1樓：專業家具安裝
所謂，萬物都有定侓，大車燒機油 說明你平時沒有保養好 ，不管什麼車都有可能燒機油的現象 ，想要自己的車子不燒機油 ，真的換機油的 時間短 ，那我換機油的時候，要提前去換 ，這樣才能避免車子燒機油 。
2樓：網友
方法之一就是選用好一些的機油來預防燒機油。機油的品質直接影響到發動機的運轉，選擇優質穩定可靠的機油——崑崙天潤kr9-t可以有效的降低機油損耗，減少發動機磨損，延長換油週期，有效預防燒機油。
3樓：
避免發動機長時間高功率運轉。在日常用車時，應盡量避免發動機長時間處於高功率狀態，減少機油潤滑油膜斷裂的機會，避免潤滑不良和轉動部位幹磨。
4樓：網友
第一：定期檢查。注意觀察機油的消耗量，如機油液麵超過下限，應及時新增；第二：
檢查各項零件。檢查氣門油封是否腐蝕老化，造成密封不嚴，檢查渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封性，檢查空氣濾清器等，對於已經出現老化的部件及時給予更換，及時清理積碳，定期進行維護保養；第三：選擇合適、質量高的機油。
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象，可以在國產代表品牌崑崙潤滑中選擇適合的機油~~支援國貨！
為什麼汽車燒機油，怎麼解決汽車燒機油的問題呢？
5樓：湖南萬通汽車學校
1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。
氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
解決辦法：將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可（請放心，這個屬於中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等，這個費用需結合您的汽車而定）；
2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油幫浦的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。
導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
解決辦法：按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結合您的汽車而定，費用主要高在配件方面。
燒機油預防措施。
1、使用高品質機油：機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要借助於高品質的燃油新增劑了。
6樓：鄭州萬通汽車學校
你好。燒機油。一般情況有。
活塞環磨損間隙變大。還有氣門油封漏油。建議你到修理廠裡面檢查一下。
按道理來說，車跑的不多。活塞環和缸筒之間的間隙應該不大。可能是你的油封壞了。
7樓：必備汽車常識
「燒機油」是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷。
8樓：福田汽車
燒機油主要是發動機構造原因引起的，車用久了，都有燒機油的概率的。我家邁騰用的魔力紅機油，雖然有點燒機油的情況，但是動力沒啥影響，而且是高品質的pao機油，幾乎不產生積炭。還有就是你最好不要大修發動機，修好還是會出現燒機油概率的，補換高品質機油的錢比修發動機要划算的多。
9樓：歐耘濤
如果出現燒機油，建議將機油的油道進行清洗。另外，燃燒是火花塞三元催化等等的，要進行清洗和維護就能夠減少機油的乙個燃燒。
汽車燒機油還能開嗎 導致燒機油的原因及處理辦法
10樓：yacco潤滑油
暫時可以，但是危害很大，容易造成更大損失，建議及時排除故障。危害如下：
1、發動機內部大量生成積碳，更容易產生爆震。嚴重的活塞環卡死，加速氣缸與活塞的磨損，更嚴重的還會使發動機報廢。
2、三元催化器堵塞失效。三元催化器是用來減少尾氣汙染物排放的，過量的廢氣會使三元催化器堵塞失效，不僅嚴重影響發動機動力效能，更換起來費用也很高。
