1樓：匿名使用者
壽命一般來說你開個10年8年是沒有問題的，當然是你正常使用的情況下。絕大多數車都是這樣。
雙離合就是對駕駛者換擋時的輔助，你在國內坐的士和公交車的時候，有沒有感覺到車子在起步的時候會突然沒有動力，但馬上車子又向前一抖，繼續行駛，這是傳統離合器，傳統離合器需要你踩下離合踏板進行不同齒輪的咬合，配合的不是很好就可能會出現我剛剛說的情況（或者車子比較老舊，離合器出問題）但雙離合就不會出現我剛剛說的狀況。 其他的就不是太清楚了。大部分超跑都有雙離合吧 r8也有 我覺得gtr的價效比是超跑裡面最高的咯 布加迪1000馬力 要幾千萬 gtr改到1000馬力也就才幾百萬。
我是力挺gtr
純手打 望。
2樓：匿名使用者
gtr價效比很高了。壽命多長我不知道。但是我認識的兩個人買了gtr都還好好的開著呢。
雙離合說通俗點。就是有兩個離合器一個在升檔過程中。一個離合掛在1擋上。另一個已經在2擋上準備了。這樣節省換擋的時間。減少換擋過程中的動力損失。
gtr的變速箱問題是他電子系統裡有個彈射起步。很快。但是很毀變速箱。小日本也壞。好像用5次以上這個模式。不予保修。
gtr只要不是新手。應該都沒問題。小日本的電子系統還是很厲害的。
車子很穩定。不過建議你去店裡試駕一下。看看是否滿意。
事先提醒一下。gtr的油門很靈敏。清點一下。
動力都很大。檔位杆前面的r模式。非職業賽手。
慎用。。。
gtr和尼桑什麼關係？
3樓：青燈俗事
gtr是日產汽車生產的高效能高可靠性的大馬力跑車。
新一代的gt-r脫離了skyline車系，成為日產的一個獨立車系，今後會把gt-r精神發揚光大。到目前為止，gt-r已成為世界最具價效比的超級跑車。在紐伯格林北環的最快圈速比**貴兩倍的保時捷911turbo還要快上兩秒。
而且，911turbo比gt-r還要輕上100多公斤。
20世紀60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作，機械可靠程度很低，由此，出現了一批高效能高可靠性的大馬力跑車，被稱為年米其林助力日產gt-r賽車奪得super gt/gt500組別桂冠。
2023年，skyline車系誕生於一個名為「王子」的車廠，由於車廠經營不善，在2023年的時候被日產汽車收購。收購王子後的日產汽車為了和走在前面的豐田等車廠競爭，急需幾款外觀以及效能都同樣出眾的車型來提升品牌價值和市場佔有率。於是，重組後一直被擱置的skyline（天際線）和silvia等車型被正式批准生產。
gt-r系列的榮光之路就此開始。
gtr32：
gtr32作為頭文字d迷心目中的山路戰神車，也是眾多車手心目中的完美賽車，但唯一的不足之處就是在過彎的時候，由於車頭那個很重的渦輪引擎壓迫著前車輪，促使正在過彎中的gtr32速度減慢，導致前輪消耗太大，所以，這也正是中裡在彎道被拓海超車的原因，但是gtr32的黑色車身也給它增添了幾分尊貴。
bnr32 gt-r設計之初的目標是一部夠格參賽當年group a賽事的車型，它的假想物件甚至直指450hp的porsche 959。顯然，gt-r需要一臺足夠力量的機器，震古爍今的rb26dett也在此前提下誕生！
作為馳名世界的日產戰神專用渦輪機器，採用直列六汽缸dohc、多喉直噴設計，在並列式雙渦輪增壓器的幫助下輕易達到280匹的最大馬力。
4樓：摩光譽
gt-r是尼桑旗下的一款超級跑車~就如果保時捷的911一樣。
5樓：徐丘森
都是車子，我個人比較喜歡gtr，戰車很猛的。
6樓：阿文哥小賈
gtr隸屬尼桑，是尼桑旗下的一款超跑。
中國什麼地方能買到日產gtr啊
7樓：西門風雪人
中國gtr目前可以在港澳購買，或者通過國外正規的大型車行購買二手。
gt-r在不久前的上海車展上正式以官方渠道在國內亮相，並有望在年內上市。雖然沒有正式上市，不過部分大城市均有北美版本的gt-r在售。官方的正式進口還需時日。
另外由於日產之前取消了進口車型在華的銷售業務，gt-r將在東風日產的銷售渠道內進行銷售。
自從面世後，gtr並不滿足現狀，在不斷創新改造，從效能上慢慢變得高階和豪華感。在新舊款對比來看，其實外觀設計變化不大，只是在細節處更精緻，比如車頭燈、輪胎的小改動。
gt-r效能
