1樓：湖南萬通技工學校
節氣門必要時可以清洗，注意保護節氣門感測器。節氣門位置感測器的作用是把節氣門的位置或開度轉換成電壓的訊號，傳輸給電控單此褲爛元，作為電控單元判定發動機執行工況的依據，實現不同節氣門開度下的噴油量控制。
節氣門位置感測器有線性純橋、開關型及綜合型（既有開關又有線性可變電阻）三種。節氣門位置傳森漏感器裝在節氣門體上，與節氣門聯動，節氣門位置感測器內部是一種滑動電位計，由節氣門軸帶動電位計的滑動觸點。不同的節氣門開度，電位計的電阻值不同，從而將節氣門的開度轉變為電阻或電壓訊號輸送給微機。
微機通過節氣門位置感測器可獲得表示節氣門由全閉到全開的所有開啟角度的連續變化的模擬訊號，以及節氣門開度的變化速率，從而更精確地判定發動機的執行工況，提高控制精度和效果。為了準確檢測怠速工況（節氣門全關狀態）的訊號，綜合型節氣門位置感測器有一個怠速觸點。節氣門全閉時，怠速輸出觸點接通，感測器輸出怠速訊號，這時電控單元將指令噴油器增加噴油量以加濃混合氣。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
不是不建議洗，而是不要頻繁清洗。
清洗後沒有對節氣門開度進行復位，導致發動機出現怠速不穩、轉速過高的情況。這種情況可以讓車輛行駛一段時間後適應就會消失。所以節氣門清洗不能隨意，清洗頻率也不能過多，建議每隔2-4萬公里進行清洗一次，否則過度清洗會導致節氣門內腔的特殊塗層被逐漸清洗掉，內腔失去了塗層，反而更容易造成油膩的附著。
節氣門清洗有必要嗎？
3樓：匿名使用者
在發動機有些異常需要清洗節氣門時，清洗節氣門是有必要的，節氣門過髒在節氣門閥片周圍存有膠質積炭或汙垢過多，空氣通道截面積將發生變化，使控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，會導致汽車抖動。
沒有怠速不穩、發動機抖動、油耗顯著大幅增加、加速無力等現象，無需清洗。但如果有以上情況的出現，就需要及時清洗節氣門了。
4樓：匿名使用者
節氣門的清理週期在2萬公里左右即可，，如果空氣環境汙染比較嚴重，或者經常低速行駛，那可能1萬公里就需要去清洗，車輛沒有出現抖動等異常現象就不用清洗。
5樓：小小芝麻大大夢
沒有異常的話。節氣門是不用經常清洗的。
由於節氣門的特殊構造，如果清洗時操作不當很可能會對節氣門造成或多或少的傷害，因此並不是說清洗得越勤快越好。由於節氣門髒汙導致的異常是日積月累逐漸形成的，所以並不用擔心會突然發生什麼事故。
6樓：匿名使用者
節氣門是汽車當中相當重要的一個部件，進氣量的大小就是節氣門和空氣流量計一起決定的，髒了以後上面會附著很多灰塵和油漬。節氣門就和我們的鼻子一樣，是過濾灰塵的，如果髒了以後就會發癢痰重。如果節氣門髒了也一樣，進氣量就會減小，噴油量增加，這就會造成燃燒不充分，油耗增加，積碳加重，嚴重的還會出現怠速不穩忽高忽低，發動機發抖的情況。
所以節氣門清洗是有必要的。
清洗節氣門方法。
1、關閉鑰匙門。
2、拆下節氣門及插頭，部分車節氣門有水管。
3、在抹布上面噴化油器清洗劑，然後擦節氣門翻板以及節氣門壁，擦不掉可在牙刷上噴清洗劑，然後用牙刷清理。切記不可用清洗劑直接噴節氣門，這樣會使節氣門翻板軸缺油，導致節氣門翻板活動發澀，甚至卡死。
4、匹配節氣門。因為洗完節氣門進氣量變大了，汽車電腦接收的訊號不對，會使油耗增高，或者怠速過大等狀況，所以洗完節氣門一定要做節氣門匹配。大多數車需要用到電腦匹配，一部分車需要手工匹配，也就是拆電瓶負極。
7樓：還是醬紫吧
有。節氣門過髒導致節氣門運動不靈活，進入發動機的空氣夾帶很多雜質，影響汽油的正常燃燒，降低發動機的工作功率，嚴重時會出現怠速不穩、起動困難和動力下降的故障狀況。
外部空氣在進入發動機之前要經過空氣濾過濾，但是空氣濾並不能把所有的雜質灰塵都過濾掉，所以會有空氣中的雜質附在節氣門上，在汙染嚴重的地區這種情況更為嚴重。其次混合油氣不可能做到100%的燃燒，廢氣會殘留到進氣道和節氣門這些地方形成積碳。