3、排放超標，汙染環境。
燒機油的可能原因及處理辦法。
1、活塞環故障。比如活塞環錯位、損壞，更換活塞環，需要拆卸發動機。
2、氣門油封漏油。機油會從氣門油封漏油處滲入氣缸，更換氣門油封。
3、氣缸墊燒蝕。機油會從破損的氣缸墊滲入氣缸內，更換發動機汽缸墊。
4、油水分離器故障。油水分離器是用來分離曲軸箱內機油蒸汽的，如果損壞機油蒸汽會直接進去氣缸，更換油水分離器。
預防燒機油的措施。
1、機油不可加多。切記，機油過多，機油壓力就會變大，也就增加了機油滲入氣缸的幾率。
2、避免長時間的急加速、高轉速行駛。過度使用發動機會使得氣缸內潤滑油油膜斷裂，活塞潤滑不良形成幹磨，從而出現磨損燒機油。
3、高公里數的車子最好選擇黏度較高的機油。尤其是上了十萬公里的車，較粘稠的機油能夠增加活塞與氣缸壁之間的密封性。
4、定期檢視油尺。養成乙個良好的檢車習慣，定期檢視機油，不要過度依賴於機油報警燈，等機油報警燈亮起說不准已經遲了。
5、定期更換機油。根據保養週期定期更換機油，勤保養，是最有效的預防措施。
11樓：匿名使用者
可以開，就要多注意機油，要不就發動機大修解決問題。
12樓：北京萬通汽車學校
燒機油的主要bai現象表現在排氣管排出du藍色煙zhi霧，發動機內dao機油消耗明顯增大。產生的原內因有二：
一、自然磨損容。隨著汽車行駛里程的增多，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當這種磨損增大到一定程度時，氣缸竄氣就會開始，隨之燒機油現象就會產生。氣門油封損壞時，將使燒機油現象更加明顯。
二、維護不當。1、按規定里程保養發動機，將延長發動機的使用壽命。反之，甚至超里程而不保（即拖保）。
機油過髒，機油中雜質就會加速發動機氣缸磨損。2、機油新增量過多。3、空濾芯、機濾芯、機油等選用不當，進入氣缸的氣體雜質不能得到很好淨化，各種灰塵顆粒進入氣缸，加速氣缸磨損。
機濾芯的質量差，起不到過濾機油中雜誌的作用。假冒機油或是所用機油與使用車輛的機油級別不符，這樣，將不能在發動機各磨擦表面形成良好油膜，重者拉缸、輕者竄氣。4、點火時間過早或過晚。
過早或過晚會產生暴震，使發動機溫度提高，嚴重時會使活塞脫頂，缸體報廢。它的初期會出現嚴重缸體竄氣燒機油。5、冷卻系中水箱內汙垢過多。
散熱器及冷凝器過髒，降低通風散熱能力，使發動機正常工作溫度提高。由於溫度過高，潤滑油在磨擦時產生的油膜質量下降，氣缸磨損加劇。
車子出現燒機油，有什麼好辦法嗎？
13樓：途虎話養車
如果車輛出現了輕微燒機油，使用品質較好的機油可以有效緩解。因為使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，這樣就會燒機油。當我們選擇了高品質機油增加潤滑，減輕發動機在工作時的磨損就可有效緩解燒機油的問題。
發動機燒機油的原因很多嗎？要如何盡量避免呀
14樓：杭州萬通汽車學校
1、活塞與氣缸壁的間隙過大，導致隨著活塞上下運動，濺握坦起的機油上竄到燃燒室。
2、機油粘度太低，潤滑效果不佳，加劇活塞環的磨損，造成上竄及揮發。
3、活塞環磨損，或者是封裝時對口位置裝反。
4、曲軸箱通風口被堵塞，造成機油壓力過大，回流阻力增大，長時間停留在氣缸內壁悶皮租造成燃燒積碳。
5、氣門油封老化失效，在進氣管真空度的影響下，機油從氣門桿與導管孔連線的間隙處進入氣缸發生燃燒。
6、機油加註螞兆量過多，也會流進燃燒室，造成燒機油現象。
15樓：愛莉丶
很多車友在開車旅手時都會遇到讓人苦惱的發動機燒機油現象，並且不知道怎麼解決，很是無奈，想要解決問題，我們需要知道燒機油的原因是什麼，這樣才能對症下藥，下面就為大家介紹下相關內容。
為什麼會燒機油。
燒機油的原因可以概括為以下幾點：
1.交通擁堵。在我國，堵車是很正常的現象，車友們在路上行駛時經常需要走一會兒，停一會兒，這樣汽油無法完全燃燒，長期如此會累積大量的積碳，造成燒機油。
2.油封部件老化。隨著汽車使用年限的增加，長時間在發動機高溫環境下工作的油封部件會出現老化，開裂等現象，這樣機油就會經過拆殲嫌由活塞環和汽缸壁的縫隙進入燃燒室，參與燃燒。
