1樓：聽艾說情感
我感覺其實挺平常的，也不是什麼大事，這是看見了，如果沒看見，不是照樣簽收了嗎。
快遞員拒絕驗貨要求導致顧客拒籤的損失由誰來擔？
2樓：張瑜
法律分析：快遞員拒絕驗貨要求導致顧客拒籤的損失由快遞員來擔。
法律依據：中華人民共和國郵政行業標準—快遞服務》 快件簽收。
一、快件簽收時滿足以下要求：
快遞服務人員將快件交給收件人時，應有義務告知收件人當面驗收快件；
收件人本人無法簽收時，可與收件人（寄件人）溝通允許後，採用代收方式，快遞服務人員也應告知代收人的代收責任；
與寄件人或收件人另有約定的應從約定。
驗收無異議後，驗收人應確認簽收。
拒絕簽收的，驗收人應在快遞運單等有效單據上註明拒收的原因和時間，並簽名。
二、收件人有權先驗貨後簽收。
快遞員坐在貨物上導致客戶拒收，事情是怎樣的？你有什麼看法？
3樓：石焱焱
客戶看到快遞員坐在自己買的可樂上，就拒收快遞了，我認為快遞員確實是有問題。
4樓：翠花教育
但是，快遞員沒日沒夜的工作真的很累。也希望大家在收快遞的時候能體諒一下快遞員。當然，如果有什麼不滿，他們也可以提出來。每個人都有拒絕快遞的權利。
希望大家多一點理解，合理處理。
快遞員稱太累了，在坐客戶貨物上被拒籤，人與人之間是不是該多點理解？
5樓：有常
其實我們都知道，我們在生活中應該要讓自己多一點包容，因為這樣的話才能夠讓我們和別人相處的更加好，而且也才能夠讓我們有乙個更好的生活關係。其實有時候我們也應該要讓自己有乙個比較好的心態，並且我們也應該要多多理解別人，因為有時候理解別人也是一種美德，並且我們也能夠讓別人有乙個更好的行為，因為有時候別人也是有難處的，而且他們可能會不能夠讓自己有乙個比較好的心態，有時候如果我們能夠理解好他們的話，他們可能就會讓自己有乙個更好的行為，並且能夠更好的幫助好他們。
其實快遞員就值得我們去理解，而且也有很多人都覺得快遞員真的是十分的累，而且他們有時候也會讓自己變得十分的艱辛，他們在日常生活中可能會讓自己的心態變得不那麼好，並且他們有時候可能會讓自己也有些不太好的行為。快遞員稱太累了，在坐客戶貨物上被拒籤，人與人之間是不是該多點理解？我認為人與人之間的確應該多點理解。
之所以應該多點理解，主要有三個原因：
一、多點理解人夠讓自己的生活變得更好。
其實雖然說這名快遞員也在一定程度上讓自己乙個不太好的行為，但是他也是有一定的原因的。其實我覺得他可能也做錯了，但是我認為如果是我的話，我可能會包容他，理解他一點，因為他畢竟也讓自己很累，我覺得如果我們能夠理解他一下的話，那麼我們也能夠讓自己的生活變得更好。<>
二、多點理解也能夠幫助到他人。
其實不管怎麼說，如果我們能夠多點理解的話，我認為我們也能夠去幫助他人，因為有時候別人也是需要我們去理解的，這有時候我們的理解可能會對他們帶來乙個比較大的幫助，並且能夠讓他們的生活變得更好，而且也能夠讓他們有乙個更加包容的心理。<>
三、多點理解能夠讓自己的人脈關係變得更好。
很多時候，如果我們能夠多點理解的話，我們能夠讓自己的人脈關係變得更好，並且我們也能夠讓自己也越來越好的人脈，因為有時候如果我們能夠多點理解，就能夠多乙個朋友，並且我們也能夠讓自己有乙個更好的人際行為。<>
6樓：發展安徽阜南縣
理解的人有很多，只是個別的人，怎麼說呢，
7樓：帳號已登出
你累是因為賺錢，不是因為送快遞！ 為什麼要理解你？你賺的錢如果分給我，那我倒是可以理解你！
8樓：伊月靈
顧客至上，罰款500，公司總部所有問題全部都是快遞員得錯，希望所有快遞員都別做了，要不去做極兔得，沒什麼罰款，四通一達罰款嚇死了，別做了。
9樓：夢之罪
這個社會哪有那麼多的理解？很多人往往都不喜歡別人過的比自己好。
10樓：健康快樂心情
在日常生活中我們應該讓自己多些包容，多些理解，這樣才能使自己和社會和睦相處，能夠讓自己生活得更美好。
11樓：二貨匯匯
人與人之間是應該多點理解，這個社會上很多勞動的人民是非常辛苦的，但凡我們稍微換位思考理解一下別人的感受，我們就會知道如果是我們處於被拒的情況下，該多麼難受。
12樓：三獅丶傑隊
人與人之間應該相互理解，不管是每個人還是每個行業都有自己的難處，要相互體諒。
13樓：玄o月
每個行業都不容易，彼此都要相互理解，而不是相互抱怨，不能總覺得別人欠你的，而應該想是別人幫你的。
