1樓：匿名使用者
保時捷追求速度，更是操控之王，而且是可以當買菜車，瑪莎拉蒂所有車出自一個平臺，車子重，操控加速都不如保時捷，但是他們追求檔次，就像阿斯頓馬丁，針對的使用者群不一樣，如果是我，我就選同樣價位下的911turbo s 而不是瑪莎拉蒂gts，因為我就喜歡那種直線上乾死法拉利的感覺
2樓：匿名使用者
兩輛車不是一個級別的.外形仁者見仁智者見智,但是除了外形帕拉梅拉都完勝ghibli!ghibli的大哥總裁才是帕拉梅拉的同級別對手.
當然帕拉梅拉**要比ghibli高.畢竟保時捷的選裝費用名不虛傳.要是比動力,比舒適,比空間,等等ghibli和帕拉梅拉不站在同一個層次.
要比品牌認知度還是保時捷高一些.有人說瑪莎拉蒂就是高階品牌,保時捷就是低端,那是扯淡!
3樓：匿名使用者
保時捷的駕駛感覺更好，瑪莎拉蒂比較拉風
保時捷瑪莎拉蒂阿斯頓馬定拉利蘭博基尼
以上5個是超跑的代表，法拉利和蘭博基尼是最求強大操控和動力馬力的。瑪莎拉蒂和阿斯頓馬丁在追求速度的前提上也有著奢華的品味體驗，但是賽道不是首選，至於保時捷，保時捷有著強大的操控經濟性和賽道歷史。911就是跑車的代表，歷史上真正影響f1的超跑品牌有法拉利，保時捷，蓮花 路特斯 這3個是最有歷史影響和操...
你們覺得保時捷好還是瑪莎拉蒂好我不知道買哪個好些
瑪莎拉蒂為前置後驅的gt車，更偏重於長途駕駛的舒適性。內飾的義大利皮革做工很精湛。但機械部分小毛病多，怠速的引擎聲如同拖拉機.呵呵！更確切的說，它是件義大利的手工藝品，有錢不懂車的人比較青睞。而保時捷是後置後驅或四驅的超跑構架 雖然絕大多數車型 顯得不夠 超跑 但保時捷也正因此成為價效比最高的超跑品...
吉利收購瑪莎拉蒂和阿爾法目的是什麼
1 單獨收購瑪莎拉蒂和阿爾法已經完成最終目的，因為吉利在豪車方面的牌子只有路特斯是不夠的，因為路特斯是偏運動型。如果再加上瑪莎拉蒂這種偏商務的豪華品牌來說的就更完美了，再加上阿爾法這種歐式運動品牌能跟路特斯相輔相成。2 收購瑪莎拉蒂和阿爾法也會對菲亞特的其他收購競爭者來說少了一個重大的籌碼，可以說興...