3.汽油的品質不好。汽車燒機油的主要原因是車主使用了質量不好的汽油，這種汽油在發動機燃燒室參與燃燒時會產生很多積碳改鋒，而積碳的積累又是燒機油的最主要原因。
如何解決。知道了燒機油的原因，我們就有了應對方法。
1.在日常出行時盡量錯開交通高峰期，避免擁堵造成汽油燃燒不充分。
2.車主可以更換高質量的汽油，減少汽油在燃燒室內燃燒所產生的積碳，避免機油流入燃燒時參與燃燒，產生燒機油現象。
3.車主也可以拆掉排氣管中的氧感測器，用酸性溶液清洗其表面，這樣可以最大程度地清理積碳。
16樓：江西萬通汽車培訓學院
1.更換氣門油封2.檢查積碳導致活乎旁塞間隙過大3.良好的駕駛習慣4.檢查機油量是否標準高頃爛以及戚漏使用**合適機油。
如何應對汽車燒機油現象？
17樓：上海萬通職業學校
燒機油最簡單的處理方法，只有後備箱帶桶機油，然後勤加現察了。
一般情況下，燒機油的表現是行車時排氣管排除藍色的尾氣，這代表著過多的機油進入了燃燒室參加了燃燒。在正常情況下，發動機做功時公升寬盯也會燒掉一部分來自對吵和缸體，活塞和氣門潤滑用的機油，不過量少而已。
缸體機油參與燃燒分兩种情況：
一種是缸筒磨損太大導致機油漏進燃燒室，一種是活塞體磨損太大或活塞環失效；缸蓋的機油參與燃燒是因為氣門導管偏磨形成縫隙，機油漏進燃燒室或汽油油封老化、密封度下降導致機油鉛氣門流入燃燒室。
一旦出現燒機油現象一定要及時解決。最根本的辦法就是將發動機拆散修理，巧灶更換磨損部件。不建議靠新增劑來解決。定期保養，使用合格，適合的機油是預防燒機油現象的根本辦法。
18樓：sun赤赤談養車
燒機油四點共性原因。
1.長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
2.防凍液更換周期太長或者根本不更換；
3.機油更換週期過長；
4.長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者三點都佔據。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長宴察知時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要借助於高品質的晌消燃油沒激新增劑了。
3、外力借助：
燃油油路潔淨與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了，那麼考慮到國內油品的關係，就需要借助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
發動機燒機油是正常現象嗎？燒多少機油就不正常了
1 活塞與氣缸壁的間隙過大，導致隨著活塞上下運動，濺起的機油上竄到燃燒室。2 機油粘度太低，潤滑效果不佳，加劇活塞環的磨損，造成上竄及揮發。3 活塞環磨損，或者是封裝時對口位置裝反。4 曲軸箱通風口被堵塞，造成機油壓力過大，迴流阻力增大，長時間停留在氣缸內壁造成燃燒積碳。5 氣門油封老化失效，在進氣...
汽車燒機油的補救方法，燒機油有什麼方式可以快速補救
如果發現車輛有燒機油跡象的話，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換 機油濾清器備件，一旦發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。而為了滿足發動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高階的機油也是很有必要的，尤其是帶渦輪增壓器的發動機，它的工作溫度更高，相...
寶馬燒機油的原因，寶馬5系燒機油有幾種原因
發動機燒機油的來可能原源因有很多，最常見的有bai以下幾種 1 使用品質du不zhi佳或粘度等級不符合要求的機油dao。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。2 活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大 活塞環安裝...