1樓：湖南萬通汽車學校
一般我們更換機油都是根據機油的使用情況來決定是否需要更換的，將機油滴在一張白紙上，然後根據機油顏色更換判斷圖進行機油使用情況的鑑定。機油經過不斷使用，會慢慢發生變質，並且參拌有雜質。
1.全合成機油：全合成機油有更好的高低溫效能，有更長的換油週期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高效能車使用，10000-12000公里左右更換。
2.半合成機油：半合成機油的更換週期一般是在8000-10000公里左右，**與效能適中。
3.礦物機油：這型別機油一般在5000公里左右就需要更換。
儘量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象。
2樓：成迎琪
差距當然很大了，就比如個人之前用的雜牌機油效能就很一般，而且保養週期也才3千公里左右，個人現在用的德國魔力紅機油效能就特別好，而且保養週期也達到了15000公里左右，因為它的德國比較小眾的高階機油，而且還是pao四類基礎油的全合成機油！個人身邊很多車現在都用的這個機油！
機油有什麼用？好的機油和差的機油區別在**？
3樓：愛玩遊戲的小飛俠
機油即發動機潤滑油，被譽為汽車的「血液」，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防鏽、防蝕等作用。優質機油晶瑩透明具有明亮的光澤，流動均勻。凡是顏色不均、流動時帶有異色線條的可能為偽劣或變質機油，若使用此類機油，將嚴重損害發動機。
差的機油最直接的就是潤滑效果不達標，導致發動機的各種軸承和活動部件磨損加劇，從而大大降低發動機的使用壽命。而間接會導致發動機溫度過高，從而影響很多精密電子裝置的執行。
至於影響油耗，那也是肯定的。因為摩擦力的加大，從而使發動機的有用功減少，額外做功增加，燃料自然也就增加了。除降低壽命外，還有異響增大、發動機抖動、做功異常、加速無力等多種可能。
機油成分。按照機油的成分來劃分的話，有全合成、半合成以及礦物機油這3種，汽車機油不是「越稠越好，也不是越純越好」。
全合成的機油品質比較好，因為全合成的清淨性優越，使用過程中也能讓發動機缸體更加清潔，這種機油使用起來會讓發動機冷啟動更加順暢，更加節省燃油，更換週期也更長，潤滑效果也相當好。
半合成機油是使用半合成基礎油，它的純度非常接近全合成油，這種通常都是國際三類基礎油調製而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關係混合而成。
4樓：雲南萬通汽車學校
保養汽車用的機油一般為普通機油、半合成機油、全合成機油，主要區別在保養間隔時間、**、流動性、抗氧化能力等方面。
普通機油就是礦物油，是從石油中提煉出來的潤滑油，礦物油的基礎油是**提煉過程中在分餾出有用的輕物質（如航空用油、汽油等）之後剩下來殘留的塔底油再經提煉而成的產物。礦物油的**雖然低廉，但其使用壽命、潤滑效能等都較半合成油和合成油遜色。
半合成油是使用半合成基礎油，即：國際三類基礎油調製而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高；是礦物油向合成油的理想過渡產品。
全合成油是來自**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。使用的是**中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多。
普通機油的保養間隔時間是5000公里左右，全合成機油的保養間隔時間可以達到1萬公里。
5樓：阿貓顏顏
區別是：
1、車子工作環境比較差或高負荷行駛是會有很大的差別，比如加了好機油的車在高轉速或滿載的情況下發動機聲音小，車身抖動小，如果是加了差機油的車就會發動機聲音加大，車身有明顯抖動，加速效能差，這些事短時間裡會出現的問題。
關於汽車機油的選擇：選用機油要嚴格按照你駕駛的汽車使用說明書來選擇，因為不同的標號代表機油不同的黏度和適應的工作溫度，要根據你所在地區的氣候、溫差等條件來分類選擇符合說明書所要求標號的機油，這樣可以起到對汽車發動機最好的養護和發揮最佳效能的作用。如你的汽車不超出中高階車輛以上等級的話就可以選擇中等價位的進口美孚、殼牌或國產長城機油都可以，和別的普通品牌機油的**懸殊也不多。
