1樓：
路口沒有紅綠燈嗎？如果有，就很好判責。如果沒有，那就要看監控了，但是你是被撞的後側，是他搶速沒搶過？
2樓：匿名使用者
出交通事故以違反交規為準
報警後讓交警劃分責任
轉彎讓直行左轉讓右轉
3樓：匿名使用者
由東向西的負主要責任
我由東向西行駛，對方由北向南行駛，我已經通過一大半路口，對方撞我車後輪，請問責任怎麼劃分？10
4樓：幸福詮釋
要看有沒有紅綠燈，如果在正常情況下通行，對方車撞了你的後輪那主要責任人是對方
1月28日開車過路口 我是由東向西行駛 對方是由北向南行駛 撞到了我車右後門
5樓：二狗很純潔
初一地理上冊考綱知識點
一、地球和地圖
1．地球的形狀和大小
①地球是一個球體。
②葡萄牙航海家麥哲倫率領的船隊首次實現了人類環繞地球一週的航行。
③地球表面積5.1億平方千米，最大周長4萬千米，赤道半徑6378千米，極半徑6357千米，平均半徑6371千米。
2．緯線和經線
①緯線：與地軸垂直並且環繞地球一週的圓圈。
緯線是不等長的，赤道是最大的緯線圈。
②經線：連線南北兩極，並且與緯線垂直相交的半圓。
經線是等長的。
3．緯度和經度
①緯度的變化規律：由赤道（0°緯線）向南、北兩極遞增。最大的緯度是90度，在南極、北極。
②赤道以北的緯度叫北緯，用「n」表示；赤道以南的緯度叫南緯，用「s」表示。
③以赤道為界，將地球平均分為南、北兩個半球，赤道以北是北半球，赤道以南是南半球。
④經度的變化規律：由本初子午線（0°經線）向西、向東遞增到180°。
⑤本初子午線以東的經度叫東經，用「e」表示；本初子午線以西的經度叫西經，用「w」表示。
⑥東、西半球的分界線是：20°w、160°e組成的經線圈。
20°w以西到160°e屬於西半球（大於20°w或大於160°e）
20°w以東到160°e屬於東半球（小於20°w或小於160°e）
4．地球的運動
① 地球運動 繞什麼轉 方向 週期 產生的自然現象
自轉 地軸 自西向東 約24小時 晝夜交替
公轉 太陽 自西向東 一年 形成四季
②北半球與南半球的季節相反（春——秋；夏——冬）
③地球表面五帶的劃分：北寒帶（66.5°n--90°n）、北溫帶（23.
5°n--66.5°n）、熱帶（23.5°n--23.
5°s）、南溫帶（23.5°s--66.5°s）、南寒帶（66.
5°s--90°s）
寒帶：有極晝極夜現象 熱帶：有陽光直射現象
溫帶：既無陽光直射現象，又無極晝極夜現象，四季變化明顯
④低緯：0°--30°；中緯：30°--60°；高緯：60°--90°
⑤自西向東撥動地球儀，從北極上空看，地球儀按逆時針方向轉；從南極上空看，地球儀按順時針方向轉。
5．地圖
①地圖的三要素：比例尺、方向、圖例。
②比例尺型別：線段比例尺、數字比例尺
③比例尺大小的判斷：分母愈小，分值愈大，是大比例尺；分母愈大，分值愈小，是小比例尺。
④大比例尺，表示範圍小，表示內容詳（如東臺市地圖）
小比例尺，表示範圍大，表示內容略（如江蘇省地圖）
⑤地面某個地點高出海平面的垂直距離稱為海拔。將海拔高度相等的點連線成線就是等高線。用等高線可以表示地面的高低起伏。
我車由東向西行駛，對方由北向南行駛，都是直行，相撞。
6樓：毛秀才嗎
你主要責任對方次要責任。按照交通安全法實施條例的規定，無訊號燈控制、無讓行標誌的交叉路口，按照讓右方車輛先行的原則通行，對方在相對右側有優先通行權，你在左側應當讓行，未讓行發生交通事故，你負主要責任。對方行徑路口未減速和注意觀察，對方次要責任。
判定責任大小，首先依據讓行規定，然後才是其他因素。
我的車由東向西行駛，對方由北向南行駛，我的車一過路**了，對方的車撞上我的車尾是誰的責任
7樓：匿名使用者
光聽你說沒有用，這樣的事兒最終還是需要警察解決才有說服力。與當時的交通訊號有關。
我由東向西行駛,在一個沒訊號燈的十字路口,被一由北向南行駛的車撞上了右後輪，誰的責任大
8樓：du知道君
追尾車負全部責任。後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任;
◆追尾交通事故
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任;
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任;
4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任;
5、前車超長且未按規定設定明顯警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。
◆同向刮擦交通事故
1、一方在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故，變更車道一方承擔全部責任;