gt-r擁有流線型線條和充滿未來感的車身比例，車尾是經典風格的兩組圓形尾燈。四出排氣管和張揚的車身包圍體現著其動力效能的特殊。車身大量採用碳纖維材料製造，包括車頭保險槓和車底下護板等部位。
另外懸掛部件多采用輕量化鋁合金材質，也是為了減輕運動慣性。
gt-r搭載著名的vr38dett 發動機，最大馬力為480hp，輸出最大扭矩為588n·m。裝備名為gr6的雙離合變速箱，可切換為手動模式。
更令人驚訝的是其加速到百公里時間僅為秒。
該車屬於日產skyline房車系列，**昂貴，是一款超級跑車。gtr品牌字母意義是效能優越即g，長途賓士即t，比賽專用即r。
gtr是不少男生夢想之車，在跑車界有著傳奇和神秘的歷史，曾在跑圈創下7分35秒的成績，0-100km/h加速秒，極速310km/h。
8樓：姒振梅考丁
日產的gtr你在中國買不到的，除非黑車，原因有2.
1、gtr在中國的維修護理跟不上。
2、中國汽油的品質不能滿足。
gtr的官方**個1300000元，但是在廣州沿海等地的黑車市場已經傳出黑車70萬元左右。
補充回答：日產gt-r的售價已經從先前的69,850美元（約合人民幣萬元）漲至76,480美元（約合人民幣84萬元）。原因是原材料漲價。
9樓：墨易展寒煙
r34從正當渠道買不到，r35可以在日產4s店中預定買到啊，提車要多少錢就不清楚了。
日產gtr是什麼發動機？
10樓：hdp汽車我最懂
可以試試刷一下hdp程式，ecu動力升級，換擋更順滑，減少頓挫，提升馬力和扭矩，效果還是不錯，全國50多家**，比較靠譜。
11樓：匿名使用者
現在有中國地區的定製版，10款車148萬，四驅。11款前驅，至於發動機，他們賣的幾率很小，畢竟是4s店做中介，幫你進口，如果賣發動機的話，那4s店就成了對外的配件店了，那就無法壟斷配件掙錢了了。
12樓：網友
gtr的發動機型號是vq38，貴州估計買不到吧，去廣東那邊找找拆車件，可遇不可求。
13樓：客世廢人
你是要買gtr的發動機嗎。那怎麼能買到啊。
gtr只要在東風日產的4s店就能訂車，但是肯定要等車的。
14樓：匿名使用者
雙渦輪增壓v6發動機。
請問日產gtr到底有多少型號呢？
15樓：智障班班長
截止2023年，共有五種型號。
分別是：1、skyline gt-r（kpgc10）2、skyline gt-r（bnr32）3、skyline gt-r（bcnr33）4、skyline gt-r（bnr34）5、gt-r r35
2018款日產gtr外觀與老款不同，**18款gtr前臉上方進氣格柵進行了升級，由原先的梯形改為u型，下方的進氣口有原先的梯形改為長方形，霧燈下方增加了進氣口，並且採用了全新的前唇，**側面增加了側裙，**車型輪轂也進行了改革減少了幅數，尾部增加了全新的後包圍。
16樓：萊西螃蟹
那個，skyline（天際線）是尼桑早時候的一個系列。全名是nissan skyline gtr，從skyline gtr開始，gtr就被冠以東瀛戰神這個名號，因為有參加幾十場比賽不敗的記錄，最早的gtr是2000gtr。現在這一代是gtr的最**，型號為r35。
日產gtr的引數
17樓：匿名使用者
基本引數日產gt-r 2010款 premium edition
車型名稱：日產gt-r 2010款 premium edit廠商指導價(元)：
萬廠商：進口日產級別：
跑車發動機： 486馬力v6變速箱：
6擋雙離合長×寬×高(mm)：4650*1895*1370車體結構：2門4座跑車最高車速(km/h)：
310官方0-100加速(s)：實測0-100加速(s)：
實測100-0制動(m)：-實測油耗(l)：-工信部綜合油耗(l)：
整車質保：兩年或4萬公里車身日產gt-r 2010款 premium edition
長度(mm)：4650寬度(mm)：1895高度(mm)：
1370軸距(mm)：2780前輪距(mm)：1590後輪距(mm)：
1600最小離地間隙(mm)：110車重(kg)：1815車身結構：
跑車車門數(個)：2座位數(個)：4油箱容積(l)：
行李箱容積(l)：249發動機日產gt-r 2010款 premium edition
汽缸容積(cc)：3799排量(l)：3.