有些車平時不注重保養，總想著開個十幾萬公里，等積碳比較多的時候，徹底進行一次拆洗。但我想告訴大家的是，拆洗節氣門其實是有風險的，尤其是積碳比較嚴重的時候，刷子都刷不下來，還得用刀片刮。節氣門本身屬於精密零件，這種「暴力」清洗肯定會對節氣門造成損傷，看著是清洗乾淨了，但是對節氣門的損傷卻是永久的。
注意清洗劑的選擇尤為重要，最好選擇一些知名的和口碑都比較好的大品牌，雖然**上是貴點，但是對節氣門的保護會更好。目前清洗節氣門一種是將清洗劑噴在節氣門上，另一種是將節氣門拆出來清洗，而後者對施工的精度要求是非常高的，電子節氣門的整合度很高，如果維修人員的技術不精，甚至有可能會因為操作不當而造成損壞。
如果不是很高階的車型，也可以採用一個比較極端的辦法：斷開電瓶連線線，或者拔下發動機電腦的保險絲，等候三十秒之後再裝上去，節氣門就會自動的回覆到初始的位置上了。但是這樣做可能會導致車內其它功能的喪失，比如一鍵升窗、儀表盤時間顯示、音響系統還原等，不同的車型會有不同的反應，如果你自己可以後期調整，這樣做是可以的。
8樓：cclun巨蟹
節氣門一般一萬公里洗一次。
節氣門沒有具體的限制，怠速不穩了就清。跟用車的空氣環境，使用機油的種類，更換空濾的間隔，開電子氣節門隔一段時間，接上電腦查詢節氣門的開度（一般不用錢），如果開度在5%以內，可以不用清洗，如果超過5%，則進行清洗。
定期清洗氣門的五大作用：
1、能夠有效清潔和疏通噴油嘴的膠質和積碳，保持燃油系統的清潔。
2、能夠清潔廢氣迴圈系統，降低廢氣排放，節省燃油從而有效地保護氧感測器和三元催化轉換裝置。
3、能夠有助於防止因膠質，積碳引發的爆震、怠速不穩、加速不良等症狀。
4、能夠消除氣門座的積碳，潤滑氣門與氣門導管，改善密封，恢復缸壓，提高動力。
5、能夠吹除燃燒室積碳，潤滑氣缸上部區域，減少活塞環的磨損，延長使用壽命。
9樓：沒啥好遊戲
節氣門當然要清洗。
汽車在使用過程中，隨著時間的積累，會產生一定的積碳，而節氣門是一個相對容易形成積碳的地方，而隨著積碳的增多，節氣門上的金屬片隨之變厚，這樣會影響到節氣門的進氣量，使得空氣進出不通順，再嚴重的話可能會導致節氣門不能閉合。
這樣的話汽車動力會受到影響，可能會出現汽車提速無力、抖動、油耗增大等情況，所以需要適當的清洗。
節氣門是一個非常重要的機構，它是整個發動機的呼吸道，因此就可想而知它的重要性了。原則上發動機所需的空氣都是由節氣門進入，然後進入到燃燒室內燃燒。當我們在踩汽車油門的時候節氣門也會被油門拉線給拉開，然後會進入到更多的空氣提供更多的動力。
一般在跑。三、四萬公里的時候節氣門上都會附著有很多的灰塵或者是油漬，而它們也會給發動機造成一定的影響。當然，你也可以根據汽車的症狀來判斷，如果發現愛車油耗增大、提速無力等情況時，就需要檢查一下節氣門是否需要清洗了。
10樓：匿名使用者
清洗節氣門是非常有必要的。因為節氣門是控制空氣進入發動機的必經之路。適時地清洗節氣門可以使空氣順暢地進入發動機，保證發動機正常工作運轉。通常都是大保養時清洗。
11樓：沐雨莀風
節氣門清洗很有必要。為什麼這麼說呢？首先我們來了解節氣門的作用，它是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，我們都知道空氣中含有灰塵和沙粒，空氣在經過節氣門時，自然會把雜質留在節氣門表面上，再加上曲軸箱帶出來的機油蒸汽，從而形成黑色油灰沉積層。
12樓：禾鳥
真的沒有必要這麼短的里程就清洗節氣門，即使現在國內的空氣汙染已經這麼嚴重，但並不至於對車有如此大的影響，一般的空氣濾清器的過濾效果也並不是我們想象中那麼差勁。即使有一點點髒東西附著，只要不影響動力和怠速，也沒有必要急著清洗。
13樓：煙波浩淼
不知道有沒有必要，但是很多身邊的朋友，都會去清洗，而且汽車維修師傅也建議清洗。
14樓：楓橋映月夜泊
洗洗也好。持續觀察一下吧、時間和保養里程保養專案建議參見你保養手冊，裡面都有廠家推薦時間、里程、保養專案。
15樓：匿名使用者
不用清洗，3o萬公里沒清洗不是一樣開的挺好，耗油也不明顯，車都是修壞的一點沒錯，哪麼一點髒東西會影響進氣我一點不以為然。好比多長了幾根鼻毛，呼吸就困難了？
