1樓：匿名使用者
你好，摩擦片起到傳動作用的。將發動機的動力經由摩擦片傳遞給變速箱。從而驅動變速箱的。
2樓：匿名使用者
摩擦片的作用是將發動機的動力傳到變速箱上
3樓：探花飛刀李
傳遞能量來驅動汽車前進的
4樓：匿名使用者
這個是傳輸動力的部件。。
5樓：佔謹左丘之
離合器摩擦bai片的作用是：力矩的傳du導。
摩擦離合zhi器是應用得最廣dao也是歷史最久的一類離合回器，它基本上是
答由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構四部分組點成。
發動機飛輪是離合器的主動件，帶有摩擦片的從動盤和從動轂借滑動花鍵與從動軸（即變速器的主動軸）相連。壓緊彈簧則將從動盤壓緊在飛輪端面上。發動機轉矩即靠飛輪與從動盤接觸面之間的摩擦作用而傳到從動盤上，再由此經過從動軸和傳動系中一系列部件傳給驅動輪。
壓緊彈簧的壓緊力越大，則離合器所能傳遞的轉矩也越大。
6樓：令頤井元忠
汽車離合器是用來切斷發動機輸出的動力的。壓盤和摩擦片都是離合器的組成部分，離合器是通過壓盤壓緊摩擦片的摩擦力來傳動力矩的。（圖中的從動盤也就是你所說的摩擦盤）
汽車離合器上的摩擦片是用什麼材料做成的
7樓：匿名使用者
主要採用石棉基摩擦材料，隨著對環保和安全的要求越來越高，逐漸出現了半金屬型摩擦材料、複合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料。
常用的摩擦面材料有粉末冶金材料、石棉基材料和紙基材料。
粉末冶金材料：表面許用溫度、許用壓力、高溫下摩擦係數和壽命都較高。銅基粉末冶金材料主要用於溼式摩擦面，鐵基粉末冶金材料摩擦係數和許用壓力都較銅基為高，但耐磨性較低，多用於乾式摩擦面。
石棉基材料：用石棉加黏結劑和填料模壓而成，固結在鋼或鐵底板上，許用工作溫度較低。
紙基材料：用石棉、植物纖維或兩者的混合物相互交織，再加填料後由樹脂等黏結而成。
擴充套件資料
摩擦片對材料的主要要求是：
1、摩擦係數大而且穩定，動摩擦係數應儘量與靜摩擦係數相近；
2、強度高，能承受衝擊，高速時不易破裂和剝落；
3、耐磨、耐高溫、耐腐蝕和導熱效能好，熱變形小；
4、長期靜置時應不致黏連。
5、還要求使用壽命長，容易加工和價廉等。
8樓：匿名使用者
各種摩擦片的材質不一樣，次的的是石墨和樹脂高溫壓制，好的就成分比較多了。
有的摩擦片公司採用新材料奈米碳酸鈣jtc(不含石棉)、陶瓷粉取代樹脂，新材料碳碳纖維ekc取代石棉纖維，無機晶須、二氧化矽、耐油材料、高耐磨金屬粉末等原材料混合而成，通過新工藝壓制成型， 保證高溫摩擦效能穩定，使產品具有效能優越，無汙染，無噪音，高耐磨，耐高溫、使用壽命長等優點產品技術效能國內領先，達到國際同類專案先進水平在投放市場上有較強的競爭力，很受國內外客戶的青睞該產品的研製成功填補了國內空白，對引領國內摩擦材料行業的研發方向和企業進一步開拓國際主機市場，具有積極推動意義。
9樓：匿名使用者
粉末冶金材料，紙基摩擦材料，樹脂基合成材料
10樓：就七把刀
一般是合金，大多是從動盤鋼片。
11樓：桑蘭幽梓
石棉基材料，粉末冶金材料，金屬陶瓷
汽車離合器摩擦片的作用是什麼,汽車離合器的摩擦片上的作用是什麼？
離合器摩擦片的作用是 力矩的傳導。摩擦離合器是應用得最廣也是歷史最久的一類離合器，它基本上是由主動部分 從動部分 壓緊機構和操縱機構四部分組點成。發動機飛輪是離合器的主動件，帶有摩擦片的從動盤和從動轂借滑動花鍵與從動軸 即變速器的主動軸 相連。壓緊彈簧則將從動盤壓緊在飛輪端面上。發動機轉矩即靠飛輪與...
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主 從動部分的接合元件採用摩擦副的離合器。摩擦式離合器也叫盤式離合器，摩擦式離合器是靠摩擦片來傳遞動力的離合器。通過摩擦盤與發動機飛輪的連線與斷開，實現汽車動力的傳輸。變速器第一軸的前端由軸承支承在飛輪中心孔內，後端由軸承支承在變速器殼上。離合器片毅借滑動花鍵與變速器第一軸相聯。壓板彈簧將壓板和離合...
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