1樓：何生
它是一個類似手剎裝置；車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動
踏板切回換至油門踏板答車輛將向後下滑，從而導致起步困難甚至車輛後溜，為防止此情況發生，上坡起步輔助控制暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑，給駕駛員足夠時間踩下油門加速啟動車輛。
也就是說對溜車有用 對動力沒有什麼幫助或影響
2樓：匿名使用者
是一個類似手剎bai裝置；車輛在陡du峭或光滑zhi坡面上起步時dao，駕駛員從制動踏板切專換至油門踏板車
屬輛將向後下滑，從而導致起步困難甚至車輛後溜，為防止此情況發生，上坡起步輔助控制暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑，給駕駛員足夠時間踩下油門加速啟動車輛。
也就是說對溜車有用 對動力沒有什麼幫助或影響
手動擋汽車有上坡輔助麼?
3樓：亦霏桐
回答：沒有來
。上坡輔助
又名hill-startassistcontrol。車輛自在陡峭或光滑bai坡面上起步
du時，駕駛員從制動zhi踏板切換至油dao門踏板車輛將向後下滑，從而導致起步困難。為防止此情況發生，上坡起步輔助控制暫時對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向後下滑，所以駕駛員可以輕鬆駕車起步並從容操作踏板。
4樓：匿名使用者
肯定有，例如雪鐵龍c4世嘉。手動擋就有上坡輔助
5樓：匿名使用者
上坡輔助 不是補助作用就是略有上坡的時候不向後溜車，也就是自動手剎車。在破路多的時候，腳下能輕鬆點。 問題問的人家搞不懂，什麼上坡補助？ ..
6樓：匿名使用者
應該沒有 如果路段對車動力要求嚴格的話 可以買帶4驅功能的 這個手動擋車有
手動擋汽車有上坡輔助嗎?
7樓：亦霏桐
回答：沒有。
上坡輔助
又名hill-startassistcontrol。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向後下滑，從而導致起步困難。為防止此情況發生，上坡起步輔助控制暫時對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。
配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向後下滑，所以駕駛員可以輕鬆駕車起步並從容操作踏板。
8樓：中女司寇春芳
應該沒有
如果路段對車動力要求嚴格的話
可以買帶4驅功能的
這個手動擋車有
手動擋汽車上坡輔助怎麼樣使用？謝謝！
9樓：寂寞的美夜
hhc坡道輔助系統，正是在車主前進上坡或是倒車上坡時，hhc坡道輔助系統就自動進入工作狀態，
版在駕駛權
上坡輔助 又名hill-startassistcontrol。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向後下滑，從而導致起步困難。為防止此情況發生，上坡起步輔助控制暫時（最長約2秒）對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。
未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。
手動檔的車型有上坡輔助系統的嗎
10樓：修手機的孩紙
是否有這個系統和是自動檔還是手動檔無關的
你可以看一下配置表，只要是帶esp的車型，必有這個功能不帶esp的，只要是帶ebd，很大機率也帶具體你以配置表為準吧，這個手動檔也很多的
手動檔汽車上坡轉彎該如何操作（手動檔）
有以下幾種方法 1 手動檔汽車上坡轉彎前提前降速 抬起油門或者輕踩制動 過彎時不是在緊急情況下不要踩剎車，按照彎道的彎度慢慢把方向打回來，過彎切忌急踩剎車和猛打方向，防止失控。2 轉彎提前打轉向燈，轉向燈往哪打，眼睛跟看哪邊反光鏡，在3檔的速度稍微點些剎車，到2檔的速度，踩離合換2檔，4檔5檔的速度...
手動檔汽車和自動檔的有什麼區別，汽車手動檔和自動檔有什麼區別？
我是學農機的，有人問我汽車駕駛學手動擋和自動擋哪個好？有啥不同？即來談談。我說呀，會開手動擋的，就會開自動擋的，反之不行，學自動擋費用高些。手動汽車有離合器，它是介於發動機與變速箱之間 可以切斷動力的裝置，操作時要快踩到底慢慢結合，尤其是觸點部位。離合器後有變速箱，停車時掛空擋，有1 2 3 4 5...
手動檔汽車的換檔問題
第一步 踩離合 器 鬆油門 第二步 換擋 第三步 抬離合 加油。以上三個步驟中，哪一步可能產生衝擊呢？下面試著一步一步地逐個分析。第一步 踩離合 器 鬆油門 這一步有可能產生衝擊。產生衝擊的原因是踩離合鬆油門的順序不對。如果先鬆油門後踩離合，由於發動機停止供油而離合器未分離，可能出現 反拖 即發動機...