1樓：飛雨流洪
汽輪機本體中做功汽流的通道。主要由進汽機構、各級通流部分葉柵及排汽缸三大部分組成。
汽輪機通流部分的工作原理是怎樣的？
2樓：花飄水流雲卷舒
汽輪機靜葉片
相當於噴口,動葉片把氣流能量轉換為機械能驅動轉子,汽機轉子帶動發電機轉子或其他機器轉動.(氣流的溫度和壓力會降低)
汽輪機分衝動式和反動式,區別在於反動式機組中,氣流在靜葉片中也要膨脹.在所謂的水蒸氣焓熵圖上可以看到這個過程.
3樓：匿名使用者
主汽閥進入，汽流隨逐級導葉片方向而改變，溫度及壓力下降，比容增大，
什麼叫汽輪機通流改造
4樓：春素小皙化妝品
對汽輪機通流部分進行改造。
汽輪機本體中的做功汽流的通道成為汽輪機的通流部分，包括主汽門，調節汽門，導管，進汽室，各級噴嘴及動葉及汽輪機的進汽管。在燃氣輪機中廣泛應用帶陶瓷外層的塗層作為通流部分，首先是噴嘴葉片和工作葉片的熱和防腐蝕保護，這種保護塗層具有許多優點。
作為防止硫化物透入金屬底層表面的屏障過濾器，預防了葉片材料硫化—氧化腐蝕過程的發展。起熱保護屏障作用，因為熱障塗層具有低的導熱性，使得部分沿壁面的總溫降在薄陶瓷層內完成，從而降低了不穩定工況下金屬的溫度並減小了沿葉片壁面的熱降。
擴充套件資料
根據氣輪機各種執行工況下利用小慣性感測器得到的渦輪前燃氣溫度資料，分析了熱力條件對具有陶瓷塗層的通流部分零件熱應力狀態的影響。葉片裝置破壞的分析表明金屬和塗層之間熱物理性質明顯的差別會導致應力，促使出現裂紋，陶瓷層層狀剝落和破壞並使防腐蝕和熱保護系統失效。
氣輪機的淨功率都是在iso條件下以燃燒天然氣的額定工況為基準標定的。當在igcc電站中，改燒低熱值煤氣或改燒中熱值煤氣並回注n2氣時，燃氣輪機及其聯合迴圈的功率一般有相當程度的增大這主要是由兩方面因素造成的，即：
在燃氣輪機初溫：t3恆定不變的前提下，改燒低熱值煤氣後，流經燃氣透平的燃氣的質量流量會增大許多，致使燃氣輪機能多發相當數量的淨功率；
當煤在氣化爐中製備成為合成煤氣時，煤的蘊儲能中只能有72%～84%的能量份額直接轉化為煤氣的發熱量，其餘的20%～10%的能量份額將轉化為供聯合迴圈中蒸汽輪機作功用的蒸汽熱能，致使蒸汽輪機能多發一部分功率。
5樓：唐驢
通流改造就是指汽機通流部分（通蒸汽部分）進行改造，汽機通流部分包括：主汽門，調節汽閥/進汽噴嘴室/l轉動隔板，蒸汽室，靜葉、導葉，抽汽口及抽汽閥，排汽部分。
一般來說，由於汽機訂貨時或設計時與現在實際執行的要求差異，要改變上述部件的尺寸，都叫通流改造。
舉例：某汽機當時抽汽量為5噸，但由於擴產，現要求抽汽量8噸。而原來汽機選用時，進汽室噴嘴只用了1/3進汽。
經過汽機廠設計計算，認為增大進汽，抽汽可以加大到8噸，則可以進行噴嘴室改造。使汽機符合現在的要求，既滿足工廠要求，花錢也不多，相當於買了一個新機。
汽輪機主要有哪幾部分組成，都有哪些裝置？
6樓：匿名使用者
由轉動部分，固定部分和控制部分組成：
① 轉動部分：由主軸、葉輪、軸封和安裝在葉輪上的動葉片及聯軸器等組成。
② 固定部分：由噴嘴時汽缸隔板、靜葉片、汽封等組成。
③ 控制部分：由調節系統、保護裝置和油系統等組成。
汽輪機導葉環的作用是防止動葉和持環間無汽封齒間蒸汽洩漏過大。
導葉環是汽輪機通流部分的基本部件之一，它是多級靜葉的承載體，按引數、特性的不同，一臺汽輪機中可以有一隻或多隻不同規格的壓力級導葉持環。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。
汽輪機的轉子是通過軸瓦支撐在汽缸或者軸承座上的，而隨溫度和振動情況不同，轉子撓度也會有微弱變化，因此軸瓦也需要隨著軸頸扭轉一定角度，所以在軸承座和軸瓦之間又加了一層裝置，這個部件就叫瓦枕 汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。