2、一方超越另一方過程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本車道內正常行駛的，車速較快的一方承擔全部責任;
3、一方超寬且未按規定設定明顯警示標誌，另一方在超越過程中形成的同向刮擦交通事故，超寬方承擔事故的次要責任，另一方承擔事故的主要責任;
4、一方超寬並在與另一方並行或者超越另一方過程中形成的刮擦交通事故，超寬一方承擔事故的全部責任;
5、一方在車道內停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌的，另一方承擔事故的全部責任;
6、一方在車道內停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌的，雙方承擔事故的同等責任。
◆對向刮擦交通事故
1、一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的對向刮擦交通事故，該方承擔全部責任;
2、一方超寬，對方在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故，超寬的一方承擔全部責任;
3、雙方均在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故，雙方承擔同等責任。
◆正面相撞交通事故
一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的正面相撞交通事故，該方承擔事故全部責任。
◆側面相撞交通事故
1、一方車輛轉彎，另一方直行形成的側面相撞交通事故，轉彎一方承擔事故的全部責任;
2、在「丁」字形道路上發生側面相撞交通事故，從一條道路駛入另一條道路的一方承擔事故的全部責任;
3、「十」字交叉的道路上發生側面相撞交通事故，雙方均承擔事故的同等責任。
◆特殊交通事故
1、發生單方交通事故的，當事人自行承擔事故的全部責任;
2、發生交通事故後一方故意逃逸的，逃逸方承擔事故的全部責任;
3、發生交通事故後一方當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任;
4、在有交通警察指揮或者交通訊號燈控制的路口、路段發生交通事故，不按交通警察指揮或者訊號燈指示通行的一方承擔事故的全部責任;
5、有證據證明當事人超速行駛、酒後駕駛、違反交通標誌行駛、無證駕駛、駕駛不符合安全技術要求的車輛上路行駛，以及存在其他影響交通安全的違法行為的，根據其行為對發生交通事故所起的作用力大小，承擔相應責任。
我的車是由北向南行駛對方的車是由東向西行駛這怎麼判責
9樓：孔雀翎
如果有訊號燈的話給你訊號指示燈通行。如果沒有訊號指示燈或者標線控制的話，雙方進入路口前停車瞭望，讓右側道路來的車輛先行。也就是採取讓右原則。
由於你是由北向南，對方是由東向西，你是右側。所以應當讓你來先行。發生事故後應當是對方承擔全部責任。
10樓：匿名使用者
主次路、訊號燈等都是判斷責任的因素，發生這種交通事故最好報警處理，可避免事故造成的後遺症。
11樓：壞屁屁得意
次要幹道讓主幹道、轉彎讓直行、右轉讓左轉
我在鄉村道上行駛由東向西行駛，行至一十字路口，對方由北向南行駛，對方撞我後輪上了，我的車都快過路口
12樓：
由於鄉村道沒有監控
按照你敘述的內容
你的車快過路口了
對方撞上你的後輪
這個責任他應該是主責
但不是全責啊
你倆先慢慢的商量
實在商量無果，找交警吧
13樓：匿名使用者
這要看交警怎麼處罰了！根據交通法規定，你應該避讓右方車輛！十字路口減速慢行！三七分，或者四六分！最終要看交警的決定！
電動車由北向南行駛，汽車由東向西行駛，在沒有紅綠燈的路口發生事故，電動車駕駛員骨折住院，責任怎麼劃
右手先行，汽車責任，但汽車方可以對電動車進行車輛屬性鑑定，那時候電動車也要擔責 在沒有紅綠燈的十字路口我駕駛電動車由東向西機動車由北向南行駛，機動車撞我右後輪上了誰的責任 按機動車通行規則，你有優先權。但對方是非機動車，而對非機動車卻有著機動車避讓的規定，還不管你當時是否來得及避讓以及誰撞了誰。所以...
我開車由南向北行駛，對方由東向西行駛，再我己停住的情況下，由
十字路口？沒有紅綠燈嗎，當時紅綠燈是什麼個情況，現場若是沒有紅綠燈的話，肯定是對方的責任了，車損肯定是他賠，停運損失就不好說了，要來也很難。我開車由南向北行駛！對方開車由東向西行駛！在經過沒有紅綠燈的十字路口！對方開車撞到我的車子右側中間 待交警部門作出交通事故認定，如果不服，請收到事故認定書三日內...
我開貨車由東向西正常行駛，一輛轎車由北向南撞到了我車的後輪
這種情況，如果撞到你的右前部，你要負全責，因為你要讓右方來車先行，撞到你的中部，你要負一半的責任。因為還有你加速搶道的可能。撞到你的尾部，由對方全責或主要責任，因為你已不存在讓行的條件。很好的判的。這兩條路是否存在幹路 支路的問題？如果不存在，那對方全責，因為它撞了你後輪，根據你們雙方在路口的位置，...