1樓:語晨1314闖天涯
青藏鐵路公司還來是比較可
自以的,自從鐵道部改革以來,全國18個鐵路局也是緊跟著改革變化,青藏鐵路公司是比較早的進行了改革,所以在青藏鐵路公司工作,是比較幸福的,有比較好的環境,藍天白雲,只要你的自身條件沒問題,對高原不會產生反應,那就開開心心的去吧。
青藏鐵路公司待遇好嗎
2樓:健康皇家
西寧電抄務段、西寧通訊段、西寧供電段青藏線哈爾蓋以西的沿線工區,進去就拿助工的崗位工資,海拔越高拿得越多,但崗位工資是一樣的,補貼不一樣,在沿線扣除五險一金,格爾木以東可拿3000元,格爾木-拉薩最低5000多。前途難說,青藏公司這幾年招聘的大學生太多,專業包羅永珍,無所不有!電氣工程及其自動化專業好像不太缺,本單位就有一大堆,而且本單位非電氣專業單位。
簡述青藏鐵路修建的意義修建青藏鐵路的意義
青藏鐵路的修建破解了多年凍土 高寒缺氧 生態脆弱三大世界性工程技術難題，創造了多項世界鐵路之最。2006年7月1日，青藏鐵路建成並實現全線通車試運營。青藏鐵路的建成通車，對於青藏兩省區加快經濟社會發展 改善各族群眾生活，增進民族團結和鞏固祖國邊防，都具有十分重大的意義。1 沒有青藏鐵路的修建開通，大...
青藏鐵路,京滬高速鐵路,南昆鐵路,泛亞鐵路的起點,終點,走向
青藏鐵路起點西寧,終點拉薩,亮點高寒 京滬高速鐵路起點北京,終點上海,亮點快 南昆鐵路起點南寧,終點昆明,亮點高架橋多 泛亞鐵路起點昆明,重點新加坡。亮點跨國多 能給出青藏鐵路地理意義嗎?簡潔而全面一些的?掌握此類試題最好學會答題模式 鐵路建設區位自然因素 經濟因素 政治因素 戰略因素 科技因素等 ...
修建青藏鐵路是遇到了哪些困難故事
青藏鐵路是世界上海拔最高 線路最高點海拔5072米，經過海拔4000米以上路段長960公里 所經凍土線路最 長 546.4公里 自然條件最為艱苦的高原鐵路。多年凍土 高寒缺氧和生態脆弱這三大世界性難題給青藏鐵路建設帶來了極大困難。青藏鐵路沿線珍稀物種豐富，生態型別獨特 原始，環境敏感，一旦破壞很難恢...