1樓：匿名使用者
那是不可能的轉速不上來不可能。
就向你騎車你慢騎能快嗎？
大個自動擋的捷豹你的車身也重呀，本身自動變速箱就是比同級手動的要悶，不過你的車也行了捷豹，你要是開別的的就更完了，本身你的車最高轉在6800呢。
2樓：匿名使用者
你的車應該是自動擋的吧，自動擋的車基本上加速就是這樣的，自動擋的車開起來要多用小油門去轟，這樣就不至於出現加速時出現脫節現象，如果一味的去轟油門就會出現動力又一下子全出來這種現象。
3樓：匿名使用者
樓主提出了一個世界性難題，在經濟的前提下提高低轉速區的扭矩是所有汽車廠家夢寐以求的。由於城市駕駛頻繁的起步停車對低扭要求較高，所以適應城市路況的日系車型是低扭普遍較好的。
而對於高檔車而言，提高低扭的主要技術手段是增加低轉速時的汽油噴油量和增加機械增壓器等……
順便說一句：車輛長期處於低轉速區非常不利於發動機的保養，積碳增多，節氣門無法得到充分的自潔，所以很多人都知道車子要偶爾「拉高速」……
4樓：白米泡飯
我估計你的車是剛買的，你對車性還不熟悉。新車都要去細心慢慢體會，新車開了10000公里就自如了。
5樓：匿名使用者
點火提前角往後調1-4毫米（先記住原來的位置，不行再調回來）
汽車如何提速、減速
6樓：匿名使用者
踩油門 提速，鬆油門 減速。
怎樣提升汽車的加速
7樓：匿名使用者
降個檔位再踩油門加速。
改裝車輛。理論上任何使車輛和原廠不同的變動，只要是沒有申請就都是違法的。至於「提速超快」，首先還要看是什麼車，有沒有這個潛力。一般提高加速能力有這幾個方面：
1、提升動力。
比較容易施工的是ecu升級、加渦輪，改進排氣之類的，比較費錢2、降低重量。
例如拆除座椅、更換輕質零部件（碳纖維引擎蓋、鍛造輪轂等）3、減小阻力（滾動阻力、空氣阻力等）
更換較窄的輪胎（這個會對彎道抓地力產生負面影響），降低車身高度，做底盤平整化封裝等。
8樓：簡單的執著
如果不想 傷害車 ，就不要想著個 問題了。
每個檔位都有他 的 急速，轉速 過三千多。。
配合 半聯動。。。
超車特別痛快。。。
就是太 傷車，。不 推薦了。
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