部發布的《中華人民共和國成品油市場管理辦法》（商務部令2023年第23號），成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產品質量標準、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。

燃料油是成品油的一種。

一般來說，在**的加工過程中，較輕的組分總是最先被分離出來，燃料油（fuel oil）作為成品油的一部分，是石油加工過程中在汽、煤、柴油之後從**中分離出來的較重的剩餘產物。因此被叫做重油，渣油。主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油製成的。

其特點是黑褐色粘稠狀可燃液體，粘度適中，燃料效能好，發熱量大，含非烴化合物、膠質、瀝青質較多。（簡單來說就是汽油、柴油在**裡面先被提煉出來，然後是燃料油）。成品油是經過**的生產加工而成的。

成品油包括石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。

2樓：果果就是愛生活

成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產品質量標準、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。

成品油經過**的生產加工而成，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。其中，石油燃料產量最大，約佔總產量的90%；各種潤滑劑品種最多，產量約佔5%。各國都制定了產品標準，以適應生產和使用的需要。

形成機制：

國產陸上****繼續實行與國際市場直接接軌，國內成品油**繼續堅持與國際市場有控制地間接接軌，建立和完善既反映國際市場石油**變化和企業生產成本，又考慮國內市場供求關係；既反映石油資源稀缺程度，又兼顧社會各方面承受能力的**形成機制，促進資源節約和環境保護。

國內汽、柴油出廠**以國際市場****為基礎，加國內平均加工成本、稅收和合理利潤確定。

將現行汽、柴油零售基準**允許上下浮動改為實行最高零售**。最高零售**以出廠**為基礎，加流通環節差價確定，並將原流通環節差價中允許上浮8%的部分縮小為4%左右。國家將繼續對成品油**進行適當調控。

3樓：中洲能源

成品油按照《成品油市場管理辦法》（商務部令2023年第23號）第四條稱成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產品質量標準、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。

成品油是經過**的生產加工而成，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。其中，石油燃料產量最大，約佔總產量的90%；各種潤滑劑品種最多，產量約佔5%。各國都制定了產品標準，以適應生產和使用的需要。

成品油是關係國計民生的重要商品和戰略性物質，事關經濟發展、能源安全和民生保障。

1、撬裝加油站的佔地面積少，僅是傳統民營加油站的三分之一不到，許多用油量大但場地面積不足建設民營加油站的，就可以用撬裝加油站完美替代。

2、撬裝加油站的裝置中集齊了油氣**裝置、自動滅火器和防洩漏監控裝置等功能，安全防爆的效能，使得撬裝加油站能迅速在國內落地數百個站點。

3、雙重防爆技術採用雙層油罐，經過阻隔防爆材料的填充和國內獨有先進的惰性氣體抑制防爆技術改造，哪怕是猛烈撞擊、雷擊和遇到明火也不會發生**。

4、落地週期短，傳統加油站的建設至少需要2-5年的時間，而撬裝加油站的建設僅需要3個月左右的時間，受到了大批用油企業的青睞。

5、方便遷移，撬裝加油站的特點是地面式的裝置，可方便移動，能夠更好的根據企業的發展需求而更換場地，節省了再建設所產生的費用。