1樓：匿名使用者
dci11發動機 採用雷諾發動機技術的dci 11發動機，它採用了先進的共軌電噴技術。這種11升排量的六缸發動機擁有四種功率級別：290馬力、340馬力、375馬力和420馬力。
所有級別的發動機均具備大功率特性和低轉速下大扭矩特性的優異表現，尤其是420馬力的dci 11發動機可在1,050 –1,400轉/分轉速下輸出高達191公斤米的扭矩峰值，如此大的扭矩對某些特殊用途車輛極為適用。 換言之，它採用了先進的共軌電噴技術，總體上講 這些發動機都叫直噴式渦輪增壓柴油發動機 雖然叫法有區別 各家技術也略有點小區別 但本質上一樣的技術。
dci direct common rail injection 雷諾目前使用的技術，購自日產。
dti direct turbo injection （歐寶的dti是cdti的無共軌技術的老技術） 是雷諾dci之前的一代柴油發動機技術 不建議選購。
d是柴油。t是渦輪。
2樓：喻梓充塵
d是柴油c是共軌。i是電噴。
mobile.phone.number翻譯成中文，是什麼意思啊？
3樓：匿名使用者
移動**號碼。
手機號碼。
4樓：愛卡
尊敬的使用者您好！
這是聯想常見問題知識庫，裡面有比較全的答案和知道過程和解析：
有任何問題諮詢聯想24小時在聯想社群與工程師互動：
5樓：南宮一醉
通俗來說就是：手機號碼。
6樓：咖哩魚蛋
分別是移動，手機，號碼。
7樓：愛也無悔
按照你的停頓是 移動，**，數字。
8樓：德瑪西亞
移動，手機and號碼（數字）
9樓：楊青檸文
手機號碼，你的頭像和我qq頭像一模一樣，呵呵……
cleocheatdcivated是中文翻譯
10樓：昂哼
clenched，緊握，後面就不知道了，可以分開嗎？
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絕對不可以換，出廠的發動機都是廠家一次性密封好的，注意是發動機廠商，不是汽車廠商，如果返回更換氣缸蓋的話，會影響到發動機的效能，比如平均指示壓力，平均有效壓力，發動機指示功率，有效功率，以及進氣效率等等，而且這些影響在更換氣缸蓋初期並不明顯，會逐漸積累，最終影響發動機的壽命以及效能，所以，一定不要換...