1樓：匿名使用者
盤車是為了保護大軸，防止大軸彎曲。 開機前盤車至少投入三小時以上，這是專為了活動大軸，修復大軸細微屬的形變，檢查機組狀態，同時投盤車更好衝轉，防止幹摩擦和倒轉。
主汽溫度要求比調節級溫度高至少50度，這是為了保證蒸汽進入氣缸後不會急劇凝結，是為了保護氣缸和暖機的需要，防止氣缸冷縮形變及水衝擊。
過熱度大於50度也是為了保護氣缸，防止蒸汽帶水對氣缸造成損害。
汽輪機為何規定過熱度在50-80度
2樓：匿名使用者
如果過熱度低於50攝氏度，在啟動過程中，前幾級溫度降低過大，後幾級的溫度可能低於此級壓力下的飽和溫度，變為溼蒸汽，蒸汽帶水對葉片危害很大，所以汽輪機進汽溫度何規定過熱度在50-80度。
3樓：匿名使用者
講的基本正確，補充一點，規定過熱度在50度以上，並沒有說上限。實際上現在汽輪機的進汽的過熱度大小機一般都在100度以上。
還有不是所有的汽輪機都要求過熱度，飽和蒸汽汽輪機也不少。
汽輪機為什麼要掛閘才能啟動？掛閘的條件，過程
4樓：嘉文i下
題目過於籠統 ，不知該怎麼回答。簡單說幾點： 1、啟動油泵。
2、掛閘接通高壓油路。 3、看調節油壓是否正常。 4、根據情況採用何種方式衝轉。
你說清楚你的小機的型號、廠家、提供一些資料 即可回答耶
當進入汽輪機的主蒸汽溫度不變，壓力升高會給汽輪機執行帶來什麼影響？
5樓：閻蝶鬆釵
同意4摟的，另外：壓力升高，對應飽和溫度升高，如果主汽溫度不變，相應過熱度減少，這也是要考慮的問題
6樓：祈玉花霍碧
主蒸汽壓力升高時，即使機組調速汽閥的總開度不變，主蒸汽流量也將增加，機組負荷增大，這對執行的經濟性有利。但如果主蒸汽壓力升高超過規定範圍，將會直接威脅機組的安全執行。溫度不變，壓力升高有以下危害：
1末級葉片可能過負荷。
2始末幾級蒸汽溼度增大，末幾級的動葉片被水沖刷加重。
3承壓部件和緊固部件的內應力會加大。
7樓：之良恭午
當蒸汽壓力升高時，蒸汽在汽輪機內的總焓降增大，末級排氣溼度增加。
汽輪機起動、停機時，為什麼要規定蒸汽的過熱度？
8樓：匿名使用者
蒸汽的過熱度bai低，在起動過du
程中，由於前幾級溫度降zhi低過大，後dao幾級溫度可能專低到此級壓力下的飽和屬溫度，變為溼蒸汽。
蒸汽帶水對葉片的危害極大，所以在起動、停機過程中蒸汽的過熱度要控制在50～100℃較為安全。
9樓：巧易伍
如果抄蒸汽的過熱度低，襲在起動過程中，由於前幾級溫度降低過大，後幾級溫度有可能低到此級壓力下的飽和溫度，變為溼蒸汽。蒸汽帶水對葉片的危害極大，所以在起動、停機過程中蒸汽的過熱度要控制在50～100℃較為安全。
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