1樓：匿名使用者
勇士600後撥從勇士pro的acera降到altus了，其他好像沒什麼差別。
公路長途旅行，這個**應該去買giant的fcr3100——這輛變體旅行車。
2樓：雲中帆
按說公爵的配製要高於勇士，但是都是同一系列，區別不大，**相差千元所以在這個價位當然是買便宜的了，今後淘汰也不是很難受。
從大體上說勇士系列定位在 休閒娛樂，公爵系列定位於入門級別山地。
3樓：北京pcb設計
如果能夠負擔的起公爵的話，還是買他吧。
個人感覺8速比較能找到合適得檔位，7速變得太頻繁反而不美，去騎騎看兩者的分別很明顯。
見過幾位賣勇士買公爵的，還是一開始到位以後再上挑戰者pro好了。
4樓：網友
好鬱悶！我剛買勇士500.。。累死我了。。
不如兩三百的體閒車好騎。車座太硬了。車把低，不能調高。
彎腰好累。我不想要了。。我是想騎25公里的。
國道 、山地車拉不起速度啊。胎太大了。。網上看的不頂用啊。
建義直接上公路車。並且要換車座。
美利達勇士pro的基本介紹
5樓：宣哥無限叼
顏色 特耀銀/美申藍/特耀銀﹑史平一灰﹑美鍍銀前叉 sr xct-75mm
齒盤曲柄 dt2-ts342 42-34-24套裝飛輪 shimano tz-37 14-34變速器(前/後) shimano co50 / acera變速控制桿 shimano ef-50
手把 alloy
手把豎管 alloy
車圈 weinmenn x-star19
車頭碗 vp-a42e
前後夾器 alloy v-brake
前後花鼓 alloy qr
外胎 cst 26*
座管 alloy
腳踏 vp-990s
屬於美利達勇士系列 （勇士18,勇士，勇士pro ,勇士comp,勇士2008 ）
定位為入門級的山地自行車的勇士系列在車友中的評價一直很高！
其美觀大方的外形，均衡的整體配置，可升級能力強大的車架，還有無以倫比的高價效比都是merida品牌的核心價值的體現！
美利達勇士pro的對比優點
6樓：手機使用者
這臺車可以說在勇士的基礎上進行了升級。而這臺車也是作為初級愛好者首選的第一臺車，這臺車正因為是給初級愛好者研發的車款。所以在一些細節的考慮方面更具有運動元素。
首先。顏色很好。火焰版本。這也是我們曾經輝煌的04雅典奧運會冠軍車的火焰苗的塗裝。很炫！
其次。車架帶有了碟剎安裝座。以方便未來愛好者真的打算升級的時候使用。
第三。前後花鼓也變成了快拆。好處呢，就是隨時拆卸方便。畢竟愛好者跟學生有一定區別。最起碼他們對車的安全使用角度來說。比學生的警惕性高了很多。使用也就更細心。
第四。中軸也改為了軸承的中軸。這樣就避免了因為長時間站立踩踏的時候把中軸踩壞的可能。印象中，從換了軸承中軸後還沒有出現一箇中軸因為踩踏而損壞更換的。
第五，這車的座子在我們老大建議下修改成跟車架一個效果的火焰塗裝，這個可算是前所未有的。效果非常的炫。至於舒適度嘛，我覺得還湊合。
也別指望著1k多的一臺車能給你帶來slr車座的那種品質了。
美利達勇士pro的輪胎 20
7樓：匿名使用者
26的山地，尤其是美利達的標準是一樣的，我的是duke，和你的圈大小一樣，所以可以安裝的胎也一樣。
最窄的就是26×的光頭。不過內胎也得一起換掉，換高壓胎配合最合適。
價效比比較高的就是maxxis，正新的品牌。我這裡**是74一條。**便宜的就是ls說的建大的，40一條。差距就是maxxis胎內側更扛扎，彈性更好。
這個就是我車上的maxxis ，裝上就是這個樣子。
另外有全光和半光的，我買的是半光的，全光的就是上面一點紋路沒有，這種胎只適合乾燥路面上騎行。**是一樣的。
不過記得換完胎要重新設定碼錶。
8樓：網友
額 我也買的是勇士pro 買了1300多點騎越野胎在市區裡累。
所以換了光胎。
建議你去店裡問問。。具體資料都不記得了。
店裡的專業師傅會給你調好，並按照你的要求更換胎的我換了兩個光胎 一共是120