14樓：林空鹿飲溪
是這樣沒錯，可俗話說「細節決定成敗」真是一點不假。乙個坐下的動作雖不能對貨物造成什麼不良影響，但卻影響了客戶的心情。所以公共場所該注意的言行還需注意，對於他人物品該謹慎對待的還需謹慎，尤其是食品類。
15樓：小du聊情感
是的，在現在的這個社會，每個人都是很不容易的，所以我們大家要相互體諒。
16樓：共鳴地帶
確實應該多點理解，學會換位思考。快遞員每天要送二三百個快遞，而且忙得連飯都吃不上，可能就會發生這樣的情況，誰也不是故意的，我們應該多乙份關愛，如果貨品沒有損壞，就不要計較。
快遞員因坐在客戶貨物上被拒籤，這到底是誰的責任？
17樓：開燈觀社會
物流的時候貨件一般都不是輕拿輕放的，那些需要輕拿輕放的都是事先標出來的。到底是誰的責任，你看一下里面貨損毀沒有不就可以了嗎？非得較那個真幹什麼呢！
我覺得現在的社會就有點不通人情了，動不動就要把什麼東西拍下來讓大家評理，這就是一種無中生有。<>
只要物流沒把你的貨物損毀掉，你為什麼不簽收啊！如果僅僅是因為快遞員的這種行為的話那就有點說不過去了。不僅僅快遞員壓過你的快弟，在運輸的情況下你的那個快遞沒準被什麼要的貨物壓過呢！
在保證快件不被損毀的情況下，其實怎麼運輸都是可以的，總不能把快遞拿出來磕頭燒香吧！
現在的人啊，就像那些三流的文學作家一樣，動不動就要批評點什麼，可是你好好想一想這一切真的值得批評嗎？可是不管值得與否，這些人不管不顧的就裝滿火藥把槍口對準了你，在他們的有限認知裡，你就是錯的，他就是想伸張無知的正義，這種人啊，沒有法弄。<>
就像現在的送餐員一樣，他如果把你的餐盒弄酒了，你當然可以差評，可是人家把餐完好的交到你手裡之後，只是沒說那句用餐愉快，你就差評人家，你不覺得過分嗎？而且還說人家態度不好，到底是誰的態度不好啊！
現在這個社會完全亂了，讓人十分不理解，不管你買的什麼東西，那是你看見快遞員坐你的快遞了，如果在沒看見的情況下呢，你的那個快遞有可能在打包的時候是扔到傳送帶上的，也有可能在理貨區被人一腳一下踢到打包區的，人家保證的是裡面的貨物不被損毀，而不是把你的快遞當伸仙一樣供著。
這不是乙個相互理解與否的事兒，在我看來這就是收快遞的人故意找茬，不然呢！拒收的理由是什麼？發貨正常，物流也正常，貨物也沒有損毀，現在開始挑快遞員的工作態度了，人家就是坐了一會，壞了，人家賠，沒壞你就簽收，這不應該是正確的做法嗎？
為什麼有人要這樣做呢，因為他的每一條原創**，發給營銷號的話都可以狠狠賺一筆，而且此次事件他肯定拍下來了，能賺不少錢的，真的。
18樓：墨說古今
肯定是快遞員的責任，快遞員不應該坐在貨物上，客戶因此拒籤貨物，就是快遞員的責任，快遞員要尊重貨物，要提高職業素養。
19樓：帳號已登出
應該是快遞員的責任，因為快遞員坐的物品是飲料，是食品的一種，他坐在上面違反了行業行為規範，人們再食用這樣的食品會很反感。
快遞員維權我是韻達快遞員，前天給客戶送了快遞，當時給門衛
門衛簽收了吧，門衛簽收就代表本人簽收。現在送快遞的人很不注意保護自己，尤其是國內的快遞公司，這幫快遞員來了把貨一交就走，這樣不好。如果貨物都發錯了，顯然賣家是存在問題的，但貨物損壞這可能是運輸造成。既然收貨人已經合理拒收，發貨方的投訴針對你沒有任何用。你沒有權利阻止收貨人合理拒收啊，總不能衣服有窟窿...
因突發洪水，造成我單位購進的貨物被沖走，請問該損失是否屬於非正常損失，該貨物的進項稅額是否需要做進
根據 增值稅條例實施細則 非正常損失 是指生產 經營過程中正常損耗外的損失，包括 1 自然災害損失 2 因管理不善造成貨物被盜竊 發生黴爛變質等損失 3 其他非正常損失。稅法對 非正常損失 採用的是 正列舉 的方法，稅法沒有列舉的就不屬 非正常損失 但一些特殊情況下發生的損失究竟是否 非正常損失 以...
買家已收到貨物,快遞員未讓買家簽收 買家要求退貨 運費怎麼算
你這問題很懵，未簽收叫退款，已簽收叫退貨，你確定你的問題沒錯麼 不是原件返回，非質量問題，買家承擔 網，我是賣家，買家說東西有質量問題要求退貨，我收到貨可是沒有任何質量問題，買家讓我出運費 現在這樣的人多得是 搗亂 快遞物品損壞 買家未檢查簽收了 現在要求賣家承擔運費退貨請問賣家有責任嗎 不是你的責...