6樓：鄭州萬通汽車學校
你好，機油就是發動機的血液，沒有機油發動機就無法運轉，發動機是高轉速，各零件之間不斷摩擦，沒有機油的話就是幹磨，好的機油能降噪，耐高溫，流動性好，耐磨，希望對你有所幫助望採納。
7樓：沉思的傾訴
你好。機油起到潤滑機器的作用。好的機油可以減少機器的磨損，延長機器的使用年限。
***的機油貨真價實。因為機油裡面有好多新增劑。***的機油。
新增劑放的比較齊全。沒有弄虛作假。而質量差的機油。
裡面的新增劑就不是那麼全了。可能會出現以次充好的現象。
8樓：匿名使用者
機油主要起潤滑作用。好的機油對機械的磨損小些，差的機油對機械的磨損較大。
9樓：湖南萬通汽車學校
機油也稱為發動機潤滑油。好比發動機的血液，起到潤滑發動機的作用。
機油由基礎油和新增劑組成，其中基礎油約佔90%，新增劑約佔10%。
區別是：1、車子工作環境比較差或高負荷行駛是會有很大的差別，比如加了好機油的車在高轉速或滿載的情況下發動機聲音小，車身抖動小，如果是加了差機油的車就會發動機聲音加大，車身有明顯抖動，加速效能差，這些事短時間裡會出現的問題。
10樓：燕庇靨逞
機油的作用還是挺多的，主要有冷卻、潤滑、清潔、密封四大功能，機油對於保證發動機正常的工作有很大的作用。當然機油品質越好，那效能也會更強，好的機油和差的機油主要區別就是效能不一樣吧，好的機油效能會更好，駕車體驗也好，但是現在的機油我覺得駕車體驗都比較一般吧，動力不是很足，而且換油週期太短了，使用壽命短就不適合我。德國的gt機油使用壽命就長，而且各方面效能更好一些，還沒假貨問題，耐跑動力足。
11樓：寶星行汽車養護
您好！機油主要起潤滑作用。好的機油對機械的磨損小些，差的機油對機械的則磨損較大。
好機油和差機油區別
12樓：寶馬王
最先，機油最首要的效果是能夠 潤化發動機內部的各種部件，緩解發動機一切正常執行時的機械裝置損壞。好機油的光滑實際效果會比較好，能減少發動機工作中的響聲並緩解其顫動，而差機油則會增加發動機的響聲，加重發動機的損壞，減少發動機的使用期限。
次之，車子加了差機油還會造成 發動機的積炭增加，從而危害發動機的功能且還會提升車子的耗油量，合好機油的差別也是非常大的，因此儘量或是給車子加上好機油。
機油好壞對車子危害大嗎？
機油好壞對車子的危害依然非常大的，假如加了品質不佳的機油，就可以顯著體驗到車子乏力，比較嚴重得話還會發生怠速抖動、發動機顫動，乃至發生無端歇火的狀況。此外，自動檔汽車的車子加了較弱的機油危害會更比較嚴重。假如在行車的環節中突然歇火，車子便會迅速車輪抱死且慢下來，這在有交通量的城市道路上是十分兇險的。
怎麼判斷機油的好壞？
1、看機油標誌和知名品牌。知名品牌的機油密封全是一次性的，且在密封上的錫箔紙會出現生產廠家專享的標誌，能夠依據此來繞開假冒偽劣產品的差機油。
2、聞機油的味兒。一般一切正常的好機油很有可能有一種芬芳味，假如能嗅到車用汽油有一種怪味，則表明機油早已質變了。
3、用勁晃兩下機油。好機油的流動率也會非常好，在猛烈搖晃以後會形成一定的汽泡且會迅速消退。倘若汽泡消退得比較慢，則表明可能是假冒偽劣的差機油。
機油粘度高好還是低好區別很大麼，機油粘度高好還是低好，有什麼區別？
不存在粘度高或者低哪個好這樣的問題，因為它們都是分別針對不同物件和環境，並不是通用型，你可以隨意選擇。老車 屬於機械間隙磨損大，容易採用高轉速行駛的車類。這種車採用粘度大的機油比較妥當。原因是粘度高的機油能夠 填充 過大的縫隙，在相對較高溫度環境中，保持對機械相對運動的表面良好的潤滑效能。當然，缺陷...
全合成機油好還是半合成機油好區別很大麼？求介紹下
基礎油的等級不同半合成機油使用的是三類基礎油，全合成機油的基礎油是用四類油pao 新增劑而成。更換週期不同半合成機油換油週期較短，半合成一般是8個月或8000公里，以先到條件為準，全合成機油更換的週期也會較長，一般為一年或一萬公里，以先到條件為準，不同半合成機油 也比全合成的機油要便宜，機油效能不同...
汽油機油和柴油機油的區別
汽油機油和柴油機油的區別是 api標號不同 機油燃燒火焰溫度不同以及壓縮比不同。一 api標號不同 1 柴油機加油標號開頭為c 2 汽油機機油標號開頭為s。二 機油燃燒火焰溫度不同 1 柴油機機油燃燒火焰溫度為1800攝氏度 2 汽油機機油燃燒火焰溫度為600攝氏度。三 壓縮比不同 柴油機的壓縮比是...