7樓：匿名使用者
汽輪機本體由轉動部分和靜止部分兩個方面組成；轉子包括主軸、葉輪、動葉片和聯軸器等。靜子包括進汽部分、汽 缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。汽輪機裝置除了本體、保護調節及供油裝置外，還有許多重要的輔助裝置。
主要有凝汽器、回熱加熱裝置、除氧器等。汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。
主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。 汽缸是汽輪機的外殼，其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開，形成封閉的汽室，保證蒸汽在汽輪機內部完成能量的轉換過程，汽缸內安裝著噴嘴室、隔板、隔板套等零部件。
汽缸外連線著進汽、排汽、抽汽等管道。汽缸的高、中壓段一般採用合金鋼或碳鋼鑄造結構，低壓段可根據容量和結構要求，採用鑄造結構或由簡單鑄件、型鋼及鋼板焊接的焊接結構。
8樓：匿名使用者
汽輪機由靜止部分和轉動部分組成。靜止部分包括汽缸、隔板、噴咀和軸承等；轉動 部分包括軸、葉輪、葉片和聯軸器等；此外，還有汽封和盤車裝置。
汽輪機通流間隙
9樓：匿名使用者
汽輪機通流部分，由於轉子的高速旋轉，為了保證儘可能少的漏汽損失，轉子的動葉片和隔板的靜葉片之間的間隙是嚴格控制的，在第一級，動葉片和噴嘴之間的間隙也要嚴格控制，一般這些間隙是以微米來測量的。不同型式的汽輪機、不同生產廠家的汽輪機對間隙的要求不同，汽輪機大修以後的間隙測量和記錄也是一個必須的專案。除此之外，轉子的軸封間隙（指轉子主軸和汽缸之間的迷宮式軸封的間隙）也十分重要，它不但影響汽輪機的安全執行，也與汽輪機的效率密切相關。
改進和加裝密封環可以提高汽輪機的效率，但是一定要保證汽輪機的安全執行。
10樓：網管愛好者
粗略的講：先調整隔板窪窩中心，再調整汽封間隙。
轉子最小通流間隙是轉子在汽缸內竄動最小值 圖紙上沒有標註的 一般是在汽封的齒前或齒後上。在轉子葉片圍帶上塗上紅丹粉，盤動轉子，前後移動，找到最先接觸的點，就是最小通流間隙。
數顯楔形塞尺又稱「通流間隙測量尺」
性 能：
1. 用於氣輪機、水輪機等大型水泵的動靜間隙測量； 2.lcd顯示
使用說明：
1. 更換電池：按箭頭指示方向開啟電池蓋，換裝電池，電池蓋蓋上後可鎖緊電池。
2. 按鍵：a.「zero」:清零件，可在測量範圍內任何位置設定「0」位。b.「on/off」:電源開關鍵。
3. 使用前，鬆開止緊螺釘，平穩移動尺框，用清潔的軟布清潔塞尺上下側面。將遊標尺向右推至最前端，使副尺與楔形塊合攏，將讀數置零。
4. 該尺有五種規格供選擇：祥宇牌xy-1型0-10mm 、xy-2型5-15mm、xy-3型10-20mm、xy-4型20-30mm、xy-5型30-40mm，
使用者可根據實際需求選擇相應的規格型號塞尺。
5. 測量：測量時，塞尺插入楔形槽內，副尺端面應緊貼被測表面，並與底部表面保持垂直。
直接測量：1型塞尺（0-10mm）可以直接測量，顯示屏上直接讀出楔形槽開口測量資料；
加法測量：2型（5-15）、3型（10-20mm）、4型（20-30mm）、5型（30-40）塞尺測量時，首先將副尺與楔形塊端面對齊並置零，再測量工件。
顯示屏上顯示的數值+楔形塊上標註的數值（2型+5mm，3型+10mm，4型+20mm，5型+30mm）=實際測量數值。