8工作方式：渦輪增壓汽缸排列形式：v汽缸數(個)：
6每缸氣門數(個)：4壓縮比：9氣門結構：
dohc缸徑：衝程：
最大馬力(ps)：486最大功率(kw)：
357最大功率轉速(rpm)：6400最大扭矩(n·m)：588最大扭矩轉速(rpm)：
3200-5200發動機特有技術：-燃料形式：汽油燃油標號：
97號供油方式：多點電噴缸蓋材料：鋁缸體材料：
鋁環保標準：歐iv變速箱日產gt-r 2010款 premium edition
簡稱：6擋雙離合擋位個數：6變速箱型別：雙離合變速箱(dct)底盤轉向日產gt-r 2010款 premium edition
驅動方式：前置四驅前懸掛型別：多連桿式獨立懸架後懸掛型別：
鋁合金多連桿助力型別：機械液壓助力底盤結構：承載式車輪制動日產gt-r 2010款 3.
8t premium edition
前制動器型別：通風盤式後制動器型別：通風盤式駐車制動型別：手剎前輪胎規格：255/40 r20後輪胎規格：285/35 r20備胎規格：無。
日產gtr的r是什麼意思？
18樓：途虎話養車
我們常說的gtr基本上特指日產gtr。
在汽車圈裡，能被稱作gt的車，都不會是等閒之輩。像歐陸gt、瑪莎拉蒂gt、amg gt、日產gt-r等，各個都是顏值爆表、效能炸裂的車。當然也有很多家用車，為了在臉上貼金子會蹭上gt的名字，例如英朗gt、觀致3 gt、mg gt等，無非是看起來比普通版車型更運動，或者是營銷賣點罷了。
19樓：匿名使用者
gtr是一種賽車型號標準。
實名是gt-r，gtr是指車的效能。
g(grand)：效能優越的車。
t(touring)：能夠長途賓士的車。
r(racing)：適合用來比賽的車。
尼桑gtr這車的動力怎麼樣，尼桑GTR這車的動力怎麼樣？
所向披靡 一個意為無法戰勝的形容詞通常用來表示一件事物太過優秀，以至於幾乎無法被打倒。想體會這樣的感覺嗎？很簡單，你只需要把自己綁在2012款日產gt r的座椅上，然後按下啟動按鈕即可。作為日產汽車的全新效能旗艦，gt r車型推出不過才三年，但力求完美的工程師還是打破了傳統的產品更新換代規律，在短時...
關於VISTA的配置問題，關於VISTA系統的問題
記憶體 要在簡易模式下執行vista，微軟建議的記憶體容量是512兆，而要執行全功能的vista，微軟可能會建議使用1g的記憶體。但是根據我對微軟以往硬體配置建議的瞭解，我強烈建議大家在其建議的基礎上加倍。即便是在廉價的電腦上，我也會配置1g的記憶體，如果你想執行全功能的vista，我建議配置2g的...
關於天文學和太陽系的幾個問題
1 銀河系其實是一個橢圓形的扁盤，而且厚度有2萬光年，所以銀河系本身就不是一個嚴格的平面。而太陽系，它的八大行星其實也不在一個嚴格的平面內，只是大致在一個平面內。因此太陽系的平面與銀河系 平面 的夾角也難以估算出一個準確值，只能說總體來說夾角很小。2 太陽系在銀河系中的位置是隨時變化的，銀河系中心擁...