16樓：埗矗唵吳尊
這東西根本就不用洗，機油我從來都不用換，你們都被騙了。我跟你們說，每次加油的時候往裡面加一桶水的話，一年下來怎麼都得節約萬把塊錢。車子都不用修的，你開著開著它自然就好了，跟人一樣的 ，打個噴嚏就去買感冒藥嗎？
17樓：石家莊萬通汽車學校
提到節氣門清洗，很多新手司機都不以為然，覺得沒有沒有清洗的必要，浪費金錢。但很多老司機都會定期清洗，因為從整體上來說，定期對節氣門進行清洗，不僅能夠很好的保護節氣門正常運轉，也能為使用者的利益做出節省。
節氣門的重要性。
節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件之一，它的上部是空氣濾清器空氣格，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。
定期進行節氣門清洗的好處：
1、能清除積碳，提高進氣和噴油精度，提高燃油效率，也能延長發動機的使用壽命；
2、長時間不清洗節氣門會導致節氣門開度誤差，同時會導致空氣中的雜質進入發動機燃燒室；
3、這兩個結果都會導致發動機運轉不正常，主要表現為怠速不穩，駕駛時感覺節氣門突然開，功率會降低。
總的來說，汽車加速是否靈活，與節氣門的髒汙有很大的關係，節氣門清潔可以減輕油耗，更可以使發動機靈活而有勁。
汽車不洗節氣門對車都有哪些危害？
18樓：網友
影響車輛的啟動：無法啟動或啟動困難。
怠速狀況工況異常：怠速不穩、遊車(怠速過高或過低)等。
燃油的經濟性方面受影響：油耗有升高的可能。
影響其他引數值：如ecu採集的節氣門開度、步進電機步數等均會受影響，作出錯誤的如點火提前、噴油時機、噴油量等。 從而讓發動機工況不良、油耗上升、發動機抖動等多種不良。
加速無力、提速不起：如油門卡滯。
排放不達標。
竄車、發衝等異常。
汽車節氣門過髒不清洗會有什麼後果。
汽車節氣門清洗有必要嗎
19樓：老周漲知識
車主們在用車時，一定要注意車輛的保養做拍皮，因為每個零部件都有其固定的保養時間與期限，車輛的節氣門也不例外，那麼汽車節氣門清洗有必要嗎？
車輛的節氣門是有必要清洗的，一般情況下，在車裡行駛2萬公里至4萬公里里程時，車主需要清洗一次車輛的節氣門。
車輛的節氣門可以理解為車輛的喉嚨，可以起到過濾空氣的作用，讓空氣與機油可以正常混合燃燒。清洗車輛的節氣門，可以防止空氣裡面的雜質進入節氣門內部，避免影響油液正常燃燒。如純差果油液的燃燒不充分，從而明顯降低車輛發動機的動力，使車輛出現怠速不穩、難以啟動車輛等情況。
車主在使用車賀備輛時，一定要養成一個好的用車習慣，定期對車輛的各零部件做保養，這樣可以延長車輛各零部件的使用年限，還會一定程度的減少車輛故障發生率。
汽車節氣門位置感測器損壞的症狀，節氣門位置感測器損壞，會導致什麼現象？
汽車節氣門損壞最主要的症狀就是發動機抖動和抬速不穩，題主所描述的就是節氣門損壞的症狀。因為節氣門是易損件，需要經常更換的。只要出現以上的狀況，在排除其他可能故障的情況之後，就是節氣門感測器故障了，就要及時的更換了。拓展資料 更換節氣門 自己動手進行更換，先拔掉節氣門位置感測器上電路插頭，用短柄十字改...
節氣門倒出氣怎麼回事，汽車節氣門只出氣不進氣咋回事
發動機內部曲軸箱等部位也有油氣存在，油氣與空氣濾清器沒有過濾掉的微塵以及不完全燃燒產生的碳結合在一起附著在內部表面就形成了積碳，節氣門體髒汙後，其影響的方面很多，根據不同車型設計原理，綜合起來引發的後果主要表現 1.影響車輛的啟動 無法啟動或啟動困難。2.怠速狀況工況異常 怠速不穩 遊車 怠速過高或...
節氣門髒了如何清洗，汽車節氣門髒了有什麼表現？怎麼清洗？
節氣門自助清洗具體方法如下。工具 原料 鹿皮布或奈米布，棉花棒，清洗劑 建議用電子節氣門專用清洗劑，不要用化油劑，化油劑腐蝕性較強，會使橡皮件老化。步驟 1 要從可靠渠道購買一瓶積碳清洗劑 2 開啟前車蓋，找到發動機與氣濾管，將氣濾管靠近發動機一側的髮卡螺絲鬆開，現在你看見的連在發動機上的就是電子節...