例：顯示屏顯示測量資料值7.5mm，楔形上標註為+5mm（2型），那麼實際測量數值a=7.5mm+5mm=12.5mm
基本引數：
測量範圍 0-10mm， 5-15mm， 10-20mm，20-30mm，30-40mm
解析度 0.01mm
精度 0.03mm
最大移動速度 1.5m/s
工作溫度 0-40°c
環境溼度 <80%
電池 1.5v（sr44w）
備註：特殊規格可按客戶要求定製。訂貨週期15個工作日。
注意事項：
1． 不要將數顯楔形塞尺暴露於粉塵、潮溼的環境中，環境溼度應低於80%，並防止陽光紫外線或高溫輻射。
2． 移動尺框應平衡，並防止跌落或碰撞。
3． 不要將塞尺放在磁性物體上，帶磁工件在檢測之前應去磁。
4． 標尺表面若有汙垢，可以用汽油擦淨。並用少量鐘錶油潤滑主副尺滑動面、楔形塊、不能使用丙酮或酒精。電子元件及尺身平面避免任何溶液接觸。
常見故障及其處理：
故 障 可能原因 處 理
lcd不顯示不變化或字元閃爍 電池用完或電池接觸不良 更換電池，或用鑷子調整電池觸點
顯示數字雜亂 卡尺受潮有水氣 用乾淨軟布清潔主尺表面，去除水氣
汽輪機通流部分結垢怎麼處理
11樓：匿名使用者
汽輪機通流部分積垢，都是蒸汽品質不合格所致，導致是機組出力降低，軸向推力增加。
汽輪機通流部分積垢得出護理方法有兩種，即帶負荷沖洗和檢修中人工除垢，後者需要開缸檢修，費時費力。
由於機組正常執行中絕大部分級組都工作在過熱區，因此用蒸汽沖洗通流部分鹽垢首先要使通流部分工作在溼蒸汽區，方法是降負荷，選擇一箇中間進汽壓力，帶20%左右的電負荷執行，穩定後保持進汽壓力不變執行一段時間，其目的是為了是各級金屬溫度趨於穩定，避免熱衝擊，然後再降溫，使葉片工作在溼蒸汽區，然後保持這個溫度開始沖洗，沖洗過程中每隔一段時間化驗排汽冷卻取樣器的蒸汽凝結水電導率，電導率開始不斷增加，達到峰值後不斷下降，最後合格後結束沖洗。
12樓：斜陽紫煙
清洗。具體要視機體材決定使何種除垢方式。按理汽輪機應該使用軟化的水。
汽輪機通流部分結垢對其為何危害極大？
13樓：文爺君瞸鷾曣
汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械，其通流部分結垢對汽輪機的安全經濟執行危害極大。汽輪機動靜葉槽道結垢，將減小蒸汽的通流面積。在初壓不變的情況下，汽輪機進汽量將減少，汽輪機出力降低。
此外，當通流部分結垢嚴重時，由於隔板和推力軸承有損壞的危險，不得不限制負荷。如果配汽機構結垢嚴重時，將破壞配汽機構的正常工作，並且容易造成自動主汽門、調速汽門卡死的事故隱患，有可能導致汽輪機在事故狀態下緊急停機時自動主汽門、調速汽門動作不靈活或拒動作的嚴重後果，導致汽輪機損壞。
哪種效率反映了汽輪機通流部分的完善程度
14樓：匿名使用者
全周進氣的效率，即汽輪機調節級噴嘴全部進汽的效率反映了汽輪機的通流部分的完善程度。汽輪機本體中做功汽流的通道，主要由進汽機構、各級通流部分葉柵及排汽缸三大部分組成。
汽輪機在通流部分缺損情況下的最大負荷確定及經濟性和安全性核算
汽輪機將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用專的原動機,也可屬直接驅動各種泵 風機 壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 比較專業呢，建議找學長諮詢！樓主好！如果沒滿意答案時請把分數家給我好嗎！謝謝！別浪費了 相當專業的一...
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