因為內胎也要對應跟換的。
9樓：匿名使用者
最窄是26*的光頭外胎，相應內胎也要更換成26*的。
一般換建大的光頭胎吧~~~100多點一車分，內外胎一套。
好點可以換maxxis的。單根外胎100左右。
美利達勇士pro的效能特點
美利達勇士pro的品牌比較
10樓：嘎嘎8e8q殖斻
美利達與捷安特的效能對比。
捷安特atx680和勇士pro**差不多。
美利達的勇士pro有優勢。
1.車架方面捷安特atx680車架沒有升級空間不帶碟剎孔，美利達勇士pro有碟剎座孔，二者都是鋁架就升級而言美利達的稍勝一籌，個人喜歡美利達勇士pro塗裝。
2.前叉方面美利達勇士pro行程長些捷安特atx680稍短，都有碟剎升級孔差不太多。
3.變速套件上變速控制桿和前撥相同分別是shimano ef50和c050，後撥美利達勇士pro是shimano acera，而捷安特atx680是shimano altus
美利達的勇士pro高一個級別。
4.後飛輪都是7段飛輪，勇士pro是7段卡飛，atx680是7段旋飛，勇士pro升級24速時只需換個8段卡飛即可，而atx680要換花鼓和8段卡飛。當然變速控制桿二者都要換。
5.捷安特atx680為前後快拆，美利達勇士pro前輪快拆，後輪不肯定是快拆，至於其他配置差不太多。
總之，總體上看價位基本相同的美利達勇士pro和捷安特atx680相比，美利達的勇士pro有絕對優勢，主要體現在升級空間大，升級成本低而且便利。個人拙見請騎友參考。
注：2010**美利達中，pro 已經消失，由勇士600替代，飛輪證實為旋飛，花鼓不能安裝碟剎，需要改裝需要換前後花鼓，代價較大。2010款的車架手感和噴塗個人覺得有所降低。
江蘇**：1498元，漲價100比09款的pro,價效比已經降低。美利達主打duke 500 、600。
美利達勇士的系列評價
美利達勇士的其他資訊
11樓：網友
勇士18（898）
勇士（1398）
勇士pro （1398）,勇士comp（1898）,勇士2008 （全國統一價）（2008 ）勇士300（10版勇士18）（998）
勇士500（1340）
勇士535（1098）
勇士550（2011版）（1398）
勇士600(勇士pro10版)（1398）勇士700（勇士comp10版）（1698）勇士560（勇士550升級版） （1498）勇士650 （1698）
勇士660（勇士650升級版） （1798）勇士560d （勇士560升級版）（1678）勇士600d (1698)
美利達勇士600和公爵500配置上有什麼區別
勇士600和公爵500是兩個等級的山地車，勇士是娛樂級，公爵是入門級1 最大的差距在車架，公爵的車架工藝更好，強度更好，但是即使公爵的車架，也不適合強度較大的越野 2 變速的差距最明顯，勇士是21速的山地車，公爵是24速的山地車。速比更多，並非可以影響車子的速度，而是一輛山地車能適應更多的坡度，提供...
我該買美利達勇士還試捷安特ATX
美利達勇士的好點，價效比高，最主要的是勇士的車架角度非常好，適合新手騎，尤其是加速度時，很好發力！v剎在長下坡和下雨天是使用效果會差點，碟剎不會出現這兩種情況，但是碟剎要比v剎來的重很多，你如果就只騎去上班用v剎就可以了，不用用碟剎，好的碟剎保養是挺麻煩的，但也不是很困難，當然我所說的好的碟剎是指上...
美利達公爵700是什麼車架，真心求教美利達公爵700換車架問題，希望懂車的經驗豐富的真正瞭解的大師傅幫忙解答。
10款的公爵700是美利達公爵車架，因為沒有單賣的，就只能按車子型號來了。早期的公爵車架應該跟美利達sub車架是一個等級，不過隨著tfs部分技術下放，公爵700的車架應該要更好一點，至少是09款atx pro的級別。這個車架的特點就是偏重，但是相對硬朗一些 祝騎行愉快！你好 美利達公爵700是10款...