1樓：途虎話養車
液壓挺杆碎裂巧雹或嚴重磨損；
嚴重的潤滑不良；
凸輪軸質量差；
凸輪軸正時齒輪破裂。
凸輪軸的常見故障詳解：
凸輪軸幾乎位於發動機潤滑系統的末端，因此潤滑狀況不容樂觀。如果機油頃衫幫浦因為使用時間過長等原因出現供油壓力不足，或潤滑油道堵塞造成潤滑油無法到達凸輪軸，或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大造成潤滑油無法進入凸輪軸間隙，均會造成凸輪軸的異常磨損。
凸輪軸的異常磨損會導致凸輪軸與軸承座之間的孝乎帆間隙增大，凸輪軸運動時會發生軸向位移，從而產生異響。異常磨損還會導致驅動凸輪與液壓挺杆之間的間隙增大，凸輪與液壓挺杆結合時會發生撞擊，從而產生異響。
凸輪軸有時會出現斷裂等嚴重故障，常見原因有液壓挺杆碎裂或嚴重磨損、嚴重的潤滑不良、凸輪軸質量差以及凸輪軸正時齒輪破裂等。
有些情況下，凸輪軸的故障是人為原因引起的，特別是維修發動機時對凸輪軸沒有進行正確的拆裝。例如拆卸凸輪軸軸承蓋時用錘子強力敲擊或用改錐。
撬壓，或安裝軸承蓋時將位置裝錯導致軸承蓋與軸承座不匹配，或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大等。安裝軸承蓋時應注意軸承蓋表面上的方向箭頭和位置號等標記，並嚴格按照規定力矩使用扭力扳手。
擰緊軸承蓋緊固螺栓。
2樓：網友
凸輪軸位置感測器出了問題，換了就可以解決，天天碰到這個病。
凸輪軸位置正時過度提前或系統效能故障是什麼意思？
3樓：帳號已登出
正時對的不準確，應該洗洗可變正時電磁閥。
點火正時，在發動機的壓縮終止，活塞達到行程的頂點時，點火系統向火花塞。
提供高壓火花以點燃氣缸內的埋鬧壓縮混合氣體，這個時間就是點火正時液巨集。
為使點火能量最大化，點火正時一般要提前一定的量，所以是在活塞即將到達上止點的那一刻點火，而不是正好達到上止點時才點火，這個提前量叫點火提前角。
構造。凸輪軸。
的主體是一根與氣缸組長度近似相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用於驅動氣門。凸輪軸是通過凸輪軸軸頸支撐在凸輪軸軸承孔內的，因此凸輪軸軸頸數目的多少是影響凸輪軸支撐剛度的重要因素。
如果凸輪軸剛度不足，工作時將發生彎曲彎埋罩變形，影響配氣定時。
4樓：上海萬通職業學校
凸輪軸。進氣正時過度延遲的意思為：汽車發動機。
的正時系統會出現點火延遲的現象。會導致汽車的發動機抖動幅度過大，難以打著火的情況出現。
汽車怠速。時，有輕腔碼微響聲；中速時響宣告顯；高速時響聲雜亂或消失；急加速時，響聲有出現，嚴重時正時齒輪室伍侍哪蓋有振動。這種情況說明正時齒輪齧合間隙過大。
大修或更換正時齒輪後，有連續響聲，轉速越高，響聲越大，急加速時，響聲尤為明顯。這種情況說明正時齒輪齧合間隙過小。怠速時能聽到有節奏的響聲，並隨轉速公升高而加大。
這種情況說明正時齒輪齧合不均。
5樓：汽車故障檢測
這種情況就是正時過後，點火延遲！需要拆下凸輪軸位置感測器，校準正時，才能解決問題！其現象是難著車，或著車後，可能發抖！
6樓：匿名使用者
不知道雙方說法his開發上看到回覆就嘿嘿覅我就。
進氣凸輪軸位置延遲是為什麼
7樓：太平洋汽車網
畝山野太平洋汽車網】凱美瑞氣缸1左前凸輪軸位置延遲可能是正時錯誤、可變正時迅喊電磁閥損壞、進氣凸輪軸感測器損壞等原因導致的。曲軸位置感測器是發動機電子控制系統中最主要的感測器之一，它提供點火時刻、確認曲軸位置的訊號，用於檢測活塞上止點、曲軸轉角及發動機轉速。
凱美瑞氣缸1左前凸輪軸位置延遲可能是正時錯誤、可變正時電磁閥損壞、進氣凸輪軸感測器損壞燈原因導致的。曲軸位置感測器是發動機電子控制系統中最主要的感測器之一，它提供點火時刻、確認曲軸位置的訊號，用於檢測活塞上止點、曲軸轉角及發動機轉速。
曲唯彎軸位置感測器的拆卸方法如下：
1、拆卸時，在靠近進氣歧管的後部，從主線束上拆下感測器線束。
2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置感測器導線卡子的螺母，拆下曲軸位置感測器安裝螺栓。
3、拆下曲軸位置感測器，拆下曲軸位置感測器導線線束的夾箍。
進氣門凸輪軸調節過慢的原因是什麼
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】進氣門凸輪軸調節過慢可能是進氣門凸輪軸正時輪機械故障導致的，需要更換凸輪軸正時輪。電腦檢測到凸輪軸調節過慢，是根據凸輪軸位置感測器和曲軸位置感測器的同步訊號來判斷的。
進氣門凸輪軸調節過慢可能是進氣凸輪軸正時輪機械故障導致的，需要更換凸輪軸正時輪。電腦檢測到凸輪軸調節過慢，是根據凸輪軸位置感測器和曲軸位置感測器的同步訊號來判斷的。
凸輪軸位置感測器是發動機電子控制系統中最重要的感測器之一，其功用是向行車電腦ecu提供確認活塞位置的訊號，以此來決定發動機的點火時刻和順序噴油。發動機缺少或收不到其發出的正確位置訊號，將會出現啟動困難，加速無力，排放超標，怠速不穩等現象，但造成這些現象的原因不一定就是感測器本身或者其相關線路損壞的問題。凸輪軸可變正時調整系統的結構與工作原理，凸輪軸可變正時調整系統，它由凸輪軸調節閥n205和液壓活塞控制的鏈條張緊器組成。
當發動機處於中低轉速時（即轉速在1300-3600r/min的範圍內），凸輪軸可變正時調整系統使進氣門早開早閉，提高發動機轉矩；在其他轉速下使進氣門正常時刻開閉，使發動機保持最大功率。
別克君威2 4p0016曲軸位置進氣凸輪軸位置不合理
電控單元抄 ecu 會持續監襲視可變凸輪軸的正時位置，看凸輪軸和曲軸之間是否有不對準的情況。如果這個不對準超出了1個輪齒，則該故障碼會出現。機油被汙染，或可變凸輪軸電磁閥卡住也可能導致該故障碼。可能原因 1 可變凸輪軸電磁閥卡 拆下 清洗後試車，看能不能通過檢測，2 不能通過檢測的話就更換可變凸輪軸...
汽車凸輪軸凸輪表面硬度是怎樣規定的
凸輪軸的凸輪表面硬度隨材料與熱處理不同而不同,一般都經過表面滲與淬火處理,硬度在hrc60以上。凸輪表面與搖臂接觸,他們之間,凸輪越硬,搖臂相對越軟,搖臂磨損的機率也就越大。某型號汽車發動機凸輪軸採用45鋼製造,要求凸輪表面硬度為52hrc 58hrc,心部硬度為 217hb 255hb,其加工路 ...
福田康明斯2 8發動機一根凸輪軸正時這麼對，
首先你先確定曲軸在一缸上支點，然後缸體左端有個螺絲擰掉，找個長點的螺絲擰進去，固定曲軸，如果不行，你就想辦法固定曲軸。然後看兩根凸輪軸末端，塞個鋼鋸條什麼的固定不讓凸輪軸動就行，曲軸齒輪，凸輪軸齒輪記號對好就行啦。您好，首先確定曲軸在一缸上支點，然後缸體左端有個螺絲擰掉，找個長點的螺絲擰進去，固定曲...